2020 Peugeot 508 Sürüş modu

11 0
Sürüş
Motoru bekleme moduna getirme
(STOP modu)
Sürücü durmaya niyetlendiğinde motor otomatik
olarak bekleme moduna girer.
– Düz vites kutulu araçlarda, sürat 3 km/saatten düşükken, vites kolunu aldığınızda ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda
– Otomatik vites kutusu ile:• BlueHDi versiyonları için 20 km/saat süratin altında veya PureTech 180 ve 225
versiyonları için 0,6 km/saatin altında, vites
kolu D modundayken frene sonuna kadar
bastığınızda,
• araç dururken, vites seçiciyi N moduna
getirdiğinizde.
Zaman sayacı
Zaman sayacı, bir yolculuk sırasında bekleme
modunda geçirilen süreleri ekler. Kontağın her
açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Özel durumlar
Çalışma için tüm çalışma koşulları sağlanmazsa
ve aşağıdaki durumlarda beklemeye
geçmeyecektir.
– Dik eğim (çıkış veya iniş).– Yolcu bölmesinde rahat bir sıcaklığın muhafaza edilmesi gerekiyordu.– Buğu çözdürme işlevi devrede.Bu durumlarda, bu gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Motor yeniden çalıştırıldıktan sonra, araç
8 km/s hıza ulaşana kadar STOP modu
kullanılamaz.
Park manevrası esnasında, geri vitesten
çıktıktan veya direksiyon simidini
çevirdikten sonraki birkaç saniye içerisinde
STOP modu devreye girmez.
Motorun yeniden çalıştırılması
(START modu)
Sürücü tekrar harekete geçmeye niyetlendiğinde
motor otomatik olarak yeniden başlar.
► Düz vites kutulu araçlarda: debriyaj pedalı
tamamen basılı.
► Otomatik vites kutusu ile :• Kol D veya M konumundayken: fren pedalı
bırakılmış.
• Kol N konumundayken ve fren pedalı
bırakılmışken: kol D veya M konumunda.
• Kol P konumundayken ve fren pedalına
sonuna kadar basıldığında: kol R, N, D veya
M konumunda.
• Geri vitese takılmış.
Özel durumlar
Tüm çalışma koşulları yerine getirildiğinde ve
aşağıdaki durumlarda, motor otomatik olarak
yeniden başlar.
– Düz vites kutulu araçlarda: aracın hızı 4 km/saatin üzerindeyse,
– Otomatik vites kutusu N modundayken, aracın hızı 1 km/saatin üzerindeyse,Bu durumlarda, bu gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Arızalar
Arıza durumunda, bu uyarı lambası birkaç dakika yanıp söner, sonra yanık kalır ve
bir mesaj görüntülenir.
Aracı bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
bayisine kontrol ettiriniz.
Araç STOP modunda stop eder
Bu arıza oluşursa gösterge paneli uyarı
lambalarının tümü yanar.
► Kontağı kapatın, sonra "START/STOP"
düğmesine basarak motoru yeniden başlatın.
Stop & Start, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12 V akü kullanımı gerektirir.
Akü ile ilgili bütün işler PEUGEOT servis
ağında veya bir yetkili servis tarafından
yapılmalıdır.
Düşük hava basıncı
algılama sistemi
Bu sistem, sürüş sırasında lastiklerin basıncını
otomatik olarak kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans

11 5
Sürüş
6

Sistem devrede ama hız sınırı bilgisi
algılanmıyor.


Hız sınırı bilgileri tespit edildikten sonra sistem
değeri görüntüler.


Önerilen maksimum hız durumunda aracın 3 mph'yi (5 km/sa) (örn. 59 mph (95 km/sa)) aştığı ilk kez hız 10 saniye kadar yanıp sönerek
görüntülenir.
İşleyiş sınırları
Sistem özellikle şu durumlara maruz kalmış
düşürülmüş hız sınırlarını dikkate almaz:
– Hava kirliliği.– Aracın çekilmesi.– İnce tip stepne veya kar zincirleriyle sürüş.– Geçici lastik patlaması tamiri kiti kullanarak tamir edilen tekerlek.– Acemi sürücüler.
Sistem, önceden belirlenmiş bir süre boyunca
ve şu durumlarda levha algılamazsa hız sınırını
göstermeyebilir:
– Engellenen, standart olmayan, hasarlı veya bükülmüş yol işaretleri.– Eski veya yanlış haritalar .
Tavsiye

