2020 Peugeot 208 ECU

144
Informații practice
Pentru a alimenta în siguranță totală:► Trebuie să opriți motorul.

► Cu deschiderile vehiculului deblocate, apăsați partea centrală din spate a trapei pentru a o
deschide.
► Aveți grijă să selectați pompa corespunzătoare carburantului motorizării
vehiculului (vă este reamintit de eticheta aflată în
interiorul trapei).
► Rotiți bușonul spre stânga.
► Îndepărtați bușonul și puneți-l în suportul său (pe trapă).► Introduceți pistoletul până la capăt înainte de a-l declanșa pentru alimentare (risc de stropire
cu carburant).
► Efectuați alimentarea.Nu insistați după a treia oprire a pistoletului,
deoarece acest lucru poate duce la
defecțiuni.
► Puneți la loc bușonul.► Rotiți-l spre dreapta.► Apăsați pe trapa de carburant pentru a o închide.
Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezervorul și să-l umpleți cu carburant corect
înainte de a porni motorul.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substanțele nocive din gazele de
eșapament.
În cazul motorizărilor pe benzină, carburantul
fără plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezervorului are un
diametru redus, permițând numai introducerea
pistoletelor de la pompele de alimentare cu
benzină fără plumb.
Selector de carburant
(Diesel)
(În funcție de tara de comercializare.)
Acest dispozitiv mecanic împiedică introducerea
de benzină în rezervorul de motorină.
Situat la gura de alimentare a rezervorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.
Funcționare

Dacă îl introduceți într-un rezervor de motorină,
pistoletul de alimentare cu benzină este
blocat de o clapetă. Sistemul rămâne blocat și
împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezervorului un pistolet de alimentare de tip
diesel.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului de
carburant poate împiedica alimentarea.
Înaintea deplasărilor în străinătate, se
recomandă să întrebați un dealer PEUGEOT
dacă vehiculul este adecvat pentru
echipamentul de distribuție din țările vizitate.
Sistem de încărcare
(electric)
Sistem electric 400 V
Sistemul electric, care funcționează la o tensiune
de aproximativ 400 V, este identificat prin
cablurile portocalii, iar componentele sale sunt
marcate cu acest simbol:


Grupul motopropulsor al unui vehicul
electric se poate încălzi puternic în timpul
utilizării și după decuplarea contactului.
Respectați mesajele de avertizare de pe
etichete, în special din interiorul trapei.
Se interzice cu strictețe orice intervenție sau
modificare a sistemului electric al vehiculului
(inclusiv bateria de tracțiune, conectorii,
cablurile portocalii și alte componente vizibile
din interior sau exterior) - Pericol de arsuri
grave sau de șoc electric potențial fatal
(scurtcircuit / electrocutare)!

145
Informații practice
7Sistem de încărcare
(electric)
Sistem electric 400 V
Sistemul electric, care funcționează la o tensiune
de aproximativ 400 V, este identificat prin
cablurile portocalii, iar componentele sale sunt
marcate cu acest simbol:


Grupul motopropulsor al unui vehicul
electric se poate încălzi puternic în timpul
utilizării și după decuplarea contactului.
Respectați mesajele de avertizare de pe
etichete, în special din interiorul trapei.
Se interzice cu strictețe orice intervenție sau
modificare a sistemului electric al vehiculului
(inclusiv bateria de tracțiune, conectorii,
cablurile portocalii și alte componente vizibile
din interior sau exterior) - Pericol de arsuri
grave sau de șoc electric potențial fatal
(scurtcircuit / electrocutare)!
În cazul în care apar probleme, apelați
întotdeauna la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat.


