2020 TOYOTA CAMRY ESP

951-3. Asistencia de emergencia
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
CAMRY_HV_ES
■Servicio responsable de tramitar las solicitudes de acceso
PaísInformación de contacto
Austria [email protected]
Bélgica/Luxemburgo [email protected]
Croacia [email protected]
República Checa/Hun-
gría/[email protected]
Dinamarca [email protected] og
Estonia [email protected]
Finlandia [email protected]
Francia [email protected]
Alemania [email protected]
Gran Bretaña [email protected]
Grecia [email protected]
Islandia [email protected]
Irlanda [email protected]
Italia [email protected]
Países Bajos www.toyota.nl/klantenservice
Noruega [email protected]
Polonia [email protected]
Portugal [email protected]
Rumanía [email protected]
Eslovenia [email protected]
España [email protected] / [email protected].
[email protected]
[email protected]

1051-4. Sistema híbrido
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
CAMRY_HV_ES■Carga de la batería de 12 voltios
→P. 6 1 2
■Después de que la batería de 12 voltios se haya descargado o cuando se haya
extraído o instalado un terminal durante el intercambio, etc.
El motor de gasolina podría no pararse aunque el vehículo esté siendo conducido por
la batería híbrida (batería de tracción). Si continúa durante varios días, póngase en
contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza.
■Sonidos y vibraciones propios de los vehículos híbridos
Es posible que el motor no emita ningún ruido ni vibración aun cuando el vehículo esté
listo para desplazarse con el indicador “READY” encendido. Por razones de seguri-
dad, cuando aparque accione siempre el freno de estacionamiento y asegúrese de
colocar la palanca de cambios en la posición P.
Cuando el sistema híbrido esté en marcha, se pueden producir los siguientes ruidos y
vibraciones, que no indican ningún funcionamiento incorrecto:
●Es posible que se escuchen ruidos procedentes del compartimento del motor.
●Cuando el sistema híbrido se ponga en marcha o se detenga, es posible que se
escuchen ruidos provenientes de la batería híbrida (batería de tracción) situada
debajo de los asientos traseros.
●Cuando el sistema híbrido se ponga en marcha o se detenga, se emitirán sonidos de
funcionamiento de los relés, como chasquidos o sonidos metálicos, desde la batería
híbrida (batería de tracción), debajo de los asiento traseros.
●Es posible que se escuchen ruidos procedentes del sistema híbrido cuando la tapa
del maletero está abierta.
●Es posible que se escuchen ruidos procedentes de la transmisión al arrancar o dete-
ner el motor de gasolina, al conducir a baja velocidad o cuando el motor está en
ralentí.
●El motor puede emitir algún ruido al acelerar bruscamente.
●Es posible que se oigan ruidos debido al frenado regenerativo al pisar el pedal del
freno o al liberar el pedal del acelerador.
●Es posible que se note alguna vibración al poner en marcha o detener el motor de
gasolina.
●Es posible que se escuchen ruidos del ventilador de refrigeración procedentes del
orificio de admisión de aire. (→P. 107)
■Mantenimiento, reparación, reciclaje y desecho
Póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza para cualquier operación de mantenimiento, reparación, reciclado y eli-
minación. No deseche usted mismo el vehículo.

1091-4. Sistema híbrido
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Precauciones relacionadas con la alta tensión
Este vehículo tiene sistemas de CC y CA de alta tensión y un sistema de 12 voltios.
La alta tensión de los sistemas de CC y de CA es muy peligrosa y puede ocasionar
quemaduras graves o descargas eléctricas que podrían ocasionar lesiones graves o
mortales.
●Nunca toque, desmonte, extraiga ni reemplace los cables y componentes de alta
tensión ni sus conectores.
●El sistema híbrido se calentará después de arrancarlo debido a que usa alta ten-
sión. Tenga cuidado tanto con la alta tensión como con la elevada temperatura y
siga siempre las instrucciones de las etiquetas de advertencia adheridas al vehí-
culo.
●No toque el conector de servicio que se
encuentra debajo del asiento trasero, en el
lado derecho. El conector de servicio solo se
utiliza durante las tareas de mantenimiento y
está sometido a alta tensión.

1101-4. Sistema híbrido
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Precauciones en caso de accidente en carretera
Respete las siguientes precauciones para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves
o mortales:
●Aparque el vehículo en el arcén, aplique el freno de estacionamiento, desplace la
palanca de cambios a P, y apague el sistema híbrido.
●No toque las piezas, cables ni conectores sometidos a alta tensión.
●Si los cables eléctricos quedan expuestos dentro o fuera del vehículo, pueden pro-
ducirse descargas eléctricas. Nunca toque cables eléctricos que estén expuestos.
●Si se produce una fuga de líquido, no lo toque, porque podría tratarse de un
potente electrólito alcalino de la batería híbrida (batería de tracción). Si entra en
contacto con los ojos o la piel, lave inmediatamente la zona afectada con abun-
dante agua o, si es posible, con una solución de ácido bórico. Solicite atención
médica inmediatamente.
●Si la batería híbrida (batería de tracción) tiene fugas de electrólito, no se acerque
al vehículo.
Incluso en el improbable caso de que la batería híbrida (batería de tracción) esté
dañada, la construcción interna de la batería impedirá fugas de una gran cantidad
de electrólito. Sin embargo, cualquier fuga de electrólito desprenderá un vapor.
Este vapor es irritante para la piel y los ojos y podría causar una intoxicación
aguda en el caso de inhalarse.
●En caso de incendio en un vehículo híbrido, salga del vehículo lo antes posible. No
utilice nunca un extintor de incendios que no haya sido diseñado para fuegos eléc-
tricos. Usar agua, por poca que sea, podría ser muy peligroso.
●Si su vehículo necesita ser remolcado, debe hacerse con las ruedas delanteras
levantadas. Si las ruedas conectadas al motor eléctrico (motor de tracción) están
en el suelo durante el remolque, es posible que el motor siga generando energía.
Si no lo hace, podría causar un incendio. (→P. 553)
●Examine cuidadosamente el suelo bajo el vehículo. Si observa una fuga de líquido
en el suelo, es posible que el sistema de combustible esté dañado. Salga del vehí-
culo lo antes posible.

