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151
Luzes de nevoeiro
Tipo C, H1 – 55W
F
R
etire os três grampos e o parafuso que
prende o para-lamas, localizados debaixo
do para-choques.
F
P
uxe o para-lamas para cima.
F
D
esligue o conector do porta-lâmpadas
pressionando a lingueta na parte superior.
F
R
etire a lâmpada pressionando ligeiramente
por cima e rodando no sentido inverso ao
dos ponteiros do relógio.
F
S
ubstitua a lâmpada.
F
C
ertifique-se de que a tampa é recolocada
corretamente a toda a volta, para garantir o
isolamento correto.
Luz lateral de mudança de direção
Tipo A , W Y5W – 5W (âmbar)
F
R
etire o porta-lâmpadas pressionando os
dois grampos (em cima e em baixo) entre o
dedo polegar e o indicador.
F
S
ubstitua o módulo (porta-lâmpadas e
lâmpada).
F
S
iga estes passos pela ordem inversa para
encaixar novamente o módulo e o para-
lamas. F
E
mpurre a luz lateral de mudança de
direção para trás e desencaixe puxando-a
para a frente.
F
C
ontacte a rede PEUGEOT para obter uma
nova luz de mudança de direção. Essa luz é
um componente selado.
F
P
ara instalar, engate a luz de mudança de
direção para trás e puxe-a para a frente.
8
Em caso de avaria
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152
Luzes traseiras
1.Luzes de travagem/luzes de presença
Tipo B , P21/5W – 21/5W
2. Luzes indicadoras de mudança de
direção
Tipo B , PY21W – 21W (âmbar)
3. Luzes de marcha-atrás
Tipo B , P21W – 21W
4. Luzes de nevoeiro
Tipo B , P21W – 21W
Para mais informações sobre os tipos de
lâmpadas , consulte a secção correspondente. Lavagem com jato de alta pressão
Quando utilizar a lavagem de alta pressão
em sujidade entranhada, não insista nas
luzes e respetivos contornos, para evitar
danificar o revestimento e a vedação.
Este procedimento requer a utilização da
chave fornecida com as ferramentas para a
substituição de uma roda. Para mais informações sobre como
substituir uma roda , consulte a secção
correspondente.
F I dentifique a lâmpada fundida e abra as
portas traseiras a 180°.
Para mais informações sobre as portas
traseiras de bater e, em especial, sobre
como as abrir a 180°, consulte a secção
correspondente.
Luzes de teto
Tipo A , 12V5W – 5W
Dianteiras/Traseiras
F
D
esencaixe a parte transparente deslizando
uma chave de parafusos nas ranhuras de
cada lado da luz de teto.
F
R
etire a lâmpada e substitua-a.
F
E
ncaixe a parte transparente no respetivo
alojamento e assegure-se do bloqueio
correto.
Em caso de avaria
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153
Quando substituir a luz:
F n a porta da mala, puxe a luz em direção ao
centro do veículo,
F
n
as portas de bater, puxe a luz na sua
direção.
F
R
etire os dois parafusos de fixação
utilizando a chave fornecida.
F
P
uxe a luz a partir do exterior.
F
D
esligue o conector elétrico enquanto
segura a lâmpada.
F
A
faste as 4 linguetas e retire o porta-
lâmpadas. F
R
etire a lâmpada fundida fazendo uma
ligeira pressão enquanto a roda no sentido
inverso ao dos ponteiros do relógio.
F
S
ubstitua a lâmpada.
Quando reinstalar, tenha cuidado para
reposicionar as linguetas e a cablagem
corretamente para evitar prender a
cablagem.
O tempo de reinicialização após a substituição
da lâmpada da luz indicadora de mudança de
direção traseira é superior a 2
minutos.
Luzes da chapa de
matrícula
Tipo A, W5W – 5W
Com porta da mala
F Retire a lente em plástico utilizando uma
chave de parafusos.
F
S
ubstitua a lâmpada.
F
C
oloque novamente a lente em plástico e
faça pressão para a bloquear.
Com portas de bater
F Solte o revestimento interior.
F D esligue o conector puxando a lingueta.
F
R
odar o porta-lâmpadas um quarto de
volta, no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio.
F
S
ubstitua a lâmpada.
F
R
ecoloque o porta-lâmpadas na respetiva
posição e ligue novamente o conector.
F
C
oloque novamente o revestimento no
lugar.
8
Em caso de avaria
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154
Terceira luz de travagem
Tipo A, W16W – 16W
F
D
esaperte as duas porcas.
F
E
mpurre os pinos.
F
S
e necessário, desligue o conetor para
retirar a lâmpada.
F
S
ubstitua a lâmpada.
Substituição de um fusível
As caixas de fusíveis estão localizadas: Para os reparadores profissionais: para
obter a informação completa dos fusíveis
e relés, consulte as informações e
esquemas elétricos disponíveis na rede
de revendedores.
Colocar e retirar um fusível
BomAvariado
A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas
de funcionamento resultantes da
instalação de acessórios não fornecidos
e não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
respetivas instruções, em particular
quando o consumo do conjunto de todos
os aparelhos suplementares ligados
ultrapassar os 10
miliamperes.
-
n
o lado esquerdo do painel de bordo inferior
(atrás da tampa).
-
d
ebaixo do capot (perto da bateria).
