2020 PEUGEOT 5008 ECO mode

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Panoramica
Sistema ibrido ricaricabile

1.Motore a benzina
2. Motore elettrico anteriore e posteriore
(secondo la versione)
3. Batteria di trazione
4. Batterie accessori 12
V
5. Cambio automatico elettrico a 8 marce
(e-EAT8)
6. Sportellino di carica
7. Sportellino serbatoio carburante
8. Selettore modalità di guida
9. Cavo di carica
La tecnologia ibrida ricaricabile combina due
fonti di energia: quella del motore a benzina e
quella di uno o due motori elettrici (secondo la
versione).
Il motore a combustione e il motore elettrico
possono funzionare in modo alternato o
simultaneamente, in funzione della modalità di
guida selezionata e delle condizioni di guida. La sola energia elettrica fornisce il movimento
del veicolo nella modalità
ELECTRIC, oltre che
nella modalità IBRIDO in caso di fabbisogno
moderato. Assiste il motore a benzina durante le
fasi di avviamento e accelerazione.
L'energia elettrica è erogata da una batteria di
trazione ricaricabile.

15
Strumenti di bordo
1di stazionamento".
Il freno di stazionamento presenta un'anomalia:
è possibile che le funzioni manuali e automatiche
non funzionino.
A veicolo fermo, per immobilizzarlo:
►
T
enere tirata la leva di comando per circa
7-15 secondi, fino all'accensione della spia sul
quadro strumenti.
Se questa procedura non funziona, mettere in
sicurezza il veicolo:
►

Parcheggiare su un terreno piano.
►


Con cambio manuale, inserire una marcia.
►


Con cambio automatico, selezionare la
modalità


P
, poi bloccare una delle ruote con i
cunei in dotazione.
Poi
eseguire la procedura (2).
FreniFissa.
È stata rilevata una lieve anomalia del
sistema di frenata.
Guidare con prudenza.
Eseguire (3).
Avvisatore acustico pedoni (ibrido)Fissa.
Rilevato malfunzionamento dell'avvisatore
acustico.
Eseguire la procedura (3).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il menu di
configurazione del veicolo.
Allarme Rischio Collisione / Active Safety
Brake
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena leggermente al
fine di diminuire la velocità di collisione frontale
con il veicolo che precede.
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Anomalia del sistema.
Eseguire (3).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa.
Il sistema non funziona
correttamente.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire (3).
Antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza e a velocità moderata, poi
eseguire (3).
Controllo dinamico di stabilità (CDS) e
antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo e a partire da
circa 50 km/h.
Al di sotto di 50
km/h, è possibile riattivare il
sistema manualmente.
Lampeggiante.
La regolazione CDSS/ASR si attiva in
caso di perdita di aderenza o di deviazione dalla
traiettoria.
Fissa.
Anomalia del sistema CDS/ASR.
Eseguire (3).
Anomalia del sistema di frenata di
emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata di emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
(3).
Partenza assistita in pendenzaFissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia del sistema
antiarretramento".
Il sistema non funziona correttamente.

21
Strumenti di bordo
1

POWER Richiesta di potenza elevata, utilizzando le funzionalità
combinate del motore a benzina
e dei motori elettrici (secondo la
versione).
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida più dinamiche
quando sono richiesti livelli elevati di
prestazioni.
ECO Utilizzo ottimale dell'energia (combustione interna o elettrico).
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida elettrica e
durante le fasi di utilizzo ottimale del
motore a benzina, accessibili con una
guida idonea.
Un indicatore segnala la soglia
di riavvio del motore a benzina.
Il guidatore può quindi moderare
l'accelerazione per rimanere nella
modalità di guida elettrica.
CHARGE Recupero energetico per ricaricare la batteria di trazione.
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di decelerazione:
spostando il piede dall'acceleratore o
frenando.
Indicatore livello di carica
(ibrido)


Il livello di carica della batteria di trazione e
l'autonomia rimanente nella modalità di guida
elettrica sono visualizzati in permanenza
all'accensione del veicolo.
A contatto interrotto, l’apertura della porta del guidatore riattiva l'indicatore.
Test manuale nel quadro strumenti
Questa funzione permette, in qualsiasi istante,
di verificare alcuni indicatori e di visualizzare
l'elenco degli allarmi.