1121-4. Sistema híbrido
CAMRY_HV_ES
AV I S O
■Orificio de ventilación de admisión de aire de la batería híbrida (batería de trac-
ción)
●Asegúrese de no bloquear el orificio de ventilación de admisión de aire con nada,
como con una funda para asientos, una cubierta de plástico o con equipaje. La
batería híbrida (batería de tracción) podría sobrecalentarse y acabar dañada.
●Cuando se acumule polvo, etc., en el orificio de ventilación de admisión de aire,
límpielo con una aspiradora para evitar que el orificio quede obstruido.
●No permita que el agua o sustancias extrañas penetren en el orificio de ventilación
de admisión de aire, ya que esto podría causar un cortocircuito y dañar la batería
híbrida (batería de tracción).
●No transporte grandes cantidades de agua como, por ejemplo, botellas de agua
refrigerante en el vehículo. Si se producen salpicaduras de agua en la batería
híbrida (batería de tracción), la batería podría resultar dañada. Lleve el vehículo a
un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que
lo revisen.
●Hay un filtro instalado en el orificio de ventilación de admisión de aire. Cuando el
filtro sigue claramente sucio incluso después de limpiar el orificio de ventilación de
admisión de aire, se recomienda limpiar o cambiar el filtro. Al limpiar el filtro, con-
sulte P. 530.

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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
CAMRY_HV_ES
1-5. Sistema antirrobo
La luz indicadora parpadea después
de apagar el interruptor de alimenta-
ción para indicar que el sistema está
en funcionamiento.
La luz indicadora deja de parpadear
después de que el interruptor de ali-
mentación se haya colocado en el
modo ACCESSORY u ON para indi-
car que se ha cancelado el sistema.
■Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema inmovilizador que no requiere mantenimiento.
■Condiciones que pueden provocar el funcionamiento incorrecto del sistema
●Si la porción de sujeción de la llave está en contacto con un objeto metálico
●Si la llave se encuentra cerca o toca una llave del sistema de seguridad (llave con
chip transpondedor incorporado) de otro vehículo
Sistema inmovilizador
Las llaves del vehículo tienen unos chips transpondedores que impi-
den que se ponga en marcha el sistema híbrido si la llave no se ha
registrado previamente en el ordenador de a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del vehículo cuando salga del mismo.
Este sistema está diseñado para ayudar a prevenir el robo del vehículo,
pero no garantiza seguridad absoluta contra todo intento de hurto.

1281-5. Sistema antirrobo
CAMRY_HV_ES
La alarma utiliza luces y sonidos para alertar sobre la detección de la presen-
cia de un intruso.
La alarma se disparará en las siguientes situaciones si está activada:
●Se abre o se desbloquea una puerta bloqueada o el maletero sin utilizar la
función de entrada ni el control remoto inalámbrico. (Las puertas se vuel-
ven a bloquear automáticamente.)
●El capó está abierto.
Cierre las puertas, el maletero y el
capó, y bloquee todas las puertas con
la función de entrada o con el control
remoto inalámbrico. El sistema se
pondrá en funcionamiento automáti-
camente transcurridos 30 segundos.
La luz indicadora pasa de estar com-
pletamente encendida a parpadear
cuando el sistema está activado.
Realice una de las siguientes operaciones para desactivar o detener las alar-
mas:
●Desbloquee las puertas o abra el maletero mediante la función de entrada
o el control remoto inalámbrico.
●Ponga en marcha el sistema híbrido. (La alarma se desactivará o se sus-
penderá después de unos segundos.)
Alarma∗
∗: Si está instalado
La alarma
Ajuste del sistema de alarma
Desactivación o suspensión de la alarma

1291-5. Sistema antirrobo
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
CAMRY_HV_ES
■Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema de alarma que no requiere mantenimiento.
■Elementos que se deben comprobar antes de bloquear el vehículo
Para evitar que la alarma se active de forma inesperada y el robo del vehículo, asegú-
rese de lo siguiente:
●No hay nadie en el vehículo.
●Las ventanillas están cerradas antes de activar la alarma.
●No hay objetos de valor ni otros artículos personales en el interior del vehículo.
■Activación de la alarma
La alarma se puede activar en las siguientes situaciones:
(Si se detiene la alarma, el sistema de alarma se desactivará.)
●Las puertas se desbloquean con la llave
mecánica.
●El maletero se abre usando la llave mecá-
nica.
●Una persona dentro del vehículo abre una
puerta, el maletero o el capó, o desbloquea
el vehículo.
●La batería de 12 voltios se recarga o susti-
tuye con el vehículo bloqueado. (→P. 612)