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O enrolador está equipado com três
painéis para cobrir o espaço de carga,
quer os bancos da segunda fila se
encontrem na posição normal ou de
conforto.
Cada painel tem duas pinças que se fixam
às hastes de cada encosto de cabeça.
Para o remover
F Puxe a cobertura da bagagem desde o espaço de carga para a libertar dos pilares.F Comprima-o e, em seguida, encaixe o pino direito no suporte B .
F
L
iberte-o, para encaixar o enrolador no seu
suporte.
F
D
esenrole a cobertura da bagagem até aos
pilares traseiros.
F
E
ncaixe as extremidades nos entalhes
traseiros para a manter esticada.
F Acompanhe o enrolamento da cobertura da bagagem.
F
R
emova as pinças dos três painéis nas hastes
de cada encosto de cabeça da segunda fila.
Para a arrumar
Coloque-a na cavidade do espaço de carga
com as duas patilhas traseiras para cima.
F Comprima o enrolador para esquerda, para o remover do suporte B .
F
L
evante-o e enrole-o para a frente.
F Primeiro, comprima a cortina para a esquerda.
F
Desengrenamento.
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Ergonomia e conforto
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F Arrume os dois painéis e feche a tampa da mala.
Disposição no espaço de
carga
Tomada de 12 volt (120 W máx)
A ligação de um dispositivo elétrico não
homologado pela PEUGEOT, como
um carregador USB, pode afetar o
funcionamento dos sistemas elétricos
do veículo, causando falhas como má
receção telefónica ou inter ferências nos
ecrãs.
É aconselhável limitar a sua utilização para
prevenir a bateria de descarregar.
Anéis de fixação
Por motivos de segurança, em caso de
travagem forte, recomenda-se que segure
a carga fixando-a firmemente utilizando
os anéis de fixação e que coloque os
objetos mais pesados mais perto da
cabina.
Utilize os anéis de fixação no piso traseiro para
fixar as cargas.
Revestimento
Retenção de carga
O seu veículo pode ter uma vasta gama de
retentores de carga para proteger o condutor
e os passageiros dianteiros mantendo toda a
modularidade da carga.
Consulte a rede PEUGEOT para obter
informações sobre os diferentes modelos
de acessórios de retenção de carga.
As partes interiores das zonas laterais
possuem um revestimento de proteção da
carga.
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EscadaDivisória de meia altura
Divisória em vidroDivisória com tampa
Aba amovível
A tampa localizada na secção do painel da
divisória de meia altura, atrás do(s) banco(s)
do passageiro, pode ser retirada para permitir
serem carregados itens longos.
F
R
ode o comando na parte superior da
tampa para a soltar.
F
L
evante a tampa para a retirar do seu
alojamento.
F
R
ode a tampa 90º para a direita.
F
A
rrume-a atrás do banco do condutor,
fixando-a nos suportes acessórios.
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Ergonomia e conforto
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1.Regulação da temperatura.
2. Regulação do fluxo de ar.
3. Regulação da distribuição de ar.
4. Entrada de ar/recirculação de ar.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
Temperatura
Comando posicionado:
na cor azul, aciona o ar fresco,
na cor vermelha, aciona o
aquecimento do ar ambiente.
Fluxo de ar
O débito do fluxo de ar dos
ventiladores varia entre 1 e 4, o
fluxo mais forte. Na posição 0, é
desligado.
Lembre-se de ajustar este comando
para atingir um ar ambiente
confortável.
Distribuição de ar
A repartição do ar é determinada pelo
comando virado para: os ventiladores laterais e centrais,
o espaço para os pés,
Entrada de ar exterior
O LED do botão apaga-se. Esta é a
posição de funcionamento preferida.
Recirculação do ar interior
O LED no botão acende-
se. A recirculação isola
momentaneamente o habitáculo dos
odores e fumos do exterior.
Utilizada em simultâneo a regulação do ar
ventilado (de 1 a 4), a recirculação permite
atingir um ar ambiente confortável mais
rapidamente, regulando o calor e o frio.
Esta posição deve ser utilizada apenas
temporariamente. Tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à posição de ar
exterior, uma vez que permite a renovação do
ar no habitáculo e o desembaciamento. Este é
o modo de utilização preferido.
Aquecimento/ar
condicionado manual
Aquecimento
Ar condicionado manual o para-brisas e o espaço para os
pés,
o para-brisas.
A distribuição de ar pode ser
adaptada, colocando o comando
numa das posições intermédias
assinaladas com "●".
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Ar condicionado (A/C)
O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o motor ligado.Prima uma vez o botão para ligar o
ar condicionado; o LED acende
-s
e.
Prima outra vez para desligar a
função e apagar o LED.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar estiver definida
como
0.
Ar condicionado
automático de duas zonas
1.Programa conforto AUTO.
2. Regulação da temperatura do lado do
condutor/passageiro.
3. Regulação da distribuição de ar.
4. Regulação do fluxo de ar.
5. Entrada de ar/recirculação de ar.
6. Ligar/desligar o ar condicionado. Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, é possível ultrapassar o valor
de 15, rodando o botão de regulação até a
indicação LO ser apresentada, ou o valor
de 27, rodando o botão de regulação até a
indicação HI ser apresentada.
Ao entrar no veículo, a temperatura do
habitáculo pode ser muito inferior (ou
superior) à temperatura de conforto
regulada. Não é necessário modificar
o valor apresentado para atingir o
conforto pretendido rapidamente. O
sistema utilizará a potência máxima para
alcançar o nível de conforto necessário
rapidamente.
