2020 TOYOTA PROACE CITY Bruksanvisningar (in Swedish)

145
Körning
6
Stäng av funktionen.
"Cruise control paused" (i några sekunder).Systemet har stannat bilen helt och håller den stillastående: farthållningen är pausad.Föraren måste accelerera för att köra iväg igen, och därefter aktivera farthållaren.
Funktionsbegränsningar
Farthållningen kan användas på dagen eller natten, i dimma eller måttligt regn.Vissa situationer kan inte hanteras av systemet och kräver åtgärd från föraren.Föremål som inte detekteras av systemet:– Fotgängare, vissa cyklister, djur.– Stillastående fordon (bilköer, haveri etc)

– Fordon som kör tvärs över ditt körfält.– Mötande fordon.Situationer när föraren måste pausa farthållaren:

– Bilen befinner sig i en snäv kurva.– När du närmar dig en cirkulationsplats.

– När du kör bakom ett smalt fordon.Återaktivera farthållaren när förhållandena medger.Situationer när föraren uppmanas att omedelbart återta kontrollen över bilen:– Alltför tvär fartminskning av framförvarande bil.

– När ett fordon tränger sig in mellan din bil och framförvarande fordon.
WARNI NG
Var särskilt uppmärksam:– När det finns motorcyklar i närheten och när det finns fordon spridda över hela körbanan.– När du kör in i en tunnel eller på en bro.
WARNI NG
Om någon av följande störningar uppstår ska du inte använda systemet:– Efter en stöt mot vindrutan nära kameran.– Bromsljusen fungerar inte.
WARNI NG
Om någon av följande anpassningar har utförts på bilen ska systemet inte användas:– Transport av långa föremål på lastbågar eller lasträcke,– Bogsering.– Ändringar i bilens framvagn (exempelvis montering av strålkastare med lång räckvidd eller lackering av främre stötfångaren).

146
Funktionsstörning
Om ett fel skulle uppstå i farthållaren visas streck istället för farthållarens inställda hastighet.Den här varningslampan tänds, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på skärmen, för att indikera en systemstörning.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller kvalificerad verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera systemet.
NOTIC E
Den aktiva farthållaren inaktiveras automatiskt om användning av ett nödreservhjul detekteras, eller om ett funktionsfel har uppstått i sidobromsljusen eller bromsljusen på släpvagn (godkända släpvagnar).
Spara hastigheter
Den här funktionen, som bara används för fartbegränsaren och den programmerbara farthållaren, gör att du kan spara hastighetsinställningar som senare kan föreslås i syfte att konfigurera dessa två system.Du kan spara flera hastighetsinställningar för respektive system.Vissa hastighetsinställningar är redan sparade som standard.
WARNI NG
I säkerhetssyfte kan föraren bara ändra hastighetsinställningar när bilen är stillastående.
Ändra hastighetsinställning
På pekskärmsmenyn Köra / Fordon, välj "DRIVE" och därefter "Lagrade hastighetsinställningar".
"MEM"-knapp


Med den här knappen kan du välja memorerade hastighetsinställningar för fartbegränsaren eller den programmerbara farthållaren.För ytterligare information om Fartbegränsare eller Programmerbar farthållare, se motsvarande avsnitt.

147
Körning
6
Active Safety Brake med
Avståndsvarnare
och Intelligent
nödbromsassistans
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.

Med det här systemet kan:– föraren varnas att bilen riskerar att kollidera med framförvarande fordon,– en kollision förhindras, eller kollisionskraften kan minskas genom att körhastigheten reduceras.Det här systemet består av tre funktioner:– Avståndsvarnare,– Intelligent nödbromsassistans– Active Safety Brake (automatisk nödbromsning)

En kamera är placerad överst på bilens vindruta.
W ARNI NG
Det här systemet utesluter inte på något sätt behovet av uppmärksamhet från föraren.Systemet är avsett att assistera föraren och förbättra säkerheten på vägen.Föraren ansvarar alltid för att ständigt övervaka trafikläget och att följa gällande trafikbestämmelser.
NOTIC E
Så snart systemet detekterar ett potentiellt hinder förbereder det bromskretsen om automatisk inbromsning blir nödvändig. Det kan orsaka ett svagt ljud och en svag känsla av fartminskning.
Förutsättningar och
begränsningar för systemet
ESC-systemet får inte vara defekt.DSC/ASR-systemen får inte vara inaktiverade.Alla säkerhetsbälten måste vara fastspända.Bilen måste köras med jämn hastighet på vägar med få kurvor.I följande fall rekommenderar vi att systemet inaktiveras via bilens inställningsmeny:– körning med släp,– transport av långa föremål på lastbågar eller lasträcke,– snökedjor är monterade,– innan du använder en automatisk biltvätt, med motorn igång,– innan bilen placeras på en s.k. rullande landsväg i en verkstad– bogsering med motorn igång,– Efter en stöt mot vindrutan nära detekteringskameran.
NOTIC E
Systemet inaktiveras automatiskt efter att användning av ett nödreservhjul (mindre diameter) har detekterats.Systemet inaktiveras automatiskt efter att fel med bromspedallampan eller med minst två bromsljus har detekterats.