► A motore avviato, premere brevemente
questo pulsante.
Sul quadro strumenti sono visualizzate le
seguenti informazioni:
–

Livello dell’olio motore.
–


Manutenzione successiva.
–


Autonomia di guida associata all'AdBlue e al
sistema SCR (BlueHDi Diesel).
–


Allarmi attivi.
Queste informazioni appaiono
automaticamente anche ad ogni
inserimento del contatto.
Contachilometri
A contatto inserito, le distanze sono indicate
permanentemente. Vengono disattivate circa
30 secondi dopo il disinserimento del contatto.
Vengono visualizzate all'apertura della porta del
guidatore e quando le porte del veicolo vengono
bloccate o sbloccate.
Quando si viaggia all'estero, potrebbe
essere necessario modificare le unità

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Ergonomia e confort
3Chiusura elettrica
Secondo l'equipaggiamento, i retrovisori
possono essere chiusi automaticamente quando
il veicolo è parcheggiato.
► Dall'interno, a contatto
inserito, portare il comando A

nella posizione centrale.
►

T
irare il comando A
all’indietro.
►

Bloccare le porte del veicolo dall'esterno.
Apertura elettrica
► Dall'esterno: sbloccare le porte del veicolo.
► Dall'interno: a contatto inserito, posizionare
il comando A
nella posizione centrale e tirarlo
indietro.
Secondo la versione, la configurazione
della funzione di apertura/chiusura
automatica dei retrovisori esterni si effettua
tramite il menu Illumin esterna/Veicolo del
display touch screen.
Altrimenti, è possibile regolare questa
funzione presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Secondo la versione, questa funzione consente
di inclinare automaticamente i retrovisori verso il basso per agevolare le manovre di parcheggio in
retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia i retrovisori si inclinano verso il
basso.
I retrovisori tornano alla loro posizione iniziale:
–

alcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia;
–

quando la velocità del veicolo supera i
10
km/h;
–
allo spegnimento del motore.
Questa funzione viene impostata tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
Retrovisore interno
Modello manuale
Posizione giorno/notte

► Tirare la leva per passare alla posizione
"notturna" antiabbagliamento.
►

Spingere la leva per passare alla posizione
"diurna" normale.
Regolazione
► Regolare il retrovisore sulla posizione
"diurna" normale.
Modello "fotocromatico" automatico

Questo sistema consente di passare
automaticamente e in modo progressivo
dalla modalità diurna alla modalità notturna e
viceversa, utilizzando un sensore che misura la
luce che entra dal lato posteriore del veicolo.
Per garantire la massima visibilità
durante le manovre, il retrovisore si
schiarisce automaticamente all'inserimento
della retromarcia.
Appoggiatesta posteriori

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Illuminazione e visibilità
4Comandi d'illuminazione
esterna
Illuminazione principale



Fari spenti (contatto interrotto)/
Fari diurni (motore avviato)
Accensione automatica dei fari/fari diurni
Solo luci di posizione
Fari anabbaglianti o abbaglianti
"Funzione autostrada "
Grazie ai fari con tecnologia "Full LED",
la portata dei fari anabbaglianti aumenta
automaticamente non appena la velocità del
veicolo supera i 110
km/h.
Commutazione dei fari

► Tirare il comando per passare da fari
anabbaglianti a fari abbaglianti.
Display
L'illuminazione della spia corrispondente nel
quadro strumenti conferma che l'illuminazione
selezionata è accesa.
Il malfunzionamento di un faro è
segnalato dall'accensione fissa di questa
spia, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Fendinebbia posteriori
Funzionano solo con i fari anabbaglianti o
abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti per accenderli e
all'indietro per spegnerli.
In caso di spegnimento automatico
dell'illuminazione (versione con illuminazione
AUTO), il fendinebbia e i fari anabbaglianti
resteranno accesi.
Fendinebbia anteriori/
posteriori.
Funzionano con le luci di posizione, gli
anabbaglianti o gli abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti:
• una volta per accendere i fendinebbia
anteriori,
•

una seconda volta per accendere i
fendinebbia posteriori.
►


Ruotare la ghiera all'indietro:
•


una volta per spegnere i fendinebbia
posteriori,
•


una seconda volta per spegnere i
fendinebbia anteriori.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(modello con fari

