2020 TOYOTA MIRAI ESP

193
5
MIRAI OM62035SE
5-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
Körning
nTända strålkastare, påminnelse-
summer
En summerton hörs om startknappen
trycks till radioläge eller till avstängt läge
och förardörren öppnas medan strålkas-
tarna är på.
nAutomatisk höjdinställning av strål-
kastarna
Strålkastarnas höjd st älls in automatiskt
beroende på antalet passagerare och
lasten i bilen så att strålkastarljuset inte
ska blända andra trafikanter.
nBatteribesparande funktion för 12-
voltsbatteriet
För att undvika att bilens 12-voltsbatteri
laddas ur om belysningsspaken lämnas
i läge eller när startknappen
trycks till avstängt läge, aktiveras den
energibesparande funktionen för 12-
voltsbatteriet och sl äcker automatiskt all
belysning efter cirka 20 minuter. När
startknappen trycks till tändningsläge
inaktiveras de energibesparande funk-
tionen för 12-voltsbatteriet. När något av
följande utförs stängs den energibespa-
rande funktionen för 12-voltsbatteriet av
och återaktiveras därefter. All belysning
släcks automatiskt 20 minuter efter att
den energibesparande funktionen för
12-voltsbatteriet har återaktiverats:
lNär belysningsspaken används
lNär en dörr eller bakluckan öppnas
eller stängs
nSpecialinställning
Vissa funktioner kan anpassas.
( sid. 468)
1Tryck spaken framåt för att
tända helljuset när strålkas-
tarna är tända.
Dra spaken mot dig till mittenläget för
att släcka helljuset.
2Dra spaken mot dig och släpp
den för att blinka en gång med
helljuset.
Du kan blinka med helljuset vare sig
strålkastarna är på eller avstängda.
I detta system är strålkastarna
tända i 30 sekunder efter att start-
knappen tryckts t ill avstängt läge.
Dra spaken mot dig och släpp den
när strålkastaromkopplaren är i
efter att startknappen har tryckts till
avstängt läge.
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet lad-
das ur
Låt inte strålkastarna vara på längre
än nödvändigt om bränslecellssyste-
met är avstängt.
Tända strålkastarnas helljus
Utökat strålkastarsystem
OM62035SE.book Page 193 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

219
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
nDriftsförhållanden för respektive funktion i krockskyddet
Det aktiva krockskyddet är aktiverat och systemet bedömer att sannolikheten av en
frontalkrock med ett detekterat föremål är hög.
Systemet aktiveras eventuellt inte i följande situationer:
• Om en batterikabel till 12-voltsbatteriet har kopplas bort och kopplats in igen och om
bilen sedan inte har körts under en viss tid
• Om växelläget är R
• När indikatorn VSC OFF tänds (endast va rningsfunktionen i det aktiva krockskyddet
är aktiv)
Körhastigheter och avstängning för respektive funktion listas nedan.
lVarning, aktivt krockskydd
Om ratten vrids hårt eller plötsligt medan va rningsfunktionen i det aktiva krockskyddet
är aktiv kan den stängas av.
lBromsassistans i det aktiva krockskyddet
lBromsfunktion i det aktiva krockskyddet
Om något av följande uppstår medan bromsf unktionen i det aktiva krockskyddet är
aktiv kommer den att stängas av:
• Gaspedalen trampas ned hårt.
• Ratten vrids hårt eller plötsligt.
Avkänningsbara föremålBilens hastighetRelativ hastighet mellan
din bil och föremålet
Framförvarande och stilla-
stående fordonCa 10 till 180 km/timCa 10 till 180 km/tim
Mötande fordonCa 10 till 180 km/timCa 20 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängareCa 10 till 80 km/timCa 10 till 80 km/tim
Avkänningsbara föremålBilens hastighetRelativ hastighet mellan din bil och föremålet
Framförvarande och stilla-
stående fordonCa 30 till 180 km/timCa 30 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängareCa 30 till 80 km/timCa 30 till 80 km/tim
Avkänningsbara föremålBilens hastighetRelativ hastighet mellan din bil och föremålet
Framförvarande och stilla-
stående fordonCa 10 till 180 km/timCa 10 till 180 km/tim
Mötande fordonCa 10 till 180 km/timCa 20 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängareCa 10 till 80 km/timCa 10 till 80 km/tim
OM62035SE.book Page 219 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

