2020 Peugeot Partner Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
Οδήγηση
6παρεκκλίνετε από τη λωρίδα κυκλοφορίας με τα φλας
ενεργοποιημένα, για να σας βοηθήσει να αποφύγετε
τυχόν σύγκρουση.
Το σύστημα αυτό είναι συνδυασμός της Lane Keeping
Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας παρέκκλισης
από τη λωρίδα) και του Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών).
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι
ενεργοποιημένες και να λειτουργούν.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται από
65 έως και 140 χλμ./ώρα.
Οι λειτουργίες αυτές ενδείκνυνται κυρίως για οδήγηση
σε αυτοκινητοδρόμους και κεντρικούς δρόμους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Lane
Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα) και το Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) , ανατρέξτε στις
σχετικές ενότητες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .
Κάντε διάλειμμα σε περίπτωση που νιώθετε
κουρασμένοι ή το αργότερο κάθε 2 ώρες.
Ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία αποτελείται από
το σύστημα "Driver Attention Warning (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού)" μόνο του ή σε συνδυασμό με
το σύστημα "Driver Attention Alert (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού με camera)".
Αυτά τα συστήματα δεν έχουν σχεδιαστεί σε καμία περίπτωση να κρατούν ξύπνιο τον
οδηγό ή να αποτρέπουν τον οδηγό από το να
κοιμηθεί στο τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν
αισθάνεται κουρασμένος.
Ενεργοποίηση/
Απενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κλειστός.
Driver Attention Warning
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού)
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως μόλις ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν έχει
κάνει κάποιο διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης
με ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 χλμ./ώρα.
Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην εμφάνιση ενός
μηνύματος που προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα
καθώς και σε ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα επαναρχικοποιείται μόνο του αν συντρέχει
μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
– με τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15 λεπτά,– ο διακόπτης κινητήρα έχει κλείσει εδώ και μερικά λεπτά,– η ζώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η πόρτα του είναι ανοιχτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 65 χλμ./ ώρα, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις η
ταχύτητα υπερβεί τα 65 χλμ./ώρα.
Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού με camera)
Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα "Driver Attention
Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)" μπορεί
να συνδυάζεται με το σύστημα "Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού με camera)".

136
Οδήγηση

Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ,
το σύστημα εκτιμά το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού,
την κόπωση ή την απόσπαση της προσοχής,
αναγνωρίζοντας τις αποκλίσεις τροχιάς σε σχέση με τη
σήμανση που υπάρχει στο οδόστρωμα.
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλληλο για
γρήγορους δρόμους (ταχύτητα πάνω από 40 mph
(65 km/h)).Ως ειδοποίηση πρώτου επιπέδου, ο οδηγός
ενημερώνεται από το μήνυμα "Take care! ", το οποίο
συνοδεύεται από ένα ηχητικό μήνυμα.
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου, το
σύστημα ενεργοποιεί μια ακόμα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Dangerous driving: take a break" (Οδήγηση
σε κίνδυνο: Κάντε ένα διάλειμμα), που συνοδεύεται από
πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή
να αποτρέψουν τη λειτουργία του:
– κακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός δρόμου, χιονόπτωση, ισχυρή βροχή, πυκνή ομίχλη, κ.λπ.),
– θάμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο ρεύμα, ήλιος χαμηλά, αντανακλάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ, εναλλαγή σκιερών
και φωτεινών σημείων κ.λπ.),
– η περιοχή του παρ-μπρίζ που βρίσκεται μπροστά από την κάμερα μπορεί να είναι ακάθαρτη,
θαμπωμένη, παγωμένη, χιονισμένη, φθαρμένη ή
καλυμμένη με αυτοκόλλητο.
– σημάνσεις οδοστρώματ ος απούσες, φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολλαπλές (οδικά
έργα, κ.λπ.),
– μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν ανιχνεύονται),– δρόμοι στενοί, στροφιλίκια, κ.λπ.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις ανεξάρτητα
από το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή
να αποτρέψουν τη λειτουργία του:
– σημάνσεις οδοστρώματ ος απούσες, φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολλαπλές (περιοχές
εργασιών κ.λπ.),
– μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν ανιχνεύονται),– δρόμοι στενοί, με στροφές κ.λπ.
Αισθητήρες παρκαρίσματος
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .


Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες που βρίσκονται
στον προφυλακτήρα, αυτό το σύστημα σηματοδοτεί
ότι το όχημα προσεγγίζει κάποιο εμπόδιο (π.χ. πεζό, όχημα, δέντρο, μπαριέρα) που βρίσκεται στο πεδίο
ανίχνευσής τους.
Πίσω αισθητήρες
παρκαρίσματος
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν επιλεγεί η όπισθεν και
επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγει η όπισθεν.
Ηχητική βοήθεια

Αυτό το σύστημα σηματοδοτεί την ύπαρξη εμποδίων
τόσο εντός της ζώνης ανίχνευσης των αισθητήρων όσο
και εντός της διαδρομής του οχήματος όπως ορίζεται
από τον προσανατολισμό του τιμονιού.


Ανάλογα με την έκδοση, στο παράδειγμα της εικόνας,
η ηχητική βοήθεια δηλώνει μόνο τα εμπόδια που
βρίσκονται στη σκιασμένη περιοχή.
Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο δίνεται από
ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του
οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το όχημα προσεγγίζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ οχήματος και εμποδίου γίνει
μικρότερη από περίπου τριάντα εκατοστά, το ηχητικό
σήμα γίνεται συνεχές.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.

137
Οδήγηση
6Ηχητική βοήθεια

Αυτό το σύστημα σηματοδοτεί την ύπαρξη εμποδίων
τόσο εντός της ζώνης ανίχνευσης των αισθητήρων όσο
και εντός της διαδρομής του οχήματος όπως ορίζεται
από τον προσανατολισμό του τιμονιού.


Ανάλογα με την έκδοση, στο παράδειγμα της εικόνας,
η ηχητική βοήθεια δηλώνει μόνο τα εμπόδια που
βρίσκονται στη σκιασμένη περιοχή.
Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο δίνεται από
ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του
οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το όχημα προσεγγίζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ οχήματος και εμποδίου γίνει
μικρότερη από περίπου τριάντα εκατοστά, το ηχητικό
σήμα γίνεται συνεχές.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.
Ρύθμιση του ηχητικού σήματοςΜε PEUGEOT Connect Radio ή PEUGEOT Connect Nav, το πάτημα
αυτού του κουμπιού ανοίγει το παράθυρο για τη
ρύθμιση της έντασης του ηχητικού σήματος.
Οπτική βοήθεια

Συμπληρώνει την ηχητική βοήθεια, χωρίς να λαμβάνει
υπόψη την πορεία του αυτοκινήτου, εμφανίζοντας
μπάρες στην οθόνη που αντιπροσωπεύουν την
απόσταση ανάμεσα στο εμπόδιο και το αυτοκίνητο
(λευκές μπάρες: πιο μακρινά εμπόδια, πορτοκαλί:
κοντινά εμπόδια, κόκκινες: πολύ κοντινά εμπόδια).
Όταν το όχημα φθάσει πολύ κοντά στο εμπόδιο,
εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο "Κινδύνου".
Μπροστινό σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Πέρα από το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα,
το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο
μπροστινό μέρος του οχήματος και εφόσον η ταχύτητα
του οχήματος παραμένει μικρότερη από 10 χλμ./ώρα.
Το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
διακόπτεται αν το όχημα σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον
δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 10 χλμ./ώρα.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (μπροστά ή πίσω) υποδεικνύει τη θέση του εμποδίου σε
σχέση με το αυτοκίνητο, στην πορεία του
αυτοκινήτου, μπροστά ή πίσω.
Πλαϊνό σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα


Χρησιμοποιώντας τέσσερεις επιπλέον αισθητήρες
που βρίσκονται στις δύο πλευρές του εμπρός και
πίσω προφυλακτήρα, το σύστημα καταγράφει τη
θέση των σταθερών εμποδίων κατά τους ελιγμούς και
υποδεικνύει τα εμπόδια στον οδηγό όταν βρίσκονται
στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου.
Μόνο τα σταθερά εμπόδια υποδεικνύονται σωστά. Τα κινούμενα εμπόδια που
ανιχνεύονται στην αρχή του ελιγμού μπορεί να
υποδειχθούν λανθασμένα, ενώ τα κινούμενα
εμπόδια που εμφανίζονται στις δύο πλευρές του

