2020 TOYOTA PROACE CITY ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

137
Οδήγηση
6
αυτοκίνητο σταματημένο, ο έλεγχος ταχύτητας διακόπτεται. Ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει το πεντάλ του γκαζιού για να ξεκινήσει, στη συνέχεια να υπερβεί τα 30 km/h, να ενεργοποιήσει εκ νέου το σύστημα πατώντας ένα από τα μπουτόν 2, 3 ή 4.Εάν ο οδηγός δεν επέμβει καθόλου μετά την ακινητοποίηση, το αυτόματο χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα μετά από περίπου 5 λεπτά.
NOTIC E
Ο έλεγχος ταχύτητας παραμένει ενεργός μετά από αλλαγή ταχύτητας ανεξαρτήτως του τύπου του κιβωτίου ταχυτήτων.
WARNI NG
Όταν ο οδηγός επιχειρήσει να ενεργοποιήσει εκ νέου τον έλεγχο ταχύτητας ο οποίος είχε τεθεί σε αναμονή, το μήνυμα "Ενεργοποίηση μη δυνατή, ακατάλληλες συνθήκες" εμφανίζεται για λίγο εάν η εκ νέου ενεργοποίηση δεν είναι δυνατή (οι συνθήκες ασφαλείας δεν ικανοποιούνται).
Τροποποίηση της ρύθμισης της προγραμματισμένης ταχύτητας με τη λειτουργία Speed Limit recognition and recommendation (Αναγνώριση πινακίδων)
► Πιέστε το 5 για αποδοχή της ταχύτητας που
προτείνεται από τη λειτουργία στον πίνακα οργάνων και, στη συνέχεια πιέστε ξανά για επιβεβαίωση.
WARNI NG
Για να αποτρέψετε κάποια ξαφνική επιτάχυνση ή επιβράδυνση του αυτοκινήτου, επιλέξτε μια ρύθμιση ταχύτητας αρκετά κοντά στην τρέχουσα ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αλλαγή της απόστασης μεταξύ των οχημάτων
► Πιέστε το 6 για να εμφανίσετε τα όρια ρύθμισης της απόστασης (“Αποστ.”, “νορμάλ”, “Κοντινή“), στη συνέχεια πιέστε ξανά για να επιλέξετε ένα όριο.Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, η επιλογή γίνεται αποδεκτή και απομνημονεύεται με το κλείσιμο του διακόπτη.
Προσωρινή υπέρβαση της ρύθμισης ταχύτητας
► ΄Πατήστε μέχρι το τέρμα το πεντάλ του γκαζιού. Η παρακολούθηση της απόστασης και ο έλεγχος ταχύτητας απενεργοποιούνται όσο διατηρείται η επιτάχυνση. Εμφανίζεται το "Αναστολή ελέγχου ταχύτητας".
Απενεργοποίηση συστήματος
► Περιστρέψτε το περιστροφικό κουμπί 1 προς τα πάνω στη θέση OFF.
Οθόνες στον πίνακα οργάνων

7.Ανιχνεύεται όχημα από το σύστημα (πλήρες σύμβολο)
8.Έλεγχος ταχύτητας ενεργός (χρώμα διαφορετικό από γκρι)
9.Τιμή της ρύθμισης ταχύτητας
10.Ταχύτητα που προτείνεται από το Speed Limit recognition and recommendation (Αναγνώριση πινακίδων)
11 .Το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποιημένο (εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)

12.Ρύθμιση απόστασης μεταξύ των οχημάτων
13.Θέση του οχήματος που ανιχνεύεται από το σύστημα