AUTO) o di spegnimento
manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le
luci di posizione restano accesi.
►

Per spegnere i fendinebbia, ruotare la ghiera
all'indietro. Si spegneranno anche le luci di
posizione.
L'accensione dei fendinebbia è vietata in
presenza di cielo sereno o pioggia, sia di

89
Illuminazione e visibilità
4Tergicristallo anteriore
► Per selezionare la velocità di funzionamento:
sollevare o abbassa re il comando sulla posizione
desiderata.
Funzionamento veloce (pioggia battente)
Funzionamento normale (pioggia
moderata)
Funzionamento intermittente
(proporzionale alla velocità del veicolo)
Disattivato
Dopo aver interrotto il contatto, può
verificarsi un piccolo movimento del
tergicristallo che rientra nell'alloggiamento
sotto il cofano motore.
All’interruzione del contatto se il tergicristallo è attivo, sarà necessario
azionare il comando per riattivare il
funzionamento al successivo avviamento (a
meno che il contatto resta disinserito per
meno di 1 minuto).
Funzionamento automatico del
tergicristallo (proporzionale alla pioggia).
Leggere la sezione corrispondente.
Movimento singolo
► Tirare brevemente il comando.
Lavacristallo anteriore

► Tirare senza rilasciare il comando del
tergicristallo verso di sé.
Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano finché
si tiene tirato il comando.
Il termine del funzionamento del lavacristallo
è seguito da un movimento completo del
tergicristallo.
I getti anteriori del lavacristallo sono
integrati nelle estremità di ciascun
braccio.
Il liquido lavacristallo viene spruzzato lungo
la spazzola tergicristallo. Questo consente di
migliorare la visibilità e ridurre il consumo di
liquido.
In alcuni casi, secondo la composizione e
il colore del liquido e della luce esterna, lo
spruzzo potrebbe essere quasi invisibile.
Per non danneggiare le spazzole, non
azionare il lavacristallo se il serbatoio del
lavacristallo è vuoto.
Azionare il lavacristallo solo se non c'è il
rischio che il liquido si geli sul parabrezza
inibendo la visibilità. Nel periodo invernale,
utilizzare prodotti specifici per "climi molto
freddi".
Non rabboccare mai con acqua.
Tergicristallo posteriore

► Ruotare la ghiera per portare il simbolo
desiderato in corrispondenza del riferimento.
Off
Funzionamento a intermittenza
Lava-tergicristallo
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre il tergicristallo
è in funzione, il tergilunotto si attiverà
automaticamente.
Questa funzione viene impostata
tramite il menu di configurazione
del veicolo.

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Sicurezza
5Per impostazione predefinita (a seconda
dell'equipaggiamento), è possibile disattivare/
riattivare la geolocalizzazione premendo
simultaneamente i due pulsanti e quindi il
pulsante "Peugeot Connect Assistance" per
confermare.
Se il veicolo non è stato acquistato
presso la Rete PEUGEOT, si consiglia di
verificare la configurazione di questi servizi e
richiederne l'eventuale modifica alla rete di
assistenza della marca. In un Paese
multilingua, la configurazione è possibile nella
lingua nazionale ufficiale di preferenza.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei servizi telematici
di cui beneficia il Cliente, il Costruttore si
riserva il diritto di effettuare in qualsiasi
momento degli aggiornamenti del sistema
telematico situato a bordo del veicolo.
Se è stato sottoscritto il servizio Peugeot
Connect Packs con pack SOS e
Assistenza inclusi, si dispone di servizi
complementari nel proprio spazio personale
attraverso il sito Internet del proprio Paese.
Per informazioni sul pack SOS e Assistenza,
fare riferimento alle condizioni generali per
questi servizi.
Programma elettronico di
stabilità (ESC)
Il controllo elettronico della stabilità (ESC)
include i seguenti sistemi:
–

Antibloccaggio delle ruote (ABS) e Ripartitore
elettronico di frenata (REF).
–


Assistenza alla frenata d'emergenza (EBA).
–


Antipattinamento delle ruote (ASR).
–


Controllo dinamico della stabilità (CDS).
–


Controllo della stabilità del rimorchio (TSA).
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e Ripartitore
elettronico di frenata (REF)
Questi sistemi migliorano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
forniscono un maggior controllo nelle curve, in
particolare su strade dissestate e sdrucciolevoli.
L'ABS impedisce il blocco delle ruote in caso di
frenata di emergenza.
Il sistema REF garantisce la gestione della
pressione di frenata ruota per ruota.
L'accensione fissa di questa spia segnala
l'anomalia nell'ABS.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia, insieme alle
spie STOP e ABS, accompagnata da un
messaggio e da un segnale acustico, indica
l'anomalia del sistema REF.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Il funzionamento normale dell'ABS può
comportare leggere vibrazioni del pedale
del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza
rilasciare la pressione.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatico e cerchio), accertarsi che
siano omologate per il veicolo.
Dopo un urto, far verificare questi sistemi
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Assistenza alla frenata d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso d'emergenza,
di raggiungere più in fretta la pressione ottimale
di frenata, e quindi di ridurre la distanza di
arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo la

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Guida
Avviamento / Spegnimento del motore
con chiave
Contattore con chiave

Presenta 3 posizioni:
–
1. Stop: inserimento ed estrazione della
chiave, piantone dello sterzo bloccato.
–

2. Contatto
: piantone dello sterzo sbloccato,
inserimenti del contatto, preriscaldamento
Diesel, avviamento motore.
–

3. A
vviamento.
Evitare di appendere oggetti pesanti alla
chiave o al telecomando. Tenderebbe
verso il basso sullo stelo nel contattore e
potrebbe causare anomalie.
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici del
veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della batteria
raggiunge la soglia della riserva, il sistema passa
in modalità risparmio energetico: l'alimentazione
viene interrotta automaticamente per preservare
la carica della batteria.
Avviamento del motore
Con il freno di stazionamento inserito:
► Con cambio manuale, posizionare la leva
del cambio in folle, poi premere a fondo il pedale
della frizione.
►

Con
cambio automatico, posizionare il
selettore delle marce su N o P, poi premere a
fondo il pedale del freno.
►

Inserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento: il sistema riconosce il codice.
►


Sbloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, potrebbe essere
necessario esercitare una forza
significativa per manovrare il volante (se ad
esempio le ruote sono completamente
sterzate).
►

Con
motore e benzina, azionare il motorino
d'avviamento girando la chiave sulla posizione 3
fino all'avviamento del motore, senza accelerare.
Non appena il motore si avvia, rilasciare la
chiave.
Nelle motorizzazioni a benzina , dopo
l'avviamento a freddo, il
preriscaldamento del catalizzatore potrebbe
causare vibrazioni del motore molto evidenti a
veicolo fermo con il motore avviato per un
tempo fino a 2 minuti (minimo accelerato).
►

Con
motore Diesel, girare la chiave sulla
posizione 2, inserimento del contatto, per
attivare il dispositivo di preriscaldamento del
motore.
Attendere lo spegnimento di questa spia sul quadro strumenti, poi azionare il
motorino d'avviamento girando la chiave sulla
posizione 3 fino all'avviamento del motore, senza
accelerare. Non appena il motore si avvia,
rilasciare la chiave.
In inverno, la durata d'accensione della
spia è prolungata. Quando il motore è
caldo, la spia non si accende.
Se il motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto. Attendere alcuni istanti prima di
riavviare il motore. Se dopo alcuni tentativi il
motore non si avvia, non insistere: si rischia di
danneggiare il motorino d'avviamento e il
motore.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
In presenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
regime moderato.
Spegnimento del motore
► Immobilizzare il veicolo.
► Con il motore al minimo, girare la chiave sulla
posizione 1.
► Estrarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
► Per bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare le
ruote parallelamente all'asse del veicolo
prima di arrestare il motore.
Non interrompere il contatto prima
dell'immobilizzazione completa del
veicolo. Con lo spegnimento del motore,
anche le funzioni di assistenza alla frenata e
dello sterzo sono interrotte. Rischio di perdita
del controllo del veicolo!
Verificare che il freno di stazionamento
sia inserito correttamente, in particolare
se il terreno è in pendenza.
Quando si esce dal veicolo, tenere con sé la
chiave e bloccare le porte.