138
Οδήγηση
αυτοκινήτου και δεν καταγράφηκαν προηγουμένως
μπορεί να μην υποδειχθούν.
Τα αντικείμενα που αποθηκεύτηκαν κατά τη διάρκεια των ελιγμών δεν παραμένουν στη
μνήμη μετά το κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα.
Απενεργοποίηση /
Ενεργοποίηση
Χωρίς ηχοσύστημα


► Για να απενεργοποιήσετε ή να ενεργοποιήσετε το σύστημα, πατήστε αυτό το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη όταν το σύστημα
είναι απενεργοποιημένο .
Με ηχοσύστημα ή οθόνη αφής
Ρυθμίζεται από το μενού διαμόρφωσης του οχήματος.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη, όταν ο διακόπτης κινητήρα
είναι κλειστός.


Οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος απενεργοποιούνται αυτόματα αν συνδεθεί
ρυμουλκούμενο ή βάση ποδηλάτου σε μηχανισμό
ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
συστάσεις του κατασκευαστή.
Σε αυτή την περίπτωση εμφανίζεται το περίγραμμα
του ρυμουλκούμενου στο πίσω μέρος της εικόνας
του οχήματος.
Όρια λειτουργίας
Η κλίση του αυτοκινήτου, αν ο χώρος αποσκευών είναι
πολύ φορτωμένος, μπορεί να επηρεάσει τις μετρήσεις
της απόστασης.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης όταν επιλέγεται η όπισθεν, ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα
και ένα ηχητικό σήμα (σύντομο μπιπ).
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Kάμερα όπισθεν
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, αυτό το σύστημα
χρησιμοποιεί μια κάμερα που βρίσκεται κοντά στο τρίτο
φως φρένων για να εμφανίσει το χώρο πίσω από το
όχημά σας στην οθόνη αναπαράστασης (αν πρόκειται
για van χωρίς πίσω παράθυρα ή με διαχωριστικό χωρίς
ανοίγματα).
Η κάμερα όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα όταν
επιλέγεται η όπισθεν. Η εικόνα εμφανίζεται στην
οθόνη αναπαράστασης. Η οθόνη αναπαράστασης
απενεργοποιείται όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη
νεκρά ή σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας.




Οι μπλε γραμμές 1 αναπαριστούν τη γενική κατεύθυνση
του οχήματος (η απόκλιση αντιστοιχεί στο πλάτος του
οχήματος με τους καθρέφτες).

139
Οδήγηση
6Η κόκκινη γραμμή 2 αναπαριστά απόσταση περίπου 30 cm από το άκρο του πίσω προφυλακτήρα του οχήματός σας.
Οι πράσινες γραμμές 3 αναπαριστούν αποστάσεις 1
και 2 μέτρων περίπου πέρα από την άκρη του πίσω
προφυλακτήρα του οχήματός σας.
Οι τιρκουάζ καμπύλες 4 αναπαριστούν το μέγιστο
κύκλο στροφής.
Ορισμένα αντικείμενα ενδέχεται να μην εντοπίζονται από την κάμερα.
Ο εντοπισμός ορισμένων οχημάτων ενδέχεται να είναι δύσκολος (σκούρα χρώματα, σβηστά
φώτα) όταν η φωτεινότητα της οθόνης μειωθεί από
το ρεοστάτη φωτεινότητας του οχήματος.
Η ποιότητα της εικόνας μπορεί να επηρεαστεί από τον γύρω χώρο, τις εξωτερικές συνθήκες
(βροχή, ρύποι, σκόνη), τον τρόπο λειτουργίας
οδήγησης και τις συνθήκες φωτισμού (νύχτα, ήλιος
χαμηλά).
Όταν υπάρχουν σκιασμένες ζώνες ή συνθήκες
έντονης ηλιοφάνειας ή ανεπαρκούς φωτισμού,
μπορεί να σκοτεινιάσουν την εικόνα και να μειώσουν
την αντίθεση.
Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος και τις αλλαγές
λωρίδας, είναι σημαντικό να ελέγχετε τα πλαϊνά του
οχήματος από τους καθρέφτες.
Οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος
συμπληρώνουν τις πληροφορίες για τον
περιβάλλοντα χώρο του οχήματος.
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί (ενδεχομένως και
να παρουσιάσει δυσλειτουργία), καθώς και να μην
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
– Τοποθέτηση στηρίγματος για ποδήλατο στην πόρτα του χώρου αποσκευών ή στην πίσω πόρτα (ανάλογα
με την έκδοση).
– Σύνδεση ρυμουλκ ούμενου στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου.– Οδήγηση με ανοιχτή πόρ τα.
Προσοχή: η κάμερα δεν επιτρέπεται να είναι
καλυμμένη (από αυτοκόλλητο, στήριγμα για
ποδήλατο κ.λπ.).
Το οπτικό πεδίο της κάμερας μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το φορτίο του οχήματος.
Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι η κάμερα
δεν έχει καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Ελέγχετε τακτικά την καθαριότητα των φακών της
κάμερας.
Αν χρειαστεί, καθαρίστε την κάμερα με μαλακό και
στεγνό πανί.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου με υψηλή πίεση,
κρατήστε τη δέσμη ψεκασμού σε απόσταση
τουλάχιστον 30 εκ. από την κάμερα.
Ορατότητα περιβάλλοντα
πίσω χώρου
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, προκειμένου να
βελτιωθεί η ορατότητα στις νεκρές γωνίες της πλευράς
του συνοδηγού και στο πίσω μέρος του οχήματος,
το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί δύο κάμερες για να
εμφανίσει τις προβολές του κοντινού περιβάλλοντος του
οχήματος στην οθόνη αναπαράστασης (αν πρόκειται
για van χωρίς πίσω παράθυρα ή με διαχωριστικό χωρίς
ανοίγματα).
Το σύστημα αυτό διαθέτει τρεις υπολειτουργίες:

140
Οδήγηση
– Προβολή της πλευράς συνοδηγού: Εμφανίζει την
περιοχή της πλευράς συνοδηγού του οχήματος.
Η πορτοκαλί γραμμή 1
απεικονίζει απόσταση 5 m από τον πίσω προφυλακτήρα.


– Προβολή επιτήρησης πίσω μέρους : Εμφανίζει την
πίσω περιοχή σε μεγάλη απόσταση.
Η πορτοκαλί γραμμή 1
απεικονίζει απόσταση 5 m από τον πίσω προφυλακτήρα.


– Οπτική υποβοήθηση οπισθοπορείας : Εμφανίζει
την κοντινή περιοχή στο πίσω μέρος του οχήματος.
Οι μπλε γραμμές διαστάσεων 1 αναπαριστούν το
πλάτος του οχήματος με τους καθρέφτες ανοιχτούς.
Η κόκκινη γραμμή 2
αναπαριστά απόσταση 30 cm από τον πίσω προφυλακτήρα. Οι δύο πράσινες γραμμές 3
και 4 αναπαριστούν 1 m και 2 m αντίστοιχα.Οι μπλε καμπύλες 5 εμφανίζονται διαδοχικά. Βασίζονται
στη θέση του τιμονιού και αναπαριστούν την ακτίνα
στροφής του οχήματός σας.
Οι πορτοκαλί παύλες 6 αναπαριστούν τις ακτίνες
ανοίγματος των πίσω θυρών.
Ελέγχετε τακτικά τους εξωτερικούς καθρέφτες σας κατά την οδήγηση και κατά τους ελιγμούς.
Ορισμένα αντικείμενα ενδέχεται να μην εντοπίζονται από την πίσω κάμερα.
Ο εντοπισμός ορισμένων οχημάτων ενδέχεται να είναι δύσκολος (σκούρα χρώματα, σβηστά
φώτα) όταν η φωτεινότητα της οθόνης μειωθεί από
το ρεοστάτη φωτεινότητας του οχήματος.
Η ποιότητα της εικόνας μπορεί να επηρεαστεί από το περιβάλλον, τις εξωτερικές συνθήκες
(βροχή, ρύποι, σκόνη), τον τρόπο λειτουργίας
οδήγησης και τις συνθήκες φωτισμού (νύχτα, ήλιος
χαμηλά).
Όταν υπάρχουν σκιασμένες ζώνες ή συνθήκες
έντονης ηλιοφάνειας ή ανεπαρκούς φωτισμού,
μπορεί να σκοτεινιάσουν την εικόνα και να μειώσουν
την αντίθεση.
Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος και τις αλλαγές
λωρίδας, είναι σημαντικό να ελέγχετε τα πλαϊνά του
οχήματος από τους καθρέφτες.
Οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος
συμπληρώνουν τις πληροφορίες για τον
περιβάλλοντα χώρο του οχήματος.
Ενεργοποίηση /
Απενεργοποίηση
Το σύστημα εκκινείται κάθε φορά που ανοίγει ο
διακόπτης του κινητήρα.