Hız Sınırı Yardımcısı öğesine ek olarak, sürücü
hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici hafızaya
alma düğmesini kullanarak hız sınırlayıcı veya
hız sabitleme kontrolü için hız ayarı olarak
görüntülenmesini seçebilir.
Yağmur algılanırsa, hava koşullarına ayak
uydurmak için sistem, sürücüye haritadan
okunan/elde edilen hızdan daha düşük bir hız
ayarı önerecektir (örn. otoyolda önerilen hız 112
km/saat yerine 97 km/saat olacaktır).
Hız sınırlayıcı, hız sabitleyici ve
Uyarlanabilir hız sabitleyici (Adaptive
Cruise Control) hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Direksiyona takılı kumandalar
1.Hız sınırlayıcı/hız sabitleyici modu seçimi
2. Hız ayarını hafızaya alma
Gösterge panelinde görüntülenen
bilgiler


3.Hız sınırlama göstergesi
4. Hızı hafızaya alma önerisi
5. O anki hız ayarı
Hızın hafızaya alınması

► Hız sınırlayıcıyı / hız sabitleyiciyi devreye sokunuz.
Hız sınırlayıcıya / hız sabitleyiciye ilişkin bilgiler
ekrana gelir.

11 6
Sürüş
Yeni bir hız ayarı öneren bir işaret algılandığında,
sistem değeri görüntüler ve yeni hız ayarınız
olarak kaydetmenizi isteyerek birkaç saniye
"MEM" yanıp söner.
Hız ayarıyla Hız Sınırı Yardımcısı
tarafından görüntülenen hız arasında 6
mph'den (9 km/sa) daha az bir fark varsa MEM işareti görüntülenmez.
Yol koşullarına bağlı olarak birden fazla hız
gösterilebilir.
► Önerilen hız değerini hafızaya almak için 2
no'lu düğmeye bir kez basınız.
Talebi onaylamak için bir mesaj görüntülenir.
► Yeni hız ayarını teyit etmek ve kaydetmek için 2 numaralı düğmeye tekrar basınız.
Ekran önceki duruma döner.
Gelişmiş Trafik İşaretleri
Tanıma
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu ilave sistem yol işaretlerini algılar ve uygun
görüntüleme modu seçildiğinde bunları gösterge
panelinde görüntüler.
Tek yönlü yol: Tek yönlü bir yolda yanlış yönde
sürüş yapmaya başladıysanız, gösterge
panelinde levha sembolünü de içeren bir uyarı
mesajı gösterilir (trafik yönünü kontrol etmeniz
istenir).
Diğer levhalar: bu levhalardan birine yaklaşırken,
levhanın sembolü gösterge tablosunda
görüntülenir.
Gerçek yol tabelaları, her zaman sistem
tarafından görüntülenenlere karşı öncelik
sahibidir.
Levhalar, trafik levhaları ile ilgili Viyana
Konvansiyonuna uygun olmalıdır.
Devreye sokma / Devreden çıkarma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünden ayarlanır.
Hız sınırlayıcı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistem, aracın sürücü tarafından programlanan hızı (hız ayarı) geçmesini
engeller.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel
olarak yapılır.
En düşük hız ayarı 30 km/sa değerindedir.
Kontak kapatıldığında ayarlı hız ayarı sistem
hafızasında kalır.
Direksiyona monte kumanda


1. AÇIK (SINIR pozisyonu) / KAPALI
2. Hız ayarının düşürülmesi
3. Hız ayarının yükseltilmesi
4. Daha önceden kaydedilen hız ayarı ile hız
sınırlayıcının duraklatılması/sürdürülmesi
5. Sürüme bağlı olarak:
Hızları hafızaya alma özelliği kullanılarak
kaydedilen hız eşiklerinin gösterimi
veya
Hız Sınırı Yardımcısı (MEM ekranı) tarafından
sunulan hızı dikkate alınız
Hızın hafızaya alınması veya Hız Sınırı
Yardımcısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler

6. Hız sınırlayıcının devreye sokulması/Geçici
olarak durdurulması
7. Hız sınırlayıcı modu seçildi
8. Programlanmış hız değeri
9. Hız sınırı tanıma ve öneri sistemi tarafından
önerilen hız (versiyona bağlı olarak)
Çalıştırma/durdurma

► Hız sınırlayıcı modunu seçmek için 1 nolu
çarkı SINIR konumuna getiriniz; işlev geçici
olarak durma konumundadır.