138
Μηνύματα και προειδοποιήσεις
NOTIC E
Η εμφάνιση αυτών των μηνυμάτων ή προειδοποιήσεων δεν είναι διαδοχική.
"Παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας" ή "Αναστολή λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας" μετά από μια σύντομη επιτάχυνση από τον οδηγό.
"Έλεγχος ταχύτητας ενεργός", δεν ανιχνεύεται κάποιο όχημα."Παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας", ανιχνεύεται κάποιο όχημα."Έλεγχος ταχύτητας ενεργός", ανιχνεύεται κάποιο όχημα."Ανακτήστε τον έλεγχο" (πορτοκαλί).
► Φρενάρετε ή επιταχύνετε, ανάλογα με τις συνθήκες."Ανακτήστε τον έλεγχο" (κόκκινο).
► Ανακτήστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου άμεσα: το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί την τρέχουσα οδηγική κατάσταση."Η ενεργοποίηση δεν είναι δυνατή, οι συνθήκες είναι ακατάλληλες". Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει τον έλεγχο ταχύτητας, καθώς δεν ικανοποιούνται οι απαραίτητες συνθήκες.
Τερματισμός της λειτουργίας
"Παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας" (για μερικά δευτερόλεπτα).
Το σύστημα έχει ακινητοποιήσει πλήρως το αυτοκίνητο και το κρατά ακινητοποιημένο: παύση λειτουργίας ελέγχου ταχύτητας.Ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να ξεκινήσει ξανά και, στη συνέχεια να ενεργοποιήσει εκ νέου τον έλεγχο ταχύτητας.
Όρια λειτουργίας
Ο έλεγχος λειτουργίας λειτουργεί ημέρα και νύχτα, με ομίχλη ή μέτριας έντασης βροχή.Ορισμένες συνθήκες δεν μπορούν να διαχειριστούν και απαιτούν την παρέμβαση του οδηγού.Στοιχεία που δεν ανιχνεύονται από το σύστημα:– Πεζοί, ορισμένοι ποδηλάτες, ζώα.– Ακίνητα οχήματα (κυκλοφοριακή συμφόρηση, βλάβη, κ.λπ.).

– Οχήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
– Οχήματα που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.Καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός πρέπει να σταματήσει τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας:

– Οχήματα σε μια απότομη καμπή.– Όταν πλησιάζετε σε αναστροφή.

– Όταν ακολουθείτε ένα στενό όχημα.Ενεργοποιήστε εκ νέου τον έλεγχο ταχύτητας όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν.Καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός προτρέπεται να αναλάβει άμεσα τον έλεγχο:– Υπερβολικά απότομη επιβράδυνση του προπορευόμενου οχήματος.

– Όταν ένα όχημα εισέλθει απότομα ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας και το προπορευόμενο όχημα.

139
Οδήγηση
6
WARNI NG
Δείξτε ιδιαίτερη προσοχή:– Όταν υπάρχουν μοτοσικλέτες και όταν υπάρχουν οχήματα κατά μήκος της λωρίδας κυκλοφορίας.– Όταν εισέρχεστε σε μια σήραγγα ή διασχίζετε μια γέφυρα.
WARNI NG
Εάν παρουσιαστεί μια από τις ακόλουθες δυσλειτουργίες, μη χρησιμοποιήσετε το σύστημα:– Μετά από κάποια σύγκρουση στο παρμπρίζ κοντά στην κάμερα.– Όταν τα φώτα στοπ δεν λειτουργούν.
WARNI NG
Εάν στο αυτοκίνητο έχει γίνει μια από τις ακόλουθες τροποποιήσεις, μην χρησιμοποιείτε το σύστημα:– Μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους στις ράγες οροφής ή σε μια σχάρα οροφής.– Ρυμούλκηση.– Έχει γίνει τροποποίηση στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου (για παράδειγμα προσθήκη προβολέων μεγάλης εμβέλειας ή βαφή του εμπρός προφυλακτήρα).
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ελέγχου ταχύτητας, θα εμφανιστούν παύλες αντί για τη ρύθμιση ταχύτητας του συστήματος ελέγχου ταχύτητας.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, για να υποδείξει τη δυσλειτουργία ενός συστήματος.Ζητήστε τον έλεγχο του συστήματος από έναν TOYOTA έμπορο η έναν εγκεκριμένο συνεργείο.
NOTIC E
Το σύστημα προσαρμοστικού ελέγχου ταχύτητας απενεργοποιείται αυτόματα εάν ανιχνευτεί η χρήση ενός εφεδρικού τροχού τύπου “εξοικονόμησης χώρου” ή στην περίπτωση κάποιας δυσλειτουργίας των φώτων φρένων ή των φώτων φρένων του τρέιλερ (για εγκεκριμένα τρέιλερ).
Απομνημόνευση ταχυτήτων
Η λειτουργία αυτή, χρησιμοποιείται μόνο για τον περιοριστή ταχύτητας και τον προγραμματιζόμενο έλεγχο ταχύτητας,σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε ρυθμίσεις ταχύτητας οι οποίες στη συνέχεια θα προταθούν με σκοπό τη διαμόρφωση αυτών των δύο συστημάτων.Μπορείτε να απομνημονεύσετε πολλαπλές ρυθμίσεις ταχύτητας για κάθε ένα από τα δύο συστήματα.Από προεπιλογή, ορισμένες ρυθμίσεις ταχύτητας είναι ήδη απομνημονευμένες.
WARNI NG
Ως μέτρο ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να αλλάζει ρυθμίσεις ταχύτητας μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Αλλαγή μιας ρύθμισης
ταχύτητας
Στο μενού Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης αφής, επιλέξτε "Γρήγορη πρόσβαση" και στη συνέχεια "Ρυθμίσεις απομνημονευμένης ταχύτητας".
΄Μπουτόν "MEM"