Funcionamento automático
Programa conforto AUTO
Valor de conforto do condutor ou
passageiro
O valor indicado no ecrã é um nível de
conforto, não uma temperatura em graus
Celsius ou Fahrenheit.
Este é o modo de funcionamento normal do
sistema de ar condicionado. F
P
rima este botão. O símbolo
AUTO é apresentado. Com o motor frio, o fluxo de ar atingirá o
seu nível ideal gradualmente para impedir a
distribuição de demasiado ar frio.
Para sua conveniência, as definições são
armazenadas entre dois arranques do seu
veículo.
A função automática não será mantida se
selecionar uma definição manualmente (a
indicação AUTO apaga-se).
Dependendo do nível de conforto selecionado,
o sistema controla a distribuição, o fluxo e a
entrada de ar, a fim de garantir o conforto e
a recirculação de ar suficiente no habitáculo.
Não tem de efetuar qualquer outra operação. F
R
ote este comando para a
esquerda ou para a direita para
diminuir ou aumentar o valor.
Uma definição em torno de 21
fornece um nível de conforto
ideal. Contudo, dependendo das
suas necessidades, tipicamente
a definição situa-se entre 18
e
24.
Não obstrua o sensor de luminosidade no
painel de bordo.
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Funcionamento manual
Se pretender, pode realizar uma escolha
diferente da oferecida pelo sistema ao alterar
uma definição. As outras funções continuam
a ser geridas automaticamente. Premir o
botão AUTO coloca o sistema novamente na
operação totalmente automática.
Distribuição de ar
Prima este botão repetidamente
para direcionar o fluxo de ar para:
-
o p
ara-brisas,
-
o p
ara-brisas e o espaço para os pés,
-
o e
spaço para os pés,
-
o
s ventiladores laterais, centrais e do
espaço para os pés,
-
o
s ventiladores laterais e centrais,
Fluxo de ar
F Prima o botão da ventoinha pequena para reduzir o fluxo
de ar e o botão da ventoinha
grande para aumentar o fluxo
d e a r.
As lâminas da ventoinha enchem o ecrã à
medida que o débito de fluxo aumenta.
Desativação do sistema
F Prima o botão ventoinha pequena do fluxo de ar até
que o símbolo da ventoinha
desapareça.
Isto irá desativar todas as funções do
sistema, exceto a recirculação do ar e o
descongelamento do vidro traseiro (se o seu
veículo se encontrar equipado com essa
funcionalidade). A sua definição de conforto já
não é mantida e desaparece do ecrã.
Para seu conforto, evite permanecer na
posição desativada. Premir novamente o botão da
ventoinha grande ou o botão
AUTO reativa o sistema com
os valores definidos antes da
desativação.
Entrada de ar exterior/
Recirculação do ar interior
F Prima este botão para ativar a recirculação do ar interior.
O símbolo de recirculação é
mostrado.
A recirculação isola momentaneamente o
habitáculo dos odores e fumos do exterior.
Evite o funcionamento prolongado da função
de recirculação de ar (risco de embaciamento e
de degradação da qualidade do ar).
Premir novamente este botão ativa a entrada
de ar do exterior.
Ligar/desligar o ar condicionado
F Após premir este botão, o símbolo A/C é apresentado e o
ar condicionado é ativado.
Premir novamente este botão para o
arrefecimento do ar.
A saída da ventilação localizada no
porta-luvas difunde ar fresco (se
o ar condicionado estiver ativado),
dependendo da definição de temperatura
pretendida no habitáculo e da temperatura
exterior.
Ergonomia e conforto
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Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F
N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F
C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F
P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura). Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é per feitamente
normal. Dependendo da versão ou do país
de comercialização, o sistema de ar
condicionado contém gases fluorados
com efeito de estufa R13 4A .
Capacidade de gás: 0,450
kg
(+/- 0,025
kg), GWP índice 1430 t
(equivalente em CO2: 0,644 t).
F
P ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a sua verificação de acordo com as
recomendações em livro de manutenção
e de garantias.
F
S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Para evitar que os vidros fiquem embaciados
e a deterioração da qualidade do ar:
-
n
ão conduza durante demasiado tempo
com a ventilação desligada,
-
não
mantenha a recirculação do ar
durante um período prolongado.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop &
Start, consulte a secção correspondente.
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Ergonomia e conforto
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Descongelamento e
desembaciamento
Modo manualModo automático:
programa de visibilidadeO programa de conforto (AUTO) pode não ser
suficiente para desembaciar ou descongelar
rapidamente as janelas (humidade, vários
passageiros, congelar, etc.).
Descongelamento do
vidro traseiro e/ou dos
retrovisores exteriores
Premir este botão, com o
motor a trabalhar, ativa o
rápido desembaciamento/
descongelamento do visor traseiro
e/ou espelhos elétricos.
Esta função desliga:
-
q
uando o botão é premido,
-
q
uando se desliga o motor,
-
a
utomaticamente para prevenir o consumo
de energia excessivo.
F
R
ode o comando nesta
regulação da repartição do ar.
F
R
ode o comando nesta
regulação da temperatura.
F
A
umente a variação do fluxo de
a r,
F
P
rima o botão do ar
condicionado.
Volte a colocar na abertura de
entrada de ar exterior para renovar
o ar no habitáculo (LED apagado). Neste caso, selecione o programa de
visibilidade. O indicador do programa de
visibilidade acende-se.
Ativa o ar condicionado, o fluxo de ar e fornece
uma distribuição ótima da ventilação para o
para-brisas e janelas laterais.
Desativa a recirculação do ar.
Ergonomia e conforto