2020 Peugeot Partner Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

175
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Αρ.
ασφάλειαςΟνομαστική
ισχύς (Α)Λειτουργίες
F19 3Μονάδα διεπαφών
ρυμουλκούμενου.
F22 3Ψηφιακή οθόνη
περιβάλλοντα
πίσω χώρου.
F23 5Γενική μονάδα
διεπαφών
ρυμουλκούμενου.
F27 5Συμπληρωματικό
σύστημα
θέρμανσης.
F29 20Ηχοσύστημα,
οθόνη αφής.
F32 15
Πρίζα 12 V (εμπρός).
F34 5Χειριστήριο
καθρέπτη.
F36 5Υποδοχή USB.
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες

► Ξεκουμπώστε τις δύο ασφάλειες A.► Αφαιρέστε τ ο κάλυμμα.► Αλλάξτε την ασφάλεια.► Αφού τελειώσετε, κλείστε π ολύ προσεκτικά το κάλυμμα και κουμπώστε τις δύο ασφάλειες Α για να
διασφαλιστεί η στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.


Αρ.
ασφάλειας Ονομαστική
ισχύς
(A) Λειτουργίες
F16 15 Μπροστινά φώτα
ομίχλης.
F18 10 Δεξιός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F19 10 Αριστερός
προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F29 40 Υαλοκαθαριστήρες
παρ-μπρίζ.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλλης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε
καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά
απορρίμματα.

176
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
μπαταρίας B ή του booster (ή στο σημείο γείωσης του
βοηθητικού οχήματος).
► Συνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C του οχήματος με το
πρόβλημα.
► Εκκινήστε τον κινητήρα του βοηθητικού οχήματος και αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.► Ενεργοποιήστε τη μίζα του οχήματος με το πρόβλημα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
► Περιμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στο ρελαντί.► Αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
► Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για τουλάχιστον 30 λεπτά, με το όχημα να κινείται ή να είναι
σταματημένο, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορέσει να
φτάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Για την αποσύνδεση, ακολουθήστε την
αντίστροφη σειρά.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλλον και μακριά
από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Οι εκδόσεις με Σύστημα Stop & Start έχουν
μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.► Ανοίξτε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης και κατόπιν με το εξωτερικό άγκιστρο
ασφαλείας.
► Στερεώστε τη ράβδο στήριξης του καπό της μηχανής.

Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Υπάρχει ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης κοντά
στην μπαταρία.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Καπό και τον Κινητήρα , ανατρέξτε στις
αντίστοιχες ενότητες.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Αν η μπαταρία του οχήματός σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί με τη βοήθεια άλλης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου οχήματος)
και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη χρήση booster
μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας φορτιστή μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιείτε booster
μπαταρίας 24 V ή πιο πάνω.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία έχει ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ
τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης δεν
βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του κινητήρα
(ανεμιστήρας, ιμάντας κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.


► Συνδέστε τ ο κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλλική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του booster.► Συνδέστε τη μία άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής

177
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8μπαταρίας B ή του booster (ή στο σημείο γείωσης του
βοηθητικού οχήματος).
► Συνδέστε την άλλη άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C του οχήματος με το
πρόβλημα.
► Εκκινήστε τ ον κινητήρα του βοηθητικού οχήματος και αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.► Ενεργοποιήστε τη μίζα του οχήματος με το πρόβλημα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
► Περιμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στ ο ρελαντί.► Αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
► Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για τουλάχιστον 30 λεπτά, με το όχημα να κινείται ή να είναι
σταματημένο, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορέσει να
φτάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Για την αποσύνδεση, ακολουθήστε την
αντίστροφη σειρά.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
– Αν χρησιμοποιείτε το όχημα κυρίως για μικρές διαδρομές– Αν το όχημα ακινητοποιηθεί για αρκετές εβδομάδες.Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά
φορτιστή συμβατό με μπαταρίες μολύβδου
ονομαστικής τάσης 12 V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα.► Κλείστε ό λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες,
κ.λπ.).


► Απενεργο ποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
► Βεβαιωθείτε ό τι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση.► Σηκώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+), αν υπάρχει στο όχημά σας.► Συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή B ως εξής:• το θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,• το αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο γείωσης C του οχήματος.► Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, απενεργοποιήστε τον φορτιστή B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .

24v 12v
Αν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά φορτιστή 12 V,
επειδή διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
μη αναστρέψιμη ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα
που σχετίζονται με το σύστημα Σύστημα Stop &
Start.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία - κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο που θα επιβεβαιώσει αν τα εσωτερικά

178
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Γενικές συστάσειςΤηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμένει στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να κληθεί μια επαγγελματική υπηρεσία ρυμούλκησης αν:– το όχημα υποστεί βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας– δεν είναι δυνατόν να επιλεγεί η νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδωθεί το τιμόνι ή να λυθεί το χειρόφρενο– δεν είναι δυνατόν να ρυμουλκηθεί ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του– πρέπει να γίνει ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος– το όχημα έχει τετρακίνηση– δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης.
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων)
κιβώτιο ταχυτήτων Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος
Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης /
Χειροκίνητο


Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο

Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει ότι υπάρχει
κίνδυνος διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
► Κλείστε τ α παράθυρα και τις πόρτες► Απενεργο ποιήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες,
φώτα κλπ.)
► Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε τέσσερα λεπτά.
Στην μπαταρία, αποσυνδέστε μόνο το θετικό πόλο (+).
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας
απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)

► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
► Αφαιρέστε τ ο σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)


► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A .► Επανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+).
► Πιέστε τελείως προς τ α κάτω το σφιγκτήρα B.► Κατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια, γιατί αν
ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί καλά, είναι
αδύνατο να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την αρχή
τη διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
το διακόπτη μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
διεξαγάγετε μόνοι σας επαναφορά σε συγκεκριμένα
συστήματα όπως:
– το τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό κλειδί (ανάλογα με την έκδοση),– τα ηλεκτρικά παράθυρα,– τις ηλεκτρικές πόρτες,– την ημερομηνία και την ώρα,– τους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Σύστημα Stop &
Start μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλλοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).

179
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Γενικές συστάσειςΤηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμένει στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να κληθεί μια επαγγελματική υπηρεσία ρυμούλκησης αν:– το όχημα υποστεί βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας– δεν είναι δυνατόν να επιλεγεί η νεκρά στ ο κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδωθεί το τιμόνι ή να λυθεί το χειρόφρενο– δεν είναι δυνατόν να ρυμουλκηθεί ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του– πρέπει να γίνει ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος– το όχημα έχει τετρακίνηση– δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης.
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων)
κιβώτιο ταχυτήτων Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος
Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης /
Χειροκίνητο








Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο





Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).

180
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Πρόσβαση στον κρίκο
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ εργαλείων , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
Αν δεν τηρηθεί αυτή η απαίτηση, μπορεί να
προκληθεί ζημιά σε ορισμένα εξαρτήματα
του συστήματος πέδησης και να μην υπάρχει
υποβοήθηση στα φρένα κατά την επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σας


► Στον μπροστινό προφυλακτήρα, σύρτε τον κεντρικό πείρο του καλύμματος προς το πάνω άκρο (όπως
φαίνεται παραπάνω) για να το ξεκουμπώσετε.
► Βιδώστε τ ον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.► Τοποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.► Ανάψτε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.► Ξεκινήστε προσεκτικ ά και οδηγήστε αργά και σε μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου αυτοκινήτου

► Στον πίσω προφυλακτήρα, τοποθετήστε το κλειδί στην εγκοπή που βρίσκεται κάτω από το πορτάκι.► Γυρίστε το κλειδί και μετά ανοίξτε το πορτάκι.► Βιδώστε τ ον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.► Τοποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.► Ανάψτε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.► Ξεκινήστε προσεκτικ ά και οδηγήστε αργά και σε μικρή απόσταση.

181
Τεχνικά χαρακτηριστικά
9Διαστάσεις (σε mm)
Οι διαστάσεις αυτές μετρήθηκαν σε όχημα που δεν ήταν φορτωμένο.Το όχημα διατίθεται σε δύο μήκη (Standard και Long).Οι πραγματικές τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη διάμετρο των τροχών, τα φορτία, τον κινητήρα κ.λπ.


Μήκος οχήματος
Standard (L1) Long (L2)
A Συνολικό μήκος 4.4034.753

182
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος οχήματος
JΜέγιστο εσωτερικό πλάτος Χωρίς πλαϊνή συρόμενη πόρτα 1.733
Με 1 πλαϊνή συρόμενη πόρτα 1.630
Με 2 πλαϊνές συρόμενες
πόρτες 1.527
K Ύψος ελεύθερου ανοίγματος Με πίσω δίφυλλη πόρτα 1.137
Με πόρτα πορτ-μπαγκάζ 1.197
L Πλάτος ελεύθερου ανοίγματος
1 242

Μήκος οχήματος
Standard (L1) Long (L2)
M Ύψος ελεύθερου ανοίγματος 1.072
N Εσωτερικό ύψος φορτίου
(διαφέρει ανάλογα με τη γωνία του δαπέδου και την καμπύλη της
οροφής) 1.200 έως 1.270
W Ύψος μαρσπιέ χώρου
φόρτωσηςΒασική έκδοση
548 έως 588X
Βασική έκδοση με μεγαλύτερο
ωφέλιμο φορτίο 568 έως 578
561 έως 565
Έκδοση εργοταξίου 602 έως 610605 έως 610
Μήκος οχήματος
B Συνολικό ύψος Βασική έκδοση1,796 έως 1,825 1,812 έως 1,820
Έκδοση εργοταξίου 1.840 έως 1.8601.849 έως 1.860
C Μεταξόνιο 2.7852.975
D Εμπρός πρόβολος 892
E Πίσω πρόβολος 726886
F Πλάτος συμπ. καθρεπτών Κλείσιμο 1.921
Άνοιγμα 2.107
G Πλάτος εμπρός μετατρόχιου 1.553/1.5631.553
H Πλάτος πίσω μετατρόχιου 1.569/1.5771.549/1.568


Μήκος οχήματος
Standard (L1) Long (L2)
I Εσωτερικό πλάτος μεταξύ θόλων τροχών 1.229