2020 TOYOTA PROACE AUX

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Si votre véhicule est équipé
d'un kit de dépannage
provisoire de pneumatiques
1. Compresseur 12 V. Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et ajuster la pression du pneumatique.2. Anneau de remorquage.
Si votre véhicule est équipé
d'une roue de secours
1. Clé démonte-roue. Permet la dépose des vis de fixation de la roue et la montée/descente du cric.2. Cric. Permet le soulèvement du véhicule.3. Outils démonte-cabochon/enjoliveur. Si votre véhicule en est équipé, permet la dépose des cabochons de vis sur les roues aluminium ou l'enjoliveur sur les roues tôle.4. Douille pour vis antivol. Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales "antivol".5. Anneau de remorquage.
Ces outils sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
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En cas de panne

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F Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.F Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.
F Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur. Une perte de pression indique que la crevaison n’a pas été complètement rebouchée. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé pour obtenir de l’aide.F Retirez le kit, puis rangez-le.F Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.
Rendez-vous dès que possible chez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s'il doit être remplacé.
Retrait de la cartouche
F Rangez le tuyau noir.F Dégagez la base coudée du tuyau blanc.F Maintenez le compresseur verticalement.
Faites attention aux écoulements de liquide.La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche.La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée.Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau Toyota ou à un organisme chargé de sa récupération.N’oubliez pas de vous procurer une nouvelle cartouche de produit d’étanchéité chez le concessionnaire ou le réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
F Dévissez la cartouche par le bas.
En cas de panne

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Changement d'une roue
Les outils sont installés dans une boîte à outils.
Accès à l'outillage
1. Clé démonte-roue. Permet la dépose des vis de fixation de la roue et la montée/descente du cric.2. Cric.
Permet le soulèvement du véhicule.3. Outil démonte-cabochon/enjoliveur. Si votre véhicule en est équipé, il permet la dépose des cabochons de vis sur les roues aluminium ou l'enjoliveur sur les roues tôle.4. Douille pour vis antivol. Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales "antivol".5. Anneau de remorquage.
Pour plus d'informations sur le Remorquage, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Le cric doit être utilisé uniquement pour remplacer un pneumatique endommagé.Le cric ne nécessite aucun entretien.
Le cric est conforme à la réglementation européenne, telle que définie dans la Directive Machines 2006/42/CE.
Détail des outils
Ces outils sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
Pour plus d'informations sur la Boîte à outils, reportez-vous à la rubrique correspondante.
En cas de panne

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Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en vous assurant que la zone d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le véhicule risque d'être endommagé et /ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure !
F Retirez les vis et conser vez-les dans un endroit propre.F Dégagez la roue.
F Déployez le cric 2, à l'aide de la molette, jusqu'à ce que sa tête vienne en contact avec l'emplacement A ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule doit bien s'insérer dans la partie centrale de la tête du cric.
F Levez le véhicule, en utilisant la clé démonte-roue 1, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
En cas de panne

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Feux avant
Feux au xénon
Pour plus d’informations sur le Changement d'une lampe et notamment les types de lampes, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Feux à halogènes
Pour plus d’informations sur le Changement d'une lampe et notamment les types de lampes, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Avec les lampes à ergots de type H7... respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d'éclairage.
Projecteurs antibrouillard
Ty p e D, H11-55W
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la sur face interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.
1. Feux de jour/feux latéraux (LED).2. Feux de route. Ty p e C, H1-55W3. Feux de croisement. Ty p e E, D8S 25W4. Indicateurs de direction. Ty p e B, PY21W-21W (ambre)
1. Feux de jour/feux latéraux. Ty p e A, P21-5W2. Feux de route. Ty p e C, H1-55W3. Feux de croisement. Ty p e C, H7-55W4. Indicateurs de direction. Ty p e B, PY21W-21W (ambre)
En cas de panne

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Répétiteur latéral
d’indicateur de direction
Ty p e A, W Y5W-5W (ambre)
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur :F ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant,F utilisez une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit avec pH neutre,F en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis plusieurs minutes (risque de brûlure grave).F Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez des chiffons non pelucheux.Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur.Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes références et caractéristiques.
- Poussez le répétiteur vers l’arrière et dégagez-le.- Lors du remontage, engagez le répétiteur vers l’avant et ramenez-le vers l’arrière.
Les lampes de couleur ambre (indicateurs de direction et répétiteurs latéraux), doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques
et de couleur identiques.
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En cas de panne

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Lors du remontage du connecteur et de la lampe dans le feu, bien repositionner l’ensemble dans le logement jusqu’au "clic" de verrouillage.
Feux de croisement
(feux à halogènes)
Ty p e C, H7-55W
Feux de jour/feux latéraux
(feux à halogènes)
Ty p e A, P21-5W
F Enlevez le couvercle. F Appuyez sur le clip inférieur du connecteur et retirez l’ensemble connecteur et lampe.F Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
F Tournez le support d’ampoule d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre.F Retirez le support d’ampoule.F Changez l’ampoule défaillante. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
En cas de panne

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Attention à la zone, située derrière le feu droit (sens du véhicule), qui est potentiellement chaude avec un risque de brûlure (tuyaux de dégazage).
Un clignotement plus rapide du témoin d'indicateur de direction (droit ou gauche) indique la défaillance d'une des lampes du côté correspondant.
Indicateurs de direction
(feux à halogènes)
Ty p e B, PY21W-21W (ambre)
Feux de route
(feux à halogènes)
Ty p e C, H1-55W
F Enlevez le couvercle. F Appuyez sur le clip inférieur du connecteur et retirez l’ensemble connecteur et lampe.F Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
F Dévissez le porte-lampe d’un quart de tour.F Retirez le porte-lampe.F Remplacez la lampe défectueuse.Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
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En cas de panne