148
WARNI NG
Varningar utfärdas eventuellt inte alls, de utfärdas för sent eller verkar omotiverade.Därför ska du alltid ha bilen under kontroll och vara förberedd på att när som helst agera för att undvika en olycka.
WARNI NG
Efter en sammanstötning upphör funktionen automatiskt. Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.
Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren att bilen riskerar att kollidera med det framförvarande fordonet eller en fotgängare som befinner sig i körfilen.
Funktion
Beroende på den risknivå för kollision som systemet detekterar och den varningströskel som valts av föraren kan olika varningsnivåer utlösas och visas på instrumentpanelen.De tar hänsyn till bilens dynamik, din bils och framförvarande fordons körhastigheter, miljöförhållanden och bilens funktioner (kurvkörning, pedalåtgärder, etc.) så att varningen utlöses vid bästa tidpunkt.Nivå 1 (orange): Enbart en visuell indikering som varnar för att bilen framför ligger mycket nära. Meddelandet "Vehicle close" visasNivå 2 (röd): visuell och hörbar varning som signalerar att en kollision är nära förestående.
Meddelandet "Brake!" visas.Nivå 3: i vissa fall ges en känselvarning i form av mikrobromsning som bekräftar risken för en kollision.
NOTIC E
Om din bils hastighet är för hög när du närmar dig en annan bil visas eventuellt inte den första varningsnivån: varningsnivå 2 visas i så fall direkt.Viktigt: varningsnivå 1 visas aldrig för ett stillastående fordon eller när varningsnivå "Nära" har valts.
Anpassa gränsvärdet för aktivering
av varning
Gränsvärdet fastställer hur du vill be varnad om ett rörligt eller stillastående fordon finns framför dig, eller om en fotgängare befinner sig i din körbana.Det aktuella gränsvärdet kan ändras på bilens inställningsmeny.Du kan välja ett av tre fördefinierade gränsvärden:– "Långt",
– "Normal",– "Nära".Det sista valda gränsvärdet memoreras när tändningen slås av.

149
Körning
6
Intelligent
nödbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte tillräckligt för att undvika en kollision, kompletterar det här systemet bromsningen inom gränsen för vad som är fysiskt möjligt.Den här assistansen är bara möjlig om du trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Den här funktionen, som också kallas automatisk nödbromsning, ingriper efter varningarna om föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte använder bromsarna.Dess syfte är att minska krockhastigheten eller
att undvika en kollision när föraren inte reagerar.
Funktion
Systemet kan användas under följande förhållanden:– Körhastigheten överskrider inte 60 km/tim när en fotgängare detekteras.– Körhastigheten överskrider inte 80 km/tim när ett stillastående fordon detekteras.– Bilens hastighet är mellan 10 km/tim och 85 km/tim när ett fordon i rörelse detekteras. Varningslampan blinkar (i cirka 10 sekunder) när funktionen verkar på bilens bromsar.Med automatväxellåda: i händelse av automatisk nödbromsning tills bilen stannar helt, håll bromspedalen nedtrampad så att bilen inte kommer i rörelse igen.Med manuell växellåda: i händelse av automatisk nödbromsning till bilen stannar helt kan bilen få motorstopp.
NOTIC E
Föraren kan när som helst ta kontroll över bilen genom att bestämt vrida på ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
NOTIC E
När funktionen är aktiv kan det kännas som
en lätt vibration i bromspedalen.Om bilen har stannat helt bibehålls den automatiska bromsningen i 1 till 2 sekunder.
Inaktivering/Aktivering
Som standard aktiveras systemet automatiskt varje gång motorn startas.Systemet kan inaktiveras eller aktiveras via bilens inställningsmeny.När systemet inaktiveras signaleras detta med den här kontrollampan, åtföljt av ett meddelande som visas.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds den här varningslampan på instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande på skärmen och en ljudsignal.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.Om dessa varningslampor tänds efter att motorn har stängts av och därefter startats om ska du låta en auktoriserad
TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera systemet.

150
Aktiv avåkningsvarnare
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.Med en kamera som sitter överst på vindrutan som identifierar körfältsmarkeringar på vägen och vid sidorna på vägen (beroende på version) korrigerar systemet bilens kurs medan föraren varnas om systemet detekterar en risk för att bilen oavsiktligt överskrider en markering eller vägrenen (beroende på version).Det här systemet är optimalt på motorvägar och motortrafikleder.