11 7
Sürüş
6Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler


6.Hız sınırlayıcının devreye sokulması/Geçici
olarak durdurulması
7. Hız sınırlayıcı modu seçildi
8. Programlanmış hız değeri
9. Hız sınırı tanıma ve öneri sistemi tarafından
önerilen hız (versiyona bağlı olarak)
Çalıştırma/durdurma

► Hız sınırlayıcı modunu seçmek için 1 nolu
çarkı SINIR konumuna getiriniz; işlev geçici
olarak durma konumundadır.


► Hız ayarı değeri sizin için uygun ise (sistemde en son programlanan hız) sınırlayıcıyı devreye
sokmak için 4 düğmesine basınız.
► 4 nolu tuşa yeniden basmak işlevi geçici
olarak durdurmayı sağlar (geçici durdurma).
Hız ayarı uzun bir süre aracın hızının
altında kalırsa sesli bir uyarı verilir.
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
Hızı ayarlamak için hız sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
Aracın geçerli hızına göre hız sınırı ayarını
değiştirmek için:
► Değeri + veya - 1 mph'lik (km/sa) adımlarla değiştirmek için kısa bir süre 2 veya 3
düğmesine basın.
► Değeri + veya - 5 mph'lik (km/sa) adımlarla değiştirmek için 2 veya 3 düğmesine basın ve
basılı tutun.
Sınır hızının değerini, dokunmatik ekran ve
bellekteki hız değerleri yardımıyla değiştirmek
için:
► Bellekteki hız değerlerini ekrana getirmek için 5 nolu tuşa basınız.► Seçtiğiniz hız değerine ilişkin dokunmatik ekran düğmesine basınız.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Bu değer yeni sınır hızı olarak kabul edilecektir.
Seyir hızı ayarını gösterge panelinde gösterilen
Hız Sınırı Yardımcısı tarafından önerilen hıza
göre değiştirmek için:
► 5 düğmesine bir kez basın; hatırlama isteğini
onaylamak için bir mesaj görüntülenir.
► Önerilen hızı hafızaya almak için 5
düğmesine yeniden basınız.
Hız, yeni hız ayarı olarak gösterge panelinde
anında gösterilir.
Hız ayarının geçici olarak
aşılması
► Gaz pedalına tam basınız.

Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen hız ayarı yanıp söner.
► Talimat hızının altına inmek için gaz pedalını bırakınız.
Hızın aşıldığında, ancak bu durum sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (örneğin
dik yokuş durumunda), hemen sesli bir sinyal
tetiklenir.
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın hız
ayarını geçmesini engelleyemez.
Aracınızın hızını kontrol etmek için gerekirse
frene basınız.

11 8
Sürüş

Aracın hızı programlanan hıza geri geldiğinde,
hız sınırlayıcı yeniden devreye girer: hız ekranda
sabit bir şekilde yanar.
Kapatma
► 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz: hız
sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan kaybolur.
Arıza