Με αυτό το μπουτόν, μπορείτε να επιλέξετε τη ρύθμιση μιας απομνημονευμένης ταχύτητα για να τη χρησιμοποιήσετε με τον περιοριστή ταχύτητας ή τον προγραμματιζόμενο έλεγχο ταχύτητας.Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά στον Περιοριστή ταχύτητας ή τον Προγραμματιζόμενο έλεγχο ταχύτητας, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.

140
Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης με Distance
Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
και Έξυπνη υποβοήθηση
πέδησης έκτακτης ανάγκης
Ανατρέξτε στο Γενικές συστάσεις για τη χρήση των βοηθημάτων οδήγησης και πραγματοποίησης ελιγμών.

Το σύστημα αυτό επιτρέπει:– την προειδοποίηση του οδηγού ότι το αυτοκίνητό του βρίσκεται σε κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα,– την αποτροπή μιας σύγκρουσης, ή τον περιορισμό της σοβαρότητάς της, μειώνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου.Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:– Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης),– Έξυπνη υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης,– Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης (αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης).

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ.
WARNI NG
Το σύστημα αυτό δεν καταργεί την ανάγκη επαγρύπνησης από την πλευρά του οδηγού.Το σύστημα αυτό είναι σχεδιασμένο να βοηθά τον οδηγό και να βελτιώνει την ασφάλεια στο δρόμο.Συνιστά ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση της κίνησης και να τηρεί τους κανονισμούς οδήγησης.
NOTIC E
Μόλις το σύστημα ανιχνεύσει ένα πιθανό εμπόδιο,
προετοιμάζει το κύκλωμα φρένων για την περίπτωση που απαιτηθεί αυτόματη πέδηση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση επιβράδυνσης.
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Το σύστημα ESC δεν πρέπει να είναι ελαττωματικό.Τα συστήματα DSC/ASR δεν πρέπει να είναι απενεργοποιημένα.Όλες οι ζώνες των επιβατών πρέπει να είναι δεμένες.Απαιτείται οδήγηση με σταθερή ταχύτητα σε δρόμους με λίγες στροφές.Στις ακόλουθες περιπτώσεις, συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου:– ρυμούλκηση ενός τρέιλερ,– μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους στις ράγες οροφής ή σε μια σχάρα οροφής,– έχοντας τοποθετημένες αλυσίδες χιονιού,– πριν από το πλύσιμο σε ένα αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων, με τον κινητήρα σε λειτουργία,– Πριν την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε κυλιόμενα ράουλα, σε ένα συνεργείο,– ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο, κινητήρας σε λειτουργία,– Μετά από μια πρόσκρουση στο παρμπρίζ κοντά στην κάμερα ανίχνευσης.
NOTIC E
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα μετά τη χρήση ορισμένων εφεδρικών τροχών τύπου "εξοικονόμησης χώρου" (μικρότερη διάμετρος).Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα μετά την ανίχνευση κάποιας βλάβης στο διακόπτη του πεντάλ φρένου ή σε τουλάχιστον δύο φώτα φρένων.