Driftsvillkor
– Körhastigheten måste vara mellan 65 och 180 km/tim.– Körfältet måste vara avgränsat med skiljelinjer.– Föraren måste hålla i ratten med båda händerna.– Blinkers behöver inte användas när bilens kurs ändras.– ESC-systemet måste vara aktiverat och inte defekt.
WARNI NG
Systemet hjälper föraren bara när det finns risk för att bilen oavsiktligt avviker från sitt körfält. Det kan inte hantera säkert avstånd till andra bilar, bilens hastighet eller bromsarna.Föraren måste hålla i ratten med båda händerna så att kontrollen bibehålls i förhållanden där systemet inte kan ingripa (t.ex. om körfältets skiljelinje försvinner).
Funktion
Om systemet identifierar en risk för att bilen ska oavsiktligt överskrida detekterade körfältslinjer eller körfältsgräns (t.ex. gräsbevuxen vägren) korrigerar systemet till den kurs som behövs för att återföra bilen till den ursprungliga banan.Föraren kommer att märka att ratten vrids.Den här varningslampan blinkar medan kursen korrigeras.
NOTIC E
Föraren kan förhindra korrigeringen genom att hålla ratten i ett fast grepp (t.ex. under en undanmanöver).Korrigeringen avbryts om bilens blinkers används.


Medan bilens blinkers är aktiva och i några sekunder efter att de har släckts bedömer systemet att förändringen av kursen är avsiktlig och ingen korrigering aktiveras under denna tid.
WARNI NG
Om systemet detekterar att föraren inte håller tillräckligt stadigt i ratten under automatisk korrigering av kursen så avbryts korrigeringen. En varning utlöses för att få föraren att ta tillbaka kontrollen över bilen.

151
Körning
6
Körsituationer och tillhörande varningar
I tabellen nedan beskrivs varningar och meddelanden som visas i olika kö\
rsituationer.Dessa varningar visas inte i någon ordningsföljd.
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller tillhö-rande meddelandeKommentarer
OFF



(grå)
Funktionen inaktiverad
ON

(grå)
Systemet aktivt: förutsättningarna uppfylls inte:– hastighet under 65 km/tim,– inga körfältsmarkeringar detekterade,– ASR/DSC-systemen inaktiverade eller ESC-funktionen har utlösts,– "sportig" körning.
ON



(grå)
Automatisk inaktivering/viloläge för funktionen (t.ex. på grund av att en släpvagn har detekterats eller användning av nödreservhjulet som levererades med bilen).
ON

(grön)
Körfältsmarkering detekterad.Hastighet över 65 km/tim.
ON



(orange)/(grön)
Systemet korrigerar bilens kurs på den sida där det finns risk för att markeringen oavsiktligt överskrids (orange linje).

152
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller tillhö-rande meddelandeKommentarer
ON




(orange)/(grön)"Hold the wheel"
– Om, medan bilens kurs korrigeras, systemet detekterar att föraren inte har hållit i ratten på några sekunder avbry\
-ter det korrigeringen och låter föraren återta kontrollen.– Om, medan bilens kurs korrigeras, systemet faststäl-ler att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen kommer att köra över en heldragen linje (orange linje): föraren varnas att han/hon måste justera kursen ytterligare.
Tiden för ljudvarningar förlängs om flera korrigeringar utförs i snabb följd. Varningen blir kontinuerlig och kvarstår tills föraren reagerar.Det här meddelandet kan även visas om du har händerna på ratten.
Funktionsbegränsningar
Systemet försätts automatiskt i viloläge i följande fall:– ESC inaktiveras eller funktionen utlöses,– hastighet under 65 km/tim eller över 180 km/tim,– elektrisk anslutning av släpvagn,– användning av "nödreservhjul" detekterad (eftersom detektering inte är omedelbar rekommenderas att systemet inaktiveras),– dynamisk körstil detekterad, tryck på bromspedalen eller gaspedalen,– körning där det inte finns några körfältsmarkeringar,– blinkers aktiveras,– bilen kör över den inre linjen i en kurva,
– körning i en snäv kurva,– förarens inaktivitet som detekteras under korrigering.
NOTIC E
Om föraren är inaktiv under en korrigering
(har inte hållit i ratten på 10 sekunder), visas ett varningsmeddelande.Om föraren fortfarande är inaktiv (har inte hållit i ratten i ytterligare 2 sekunder) avbryts korrigeringen.
WARNI NG
Följande situationer kan störa systemets funktion eller hindra det från att fungera:– otillräcklig kontrast mellan vägunderlaget och vägrenen (t.ex. vägarbeten),– körfältsmarkeringarna är slitna, dolda (snö,
lera) eller flera (t.ex. vägarbeten),– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras eventuellt inte), – smala vägar, krokiga vägar etc.