Această etichetă este destinată doar pompierilor care intervin în cazul
incidentelor privind vehiculul și tehnicienilor
de întreținere.
În caz de accident sau impact
Sistemul electric sau bateria de tracțiune
poate fi grav deteriorată în cazul unui
accident sau al unui impact care afectează
caroseria vehiculului.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și decuplați contactul.
Contactați urgent un dealer PEUGEOT sau
un atelier calificat.
În caz de incendiu
Ieșiți imediat și evacuați toți pasagerii
din vehicul. Nu încercați niciodată să stingeți
incendiul pe cont propriu - Pericol de
electrocutare!
Trebuie să contactați imediat serviciile
de urgență și să le informați că incidentul
privește un vehicul electric.
În caz de spălare
Înainte de spălarea vehiculului, verificați
întotdeauna ca trapa de încărcare să fie
închisă corect.
Nu spălați vehiculul în timpul încărcării
bateriei.
Spălare la înaltă presiune
Pentru a evita deteriorarea
componentelor electrice, este strict interzisă
spălarea la înaltă presiune pentru curățarea
compartimentului din față sau a caroseriei
vehiculului.
La spălarea caroseriei, nu utilizați un jet de
înaltă presiune care depășește 80 bari.
Evitați pătrunderea apei sau a prafului în
conector sau în pistoletul de încărcare
- Pericol de electrocutare sau de incendiu!
Nu conectați / deconectați niciodată pistoletul
de încărcare sau cablul când aveți mâinile
ude - Pericol de electrocutare!
Baterie de tracțiune
Această baterie stochează energia care
alimentează motorul electric și echipamentele
de confort termic din habitaclu. Aceasta se
descarcă în timpul utilizării și trebuie astfel să
fie reîncărcată periodic. Nu trebuie să așteptați
ca bateria de tracțiune să ajungă la nivelul de
rezervă pentru a o reîncărca.

150
Informații practice
Nu lăsați cablul conectat la priza electrică
domestică - Pericol de scurtcircuit sau de
electrocutare în caz de contact sau de imersie
în apă!
Pentru încărcare rapidă
Înainte de încărcare
Verificați dacă încărcătorul rapid public
și cablul său de încărcare sunt compatibile cu
vehiculul dvs.
Dacă temperatura exterioară scade sub:
– -25°C, este posibil ca încărcarea să nu aibă loc.– 0°C, durata de încărcare poate fi mai lungă.
(În timpul încărcării)
Nu rămâneți în interiorul sau în
apropierea vehiculului.
Deschiderea ușii șoferului va întrerupe
încărcarea dacă aceasta era în curs de
desfășurare.
După încărcare
Verificați să fie închisă trapa de
încărcare.
Conectare
► Înainte de încărcare, asigurați-vă că
selectorul modului de deplasare este în modul P și contactul este decuplat; în caz contrar,
încărcarea nu este posibilă.
► Deschideți trapa de încărcare apăsând pe buton și asigurați-vă că nu există materii străine
pe conectorul de încărcare.
Încărcare la domiciliu


► Conectați cablul de încărcare dinspre unitatea de control la priza domestică.
La realizarea conexiunii, se aprind toți martorii
unității de control, apoi doar martorul
POWER
rămâne aprins în culoarea verde.
► Îndepărtați capacul de protecție de pe pistoletul de încărcare.► Introduceți pistoletul în conectorul de încărcare.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorilor
CHARGE din trapă, apoi de pe unitatea de
control.
În caz contrar, încărcarea nu a început; reluați
procedura verificând dacă toate conexiunile sunt
realizate corect.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Dacă încărcarea a fost finalizată, dar
cablul de încărcare a rămas conectat,
deschiderea ușii șoferului va relansa
încărcarea timp de aproximativ 20 de
secunde.
Încărcarea accelerată

► Urmați instrucțiunile de utilizare a unității de încărcare accelerată (Wallbox).► Îndepărtați capacul de protecție de pe pistoletul de încărcare.► Introduceți pistoletul în conectorul de încărcare.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorului de
încărcare din trapă.
În caz contrar, încărcarea nu a început; reluați
procedura verificând dacă pistoletul este introdus
corect.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică blocarea pistoletului.
Încărcare rapidă

► În funcție de versiune, scoateți capacul de protecție de pe bază.► Conectați cablul de încărcare la conectorul vehiculului respectând instrucțiunile de utilizare a
încărcătorului rapid public.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorului de
încărcare din trapă.
În caz contrar, încărcarea nu a început;
reluați procedura verificând dacă este corectă
conexiunea.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Deconectare

Înainte de deconectarea pistoletului din
conectorul de încărcare:

151
Informații practice
7Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Încărcare rapidă

► În funcție de versiune, scoateți capacul de protecție de pe bază.► Conectați cablul de încărcare la conectorul vehiculului respectând instrucțiunile de utilizare a
încărcătorului rapid public.
Începerea încărcării este confirmată de
aprinderea intermitentă cu verde a martorului de
încărcare din trapă.
În caz contrar, încărcarea nu a început;
reluați procedura verificând dacă este corectă
conexiunea.
Aprinderea martorului roșu din trapă indică
blocarea pistoletului.
Deconectare

Înainte de deconectarea pistoletului din
conectorul de încărcare:
► Dacă deschiderile vehiculului sunt deblocate, blocați-le și apoi deblocați-le.► Dacă deschiderile vehiculului sunt blocate, deblocați-le.
Stingerea martorului roșu din trapă confirmă
deblocarea pistoletului de încărcare.
► După 30 de secunde, scoateți pistoletul de
încărcare.
Încărcare la domiciliu




Când se termină încărcarea, martorul verde
CHARGE de pe unitatea de control se aprinde
continuu.
► Așezați la loc capacul de protecție pe pistoletul de încărcare și închideți trapa.► Deconectați capătul dinspre unitatea de control al cablului de încărcare de la priza
domestică.
Încărcarea accelerată
Terminarea încărcării este indicată de unitatea
de control și de faptul că martorul verde din trapă
este aprins continuu.
► Agățați pistoletul pe unitatea de încărcare și închideți trapa.
Încărcare rapidă
Terminarea încărcării este indicată de încărcător
și de faptul că martorul verde din trapă este
aprins continuu.
► Agățați pistoletul pe unitatea de încărcare.► În funcție de versiune, așezați la loc capacul de protecție pe bază și închideți trapa de
încărcare.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina pe dispozitivul de
remorcare să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel performanțele motorului. Sarcina
maximă remorcabilă trebuie redusă cu câte 10%
la fiecare 1.000 metri altitudine.

152
Informații practice
Utilizați dispozitive de remorcare
originale și cablaje omologate de
PEUGEOT. Recomandăm montarea acestora
la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat.
Dacă dispozitivul nu este montat de un
dealer PEUGEOT, instalarea trebuie totuși
realizată conform instrucțiunilor furnizate de
producătorul vehiculului.
În timp ce se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de asistare
la conducere sau la manevre se dezactivează
automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare a vehiculului, pe eticheta
producătorului, precum și în secțiunea
Caracteristici tehnice a prezentului ghid.
Conformitatea cu sarcina maximă
autorizată pe dispozitivul de remorcare
(greutate sferă) include și utilizarea
accesoriilor (suport de bicicletă, cutii etc.).
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Motorizare electrică
Vehiculele electrice nu trebuie niciodată
să fie echipate cu dispozitive de remorcare.
Prin urmare, tractarea unei remorci sau a unei
rulote nu este posibilă.
Dispozitiv de remorcare
cu sferă demontabilă
Prezentare
Acest dispozitiv de remorcare original poate fi
montat și demontat fără a necesita instrumente
suplimentare.


1. Suport de fixare
2. Obturator de protecție
3. Priză de racordare
4. Inel de siguranță
5. Sferă detașabilă
6. Rolă de blocare/deblocare
7. Încuietoare
8. Etichetă pentru referințele cheii


A.Poziția blocat (marcajele de culoare verde
sunt față în față); rola este în contact cu sfera
(fără spațiu între cele două).
B. Poziția deblocat (marcajul roșu opus
marcajului verde); rola nu mai este în contact
cu sfera (spațiu de aproximativ 5 mm).
Remorcile cu lumini cu LED nu sunt
compatibile cu cablajul acestui dispozitiv.
Pentru siguranța în timpul conducerii cu
un Dispozitiv de remorcare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Înainte de fiecare utilizare
Verificați dacă sfera este montată corect,
inspectând următoarele:
– reperul de culoare verde de pe rolă este aliniat cu reperul verde de pe sferă,– rola este în contact cu sfera (poziția A),
– mecanismul de încuiere de siguranță este închis, iar cheia îndepărtată; rola nu mai
poate fi acționată,
– sfera nu trebuie să se miște deloc în suportul ei; testați încercând să o mișcați
manual.
Dacă sfera nu este blocată, remorca se poate
desprinde - Pericol de accidente!
Pe durata utilizării
Nu deblocați niciodată dispozitivul cât
timp există o remorcă sau un alt suport atașat
la sferă.
Nu depășiți niciodată masa maximă
autorizată (MTRA) a vehiculului.
Respectați întotdeauna sarcina maximă
autorizată pe dispozitivul de remorcare: dacă
aceasta este depășită, dispozitivul se poate
desprinde de vehicul - Pericol de accidente!
Înainte de a conduce, verificați reglarea pe
înălțime a farurilor și asigurați-vă că luminile
remorcii funcționează corect.
Pentru mai multe informații despre Reglarea
farurilor pe verticală, consultați secțiunea
corespunzătoare.
După utilizare
Când călătoriți fără remorcă sau alt
suport de încărcătură, scoateți sfera de
remorcare și montați obturatorul de protecție
în suport pentru o bună vizibilitate asupra
plăcuței de înmatriculare și/sau a lămpii sale.

156
Informații practice
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu intre
în contact cu janta.
Mod economie de energie
Acest sistem gestionează durata de utilizare a
anumitor funcții pentru a păstra un nivel suficient
de încărcare a bateriei când este decuplat
contactul.
După oprirea motorului, mai puteți utiliza timp de
aproximativ 40 de minute funcții precum sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire sau plafonierele.
Selectarea modului
Intrarea în modul economie de energie este
confirmată prin afișarea unui mesaj, iar funcțiile
active sunt puse în standby.
Dacă are loc un apel telefonic în acel
moment, acesta va fi menținut timp de
circa 10 minute prin kitul hands-free al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții sunt reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a dispune imediat de aceste funcții,
porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
– Mai puțin de 10 minute, pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ 5 minute.– Mai mult de 10 minute, pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ 30 de
minute.
Lăsați motorul să funcționeze intervalul de timp
specificat pentru a asigura o încărcare corectă
a bateriei.
Pentru a reîncărca bateria, evitați repornirea
repetată sau continuă a motorului.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind bateria de
12 V, consultați secțiunea corespunzătoare.
Mod de reducere a
încărcării
Acest sistem gestionează utilizarea anumitor
funcții, pe baza nivelului de încărcare a bateriei.
În timpul mersului se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat și
încălzirea lunetei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Capotă
Stop & Start
Înainte de orice intervenție sub capota
motorului, trebuie să decuplați contactul
pentru a evita orice risc de rănire generat de
o trecere automată în modul START.
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Când motorul este cald, manipulați cu
grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Când capota este deschisă, aveți grijă să nu
loviți siguranța exterioara.
Nu deschideți capota în caz de vânt puternic.
Răcirea motorului dacă este oprit
Este posibil ca ventilatorul de răcire a
motorului să pornească după ce motorul
a fost oprit.
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în lamele ventilatorului!
Deschidere
► Deschideți ușa stânga față.


► Trageți spre dvs. pârghia de deblocare din interior, amplasată în partea de jos a cadrului
ușii.


► Ridicați siguranța exterioară și deschideți capota.► Desprindeți tija de susținere și introduceți-o în locașul de fixare pentru a ține capota ridicată.
* În funcție de motorizare.

161
Informații practice
7Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită întreținere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Frână de parcare manuală
Dacă observați că frâna de parcare are
cursă prea lungă sau a pierdut din
eficacitate, se impune o ajustare, chiar și între
două revizii.
Acest sistem trebuie verificat de un dealer
PEUGEOT sau de un atelier calificat.
Frâna de parcare electrică
Acest sistem nu necesită niciun control
deosebit. Totuși, în caz de defecțiune,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Pentru mai multe informații despre Frâna
de parcare electrică , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în orașe, pe distanțe scurte. Verificarea
stării frânelor se poate impune chiar și între
revizii.
Dacă nu există scurgeri, scăderea nivelului
lichidului de frână indică o uzură a plăcuțelor de
frână.
După spălarea vehiculului, atunci când
umiditatea este crescută, sau iarna se
poate forma gheață pe discurile și pe
plăcuțele de frână: eficacitatea sistemului de
frânare poate scădea. Efectuați ușoare
manevre de frânare, pentru a usca și a
dezgheța frânele.
Uzura discului/tamburului
de frână
Pentru orice informație referitoare la
verificarea stării de uzură a discurilor/
tamburului de frână, contactați un reparator
agreat PEUGEOT sau un service autorizat.
Roți și pneuri
Presiunea de umflare a tuturor pneurilor,
inclusiv a roții de rezervă, trebuie
verificată la pneurile „reci”.
Presiunile indicate pe eticheta de presiuni în
pneuri sunt valabile pentru pneuri „reci”. Dacă ați
rulat mai mult decât 10 minute sau 10 kilometri
cu peste 50 km/h, pneurile sunt calde; adăugați 0,3 bari (30 kPa) la presiunile indicate pe
etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a pneurilor și afectează ținuta de
drum a vehiculului - pericol de accident!
Rularea cu pneurile uzate sau deteriorate reduce
randamentul frânării și afectează ținuta de
drum a vehiculului. Se recomandă verificarea
periodică a stării pneurilor (suprafața de rulare și
taloanele) și a jantelor, precum și a ventilelor.
Când indicatorii de uzură nu mai apar pe banda
de rulare, adâncimea canelurilor este mai mică
de 1,6 mm; este imperativ să înlocuiți pneurile.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC.
Amortizoare
Uzura amortizoarelor nu este ușor de detectat de către conducători. Cu toate
acestea, amortizoarele au un impact puternic
asupra ținutei de drum și a eficienței de frânare.
Pentru siguranța și confortul dvs. la drum, este
necesar un control periodic de către un dealer
PEUGEOT sau de un atelier calificat.

163
Informații practice
7Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după
dezghețare completă, la temperatura camerei.
Nu depozitați niciodată recipientele de
AdBlue® în vehicul.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (când
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel puțin
15 minute. Dacă aveți senzații de arsură sau de
iritație persistente, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
înalte), nu se poate exclude riscul de degajare a
vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii. Vaporii
de amoniac irită mucoasele (ochii, nasul și gura).
Păstrați lichidul în recipientul său original
AdBlue® și nu-l lăsați la îndemâna
copiilor.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă
că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura din
vehicul este mai mare decât -11 °C. Dacă nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue® nu poate fi turnat
în rezervor. Parcați vehiculul într-un loc mai
cald, timp de câteva ore, pentru a putea efectua
completarea.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezervorul
de motorină.
Dacă stropiti cu AdBlue® sau apar
scurgeri pe caroserie, clătiți imediat cu
apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l cu un
burete și apă fierbinte.
Important: în cazul adăugării de aditiv
după o pană provocată de golirea
rezervorului de AdBlue, este esențial să
așteptați aproximativ 5 minute înainte de a
pune contactul, fără a deschide ușa
șoferului, fără a debloca deschiderile
vehiculului, fără a introduce cheia în
contactor sau fără a introduce cheia în
sistemul „Acces și pornire fără cheie” din
habitaclu.
Puneți contactul și, după un interval de
așteptare de 10 secunde, porniți motorul.
► Tăiați contactul și scoateți cheia din contactor pentru a opri motorul.
sau
► Dacă aveți sistem Acces şi Pornire Mâini Libere, apăsați butonul „ START/STOP” pentru a
opri motorul.


► Rotiți bușonul albastru al AdBlue® cu a
6-a parte a unei ture în sens invers acelor de
ceasornic și scoateți-l.
► Cu un recipient de AdBlue®: după ce verificați
data de expirare, citiți cu atenție instrucțiunile
de pe etichetă înainte de a turna conținutul în
rezervorul de AdBlue al vehiculului.
► Cu o pompă de AdBlue®: introduceți pistoletul
și completați rezervorul până la întreruperea
automată a pistoletului.
Pentru a nu umple excesiv rezervorul de
AdBlue®:– Adăugați între 10 și 13 litri utilizând recipiente de AdBlue®.– Opriți după întreruperea automată a pistoletului dacă alimentați la o pompă.