2020 Peugeot 208 ECO mode

22
Instrumentación de a bordo
Para poder arrancar el motor, póngase en
contacto con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Indicador de potencia
(eléctrico)


CHARGE
Carga de la batería de tracción durante la
desaceleración y el frenado.
ECO
Consumo de energía moderado y autonomía
optimizada.
POWER
Consumo de energía por el sistema de propulsión
durante la aceleración.
PUNTO MUERTO
Al dar el contacto, el sistema de propulsión eléctrico
del vehículo nunca consume ni genera energía: tras el
barrido del indicador, la aguja o el cursor vuelven a la
posición de de "punto muerto".
Con el contacto quitado, al abrir la puerta del
conductor se activa el indicador, que se
mueve a la posición de "punto muerto".
Indicador del nivel de carga
(eléctrico)


El nivel de carga de la batería de tracción y la
autonomía restante se muestran de forma continuada
cuando se arranca el vehículo.
Con el contacto quitado, al abrir la puerta del
conductor se activa el indicador.
Testigos de alerta asociados
Dos niveles de alerta sucesivos indican que la
cantidad de energía disponible es baja:
Primer nivel: Reserva
El nivel de carga de la batería de tracción es
bajo.
Fijo, acompañado de una señal acústica.
► Consulte la autonomía restante en el cuadro de instrumentos.
► Ponga a cargar el vehículo lo antes posible.Segundo nivel: CríticoEl nivel de carga de la batería de tracción es crítico.
Fijo, conjuntamente con el testigo de alerta de
reserva, acompañado de una señal acústica.
► Debe poner a cargar el vehículo.
La autonomía restante ya no se calcula. La
potencia del sistema de propulsión se va
reduciendo gradualmente.
La calefacción y el aire acondicionado se apagan
(incluso si la aguja o el cursor indican que su
consumo no se encuentra en la posición ECO).
Indicador de consumo del
confort térmico (eléctrico)


Este indicador muestra el consumo de energía
eléctrica de las funciones de confort térmico.
Afecta a los equipos y sistemas siguientes:
– Calefacción.– Aire acondicionado.– Desempañado/desescarchado del parabrisas.

68
Seguridad
Entran en funcionamiento si se detectan problemas de adherencia o de trayectoria.Cuando está en funcionamiento, el testigo de alerta en el cuadro de instrumentos parpadea.
Desactivación/reactivación
En condiciones excepcionales (arranque de un
vehículo atrapado en el barro, inmovilizado en la
nieve, o sobre un suelo blando, etc.) puede resultar
útil desactivar el sistema de antideslizamiento de las
ruedas (ASR) para permitir que estas giren libremente
y vuelvan a ganar tracción.
En cuanto las condiciones de adherencia lo permitan,
reactive el sistema.
Se ajusta mediante el menú Al. conducción / Vehículo de la pantalla
táctil.
La desactivación se confirma mediante el encendido de este testigo en el cuadro de
instrumentos, acompañado de la aparición de un
mensaje.
El sistema ASR se reactiva automáticamente cada
vez que se vuelve a dar el contacto o a partir de
50 km/h (31 mph).Por debajo de 50 km/h (31 mph), la reactivación debe ser manual.
Fallo de funcionamiento
Este testigo de alerta se enciende, acompañado de una señal acústica y la
visualización de un mensaje, para indicar que hay un
fallo de funcionamiento.
telemático integrado en el vehículo en cualquier
momento.
Si se beneficia de la oferta Peugeot Connect
Packs con pack SOS y asistencia incluidos,
dispondrá de servicios complementarios en su
espacio personal a través de la página web de su
país.
Para obtener más información sobre el pack SOS
y asistencia, consulte las condiciones generales
de dichos servicios.
Programa electrónico de
estabilidad (ESC)
El programa de control de estabilidad electrónico
integra los siguientes sistemas:
– Sistema de frenos antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBFD).– Asistencia al frenado de urgencia (EBA)– Antideslizamiento de las ruedas (ASR)– Control dinámico de estabilidad (DSC).
– Asistencia a la estabilidad del remolque (TSA).
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) y distribuidor electrónico
de la fuerza de frenado (EBFD)
Estos sistemas mejoran la estabilidad y
maniobrabilidad del vehículo durante el frenado y
permiten un mayor control en curvas, en especial
en carreteras con superficies en mal estado o
resbaladizas.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en caso de
frenado de emergencia.
El EBFD gestiona la presión de frenado en cada
rueda.
Este testigo se enciende fijo en caso de un fallo de funcionamiento del ABS.
El vehículo conserva un frenado clásica. Circule con
precaución a velocidad moderada.
Consulte con un concesionario PEUGEOT o un taller
cualificado lo antes posible.
Si este testigo se enciende junto con los de STOP y ABS, acompañado de un mensaje y
una señal acústica, indica un mal funcionamiento del
EBFD.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o con un taller cualificado.
El funcionamiento normal del ABS puede
causar leves vibraciones en el pedal del
freno.
En frenado de emergencia, pise muy
firmemente y mantenga la presión.
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos y
llantas), asegúrese de que estén autorizadas
para su vehículo.
Después de un impacto, lleve a revisar los
sistemas a un concesionario de PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Asistencia a la frenada de emergencia (EBA)
Este sistema permite, en caso de emergencia,
alcanzar con mayor rapidez la presión óptima de
frenada y, por tanto, reducir la distancia de detención.
Se activa en función de la velocidad de accionamiento
del pedal del freno. Esto se traduce en una
disminución de la resistencia del pedal y un aumento
de la eficacia de la frenada.
Antideslizamiento de las ruedas (ASR)/Control dinámico
de estabilidad (DSC)
El sistema de antideslizamiento de las ruedas (ASR)
optimiza la tracción al actuar sobre los frenos de las
ruedas motrices y sobre el motor para evitar que las
ruedas patinen. También mejora la estabilidad de la
dirección del vehículo al acelerar.
En caso de diferencia entre la trayectoria que sigue
el vehículo y la que desea el conductor, el control
dinámico de la estabilidad actúa automáticamente
sobre el freno de una o varias ruedas y sobre el motor
para reconducir el vehículo a la trayectoria deseada,
dentro de los límites de las leyes de la física.
Estos sistemas se activan automáticamente al
arrancar el vehículo.

