2020 TOYOTA C-HR tlak pneumatik

7207-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízkých tep-
lotách 5 minut) po přepnutí
spínače do (zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.
• Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky stále nižší než předepsa-
ná hodnota po huštění
trvajícím 35 minut se spína-
čem v (zapnuto), pneu-
matika je poškozena příliš na
to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru
do (vypnuto) a kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduc hu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 724, 776)
15

7237-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud je tlak huštění pneum atiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu (S. 776): Přejděte na .
Zapněte spínač kompresoru (z apnuto), abyste pneumatiku na-
hustili, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 k m
a pak proveďte .
Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo do kteréhokoliv spolehliv ého
servisu, aby vám pneumatiku opr avil nebo vyměnil, přičemž se vy-
hýbejte prudkému brzd ění, náhlému zrychlování a ostrému zatáčení.
26
27
26
27
28

7247-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
Stiskněte tlačítko, abyste nechali vzduch uniknout.
Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsaným tlakem, zapněte opět spín ač kom-
presoru (typ A) nebo ho přepněte do (zapnuto) (typ B) a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■ Ventilek pneumatiky, která byla opravována
Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, měl by být ventilek vyměněn.
■ Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky
● Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
● I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■ Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí příp ravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené pou žitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
1
Ty p A
Ty p B
2

7277-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
● Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
● Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem
jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. D otykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
● Abyste zabránili prasknutí nebo většímu úniku, neupusťte nebo nepoškoďte
lahev. Před použitím lahev vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte l ahev, kte-
rá je potlučená, poškrábaná, netěsná nebo jinak poškozená. V ta kovém
případě ji ihned vyměňte.
● Ventilek a hadičku připojte bezpečně na kolo instalované na vozidle. Pokud
není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzd uchu nebo
vystříknutí těsnicího přípravku.
● Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neo-
čekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
● Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout
těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneu-
matiky.
● Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí přípravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržuj te bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během
provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete
jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte (typ A) nebo
přepněte do (vypnuto) spínač kompresoru a ihned zastavte oprav u.
● Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Nepro-
vozujte opravnou sadu nepřetržitě déle než 40 minut.
● Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se k ovové
části kolem oblasti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.
● Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jso u umístěny
SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci SRS
airbagů.

7287-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
● Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení
a odbočování.
● Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 k Pa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně po-
škozena.

7297-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
● Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým pře dmě-
tem, např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneu matiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se
může otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opra vné sady.
● Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
● Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd ., může
nastat porucha.
● Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.
■ Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
● Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
● Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
● Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
● Uložte opravnou sadu do přihrádky pod podlážku mimo dosah dětí.
● Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili vent ilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měnít e pneu-
matiku. ( S. 620)

7417-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě no uze.
● Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního
kola. ( S. 776)
■ Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíl ačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervníh o kola nebude
signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také k dyž vymě-
níte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůstane rozsvícená.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly.
■ Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední k ola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní čás ti vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
1
2
3

7447-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo. (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jed ete po vozov-
kách s nerovným povrchem.
■ Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem (je-li ve vý-
bavě)
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit j ízdní výkon.
■ Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv a utorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis, protože
ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se může při chyb-
ném zacházení poškodit.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S. 620)