141
Οδήγηση
6
WARNI NG
Υπάρχει περίπτωση να μην υπάρξει προειδοποίηση, ή να είναι καθυστερημένη ή αδικαιολόγητη.Κατά συνέπεια, διατηρείτε πάντοτε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας και να είστε προετοιμασμένος να αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή για την αποφυγή κάποιου ατυχήματος.
WARNI NG
Μετά από μια σύγκρουση, η λειτουργία σταματά αυτόματα. Επικοινωνήστε με έναν TOYOTA έμπορο ή ένα εξειδικευμένο επισκευαστή για τον έλεγχο του συστήματος.
Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
Προειδοποιεί τον οδηγό ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα ή με έναν πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Λειτουργία
Ανάλογα με το βαθμό του κινδύνου σύγκρουσης που ανιχνεύεται από το σύστημα και το όριο προειδοποίησης που επιλέγεται από τον οδηγό, μπορεί να ενεργοποιηθούν διαφορετικά επίπεδα προειδοποίησης και να εμφανιστούν στον πίνακα οργάνων.
Λαμβάνουν υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου, τις ταχύτητες του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου οχήματος, τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη λειτουργία του αυτοκινήτου (στροφές, ενέργειες στα πεντάλ κ.λπ.) για να ενεργοποιήσουν την προειδοποίηση την καταλληλότερη στιγμή.Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): οπτική προειδοποίηση μόνο, που σηματοδοτεί ότι το προπορευόμενο όχημα βρίσκεται πολύ κοντά.Εμφανίζεται το μήνυμα "Όχημα κοντά".Επίπεδο 2 (κόκκινο): οπτική και ηχητική προειδοποίηση, που σηματοδοτεί ότι επίκειται μια σύγκρουση.Εμφανίζεται το μήνυμα "Πέδηση!".Επίπεδο 3: τέλος, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να δοθεί μια απτική προειδοποίηση με τη μορφή μικρο-κραδασμού, επιβεβαιώνοντας τον κίνδυνο μιας σύγκρουσης.
NOTIC E
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ υψηλή προσεγγίζοντας ένα άλλο όχημα, το επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να μην εμφανίζεται: η προειδοποίηση επιπέδου 2 μπορεί αν εμφανιστεί απευθείας.Σημαντικό: το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν εμφανίζεται ποτέ για ένα ακίνητο αντικείμενο ή όταν έχει επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης "Κοντινή".
Τροποποίηση του ορίου ενεργοποίησης
της προειδοποίησης
Αυτό το όριο καθορίζει τον τρόπο που επιθυμείτε να λαμβάνετε προειδοποιήσεις για την παρουσία ενός κινούμενου ή ακίνητου αντικειμένου μπροστά από εσάς, ή για έναν πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα κυκλοφορίας σας.Το τρέχον όριο μπορεί να τροποποιηθεί μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία προκαθορισμένα όρια:– "Απομακρ.",– "νορμάλ",– "Κοντινή".Το τελευταίο επιλεγμένο όριο απομνημονεύεται με το κλείσιμο του διακόπτη.
Έξυπνη υποβοήθηση πέδησης
έκτακτης ανάγκης
Εάν ο οδηγός φρενάρει, αλλά όχι επαρκώς για να αποφύγει κάποιον κίνδυνο, το σύστημα αυτό θα
συμπληρώσει την πέδηση, εντός των ορίων των νόμων της φυσικής.Η βοήθεια αυτή θα παρέχεται μόνο αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου

142
Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης

Η λειτουργία αυτή, η οποία αποκαλείται επίσης αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, παρεμβαίνει ακολουθώντας τις προειδοποιήσεις εάν ο οδηγός δεν ενεργήσει αρκετά γρήγορα και δεν επέμβει με τα
φρένα του αυτοκινήτου.Στόχος της είναι η μείωση της ταχύτητας σύγκρουσης ή η αποφυγή μιας σύγκρουσης στην περίπτωση όπου δεν υπάρξει αντίδραση από τον οδηγό.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες:– Η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 60 km/h όταν ανιχνεύεται ένας πεζός.
– Η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 80 km/h όταν ανιχνεύεται ένας ακινητοποιημένο όχημα.– Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεταξύ 10 km/h και 85 km/h όταν ανιχνεύεται ένα κινούμενο όχημα.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει (για περίπου 10 δευτερόλεπτα) αφού επέλθει ενέργεια στα φρένα του αυτοκινήτου.Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου για να αποτρέψετε το εκ νέου ξεκίνημα του αυτοκινήτου.Με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει.
NOTIC E
Ο οδηγός μπορεί να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή απλά στρίβοντας απότομα το τιμόνι ή/και πατώντας το πεντάλ του γκαζιού.
NOTIC E
Η επέμβαση της λειτουργίας μπορεί να γίνει αισθητή με έναν ελαφρύ κραδασμό στο πεντάλ του φρένου.
Εάν το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί, η αυτόματη πέδηση διατηρείται για 1 ή 2 δευτερόλεπτα.
Απενεργοποίηση/
Ενεργοποίηση
Από προεπιλογή, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα.Το σύστημα αυτό μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί μέσω του μενού ρυθμίσεων του αυτοκινήτου.Η απενεργοποίηση του συστήματος σηματοδοτείται με το άναμμα αυτής της ενδεικτικής λυχνίας, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ενός συστήματος, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα στην οθόνη και ένα ηχητικό σήμα.Επικοινωνήστε με έναν TOYOTA έμπορο ή ένα εξειδικευμένο επισκευαστή για τον έλεγχο του συστήματος.Εάν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες
ανάψουν μετά το σβήσιμο του κινητήρα και την επανεκκίνησή του, επικοινωνήστε με έναν TOYOTA έμπορο ή έναν εξειδικευμένο επισκευαστή για τον έλεγχο του συστήματος.

