2020 TOYOTA GR YARIS airbag

34
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
nSRS-airbaggenes placering
SRS-airbags foranSRS-førerairbag/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse mod kollision med
bilens indvendige dele
SRS-side- og -gardinairbagsSRS-sideairbags foran:
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
SRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på passagererne på ydersæderne
SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkør-
sel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser. De arbejder
sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte risikoen for død
eller alvorlig tilskadekomst.
SRS-airbagsystem
OM52L09DK.book Page 34 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

35
1
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
nSRS-airbagsystemets komponenterSensorer for frontal påkørsel
Kontakt til manuel til-/frakobling af airbag
Forsædeairbag
Sensorer for påkørsel fra siden (sidedør)
Sensorer for påkørsel fra siden (foran)
Sideairbags
Selestrammere og kraftbegrænsere
Gardinairbags
Førerairbag
SRS-advarselslampe
Indikatorerne "AIRBAG ON" og "AIRBAG OFF"
Airbaggens styreenhed
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsyste met vises ovenfor. SRS-airbagsy-
stemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses, fylder en
kemisk reaktion i airbaggaspatronerne hur tigt airbaggen med ikke-giftig gas,
hvilket bidrager til, at førerens og passagerernes bevægelse begrænses.
OM52L09DK.book Page 35 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

36
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
nHvis SRS-airbaggene udløses
(pustes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger
m.m., fordi de udløses (pustes op)
med varm gas med ekstremt høj
hastighed.
lDer udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
lDele af airbagmodulet (midten af rat-
tet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af
front- og bagstolpen samt tagskinnen
kan være varme i flere minutter. Selve
airbaggen kan også være varm.
lForruden kan revne.
lBremserne og stoplygterne styres
automatisk. (S. 220)
lKabinelyset tænder automatisk.
(S. 238)
lHavariblinket tænder automatisk.
(S. 306)
lBrændstoftilførslen til motoren stop-
pes. (S. 314)
lBiler med eCall: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er syste-
met designet til at foretage et nødop-
kald
* til eCall-kontrolcentret med
oplysninger om, hvor bilen befinder
sig (uden at det er nødvendigt at
trykke på "SOS"-knappen), og en
medarbejder vil forsøge at komme i
kontakt med personerne i bilen for at
vurdere ulykken og den nødvendige
assistance. Hvis personerne i bilen
ikke er i stand til at kommunikere,
håndterer medarbejderen automatisk
opkaldet som en nødsituation og
bistår med at afsende de nødvendige
udrykningstjenester. ( S. 62)
• En SRS-airbag udløses.
• En selestrammer aktiveres.
• Bilen involveres i en alvorlig kollision bagfra.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore-
tages. ( S. 64)
nBetingelser for udløsning af SRS-
airbags (SRS-frontairbags)
lSRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til en frontal påkørsel med cirka
20 - 30 km/t af en fast mur, der ikke
kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte-
pæl, som kan flytte sig eller deforme-
res ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkø- ringskollision (fx en kollision, hvor
fronten af bilen kører ind under ladet
på en lastbil)
lAfhængig af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne aktive-
res.
nBetingelser for udløsning af SRS-
airbags (SRS-side- og -gardinair-
bags)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbag-
gene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænse-
værdi (kraft svarende til den påkørsel-
skraft, der opstår, hvis en bil på cirka
1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold
til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
lBegge SRS-gardinairbags kan også
udløses ved en kraftig frontal påkør-
sel.
nAndre betingelser end kollision,
hvor SRS-airbaggene kan blive
udløst (pustet op)
SRS-frontairbaggene, SRS-sideairbag-
gene og SRS-gardinairbaggene kan
også udløses, hvis undersiden af bilen
får et voldsomt st ød. På billedet ses
nogle eksempler.
lPåkørsel af en ka ntsten, fortovskant
eller hård overflade
lKørsel ned i eller hen over et dybt hul
lHård landing eller fald
OM52L09DK.book Page 36 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