O seu veículo poderá estar
equipado com uma caixa de
fusíveis adicional fornecida para
recuperação, a bola de reboque
e as ligações da carroçaria e as
conversões do piso do habitáculo.
Esta caixa está localizada do
lado direito, atrás da divisória de
retenção de carga.
As informações apresentadas aplicam-
se apenas aos fusíveis que podem ser
substituídos pelo utilizador com as pinças
localizadas no compartimento de arrumação
do painel de bordo do lado direito. Para
qualquer outro trabalho, visite a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa do incidente e corrigi-lo.
F
U
tilize a pinça de extração.
Substituir sempre um fusível avariado por
um fusível de calibre equivalente.
Em caso de avaria
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155
Fusíveis do painel de bordo
Incline a tampa para aceder aos fusíveis.Fusíveis
F Amperes
A Atribuição
1 15Limpa-vidros traseiro
2 –
30 Livre
Fecho centralizado das portas
3 5Airbags
4 10Ar Condicionado, tomada de diagnóstico, comando do
retrovisor, faróis.
5 30Vidros elétricos
6 30Fechaduras
7 5
Luz de teto traseira, luzes de leitura de mapas dianteiras, luz do tejadilho.
820Sistema de áudio, ecrã de visualização, deteção de pressão baixa, alarme e sirene
930Tomada de 12 V dianteira e traseira
10 15Consola central
11 15Antirroubo de baixa corrente
12 15Sensor de chuva e de luminosidade, airbags.
13 5 Painel de instrumentos
14 15Ajuda ao estacionamento, comandos do ar condicionado
automático, kit de mãos-livres
15 30Fechaduras
16 -Livre
17 40Desembaciamento do vidro traseiro/retrovisor.
8
Em caso de avaria
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156
Fusíveis do habitáculo
FusíveisF Amperes
A Atribuição
1 -Livre
2 20Bancos aquecidos
3 -Livre
4 15Relés de retração do
retrovisor
5 15Relé da tomada de
equipamento de
refrigeração
Fusíveis de reboque/barra
de reboque/carroçaria/piso
da cabina
As designações dadas são meramente
indicativas, uma vez que esta caixa adicional
está relacionada com outras informações
que dependem do conversor/fabricante de
carroçaria, para as quais o manual consegue
fornecer suporte técnico.
Fusíveis F Amperes AAtribuição
1 15Livre
2 15Relé de contacto, gerador opcional
3 15Alimentação do reboque de 12
V
4 15
Alimentação contínua para os conversores/fabricantes de carroçaria
540Luzes de aviso de perigo
Em caso de avaria
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157
Fusíveis sob o capot
Após abrir o capot, desencaixe e incline a
caixa correspondente para aceder aos fusíveis.Fusíveis
F Amperes
A Atribuição
1 20Verificação do motor
2 15Buzina
3 10Bomba do lava-vidros dianteiro e traseiro
4 –
20 Livre
LED
5 15Componentes do motor
6 10Sensor do volante angular, ESC
7 10Interruptor de paragem, interruptor da embraiagem
8 25Motor de arranque
9 10
Motor de regulação dos faróis, unidade de controlo de gravação de dados do veículo
10 30Componentes do motor
11 40Livre
12 30Escovas do limpa-vidros
13 40Interface de sistemas integrada
14 30Bomba
15 10Luz de estrada direita
16 10Luz de estrada esquerda
17 15Luz de cruzamento direita
18 15Luz de cruzamento esquerda
8
Em caso de avaria
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158
Bateria
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a
sua bateria descarregada.Após a montagem da bateria, o Stop
& Start ficará ativo apenas após uma
imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
A recarga da bateria Stop & Start não
necessita que esta esteja desligada.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Desligue a bateria.
F R espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F
L
igue, começando pelo terminal
negativo
(-).
F
V
erifique o estado dos terminais e dos
grampos. Se estiverem cobertos com
sulfatos (depósitos esbranquiçados ou
esverdeados), desligue-os e limpe-os.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
F Ligue a outra extremidade do cabo verde ou preto no ponto de massa do veículo
avariado, o mais longe possível da bateria.
F
A
cione o motor de arranque e deixe o motor
em funcionamento.
F
E
sperar o retorno ao ralenti e desligar os
cabos.
Aconselhamos, aquando de uma paragem
prolongada superior a um mês, a desligar
a bateria do veículo.
Deve aguardar 2
minutos após o corte da
ignição antes de desligar a bateria.
Não desligue os terminais da bateria com o
motor em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter desligado
os terminais.
Sempre que voltar a ligar a bateria, ligue a
ignição e aguarde 1
minuto antes de ligar
o motor, para permitir a inicialização dos
sistemas eletrónicos. No entanto, se após este
procedimento subsistirem ligeiros problemas,
contacte uma rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Após mudar a lâmpada, espere
aproximadamente 3
minutos antes de voltar a
ligar a bateria.
A presença desta etiqueta, principalmente
com o sistema Stop & Start, indica a
utilização de uma bateria de chumbo
de 12
V de tecnologia e caraterísticas
específicas, que necessita, se for
desligada ou substituída, da inter venção
exclusiva da rede PEUGEOT ou de uma
oficina autorizada.
A falha em seguir estas recomendações
pode causar desgaste prematuro da
bateria.
F
L
igue o cabo vermelho aos terminais (+) das
duas baterias.
F
L
igue uma das extremidades do cabo verde
ou preto ao terminal (-) da bateria adicional.
Em caso de avaria