Hız sınırlayıcı arızası durumunda tire işareti
görüntülenir (başta yanıp sönen sonra sabit).
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Hız sabitleyici - özel
tavsiyeler
Herkesin güvenliği için, hız sabitleyiciyi,
yalnızca trafik koşulları aracınızı, belli bir
süre boyunca sabit bir hızda ve yeterli bir
takip mesafesi bırakarak sürmenize izin
veriyorsa devreye sokunuz.
Hız sabitleyici aktifleştirildiğinde İhtiyatlı
olunuz . Hız ayarı değiştirme düğmelerinden
birini basılı tutmanız durumunda, aracın
hızında çok hızlı bir değişim meydana
gelebilir.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini engelleyemez.
Aracınızın hızını kontrol etmek için gerekirse
frene basınız.
Dik çıkışlarda veya römork çekerken,
programlanan hıza ulaşılamayabilir veya bu
hız korunamayabilir.
Programlanan hız ayarının aşılması
Gaz pedalına basarak hız ayarını geçici
olarak aşabilirsiniz (programlanmış hız yanıp
söner).
Ayarlanan hıza geri gelmek için, hız pedalını
serbest bırakın (programlanan hıza yeniden
ulaşıldığında, hız göstergesi yanıp sönmeyi
bırakır).
İşleyiş sınırları
Aşağıdaki durumlarda işlevi devreden
çıkartmak tavsiye edilir:
– Yaya geçidi yaya geçme riski olan bir kentsel alanda.– Yoğun trafikte (Stop & Go işlevi bulunduran versiyonlar hariç).– Virajlı veya dik yollarda.
– Kaygan veya selin etkili olduğu yol koşullarında.– Kötü hava koşullarında.– Yuvarlak yarış pistinde sürüş.– Dinamometrede sürüş.– Kar zinciri, kaymayı önleyen lastik kaplamaları veya çivili lastik kullanıldığında.
Programlanabilir hız
sabitleyici
Sürüş ve manevra yardımlarının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere ve Hız sabitleyici - özel
tavsiyeler bölümlerine bakınız.
Bu sistem, aracın hızını sürücü tarafından ayarlanan seyir değerinde (hız ayarı) gaz
pedalını kullanmadan otomatik olarak tutar.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır.
Araç hızının minimum 40 km/saat olması gerekir.Düz vites kutulu araçlarda, araç en az üçüncü
viteste olmalıdır.
Otomatik vites kutusu ile D
modu veya M
modunda ikinci ya da daha yüksek vites
etkinleştirilmelidir.
Hız sabitleyici, vites kutusu tipinden
bağımsız olarak Stop & Start takılı
araçlarda vites değiştirdikten sonra aktif kalır.
Kontağın kapatılması, hız ayarını iptal
eder.
Direksiyona monte kumanda

1. AÇIK (SÜRÜŞ pozisyonu) / KAPALI
2. Güncel hız/azaltma hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
3. Güncel hız/yüksek hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
4. Durdurma/önceden kaydedilen hız ayarından
devam etme
5. Sürüme bağlı olarak:
Hızları hafızaya alma özelliği kullanılarak
kaydedilen hız eşiklerinin gösterimi
veya
Hız Sınırı Yardımcısı (MEM ekranı) tarafından
sunulan hızı dikkate alınız
Hızın hafızaya alınması veya Hız Sınırı
Yardımcısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.

11 9
Sürüş
6Direksiyona monte kumanda

1.AÇIK (SÜRÜŞ pozisyonu) / KAPALI
2. Güncel hız/azaltma hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
3. Güncel hız/yüksek hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
4. Durdurma/önceden kaydedilen hız ayarından
devam etme
5. Sürüme bağlı olarak:
Hızları hafızaya alma özelliği kullanılarak
kaydedilen hız eşiklerinin gösterimi
veya
Hız Sınırı Yardımcısı (MEM ekranı) tarafından
sunulan hızı dikkate alınız
Hızın hafızaya alınması veya Hız Sınırı
Yardımcısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler


6. Hız sabitleyiciyi duraklat/devam ettir
7. Hız sabitleyici modu seçimi
8. Hız ayarı değeri
9. Hız sınırı tanıma ve öneri sistemi tarafından
önerilen hız (versiyona bağlı olarak)
Çalıştırma/durdurma

► Hız sabitleyici modunu seçmek için 1 no'lu
topuzu "CRUISE" konumuna getiriniz; işlev
geçici olarak durma konumundadır.


► Hız sabitleyiciyi etkinleştirmek için 2 veya 3
düğmesine basınız ve araç istenen hıza
eriştiğinde hız ayarını kaydediniz; aracın mevcut
hızı hız ayarı olur.
► Gaz pedalını bırakınız.

► 4 no'lu düğmeye yeniden basmak işlevi geçici
olarak durdurmayı sağlar (geçici durdurma).
► 4 no'lu düğmeye yeniden basmak hız
sabitleyiciyi yeniden devreye sokmayı sağlar
(ON).
Hız sabitleyicinin çalışması geçici olarak
da durdurulabilir (durdurma):
– fren pedalına basarak.– elektronik denge kontrolü (ESC) sistemi tetiklenirse otomatik olarak.
Seyir hızı ayarının
değiştirilmesi
Hız sabitleyici devrede olmalıdır.
Aracın o anki hızına göre seyir hızı ayarını
değiştirmek için:
► Değeri + veya - 1 mph'lik (km/sa) adımlarla değiştirmek için kısa bir süre 2 veya 3
düğmesine basın.
► Değeri + veya - 5 mph'lik (km/sa) adımlarla
değiştirmek için 2 veya 3 düğmesine basın ve
basılı tutun.