37
1
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
nKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggen (SRS-fron-
tairbags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkør-
sel fra siden eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
frontal kollision ved lav hastighed. Men
hver gang en eller anden form for påkør-
sel forårsager tilstrækkelig deceleration
af bilen i fremadgående retning, kan det
ske, at SRS-frontairbaggene udløses.
lPåkørsel fra siden
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
nKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene (SRS-
sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinair-
baggene ikke aktiveres, hvis bilen
udsættes for en påkørsel fra siden fra
visse vinkler eller en påkørsel på siden
af karosseriet uden for passagerkabi-
nens område.
lPåkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
lPåkørsel fra siden i en bestemt vinkel SRS-sidebaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkør-
sel forfra eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
påkørsel fra siden ved lav hastighed.
lPåkørsel forfra
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
SRS-gardinairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkør-
sel bagfra, hvis den ruller rundt, eller
hvis den er involveret i en påkørsel fra
siden eller forfra ved lav hastighed.
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
OM52L09DK.book Page 37 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

38
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
nHvornår skal jeg kontakte en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
I følgende tilfælde kræves der eftersyn
eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk hurtigst
muligt.
lEn af SRS-airbaggene har været
udløst.
lBilens front er beskadiget eller defor-
meret, eller bilen har været involveret i
en ulykke, som ikke va r alvorlig nok til,
at SRS-airbaggene foran blev udløst.
lEn del af en dør eller dens omgivelser
er beskadiget eller deformeret, eller
der er lavet et hul i den, eller bilen har
været involveret i en ulykke, som ikke
var alvorlig nok til, at SRS-side- og
-gardinairbaggene blev udløst.
lPladen på rattet eller instrumentbræt-
tet nær dækslet til forsædeairbaggen
er ridset, revnet eller på anden måde
beskadiget.
lOverfladen på sæderne med SRS-
sideairbaggen er ridset, revnet eller
på anden måde beskadiget.
lDen del af frontstolperne, bagstol-
perne eller tagskinnernes beklædning
(polstring), som indeholder SRS-gar-
dinairbaggene, er ridset, revnet eller
på anden måde beskadiget.
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger ved-
rørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerheds-
foranstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
lFøreren og alle passagerer i bilen
skal bruge deres sikkerhedsseler
korrekt.
SRS-airbaggene er supplerende
udstyr til brug sammen med sikker-
hedsselerne.
OM52L09DK.book Page 38 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

39
1
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
ADVARSEL
lSRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig personskade, især hvis
føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i
førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en
god sikkerhedsmargin ved at sætte
dig i en afstand af 250 mm fra airbag-
gen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i
en afstand på under 250 mm nu, kan
du ændre din kørestilling på flere for-
skellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig nemt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskel-
ligt, kan mange førere selv med
førersædet skubbet helt frem opnå
en afstand på 250 mm blot ved at
læne ryglænet et stykke tilbage.
Hvis du har svært ved at se vejen,
når ryglænet er lænet tilbage, kan
du hæve dig op vha. en fast, skrid-
sikker pude eller hæve sædet, hvis
bilen har denne funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan juste- res. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod
hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor.
Du skal fortsat kunne styre pedalerne
og rattet og se alle betjeningsknap-
perne på instrumentbordet.
lSRS-forsædeairbaggen udløses
også med stor kraft og kan forår-
sage død eller alvorlig tilskade-
komst, især hvis forsædepassage-
ren er meget tæt på airbaggen. For-
sædet skal have størst mulig
afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at ved-
kommende sidder opret.
lBørn og spædbørn, der ikke sidder
korrekt og/eller ikke er forsvarligt
fastspændt, kan blive dræbt eller
alvorligt kvæstet af en airbag, der
udløses. Et barn eller spædbarn,
der er for lille til at bruge en sikker-
hedssele, skal sikres forsvarligt ved
hjælp af et børnesikringssystem.
Toyota anbefaler kraftigt, at alle
børn og spædbørn anbringes på
bilens bagsæder og fastspændes
forsvarligt. Bagsæderne er mere
sikre for børn og spædbørn end for-
sædet. ( S. 45)
lSid ikke på kanten af sædet, og læn
dig ikke mod instrumentbordet.
lLad aldrig et barn stå foran SRS-
forsædeairbaggen eller sidde på
knæene af en forsædepassager.
lLad ikke passagerer på forsædet
sidde med genstande på skødet.
OM52L09DK.book Page 39 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

