2020 TOYOTA C-HR tlak pneumatik

6336-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému tla-
ku pneumatik a čepiček ventilků
● Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhoko liv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis,
protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mo-
hou při chybném zacházení poškodit.
● Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného syst ému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tla ku pneu-
matik nemusí fungovat.
● Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■ Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrc hem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čí mž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicíc h může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoseri e vozidla.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tla-
ku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Poku d je po-
užita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv au torizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití te-
kutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventil ek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneumatiku.
(S. 620)
■ Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mo hou poničit.

6346-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneumati-
ka zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozidlo
vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za mě-
síc. Toyota však doporučuje, aby b yl tlak huštění pneumatik kon-
trolován jednou za dva týdny. ( S. 776)

6356-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následují cím jevům,
což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:
● Nadměrné opotřebení
● Nerovnoměrné opotřebení
● Špatné ovládání
● Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
● Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
● Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
● Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■ Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dost at nečisto-
ty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tl aku huštění
pneumatiky.

6376-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
6
Údržba a péče
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražné ho systému
tlaku pneumatik (kromě kompaktního rezervního kola), které umož ňují vý-
stražnému systému tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě
poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, mus í být na-
montovány ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumat ik.
( S. 620)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
● Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladateln osti vozidla.
● Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušovou
pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelnéh o nebo
vážného zranění.
■ Když nasazujete matice kol
● Ujistěte se, že nasazujete matice kol kuželovým koncem směrem dovnitř.
( S. 739) Nasazením matic kuželovými konci směrem ven může způsobit,
že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí kola během jízdy, c ož by
mohlo vést k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
● Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené , což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došl o k nehodě
s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
■ Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s ná sledky
nehody.

6386-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
● Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterému-
koliv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterému koliv
spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysíl ače vý-
stražného systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servis u.
● Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.

6877-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneumatik, např.
• Přirozené příčiny ( S. 690)
• Defekt pneumatiky ( S. 700, 730)
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň.
Kontrolka zhasne po několika minutách. V případě, že
kontrolka nezhasne, i když je nastaven tlak huštění
pneumatik, nechte systém z kontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká 1 minutu:
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
( S. 690)
Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
*1Výstražná kontrolka vysoké te ploty chladicí kapaliny
motoru (výstražný bzučák)
Signalizuje, že teplota chladicí kapaliny motoru je příliš vyso ká
S. 758
*1Výstražná kontrolka přehřívání hybridního systému
(výstražný bzučák)
Signalizuje, že hybridní systém se přehřívá
 Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Způsob řešení ( S. 760)
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti

6897-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
Když je vybitý 12V akumulátor nebo dočasně poklesne napětí, výs tražná
kontrolka systému elektrického posilovače řízení se může rozsví tit a může
zaznít bzučák.
■ Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
● Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detekce
spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný
bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
● Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
■ Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Zkontrolujte vzhled pneumatiky, abyste zjistili, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má pneumatika defekt: S. 700, 730
Pokud pneumatika nemá defekt:
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, proveďte následuj ící postup.
● Zkontrolujte tlak huštění pneumatik a nastavte ho na předepsanou úroveň.
● Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po několika minutách, zkontrolujte,
zda je tlak huštění pneumatik na předepsané úrovni a proveďte i nicializaci.
( S. 621)
Výstražná kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud jsou výše uv edené činnosti
provedeny bez toho, že necháte nejprve dostatečně klesnout teplotu pneumatik.

6907-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu nebo změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena rezervním kolem (je-li ve výbavě)
Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Výstražná kon-
trolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud je tlak huštění rezervního kola nízký.
Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky.
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Kompaktní rezervní kolo není vybave-
no ventilkem a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za kolo
s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky. V ý s t r a ž n á
kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat
správně
S. 623
■Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté,
co 1 minutu bliká
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté, co
1 minutu bliká, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, nechte
ji zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audia.