122
Sürüş
Kullanım
Sistemi etkinleştirme (duraklatma)
► Motor çalışırken topuzu 1 aşağı SÜRÜŞ
konuma doğru çeviriniz. Hız sabitleyici çalışmaya
hazırdır (gri ekran).
Hız sabitleyiciyi açma ve hızı ayarlama
Manüel dişli kutulu araçlarda, aracın hızı 19 ile 112 mph (30 ile 180 km/sa) arasında olmalıdır.EAT6 otomatik dişli kutulu araçlarda, aracın hızı 1 ile 112 mph (2 ile 180 km/sa) arasında olmalıdır.
EAT8 otomatik dişli kutulu araçlarda, aracın
hızı 0 ile 112 mph (0 ile 180 km/sa) arasında olmalıdır.► 2 veya 3 no'lu düğmeye basınız: güncel hız, hız ayarı (minimum 19 mph (30 km/sa)) olur ve hız sabitleyici hemen çalışır durumdadır (yeşil
ekran).
► Hızı yükseltmek için 3 hızı düşürmek için
2 numaralı düğmeye basınız (basılı tutulması
durumunda 5 km/saatlik adımlarla değiştirir).
2 veya 3 no'lu düğmelere basmak ve
basılı tutmak, aracın hızında hızlı
değişimlerle sonuçlanır.
Hız sabitleyicinin duraklatılması/
sürdürülmesi
► 4'e basınız veya fren pedalına basınız. Hız
sabitleyicinin duraklatılması için aşağıdakiler de
yapılabilir:
• D modundan N moduna geçiş;
• debriyaj pedalına 10 saniyeden fazla basınız;• elektrikli park freni kumandasına basınız.► Hız sabitleyiciyi tekrar başlatmak için 4'e
basınız. Hız sabitleyici aşağıdaki durumda
otomatik olarak durdurulabilir:
• manuel dişli kutulu araçta hızı 19 mph'nin (30 km/sa) altına düştüğünde.• manuel dişli kutulu motor devri 1 100 dev/dak altına düştüğünde.• ESC sistemi tetiklendiğinde.EAT6 dişli kutulu araçlarda, aracın tamamen
durmasına neden olan freni takiben sistem
aracı hareketsiz tutar; hız sabitleyici duraklatılır.
Sürücü gaz pedalına basarak hareket etmeli
ve ardından 1 mph (2 km/sa) hızı aştığında 2,
3 veya 4 numaralı düğmeye basarak sistemi
yeniden aktif hale getirmelidir.
EAT8 dişli kutusunda, aracın tamamen
durmasına neden olan freni takiben trafik
koşulları 3 saniye durma süresi içinde aracın yeniden hareket etmesine izin vermiyorsa
hareket etmek için 4 düğmesine veya gaz
pedalına basınız.
Araç durduktan sonra sürücü herhangi bir şey
yapmazsa yaklaşık 5 dakika sonra elektrikli park
freni otomatik uygulanır.
Hız sabitleyici, dişli kutusu tipinden
bağımsız olarak vites değiştirdikten sonra
aktif kalır.
Sürücü durdurulan hız sabitleyiciyi
yeniden etkinleştirmeye çalıştığında,
işlev durdurulduktan sonra yeniden
etkinleştirme mümkün değilse "Etkinleştirme
mümkün değil, koşullar uygun değil" mesajı
(güvenlik koşulları karşılanmamışsa) kısa bir
süre gösterilir.
Hız Sınırı Yardımcısı fonksiyonu ile
programlanan hız ayarının değiştirilmesi
► İşlev tarafından tavsiye edilen hızı kabul etmek için gösterge panelinde 5 tuşuna basınız
ve ardından onaylamak için tekrar basınız.
Aracın ani hızlanma veya yavaşlamasını önlemek için aracın mevcut hızına yakın
bir hız ayarı seçiniz.
Araçlar arası mesafenin değiştirilmesi
► Mesafe ayarlama eşiklerini görüntülemek için 6 ("Uzak", "Normal" veya "Yakın") öğesine
basınız, sonra bir eşik seçmek için tekrar
basınız.
Birkaç saniye sonra, seçenek kabul edilir ve
kontak kapatıldığında hafızaya alınır.
Hız ayarının geçici olarak aşılması
► Gaz pedalına tamamen basınız. Mesafe izleme ve hız sabitleyici, gaza basıldığı sürece
devre dışı kalacaktır. "Hız sabitleyici askıda"
görüntülenir.
Sistemi devre dışı bırakma
► 1 no'lu topuzu KAPALI konuma çeviriniz.
Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler
Aşağıdaki bilgiler gösterge panelinde "SÜRÜŞ"
görüntü modunda görülebilir.