232
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
nDriftsvillkor för respektive funktion
lFunktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras om samt-
liga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är aktiverat.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) kör-fältslinjer eller en riktning*2. (Om en vit
[gul] linje eller riktning*2 bara detekt-
eras på en sida kommer systemet att
bara fungera på den detekterade
sidan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte. (Modeller med BSM: Utom när en
annan bil är i körfältet på sidan som
körriktningsvisaren indikerade)
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 234)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim
när körfältsassistansen är i funktion.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkan-ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
lStyrningskontroll
Den här funktionen aktiveras när samt-
liga följande förutsättningar uppfylls, utö-
ver driftsförutsättningarna för funktionen
för körfilsvarning.
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte
aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
lTrötthetsvarnare, funktion
Den här funktionen aktiveras om samt-
liga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• Inställningen av ”Sway Warning”
(Trötthetsvarnare) på informa-
tionsdisplayen är inställd på ”ON”.
( sid. 468) • Bilens hastighet är minst cirka
50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av.
( sid. 234)
lKörfältsassist ans, funktion
Den här funktionen aktiveras om samt-
liga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är aktiverat.
• Inställningen av ”Lane Centre” (Kör-
fältsmitt) på informationsdis-
playen är inställd på ”ON”.
( sid. 468)
• Den här funktionen känner av vita
(gula) körfältslinjer eller ett framförva-
rande fordons position (utom om det
framförvarande fordonet är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fungerar i läget för avstånds-
hållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvis aren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 234)
• Bilen varken accelereras eller bromsas
in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten
visas inte. ( sid. 233)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrningskontrollen är inte aktiv.
nTillfällig avstängning av funktioner
lOm driftsförutsättningarna inte längre
är uppfyllda stängs funktionen eventu-
ellt av temporärt. När driftsförutsätt-
ningarna uppfylls igen återställs funk-
tionen automatiskt. ( sid. 232)
OM62035SE.book Page 232 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

250
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
nI situationer när funktionen för
minskning av kurvhastigheten
eventuellt inte aktiveras:
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte funktionen för minskning
av kurvhastigheten:
lNär bilen körs i en svag kurva
lNär gaspedalen är nedtrampad
lNär bilen körs i en extremt kort kurva
nDen aktiv farthållaren med vägs-
kyltsigenkänning fungerar eventu-
ellt inte på rätt sätt när
När du använder den här funktionen ska
du kontrollera hastighetsbegränsnings-
skylten som visas eftersom den aktiva
farthållaren med radar och med vägs-
kyltsigenkänning eventuellt inte fungerar
på rätt sätt i förhållanden när RSA even-
tuellt inte aktivera s eller gör korrekt
detektering ( sid. 238).
I följande situationer kan den inställda
hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget ”+RES”/”-SET” hålls
intryckt.
lOm ingen information om hastighets-
gränsen finns
lNär den detekterade hastighetsgrän-
sen är densamma som den inställda
hastigheten.
lOm den detekterade hastighetsgrän-
sen är utanför hastighetsområdet
inom vilket den aktiva farthållaren
med radar kan fungera
nBromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en funktionsstör-
ning.
nVarningsmeddelanden och sum-
mertoner för den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summerto-
ner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren om
behovet av försiktighet i körningen. Om
ett varningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen, läs meddelandet och
följ anvisningarna.( sid. 212, 429)
nOm sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på broms-
pedalen om bilen inte saktar ner tillräck-
ligt, eller trampa på gaspedalen om du
behöver accelerera.
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras eventu-
ellt inte avståndsvarningen ( sid. 246).
lFordon som plötsligt kör in framför dig
lFordon som kör sakta
lFordon som inte kör i samma körfält
lFordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
lMotorcyklar som färdas i samma kör-
fält
lOm vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt (kan orsakas
av tung last i bagagerummet etc.)
OM62035SE.book Page 250 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

253
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
nOm ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” (Funktionsstör-
ning i BSM Besök återförsäljaren)
visas på informationsdisplayen
En störning i sens orn kan ha uppstått,
eller den kan vara felriktad. Låt en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer kontrollera bilen.
nSpecialinställning
Vissa funktioner kan anpassas.
(  sid. 468)
Använd kontrollerna på ratten att
sätta på/stänga av funktionen.
( sid. 108)
1 Tryck på eller för att välja
.
VARNING
nSe till att systemet kan fungera
korrekt
Sensorer till dödavinke lvarnaren är mon-
terade på bakre stötfångarens vänstra
respektive högra sida. Observera föl-
jande för att säkerställa att dödavinkel-
varnaren kan fungera korrekt.
lHåll alltid sens orerna och omgi-
vande ytor på bakre stötfångaren
rena.
Om en sensor eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt kommer dödavinkelvar-
naren eventuellt inte att fungera och
ett varningsmeddelande ( sid. 252)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö.
Kör bilen med alla driftsförutsättning-
arna för BSM-funktionen ( sid. 255)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om var-
ningsmeddelandet inte försvinner ska
du låta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kontroll-
era bilen.
lSätt inte fast tillbehör, dekaler (inklu-
sive transparenta dekaler), alumini-
umtejp eller andra föremål på en
sensor eller på yt an runt sensorn på
bakre stötfångaren.
lUtsätt inte sensorn eller den omgi-
vande ytan på bakre stötfångaren
för hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i syste-
met och fordon känns eventuellt inte
av på rätt sätt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontroll-
era bilen i följande situationer.
• En sensor eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt.
• Om den omgivande ytan kring en sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats bort.
lTa inte isär sensorn.
lGör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
lOm en sensor eller bakre stötfånga-
ren behöver tas bort/monteras eller
bytas ut ska du kontakta en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
lLackera inte bakre stötfångaren i
någon annan färg än en officiell färg
från Toyota.
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren
OM62035SE.book Page 253 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