87
Conducción
6Arranque/parada del motor con la llave
Interruptor de encendido
mediante llave


Tiene 3 posiciones:– 1. Parada: inserción y extracción de la llave,
columna de dirección bloqueada.
– 2. Contacto dado : columna de dirección
desbloqueada, contacto dado, precalentamiento en
versión diésel, motor en marcha.
– 3. Arranque.
Evite unir objetos pesados a la llave o al
control remoto. El peso colgaría del eje de la
llave en el interruptor de encendido y podrá causar
un fallo de funcionamiento.
Posición de contacto
Permite utilizar el equipamiento eléctrico del vehículo
o cargar dispositivos portátiles.
Cuando el nivel de carga de la batería alcanza el
límite de la reserva, el sistema cambia al modo
economía de energía: la alimentación se corta
automáticamente para preservar la carga de la
batería.
Arranque del motor
Con el freno de estacionamiento accionado:► Con una caja de cambios manual, coloque
la palanca de cambios en punto muerto y, a
continuación, pise a fondo el pedal del embrague.
► Con una caja de cambios automática, coloque el
selector de marchas en el modo N o P y pise a fondo
el pedal del freno.
► Introduzca la llave en el interruptor de encendido; el sistema reconoce el código.► Desbloquee la columna de dirección girando simultáneamente el volante y la llave.
En determinados casos, es posible que tenga
que aplicar al volante una fuerza significativa
para moverlo (por ejemplo, con las ruedas giradas
al máximo).
► Con un motor de gasolina , accione el motor de
arranque girando la llave hasta la posición 3 sin pisar
el pedal del acelerador, hasta que el motor arranque.
Cuando el motor haya arrancado, libere la llave.
En los motores de gasolina, después de un
arranque en frío, el precalentamiento del
catalizador puede producir vibraciones en el motor
que se perciben claramente cuando está parado
durante hasta 2 minutos con el motor en marcha
(velocidad de ralentí acelerado).
► Con un motor diésel, gire la llave hasta la
posición 2, contacto dado, para accionar el sistema de
precalentamiento del motor.
Espere hasta que este testigo de alerta se apague en el cuadro de instrumentos y luego
accione el motor de arranque girando la llave hasta la
posición 3 sin pisar el pedal del acelerador, hasta que
el motor arranque. Cuando el motor haya arrancado,
libere la llave.
En condiciones invernales, el testigo de alerta
puede permanecer encendido durante un
tiempo prolongado. Cuando el motor está caliente,
el testigo de alerta no se enciende.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto. Espere unos segundos antes de
volver a accionar el motor de arranque. Si después
de varios intentos el motor no arranca, no insista:
existe el riesgo de dañar el motor de arranque y el
motor.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado.
En condiciones climáticas suaves, no deje el
motor al ralentí para calentarlo; inicie la
marcha inmediatamente y circule a velocidad
moderada.

92
Conducción
Funcionamiento automático
Liberación automática
Asegúrese previamente de que el motor esté en
marcha y de que la puerta del conductor esté cerrada
correctamente.
El freno de estacionamiento eléctrico se suelta
automática y gradualmente en cuanto el vehículo
emprende la marcha.
Con caja de cambios manual
► Pise a fondo el pedal de embrague y engrane la primera marcha o la marcha atrás.► Pise el pedal del acelerador y suelte el pedal de embrague.
Con caja de cambios automática
► Pise el pedal del freno.► Seleccione el mode D, M o R.► Suelte el pedal del freno y pise el pedal del acelerador.
Con selector de marchas
► Pise el pedal del freno.► Seleccione el modo D, B o R.► Suelte el pedal del freno y pise el pedal del
acelerador.
Con caja de cambios automática o selector
de marchas, si el freno no se libera
automáticamente, compruebe que las puertas
delanteras estén cerradas correctamente.
Con el vehículo parado y el motor encendido,
no pise el pedal del acelerador de forma
innecesaria, pues se puede soltar el freno de
estacionamiento.
Accionamiento automático
Con el vehículo parado, el freno de estacionamiento
se acciona automáticamente al parar el motor.
No se acciona de forma automática si el
motor se cala o pasa al modo STOP de Stop
& Start.
Con funcionamiento automático, también se
puede accionar o soltar el freno de
estacionamiento con la palanca.
Casos particulares
Inmovilización del vehículo con el motor
en marcha
Para inmovilizar el vehículo con el motor en marcha,
tire brevemente de la palanca.
Estacionamiento del vehículo con el freno
suelto
Bajo condiciones de mucho frío (hielo), no se
recomienda accionar el freno de
estacionamiento.
Para inmovilizar el vehículo, engrane una marcha
o coloque los calzos contra una de las ruedas.
Inmovilización del vehículo con el freno de
estacionamiento suelto
► Pare el motor .► Dé el contacto de nuevo sin arrancar el motor .► Suelte manualmente el freno de estacionamiento empujando la palanca mientras mantiene pisado el
pedal del freno.
► Quite el contacto.
Con caja de cambios automática o selector
de marchas, el modo P se selecciona
automáticamente al quitar el contacto. Las ruedas
se bloquean.
Para obtener más información relativa al Cambio
al modo "rueda libre" , consulte el apartado
correspondiente.
Con caja de cambios automática o selector
de marchas y con el modo N seleccionado, al
abrir la puerta del conductor se emite una señal
acústica. Se detiene al cerrarse nuevamente la
puerta del conductor.
Desactivación del
funcionamiento automático
En determinadas situaciones, por ejemplo si la
temperatura es extremadamente baja o si lleva
remolque (por ejemplo, una caravana o en caso
de avería), puede ser necesario desactivar el
funcionamiento automático del sistema.
► Arranque el motor .