7. Sistem tarafından araç algılandı (tam
sembol)
8. Hız sabitleyici etkin (renk gri değil)
9. Hız ayarı değeri
10. Hız Sınırı Yardımcısı tarafından önerilen hız.
11 . Araç hareketsiz tutuluyor (otomatik dişli
kutulu versiyonlar)


12.Araç arası mesafe ayarı
13. Sistem tarafından algılanan aracın konumu
Mesajlar ve uyarılar
Gösterge panelinde aşağıdaki bilgilerden
yararlanmak için “ SÜRÜŞ” gösterim modunu
seçiniz.

123
Sürüş
6Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler
Aşağıdaki bilgiler gösterge panelinde "SÜRÜŞ"
görüntü modunda görülebilir.


7.Sistem tarafından araç algılandı (tam
sembol)
8. Hız sabitleyici etkin (renk gri değil)
9. Hız ayarı değeri
10. Hız Sınırı Yardımcısı tarafından önerilen hız.
11 . Araç hareketsiz tutuluyor (otomatik dişli
kutulu versiyonlar)


12.Araç arası mesafe ayarı
13. Sistem tarafından algılanan aracın konumu
Mesajlar ve uyarılar
Gösterge panelinde aşağıdaki bilgilerden
yararlanmak için “ SÜRÜŞ” gösterim modunu
seçiniz.
Bu mesajlar ve uyarılar ekrana sırayla
gelmemektedir.
Sürücü tarafından kısa bir ivmenin ardından "Hız sabitleyici duraklatıldı" veya
"hız sabitleyici askıya alındı".
"Hız sabitleyici etkin", araç tespit edilmedi.
"Hız sabitleyici durduruldu", araç tespit
edildi.
"Hız sabitleyici etkin", araç tespit edildi.
"Kontrolü geri al" (turuncu).
► Duruma göre, fren veya hızlanma."Kontrolü geri al" (kırmızı).
► Aracın kontrolü hemen geri alınız: sistem
güncel sürüş durumunu yönetemiyor.
"Devreye alınamadı, koşullar uygun değil". Gerekli koşullar
karşılanmadığından sistem hız sabitleyiciyi
etkinleştirmeyi reddediyor.
Stop işlevi
"Hız sabitleyici durduruldu" (birkaç
saniye için).
Sistem, aracı tamamen durana kadar yavaşlattı
ve aracı hareketsiz halde tutuyor: hız sabitleyici
durdurulur.
Sürücü yeniden hareket etmek için gaz pedalına
basmalı ardından hız sabitleyiciyi yeniden
aktifleştirilmelidir.
Stop & Go işlevi
"Tekrar harekete geçmek için gaz pedalına veya II düğmesine basınız” (düğme 4).
Sistem, aracı tamamen durma durumuna getirdi.
3 saniye içinde araç kademeli ve otomatik olarak
yeniden hareket etmeye başlar.
3 saniye sonra, sürücü hareket etmelidir veya
yeniden hareket etmek üzere 4 numaralı
düğmeye basmalıdır.
Araç hareketsiz durumdayken aşağıdaki önerilere uyunuz:
– Kapıları açmayınız.– Yolcuları bırakmayınız ya da almayınız.– Geri vitese geçmeyiniz.
Yeniden hareket ederken düzgün şekilde algılanamayabileceklerinden bisikletlilere,
yayalara ya da hayvanlara dikkat ediniz.
İşleyiş sınırları
Hız sabitleyici gündüz olduğu gibi gece de, sisli
ve hafif yağmurlu havalarda da çalışır.
Sistem bazı durumları yönetemez ve sürücünün
müdahalesini gerektirir.
Sistem tarafından algılama yapılmayan
durumlar:
– Yayalar, bazı bisikletliler, hayvanlar.– Duran araçlar (trafik sıkışması, arıza vb. sonucu).