141
Οδήγηση
6


► Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, πατήστε το κουμπί 2 για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε την οθόνη
αναπαράστασης.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα.
► Σημειώστε αυτό τ ο μήνυμα και επιβεβαιώστε με το κουμπί 1 που αντιστοιχεί στην απόκριση " Αποδοχή".
Η οθόνη αναπαράστασης ανάβει.
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε το κουμπί 2
για να απενεργοποιήσετε την οθόνη αναπαράστασης.
Η λειτουργία διακόπτεται προσωρινά με αυτόματο τρόπο (η οθόνη αναπαράστασης
γίνεται γκρι) στην όπισθεν , πάνω από τα 9 mph
(15 km/h).
Η λειτουργία επανεκκινείται, όταν το όχημα κινηθεί
και πάλι με ταχύτητα κάτω από αυτό το όριο.
Λειτουργία
► Στη νεκρά , η άποψη επιτήρησης πίσω μέρους
εμφανίζεται ως προεπιλογή από το εργοστάσιο.
► Όταν επιλέγεται η όπισθεν , η κάμερα για την
όπισθεν εμφανίζεται στην οθόνη (ακόμη και όταν αυτή
είναι απενεργοποιημένη).


► Για αλλαγή άποψης , πατήστε το άκρο του
χειριστηρίου φώτων ή το αντίστοιχο κουμπί που
βρίσκεται κάτω από την οθόνη.


Η αναπαράσταση του περιβάλλοντα χώρου πραγματοποιείται μόνο από την άποψη
επιτήρησης πίσω μέρους και την άποψη της
πλευράς συνοδηγού .
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί (ενδεχομένως και
να παρουσιάσει δυσλειτουργία), καθώς και να μην
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
– Τοποθέτηση στηρίγματος για ποδήλατο στην πόρτα του χώρου αποσκευών ή στην πίσω πόρτα (ανάλογα
με την έκδοση).
– Σύνδεση ρυμουλκούμενου στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου.– Οδήγηση με ανοιχτή πόρ τα.
Προσοχή: οι κάμερες δεν επιτρέπεται να είναι
καλυμμένες (από αυτοκόλλητο, στήριγμα για
ποδήλατο κ.λπ.).
Το οπτικό πεδίο της πίσω κάμερας ( άποψη
επιτήρησης πίσω μέρους και κάμερα για
την όπισθεν ) μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το
φορτίο του οχήματος.
Αν η πίσω δίφυλλη πόρτα είναι ανοιχτή κατά τη χρήση της άποψης επιτήρησης πίσω
μέρους ή της κάμερας για την όπισθεν , σε
ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή στην όπισθεν, η
ψηφιακή οθόνη γίνεται γκρι.
Αν η πόρτα του συνοδηγού είναι ανοιχτή κατά τη
χρήση της άποψης της πλευράς συνοδηγού ,

142
Οδήγηση
σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή στην όπισθεν, η
ψηφιακή οθόνη γίνεται γκρι.
Αν έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου, όταν επιλέγεται η
όπισθεν η κάμερα για την όπισθεν παύει πλέον να
λειτουργεί μέχρι να αποσυνδεθεί το ρυμουλκούμενο.
Η άποψη επιτήρησης πίσω μέρους γίνεται η
άποψη που εμφανίζεται ως προεπιλογή από το
εργοστάσιο.
Αν το σύστημα παρουσιάζει δυσλειτουργία, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων της
PEUGEOT για να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα
ασφάλειας.
Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι οι
αισθητήρες και οι φακοί στις κάμερες δεν έχουν
καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Ελέγχετε τακτικά την καθαριότητα των φακών στις
κάμερες.
Αν χρειαστεί, καθαρίστε τις κάμερες με μαλακό και
στεγνό πανί.