40
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
ADVARSEL
lLæn dig ikke op ad døren, tagskin-
nen eller front-, midter- og bagstol-
perne.
lLad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
lSæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad, områder som fx
instrumentbrættet og ratpladen.
Sådanne genstande kan blive for-
vandlet til projektiler, når SRS-fører-
og -forsædeairbaggene udløses.
lSæt ikke noget fast på områder
som døren, forruden, sideruden,
front- eller bagstolperne, tagrælin-
ger og hjælpegreb. (Undtagen fart-
grænsemærkaten S. 329)
lBrug ikke sædeudstyr, som dæk-
ker de dele, hvor SRS-sideairbag-
gene udløses, da det kan påvirke
udløsningen af SRS-airbaggene.
Dette udstyr kan forhindre korrekt
aktivering af SRS-sideairbaggene,
sætte systemet ud af funktion eller
medføre, at SRS-sideairbaggene
udløses uden årsag, med død eller
alvorlig tilskadekomst til følge.
lSlå ikke på og brug ikke stor kraft
mod det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
sidedørene.
Det kan forårsage fejlfunktion på
SRS-airbaggene.
lRør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-airbag-
gene er udløst. Delene kan være
meget varme.
lHvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at
få frisk luft ind, eller forlad bilen,
hvis det er sikkert at gøre det. Vask
eventuelle rester fra airbagudløs-
ningen af så hurtigt som muligt for
at forebygge hudirritation.
OM52L09DK.book Page 40 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

41
1
YARIS GR OM52L09DK
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
ADVARSEL
lHvis de områder, hvor SRS-airbag-
gene er placeret, fx ratpladen og
front- og bagstolpepolstringen, er
beskadiget eller revnet, skal de
udskiftes hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nÆndring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsyste-
met
Skrot ikke din bil, og foretag ikke
nogen af følgende ændringer, uden at
rådføre dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. SRS-air-
baggene kan fungere forkert eller
udløses (pustes op) utilsigtet, hvilket
kan medføre død eller alvorlige kvæ-
stelser.
lMontering, afmontering, adskillelse
og reparation af SRS-airbags
lReparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet, instru-
mentbordet, instrumentbrættet,
sæderne eller sædepolstringen,
front-, side- og bagstolperne,
tagrælingerne, sidedørenes paneler
eller afdækninger eller højttalerne i
sidedørene
lÆndringer af sidedørspanelet (fx
ved at lave hul i det)
lReparation eller ændring af forko-
fangeren eller passagerkabinens
sider
lMontering af et kølergitter (safarigit-
ter, kængurugitter osv.), sneplov
eller kranspil
lÆndringer på bilens affjedring
lInstallation af elektronisk udstyr
som fx mobile tovejs-radiosyste-
mer (RF-sendere) og cd-afspillere
Forholdsregler
i forbindelse med
udstødningsgas
Udstødningsgas indeholder
stoffer, der er farlige for men-
nesker ved indånding.
ADVARSEL
Udstødningsgasser indeholder ska-
delig kulilte (CO), som er farveløs og
lugtfri. Følg nedenstående sikker-
hedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan medføre, at der
trænger udstødningsgas ind i bilen,
hvilket kan resultere i en ulykke på
grund af svimmelhed, eller føre til død
eller alvorlig sundhedsrisiko.
nVigtige punkter under kørslen
lHold bagklappen lukket.
lHvis der lugter af udstødningsgas i
bilen, selvom bagklappen er lukket,
skal du åbne ruderne og hurtigst
muligt få bilen kontrolleret af en
autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fag-
folk.
nVed parkering
lStands motoren, hvis bilen står et
sted med dårlig udluftning eller et
lukket sted som fx en garage.
lForlad ikke bilen i længere tid, hvis
motoren kører.
Hvis dette ikke kan undgås, skal du
parkere bilen på et åbent område
og sikre, at der ikke kommer
udstødningsgas ind i kabinen.
lLad ikke motoren køre på steder,
hvor der ligger snedriver, eller hvor
det sner. Hvis der dannes snedriver
rundt om bilen, mens motoren
kører, kan der samle sig udstød-
ningsgas, der trænger ind i bilen.
OM52L09DK.book Page 41 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM