2020 TOYOTA PROACE CITY Bruksanvisningar (in Swedish)

153
Körning
6
Risk för oönskad aktivering
Vi rekommenderar att systemet inaktiveras i följande körförhållanden:– körning på skadade, instabila eller mycket hala (is) vägytor,– ogynnsamma väderförhållanden,– körning på tävlingsbana,– körning på s.k. rullande landsväg.
Inaktivering /Aktivering


► Tryck på den här knappen för att när som helst inaktivera/återaktivera systemet. Inaktivering signaleras genom att kontrollampan tänds i knappen och den här varningslampan på instrumentpanelen.Systemet återaktiveras automatiskt varje gång tändningen slås på.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds de här varningslamporna på instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande på skärmen och en ljudsignal.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera systemet.
Dödavinkelvarnare
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.

Det här systemet omfattar sensorer som är placerade på stötfångarnas kortsidor och som varnar föraren för potentiellt farliga situationer när ett annat fordon (personbil, lastbil, motorcykel) befinner sig i bilens s.k. döda vinkel (områden som döljs från förarens synfält.

En varningslampa visas i sidospegeln på den aktuella sidan:– fast sken, direkt, om du håller på att bli omkörd;– blinkar, efter en fördröjning på ca en sekund, om du långsamt kör om en annan bil och om du använder blinkers.
Aktivering/inaktivering
Funktionen slås av och på via menyn för fordonsinställningar.
NOTIC E
Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.
NOTIC E
Systemet inaktiveras automatiskt vid bogsering med dragstång som godkänts av TOYOTA.

154
Funktionsförutsättningar
– Alla fordon kör i samma riktning och i intilliggande körfält.– Din körhastighet måste vara mellan 12 och 140 km/tim.– När du kör om ett fordon är skillnaden i körhastighet mindre än 10 km/tim. – När du blir omkörd av ett fordon är skillnaden i körhastighet mindre än 25 km/tim. – Trafikflödet är normalt.– Du kör om ett fordon under en viss tid och fordonet som du kör om är kvar i den döda vinkeln.– Du kör på en väg som är rak eller svänger lätt.– Din bil drar inte ett släp eller en husvagn, etc.
Funktionsbegränsningar


I följande situationer ges ingen varning:– Där det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatubelysningar, vägskyltar etc.).– Mötande trafik.– Körning på slingriga vägar eller i en skarp kurva.– Vid omkörning, eller när du blir omkörd, av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som både detekteras i en död vinkel baktill och syns i förarens synfält framtill.– Vid snabb omkörning.– I mycket tät trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen och misstas för en lastbil eller ett fast föremål.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel har uppstått tänds den här varningslampan på instrumentpanelen och ett meddelande visas.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.
NOTIC E
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa väderförhållanden (regn, hagel etc.).Falska varningar kan till exempel uppstå vid körning på våta vägbanor eller vid passage från en torr till en våtvägbana (t.ex. kan vattendimma i den döda vinkeln tolkas som ett fordon).Vid dåligt väder eller under vintern bör du se till att sensorerna inte täcks av smuts, frost eller snö.Se till att inte täcka över varningsområdet på sidospegeln eller detekteringsområdena på stötfångarna fram och bak, med klisterlappar eller andra föremål. De riskerar att störa systemets funktion.

155
Körning
6
Aktiv dödavinkelvarnare
För att hjälpa dig undvika en kollision känns en korrigering av bilens kurs om du försöker överskrida en körfältsmarkering med blinkers aktiverade, förutom den fasta varningslampan i sidospegeln på den aktuella sidan.Det här systemet är en kombination av Aktiv avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.Dessa två funktioner måste vara aktiverade och i funktion.Körhastigheten måste vara mellan 65 och 140 km/tim.Dessa funktioner är särskilt lämpade för körning på motorvägar och motortrafikleder.För ytterligare information om Aktiv avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare, se motsvarande avsnitt.
WARNI NG
Det här systemet är ett förarstödssystem som - under inga omständigheter - ersätter behovet av uppmärksamhet från föraren.
Detektering av trötthet
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.Ta en paus så snart du känner dig trött eller minst varannan timme.Beroende på utförande består funktionen bara av en "Kafferastvarning", eller en sådan i kombination med systemet "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Systemen är inte under några omständigheter avsedda att hålla föraren vaken eller att hindra att föraren somnar vid ratten. Det är förarens ansvar att stanna om han eller hon känner sig trött.
Aktivering/inaktivering
Funktionen aktiveras och inaktiveras via bilens inställningsmeny.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.
Trötthetsvarnare
Systemet utlöser en varning så snart det detekterar att föraren inte har tagit en rast efter körning i två timmar i hastigheter över 65 km/tim.Varningen visas som ett meddelande som uppmanar föraren att ta en paus, åtföljt av en ljudsignal.Om föraren inte följer uppmaningen upprepas varningen varje timme tills bilen stannar.Systemet nollställs om någon av följande förutsättningar uppfylls:– motorn är igång, bilen har varit stillastående i över 15 minuter,– tändningen har varit frånslagen i några minuter,– förarens säkerhetsbälte har lossats och dörren öppnats.
NOTIC E
Så snart körhastigheten sjunker under 65 km/tim försätts systemet i viloläge.Körtiden börjar räknas igen när körhastigheten är över 65 km/tim.

156
Driver Attention Warning
Beroende på utförande kombineras "Kafferastvarningen" med "Driver Attention Warning".

Med hjälp av en kamera som är placerad överst på vindrutan bedömer systemet förarens nivå av uppmärksamhet och trötthet genom att identifiera avvikelser i bilens kurs i förhållande till körfältsmarkeringarna.Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar (hastighet över 65 km/tim).
Vid den första varningsnivån varnas föraren av meddelandet “Försiktighet!”, åtföljt av en ljudsignal.Efter tre varningar på första nivån utlöser systemet en ny varning med meddelandet "Dangerous driving: take a break" (Farlig körning, ta en paus), åtföljt av en högre ljudsignal.
WARNI NG
Systemet kan störas eller inte fungera i följande situationer:– dåliga siktförhållanden (otillräcklig belysning på vägen, snöfall eller regn, dimma, o.s.v.),– bländning (strålkastare på mötande fordon, solen står lågt på himlen, reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga och ljus etc.),– om området framför kameran på vindrutan är täckt med smuts, imma, frost, snö, skada eller täckt med en dekal.– körfältsmarkeringar saknas, är täckta (snö, lera) eller dubblerade (t.ex. vägarbeten),– kort avstånd till framförvarande fordon (körfältsmarkeringar detekteras inte),– smala vägar, krokiga vägar etc.
NOTIC E
I vissa körförhållanden (dålig vägbana eller hård vind) kan systemet utfärda varningar oberoende av förarens uppmärksamhetsnivå.
WARNI NG
Följande situationer kan störa systemets funktion eller hindra det från att fungera:– körfältsmarkeringar saknas, är täckta (snö, lera) eller dubblerade (t.ex. vägarbeten),– kort avstånd till framförvarande fordon (körfältsmarkeringarna detekteras inte),– smala vägar, krokiga vägar etc.
Parkeringssensorer
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.

Med hjälp av sensorer placerade i stötfångaren ger den här funktionen information om avståndet till olika hinder (till exempel fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som befinner sig inom avkänningsområdet.

157
Körning
6
Bakre parkeringssensorer
Systemet slås på när backväxeln läggs i, vilket bekräftas med en ljudsignal.Systemet stängs av när backväxeln läggs ur.
Ljudsignal

Systemet uppmärksammar på hinder som befinner sig såväl inom sensorernas avkänningsområde som i bilens körbana vilken definieras av rattens riktning.

Beroende på version signaleras bara de hinder som befinner sig i det skuggade området, i exemplet nedan, med en ljudsignal.Avståndsindikeringen sker i form av stötvisa ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen kommer hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är mindre än cirka 30 cm blir signalen kontinuerlig.Ljudet som hörs i högtalarna (höger eller vänster) indikerar sidan där hindret befinner sig.
NOTIC E
Justera ljudsignalenMed TOYOTA Connect Radio eller TOYOTA Connect Nav, tryck på den
här knappen för att öppna fönstret för justering av ljudsignalens volym.
Visuell assistans

Den kompletterar ljudsignalen, utan att beakta bilens kurs, genom att visa streck på skärmen som representerar avståndet mellan bilen och hindret (vita: mer avlägsna hinder, orange: hinder som är nära, röda: hinder som är mycket nära).När hindret är mycket nära visas symbolen "Danger" på skärmen.
Främre parkeringssensorer
Förutom de bakre parkeringssensorerna aktiveras de främre parkeringssensorerna när ett hinder detekteras framför bilen och körhastigheten fortfarande är under 10 km/tim.De främre parkeringssensorerna avbryts om bilen stannar i mer än tre sekunder när en framåtväxel är ilagd, om hindret inte längre detekteras eller när körhastigheten överskrider 10 km/tim.
NOTIC E
Ljudet från högtalaren (fram eller bak) lokaliserar hindret i förhållande till bilen, i bilens kurs, framför eller bakom.

158
Parkeringssensorer
på sidorna

Med fyra extra sensorer som är placerade på varje sida av främre och bakre stötfångarna läser systemet av var fasta hinder befinner sig under manövern och signalerar när de detekteras på bilens sidor.
WARNI NG
Systemet ger endast korrekt varning för fasta hinder. Rörliga föremål som detekteras vid manöverns början kan signaleras av misstag medan rörliga hinder som dyker upp vid sidan av bilen och som inte detekterades tidigare signaleras inte.
WARNI NG
Föremål som lagras under manövern kommer inte att lagras efter att tändningen har slagits a v.
Inaktivering /Aktivering
Utan ljudsystem


► Tryck på den här knappen för att inaktivera eller aktivera systemet.Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem eller pekskärm
Inställningen görs på menyn för fordonsinställningar.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.

NOTIC E
De bakre parkeringssensorerna inaktiveras automatiskt om en släpvagn eller cykelhållare kopplas på en dragkrok som är installerad enligt tillverkarens rekommendationer.I så fall visas släpets kontur baktill på bilden av bilen.
Funktionsbegränsningar
Om bagagerummet innehåller tung last som kan få bilen att luta kan detta påverka avståndsmätningarna.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår när växeln läggs i backläge tänds den här varningslampan på instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande på skärmen och en ljudsignal (kort pip).Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.

159
Körning
6
Backkamera
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.Med tändningen påslagen använder det här systemet en kamera placerad nära det tredje bromsljuset för att visa området bakom bilen på återgivningsskärmen (om det är ett skåp eller har en fast skiljevägg).Backkameran aktiveras när du lägger i backväxeln. Bilden visas på återgivningsskärmen. Återgivningsskärmen stängs av när växellådan är i neutralläge eller i en framåtväxel.


De blå linjerna 1 representerar bilens allmänna
riktning (mellanrummet motsvarar bilens bredd inklusive speglar).
Den röda linjen 2 representerar en sträcka på cirka 30 cm bortom kanten på bakre stötfångaren.De gröna linjerna 3 representerar sträckor på cirka 1 och 2 meter bortom kanten på bilens bakre stötfångare.De turkosblå kurvorna 4 representerar den maximala vändcirkeln.
WARNI NG
Kameran ser eventuellt inte vissa föremål.
WARNI NG
Vissa fordon kan vara svåra att se (mörka färger, släckt belysning) om skärmens ljusstyrka reduceras med bilens ljusdimmer.
WARNI NG
Bildkvaliteten kan påverkas av omgivningen, yttre förhållanden (regn, smuts, damm), samt körläget och rådande ljusförhållanden (natt, solen står lågt).Med föremål som befinner sig i skugga, eller i kontrasterande förhållande med skarpt solljus eller otillräcklig belysning, kan bilden bli mörkare och ha sämre kontraster.
WARNI NG
Hinder kan verka vara längre bort är de verkligen är.Vid parkeringsmanövrar och filbyten är det viktigt att kontrollera bilens sidor med sidospeglarna.De bakre parkeringssensorerna kompletterar också den information du får om hur det ser ut runt bilen.
Funktionsbegränsningar
Ett avbrott (eller en skada) kan ha uppstått i systemet som inte fungerar i följande situationer:– Montering av cykelhållare på bakluckan eller sidohängd dörr (beroende på version).– När du kopplar på en släpvagn på dragkroken.– Om du kör med en dörr öppen.
WARNI NG
Observera att kameran får inte vara skymd (av en dekal, cykelhållare etc),
NOTIC E
Kamerans synfält kan variera beroende på hur bilen är lastad.

160
Rekommendationer för
underhåll
Vid dåligt väder eller under vintern bör du se till att kamerorna inte täcks av smuts, frost eller snö.Kontrollera regelbundet att kamerorna är rena.Rengör kameran med en mjuk och torr trasa om det behövs.När du tvättar bilen med högtryckstvätt ska vattenstrålen var riktad minst 30 cm från kameran.
Surround Rear Vision
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.För att förbättra sikten i döda vinkeln på passagerarsidan och bilens bakvagn använder systemet två kameror, när tändningen är påslagen, för att visa bilder på bilens omedelbara omgivning på återgivningsskärmen (skåp eller bil med fast skiljevägg).Systemet innehåller tre funktioner:


– Bild från passagerarsidan: visar området vid bilens passagerarsida.Den orangefärgade linjen 1 visar ett avstånd på 5 m från bakre stötfångaren.



– Översiktlig bakre vy: visar en bild av området längre bort från bakvagnen.Den orangefärgade linjen 1 visar ett avstånd på 5 m från bakre stötfångaren.