143
Οδήγηση
6
Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Ανατρέξτε στο Γενικές συστάσεις για τη χρήση των βοηθημάτων οδήγησης και πραγματοποίησης ελιγμών.Χρησιμοποιώντας μια κάμερα που βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ των λωρίδων κυκλοφορίας στο δρόμο και στα άκρα του δρόμου (ανάλογα την έκδοση), το σύστημα διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ενώ προειδοποιεί τον οδηγό΄στην περίπτωση που ανιχνεύσει ένα κίνδυνο ακούσιας διάσχισης μια γραμμής ή ενός κράσπεδου (ανάλογα την έκδοση).Το σύστημα αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε αυτοκινητόδρομους και κεντρικές οδούς.

Συνθήκες για τη λειτουργία
– Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μεταξύ 65 και 180 km/h (40 και 112 mph).– Η λωρίδα κυκλοφορίας πρέπει να οριοθετείται από μια διαχωριστική λωρίδα.– Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο χέρια.– Η αλλαγή της πορείας δεν πρέπει να συνοδεύεται από τη λειτουργία των φλας.
– Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και όχι ελαττωματικό.
WARNI NG
Το σύστημα βοηθά τον οδηγό μόνο όταν υπάρχει κίνδυνος ακούσιας κίνησης του αυτοκινήτου εκτός της λωρίδας στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται την απόσταση ασφαλούς οδήγησης, την ταχύτητα του αυτοκινήτου ή τα φρένα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο χέρα με τέτοιο τρόπο που να επιτρέπει τη διατήρηση του ελέγχου σε περιπτώσεις όπου το σύστημα δεν θα είναι σε θέση να παρέμβει (για παράδειγμα, στην περίπτωση όπου η σήμανση των λωρίδων οδήγησης εξαφανιστεί).
Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγνωρίσει ένα κίνδυνο ακούσιας διάσχισης μιας λωρίδας από το αυτοκίνητο ή ενός ορίου λωρίδας (π.χ. γρασίδι), εκτελεί την απαραίτητη διόρθωση της πορείας ώστε το αυτοκίνητο να επιστέψει στην αρχική του πορεία.Ο οδηγός θα παρατηρήσει μια κίνηση στροφής του τιμονιού.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας.
NOTIC E
Ο οδηγός μπορεί να αποτρέψει τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού αποφυγής, για παράδειγμα).Η διόρθωση διακόπτεται εάν τεθούν σε λειτουργία τα φλας.


Ενώ τα φλας λειτουργούν και για μερικά δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα θεωρεί ότι οποιαδήποτε αλλαγή της πορείας είναι εκούσια και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν γίνεται καμία διόρθωση της πορείας.
WARNI NG
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το τιμόνι αρκετά σταθερά κατά τη διάρκεια μιας αυτόματης διόρθωσης της πορείας, διακόπτει τη διόρθωση. Μια προειδοποίηση ενεργοποιείται
προτρέποντας τον οδηγό να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

144
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Ο παρακάτω πίνακας περιγράφει τις προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται σε διαφορετικές καταστάσεις οδήγησης.Οι προειδοποιήσεις αυτές δεν εμφανίζονται διαδοχικά.
Κατάσταση λειτουργίαςΕνδεικτική λυχνίαΕμφάνιση ή/και σχετικό μήνυμαΣχόλια
OFF



(γκρι)
Λειτουργία απενεργοποιημένη.
ON

(γκρι)
Σύστημα ενεργό, οι συνθήκες δεν ικανοποιούνται:– ταχύτητα μικρότερη από 65 km/h (40 mph),– δεν αναγνωρίζεται σήμανση λωρίδων,– Τα συστήματα ASR/DSC είναι απενεργοποιημένα ή ενεργοποιήθηκε η λειτουργία του συστήματος ESC,– "σπορ" οδήγηση.
ON



(γκρι)
Αυτόματη απενεργοποίηση/κατάσταση αναμονής της λειτουργίας (για παράδειγμα, λόγω ανίχνευσης ενός τρέιλερ ή χρήσης του εφεδρικού τροχού "εξοικονόμησης χώρου" που παρέχεται με το αυτοκίνητο).
ON

(πράσινη)
Ανίχνευση σήμανσης λωρίδων.Ταχύτητα πάνω από 65 km/h.
ON



(πορτοκαλί)/(πράσινη)
Το σύστημα διορθώνει την πορεία στην πλευρά όπου ανιχνεύεται κίνδυνος ακούσιας διάσχισης (πορτοκαλί λωρίδα).