254
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
2Tryck på eller för att
välja ” BSM”, och tryck sedan
på .När BSM-funktionen har inaktiverats
tänds kontrollampan BSM OFF. (Varje
gång startknappen stängs av och däref-
ter trycks till tändningsläge aktiveras
dödavinkelvarnaren automatiskt.)
nFordon som kan detekteras av dödavinkelvarnaren
Dödavinkelvarnaren använder radarsensor er på sidorna i bak för att detek-
tera bakomvarande fordon i angränsande körfält och informerar föraren om
deras närvaro med indikatorer på ytterbackspeglarna.
Fordon som färdas på ytor som inte är synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)
Fordon som snabbt närmar sig bakifrån på ytor som inte är synliga i ytter-
backspeglarna (döda vinklar)
nAvkänningsområden för dödavinkelvarnaren
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
Storleken på avkänningsområdet:
Cirka 0,5 m till 3,5 m från bilens respektive sida*1
Dödavinkelvarnare, funktion
A
B
A
OM62035SE.book Page 254 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

314
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
3Om ”Clear Registered Parking
Space” (Radera registrerad par-
keringsplats) väljs kan parke-
ringsplatser som är registrerade
i minnet raderas.
Informationsdisplay
Körlägesväljare
Körläget ändras varje gång du trycker
på körlägesväljaren.
1Normalt läge
Ger optimal balans mellan bränsleeko-
nomi, tystnad och dynamiska pre-
standa. Lämpligt läge för normal kör-
ning.
2Sportläge
Styr växellådan och bränslecellssyste-
met till att ge snabb och kraftfull accele-
ration. Gör det lämp ligt för när snabb
körrespons krävs, t.ex. vid körning på
slingriga vägar.
När sportläge har valts tänds kontrol-
lampan för sportläget.
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de
passar rådande körförhållan-
den.
Välja körläge
A
B
OM62035SE.book Page 314 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

328
MIRAI OM62035SE
6-1. Använda luftkonditionering och avfrostning
6-1.Använda luftkonditionering och avfrostning
*: i förekommande fall
Välj på Toyota Multi-Operation
Touch, visa skärmen Sätes-/rattkli-
mat och välj .
Indikatorn på kontrollskärmen till ALL
AUTO tänds och automatisk luftkondi-
tionering, stolvärmen och ventilatorer
samt eluppvärmning av ratten aktiveras
i automatiskt läge.
Om något av systemen används manu-
ellt slocknar indika torn. Alla övriga sys-
tem fortsätter dock att fungera i auto-
matläge.
nAutomatisk luftkonditionering
(  sid. 329)
Temperaturen kan justeras separat
för respekti ve säte.
nStolvärme och
sätesventilering
(i förekommande fall)
( sid. 338)
Eluppvärmning av sätena eller ven-
tilation väljs automatiskt enligt den
inställda temperaturen för luftkondi-
tioneringen, utetemperaturen etc.
nEluppvärmd ratt
(i förekommande fall)
(  sid. 338)
Eluppvärmning av ratten väljs auto-
matiskt enligt den inställda tempe-
raturen för luftkonditioneringen,
utetemperaturen etc.
nFunktioner för avkänning av passa-
gerare
När en passagerare känns av i främre
passagerarsätet aktiveras sätesvärmen
och luftkonditioneringen i sätet automa-
tiskt.
nStolvärme/sätesventilering, funk-
tion
När automatläge väljs med reglaget till
stolvärme/sätesventileringen utförs
ingen kan passagerardetektering.
nAnvända stolvärme i baksätet
(modeller med DUAL-ZONE klimat-
kontroll)
Stolvärmen i baksätet regleras inte med
ALL AUTO.
ALL AUTO, reglage*
Stolvärmen (i förekommande
fall), ventileringen i stolarna (i
förekommande fall) och ratt-
uppvärmningen (i förekom-
mande fall) kontrolleras auto-
matiskt enligt den inställda
temperaturen för luftkonditio-
neringen, utetemperaturen,
temperaturen i kupén etc. Med
ALL AUTO upprätthålls en
bekväm miljö utan att respek-
tive system behöver ställas in.
Slå på ALL AUTO
Funktionen hos respektive
system
OM62035SE.book Page 328 Monday, December 28, 2020 1:55 PM