2020 TOYOTA C-HR pneumatiky

7057-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Ty p C
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Tažné oko

7067-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Ty p A
Součásti sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Tryska
Hadička
Spínač kompresoru
Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Napájecí zástrčka
Nálepka

7087-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Vyjměte podlahovou desku. (S. 569)
Vyjměte sadu pro nouzov ou opravu pneumatiky. (S. 703)
Ty p A
Vyjměte opravnou sadu.
Když vyjímáte lahev z originálního sáčku, neroztrhejte ani nevy hazujte sáček.
Připevněte nálepky dodávané
se sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky do polohy snadno
viditelné z místa řidiče.
Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.
Sejměte uzávěr z trysky.
Vyjmutí sady pro nouz ovou opravu pneumatiky
Postup při nouzové opravě
1
2
1
2
3
4

7097-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Připojte trysku na ventilek.
Zašroubujte konec trysky směrem
doprava až na doraz.
Lahev by měla být zavěšena svisle
bez kontaktu se zemí. Pokud lahev
nevisí svisle, pohněte s vozidlem
tak, aby byl ventilek pneumatiky
umístěn správně.
Sejměte uzávěr z lahve.
Vytáhněte hadičku z kompresoru.
Připojte lahev ke kompresoru.
Zašroubujte konec trysky směrem
doprava až na doraz.
5
6
7
8

7117-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 776)
Nastartujte hybridní systém. (S. 301)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
12
Vozidla s levostranným
řízením
Vozidla s pravostranným
řízením
13
14

7127-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízkých tep-
lotách 5 minut) po zapnutí spí-
nače.
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky stále nižší než předepsaná
hodnota po huštění trvajícím
35 minut při zapnutém spína-
či, pneumatika je poškozena
příliš na to, aby mohla být
opravena. Vypněte spínač
kompresoru a kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduc hu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 724, 776)
15

7147-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek opravené pneumatiky.
Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.
Umístěte lahev do originálního sáč-
ku a zavřete ho.
Dočasně uložte lahev a kompres or v zavazadlovém prostoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned be zpečně přibližně 5 km rychlostí do
80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vozidlo
na bezpečném místě s pevným,
rovným podkladem a připojte
kompresor.

7157-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud je tlak huštění pneum atiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu (S. 776): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru (z apnuto), abyste pneumatiku na-
hustili, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 k m
a pak proveďte .
Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo do kteréhokoliv spolehliv ého
servisu, aby vám pneumatiku opr avil nebo vyměnil, přičemž se vy-
hýbejte prudkému brzd ění, náhlému zrychlování a ostrému zatáčení.
26
27
26
27
28