2020 Peugeot 208 ECU

106
Conducere
picioarele aproape de pedale și să luați o
pauză la fiecare două ore.
Asistare la manevre
Conducătorul trebuie să verifice
întotdeauna poziția vehiculului înainte și pe
parcursul întregii manevre, în special folosind
oglinzile.
Radar
Performanțele radarului, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi afectate de
acumularea de murdărie (noroi, chiciură etc.)
sau de anumite condiții meteorologice dificile
(ploaie torențială, ninsori abundente) dacă
bara de protecție este deteriorată.
Dacă bara de protecție față trebuie vopsită,
consultați un reparator agreat PEUGEOT sau
un service autorizat. Unele tipuri de vopsea
pot perturba funcționarea radarului.


Cameră de asistare la conducere,
Această cameră și funcțiile sale asociate
pot fi afectate sau pot să nu funcționeze
dacă zona de parbriz din fața camerei este
murdară, aburită, înghețată, acoperită
cu chiciură, deteriorată, sau mascată de
autocolante.
La modelele prevăzute numai cu cameră
video, acest mesaj indică obstrucționarea
camerei video: „ Cameră asist. cond.: Vizib.
limitată, vezi ghid utilizare ”.
Dacă vremea este umedă și rece, dezaburiți
parbrizul la intervale regulate.
Performanțele sistemului de detectare pot
fi afectate și de vizibilitatea redusă (iluminat
stradal necorespunzător, ploaie torențială,
ceață densă, ninsoare), orbire (luminile unui
vehicul care circulă din sens opus, soare la
orizont, reflexii pe carosabil umed, ieșirea
dintr-un tunel, alternanța de umbre și lumini).
În cazul înlocuirii parbrizului, contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat
pentru recalibrarea camerei; în caz contrar,
funcționarea asistenței la conducere asociate
poate fi afectată.
Alte camere
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil sau pe tabloul de bord, pot fi
deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate decât
în realitate.
Senzori
Performanțele senzorilor, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi perturbate de
interferențele sonore, precum cele provenite
de la vehicule și utilaje zgomotoase (de
ex. camioane, ciocane pneumatice), de
acumularea de zăpadă sau frunze moarte
pe șosea, în cazul barelor de protecție și al
oglinzilor deteriorate.
La cuplarea marșarierului, un semnal sonor
(bip lung) vă indică posibilitatea ca senzorii să
fie obturați.
O coliziune frontală sau din spate poate
deranja reglajele senzorilor, lucru care poate
trece nedetectat de sistem: măsurarea
distanțelor nu va fi corectă.
Senzorii nu detectează în mod sistematic
obstacolele prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de
sârmă etc.).
Unele obstacole din unghiurile moarte ale
senzorilor pot rămâne nedetectate sau pot
ieși din zona de detectare în timpul manevrei.
Unele materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
Revizii
Curățați barele și oglinzile retrovizoare
exterioare și degajați câmpul vizual la
intervale regulate.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30 cm distanță de radar, senzori și de camere.

108
Conducere
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei
asociate cu un
indicator rutier
Limita de viteză
dacă utilizați un dispozitiv de remorcare


Dacă la vehicul este
fixat un dispozitiv de remorcare aprobat:
90 km/h (de exemplu)
Limita de viteză aplicabilă pe o
anumită distanță Exemplu:


70 km/h (de exemplu)
Limita de viteză
pentru vehiculele a
căror masă maximă tehnic admisibilă a
vehiculului încărcat sau masă totală
rulantă autorizată este mai mică de 3,5 tone


90 km/h (de exemplu)
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei
asociate cu un
indicator rutier
Limita de viteză pe zăpadă
Exemplu:


Dacă temperatura
exterioară scade sub
3 °C:30 km/h (de exemplu)
cu o pictogramă „fulg de zăpadă”
Limita de viteză aplicabilă la anumite ore Exemplu:


30 km/h (de exemplu)
cu o pictogramă „ceas”
Unitatea de măsură a limitei de viteză
(km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
atunci când intrați într-o altă țară, unitatea de
măsură a vitezei afișate pe tabloul de bord
trebuie să fie cea din țara în care vă aflați.
Citirea automată a indicatoarelor rutiere
reprezintă un sistem de asistare a
conducerii și nu afișează întotdeauna corect
limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră.
Limitele de viteză specifice, precum cele
destinate vehiculelor grele, nu sunt
afișate.
Limita de viteză se actualizează pe tabloul
de bord atunci când depășiți un indicator
de limitare a vitezei destinat autoturismelor
(vehicule ușoare).
Activare/dezactivare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Reglajele se fac prin intermediul meniului Iluminat de conducere /
Vehicul de pe ecranul tactil.

109
Conducere
6Informații afișate pe tabloul
de bord


1.Indicație limită de viteză detectată
sau
2. Indicație sfârșit limită de viteză


Sistemul este activ, dar nu identifică informații
despre limita de viteză.


La identificarea unei informații privind limita de
viteză, sistemul afișează valoarea.


În cazul unei viteze maxime sugerate, când
vehiculul o depășește pentru prima dată cu
peste 5 km/h (de exemplu 95 km/h), viteza clipește pe afișaj timp de 10 secunde.
Limite de funcționare
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
reduse, în special cele impuse în următoarele
cazuri:
– Poluare atmosferică.– Remorcare.– Rularea cu o roată de rezervă de tip îngust sau cu lanțuri pentru zăpadă.– Pneu reparat folosind kitul de depanare provizorie a pneurilor.– Șoferi începători.Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita de
viteză dacă nu detectează niciun indicator într-o
perioadă de durată prestabilită și în următoarele
situații:
– Indicatoare rutiere obstrucționate, non standard, deteriorate sau îndoite.– Hărți vechi sau incorecte.
Recomandare

Suplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation, conducătorul poate
selecta viteza afișată ca viteză de referință
pentru limitatorul de viteză sau regulatorul de
viteză folosind limitatorul de viteză sau comanda
de memorare a regulatorului de viteză.
Dacă se detectează ploaie, sistemul îi va
propune conducătorului o setare de viteză mai
mică decât viteza citită/obținută de la hartă
pentru a se adapta la condițiile meteo (exemplu:
pe o autostradă, viteza propusă va fi de
110 km/h în loc de 130 km/h.
Pentru mai multe informații referitoare la
Limitatorul de viteză , Regulatorul de
viteză sau Regulatorul de viteză adaptiv ,
consultați rubricile corespunzătoare.

11 0
Conducere
Comenzi pe volan
1.Selectarea modului limitator de viteză/
regulator de viteză
2. Memorarea setării de viteză
Informații afișate pe tabloul de bord

3.Indicație a limitei de viteză
4. Sugestie de memorare a vitezei
5. Setare curentă a vitezei
Memorarea vitezei

► Porniți limitatorul/regulatorul de viteză.Pe ecran sunt afișate informațiile legate de
limitatorul/regulatorul de viteză.
La detectarea unui indicator ce indică o nouă
setare de viteză, sistemul afișează valoarea și
„MEM” clipește câteva secunde, invitându-vă să
o salvați drept setare de viteză nouă.
Dacă există o diferență mai mică de 9
km/h între setarea de viteză și viteza
afișată de Speed Limit recognition and
recommendation, simbolul „ MEM” nu este
afișat.
În funcție de starea carosabilului, se pot afișa
mai multe viteze.
► Apăsați o dată butonul 2 pentru a salva
valoarea propusă a vitezei.
Pe ecran se afișează un mesaj pentru a confirma
cererea.
► Apăsați butonul 2din nou pentru a confirma
și a înregistra viteza propusă.
Afișajul revine apoi la starea anterioară.
Extended Traffic Sign
Recognition
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem permite recunoașterea acestor
indicatoare rutiere și afișarea lor pe tabloul
de bord, dacă este selectat modul de afișare
adecvat.
Sens unic: dacă porniți în direcția greșită pe
o stradă cu sens unic, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj de avertizare, cu pictograma
corespunzătoare semnului (solicitare de a
verifica sensul de circulație).
Alte indicatoare: atunci când vă apropiați de unul
dintre aceste indicatoare, pe tabloul de bord se
afișează pictograma corespunzătoare.
Indicatoarele reale întâlnite pe drum au
întotdeauna prioritate față de afișajele
sistemului.
Indicatoarele trebuie să respecte Convenția
de la Viena privind semnalizarea rutieră.
Activare/dezactivare
Reglajele se fac prin intermediul meniului Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Limitator de viteză
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Acest sistem împiedică vehiculul să
depășească viteza stabilită de către
conducător (setare de viteză).
Limitatorul de viteză se pornește manual.
Pragul minim de viteză este de 30 km/h.
Valoarea vitezei rămâne în memorie la tăierea
contactului.

111
Conducere
6Comenzi pe volan


1.ON (poziția LIMIT ) / OFF
2. Micșorare setare de viteză
3. Mărire setare de viteză
4. Pauză/reluare a limitatorului de viteză cu
setarea de viteză stocată anterior
5. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
Pentru mai multe informații despre Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord


6. Pornire / Pauză limitator de viteză
7. Modul selectat al limitatorului de viteză
8. Valoarea vitezei programate
9. Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți rola 1 în poziția „LIMIT ” pentru a selecta
limitatorul de viteză; funcția este pe pauză.
► În cazul în care sunteți de acord cu setarea de viteză (ultima viteză programată în sistem),
apăsați butonul 4 pentru a cupla limitatorul de
viteză.
► O nouă apăsare a comenzii 4 întrerupe
temporar funcția (pauză).
Dacă valoarea vitezei rămâne mai mult
timp sub pragul vitezei vehiculului, se
declanșează un avertisment sonor.
Reglarea setării de viteză
limită
Pentru a seta viteza, nu este obligatoriu ca
limitatorul de viteză să fie pornit.
Pentru a modifica setarea vitezei limită pe baza
vitezei curente a vehiculului:
► Apăsați scurt butonul 2 sau 3 pentru a modifica valoarea în trepte de + sau - 1 km/h.► Țineți apăsat butonul 2 sau 3 pentru a modifica valoarea în trepte de + sau - 5 km/h.Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră pe
baza vitezei propuse de Speed Limit recognition
and recommendation, afișate pe tabloul de bord:
► Apăsați butonul 5 o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei
► Apăsați ferm pedala de accelerație.

Limitatorul de viteză se dezactivează temporar,
iar viteza programată se afișează intermitent.
► Pentru a reveni sub viteza programată, eliberați pedala de accelerație.

11 3
Conducere
6Pentru o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată
cel puțin treapta a treia.
Pentru o cutie de viteze automată, trebuie
să cuplați modul D sau treapta a doua ori
superioară în modul M.
Pentru un selector al modului de deplasare,
trebuie cuplat modul D sau B.
Regulatorul de viteză rămâne activ după
o schimbare de treaptă, indiferent de
tipul cutiei de viteze la motoarele echipate cu
Stop & Start.
Decuplarea contactului anulează orice
setare de viteză.
Comenzi pe volan

1.ON (poziția CRUISE) / OFF
2. Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / diminuarea setării de viteză
3. Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / creșterea setării de viteză 4.
Pauză/reluare a regulatorului de viteză cu
setarea de viteză salvată anterior
5. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
Pentru mai multe informații despre Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord


6. Pauză/Reluare regulator de viteză
7. Selectare mod regulator de viteză
8. Valoarea setării de viteză
9. Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți rola 1 în poziția CRUISE pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția este
pe pauză.
► Apăsați butonul 2 sau 3 poate a activa
regulatorul de viteză și memorați o setare de
viteză când vehiculul ajunge la viteza dorită;
viteza curentă a vehiculului devine viteza setată.
► Eliberați pedala de accelerație.► O nouă apăsare a butonului 4 permite
întreruperea temporară a funcției (pauză).
► O nouă apăsare a comenzii 4 asigură
reactivarea regulatorului de viteză (ON).
Funcționarea regulatorului de viteză
poate fi întreruptă și temporar (trecută în
pauză):
– apăsând pedala de frână.– automat, dacă este declanșat sistemul de control electronic al stabilității (ESC).
Modificare viteză de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei actuale a vehiculului:
► Apăsați scurt butonul 2 sau 3 pentru a modifica valoarea în trepte de + sau - 1 km/h.
► Țineți apăsat butonul 2 sau 3 pentru a modifica valoarea în trepte de + sau - 5 km/h.
Apăsarea prelungită a butonului 2 sau 3
conduce la modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Ca măsură de precauție, recomandăm
setarea unei viteze de croazieră relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului

11 4
Conducere
pentru a evita accelerarea sau decelerarea
bruscă a acestuia.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră
folosind viteza propusă de Speed Limit
recognition and recommendation, afișată pe
tabloul de bord:
► Apăsați butonul 5 o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Dezactivare
► Rotiți rola 1 în poziția „OFF ”: informațiile
legate de regulatorul de viteză nu mai sunt
afișate.
Defecțiune

Afișarea liniuțelor (mai întâi o aprindere
intermitentă, apoi continuă) indică o problemă la
regulatorul de viteză.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Drive Assist Plus
Disponibil doar la versiunile cu cutie de viteze
automată EAT8 și selector de viteze.
Acest sistem reglează automat viteza și
corectează traiectoria, folosind Adaptive Cruise
Control și funcția Stop & Go, împreună cu
asistarea la menținerea benzii de rulare.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Acest sistem este util mai ales la conducerea pe
autostrăzi și pe drumuri principale.
Pentru mai multe informații privind Adaptive
Cruise Control și Asistarea la menținerea
benzii de rulare , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Sistemul asistă șoferul acționând asupra
direcției, accelerației și frânelor în limitele
legilor fizicii și ale capacităților vehiculului.
Este posibil ca radarul și camera să nu poată
depista sau interpreta corect anumite
elemente de infrastructură rutieră sau
vehicule prezente pe șosea, ceea ce duce la
schimbarea neașteptată a direcției,
necorectarea traiectoriei și/sau gestionarea
incorectă a accelerării sau a frânării.
Adaptive Cruise Control
Consultați Recomandările generale privind
utilizarea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare și secțiunea Regulator de viteză
- recomandări speciale.
Sistemul menține automat viteza vehiculului la
valoarea pe care o setați (setarea de viteză),
menținând totodată o distanță de siguranță
față de vehiculul din față (vehiculul țintă), care
a fost setată în prealabil de șofer. Sistemul
gestionează automat accelerarea și decelerarea
vehiculului.
Cu
funcția Stop & Go, sistemul gestionează
frânarea până când vehiculul se oprește
complet, precum și repornirea vehiculului.


În acest scop, vehiculul are o cameră video
în partea de sus a parbrizului și, în funcție de
model, un radar în bara de protecție din față.
Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest
sistem funcționează numai în cazul
vehiculelor care se deplasează în același
sens ca vehiculul propriu.
În cazul în care conducătorul activează
luminile semnalizatoare de direcție
pentru a depăși un vehicul ce se deplasează
prea lent, regulatorul de viteză autorizează
apropierea temporară de vehiculul din față
pentru a asista la manevra de depășire, fără a

11 5
Conducere
6depăși vreodată valoarea programată a
vitezei.
Camera video și/sau radarul nu pot
depista sau interpreta corect unele
vehicule prezente pe șosea (de ex.
camioane), ceea ce ar putea duce la o
aproximare incorectă a distanțelor și implicit
la gestionarea necorespunzătoare a
accelerării sau a frânării.
Comenzi pe volan
1.ON (poziția CRUISE) / OFF
2. Activarea regularizării pe baza vitezei
actuale/diminuarea setării de viteză
3. Activarea regularizării pe baza vitezei
actuale/creșterea setării de viteză
4. Trecerea în pauză/reluarea regularizării cu
viteza de referință înregistrată anterior
Confirmarea repornirii vehiculului după
oprirea automată (versiuni echipate cu funcția
Stop & Go)
5.Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
6. Afișarea și reglarea setării de distanță față de
vehiculul din față
Utilizare
Activarea sistemului (pauză)
► Cu motorul pornit, rotiți rola 1 în jos în poziția
CRUISE. Regulatorul de viteză este gata de
funcționare (afișaj gri).
Pornirea regulatorului de viteză și reglarea
vitezei
În cazul unei cutii de viteze manuale, vehiculul
trebuie să aibă o viteză cuprinsă între 30 și
180 km/h.În cazul unei cutii de viteze automate EAT8 sau
al selectorului modului de deplasare, vehiculul
trebuie să aibă o viteză cuprinsă între 0 și
180 km/h.► Apăsați butonul 2 sau 3: viteza curentă devine setarea de viteză (cel puțin 30 km/h) și regulatorul de viteză este activat imediat (afișaj
verde).
► Apăsați 3 pentru a crește sau 2 pentru a
reduce setarea de viteză (trepte de 5 km/h dacă
este menținut apăsat).
Apăsarea prelungită a butonului 2 sau 3
provoacă o modificare rapidă a vitezei
vehiculului dvs.
Suspendarea/reluarea regulatorului de
viteză
► Apăsați 4 sau apăsați pedala de frână.
Pentru a suspenda regulatorul de viteză, puteți
de asemenea:
• trece din modul D în modul N;• apăsa pedala de ambreiaj mai mult de 10 secunde;• apăsa comanda frânei electrice de parcare.► Apăsați 4 pentru a reporni regulatorul de
viteză. Este posibil ca regulatorul de viteză să fi
fost suspendat automat:
• când viteza vehiculului scade sub 30 km/h, în cazul unei cutii de viteze manuale.• când turația motorului scade sub 1.100 rpm, în cazul unei cutii de viteze manuale.• prin declanșarea sistemului ESC.În cazul unei cutii de viteze EAT8 sau al
selectorului modului de deplasare, după
frânare până la oprirea completă a vehiculului,
când condițiile de trafic nu permit repornirea
vehiculului în decurs de 3 secunde de la imobilizare, apăsați butonul 4 sau pedala de
accelerație pentru a demara din nou.
Dacă după oprirea vehiculului șoferul nu
întreprinde nicio acțiune, frâna electrică de
parcare se acționează automat după aproximativ
5 minute.
Regulatorul de viteză rămâne activ după
o schimbare de treaptă, indiferent de
tipul cutiei de viteze.