104
Conducción
desde hace 1 hora o después de un trayecto inferior a 10 km efectuado a velocidad moderada).En caso contrario, añada 0,3 bares a los valores
indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de este testigo, acompañado de una señal acústica y,
en función del equipamiento, de la indicación de un
mensaje.
► Reduzca inmediatamente la velocidad y evite realizar giros de volante y evitar frenadas bruscas.► Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de seguridad y de circulación lo permitan.
La pérdida de presión detectada no siempre
causa una protuberancia visible en el
neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
► Utilizando un compresor como por ejemplo el del kit de reparación provisional de neumáticos, controle
en frío la presión de los cuatro neumáticos.
► Si no le resulta posible efectuar dicho control inmediatamente, circule con precaución a velocidad
reducida.
► En caso de pinchazo, utilice el kit de reparación provisional de neumáticos o la rueda de repuesto
(según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
Reinicialice el sistema después de ajustar la presión
de uno o varios neumáticos o de cambiar una o varias
ruedas.
Antes de reinicializar el sistema, asegúrese de que la presión de los cuatro neumáticos
es correcta para las condiciones de utilización del
vehículo y es conforme a las valores que figuran
en la etiqueta de presión de los neumáticos.
Controle la presión de los cuatro neumáticos antes
de realizar la reinicialización.
El sistema no avisa si la presión es errónea en el
momento de la reinicialización.
Con el vehículo parado, el sistema se
reinicializa mediante el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla táctil.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, se encienden estos testigos de alerta.
Se muestra un mensaje acompañado de una señal
acústica.
En este caso, la supervisión del inflado insuficiente de
los neumáticos no está garantizada.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT o a
un taller cualificado para proceder a la verificación del
sistema.
Ayudas a la conducción y las maniobras:
recomendaciones generales
Las ayudas a la conducción y a las
maniobras no pueden, en ningún caso,
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe cumplir con el código de
circulación, debe tener el control del vehículo en
todo momento y poder recuperarlo de nuevo en
cualquier momento. El conductor debe adaptar la
velocidad a las condiciones meteorológicas, de
conducción y viales.
Es responsabilidad del conductor permanecer
constantemente atento al estado de la circulación,
evaluar las distancias relativas y las velocidades
respecto a los demás vehículos y anticipar sus
maniobras antes de indicar y cambiar de carril.
Los sistemas no pueden superar los límites
impuestos por las leyes de la física.
Ayudas a la conducción
Debe sujetar el volante con ambas manos,
utilizar siempre los el retrovisor interior y los
retrovisores exteriores, mantener siempre el pie
cerca de los pedales y descansar cada dos horas.

11 6
Conducción
Pasados 3 segundos, el conductor debe acelerar o
pulsar el botón 4 para reanudar la marcha.
Mientras el vehículo está inmovilizado, deben
tenerse en cuenta las siguientes
recomendaciones:
– No abra las puertas.– No deje ni recoja pasajeros.– No engrane la marcha atrás.
Cuando el vehículo reinicie la marcha,
compruebe que no haya ciclistas, peatones o
animales cerca, que quizás no se han detectado
correctamente.
Límites de funcionamiento
El regulador de velocidad funciona tanto de día como
de noche, con niebla o lluvia moderada.
El sistema no puede gestionar determinadas
situaciones por lo que es necesaria la intervención del
conductor.
Casos de no detección por parte del sistema:
– Peatones, algunos ciclistas o animales.– Vehículos detenidos (por atasco, avería, etc.).

– Vehículos que franquean su carril.– Vehículos que circulan en sentido contrario.
Situaciones en las que el conductor debe anular el
sistema regulador de velocidad:


– Vehículos en una curva cerrada.– Al acercarse a una rotonda.

– Al ir detrás de un vehículo estrecho.Reactive el regulador de velocidad cuando las
condiciones lo permitan.
Casos en los que se solicita al conductor que
retome el control inmediatamente:
– Desaceleración excesivamente pronunciada del vehículo que le precede.

– Incorporación brusca de un vehículo entre su vehículo y el que le precede.
Preste especial atención:– Cuando haya motocicletas en la carretera y cuando haya vehículos espaciados
escalonadamente a lo largo del carril.
– Al entrar en un túnel o al cruzar un puente.
Si se produce uno de los siguientes fallos de
funcionamiento, no utilice el sistema:
– Después de sufrir un impacto en el parabrisas cerca de la cámara o en el parachoques delantero
(versiones con radar).
– Si las luces de freno no funcionan.
Si se han realizado los siguientes cambios en
el vehículo, no utilice el sistema:
– Transporte de objetos largos en las barras del techo.– Remolque.– Modificación de la parte delantera del vehículo (por ejemplo, añadir luces de cruce de largo
alcance o pintar el parachoques delantero).
Ayuda al mantenimiento en la vía
Consulte las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.

204
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Radio

Sistema de audio multimedia
- Aplicaciones - Teléfono
Bluetooth
®
Las funciones y reglajes descritos varían en
función de la versión y configuración del
vehículo.
Por razones de seguridad y debido a que
requieren una atención sostenida por parte
del conductor, las siguientes operaciones deben
realizarse con el vehículo parado y el contacto
encendido:
– Vincular el smartphone al sistema en modo Bluetooth.– Usar el smartphone.– Conectar aplicaciones CarPlay®, MirrorLinkTM
o Android Auto (no es posible ver determinadas
aplicaciones cuando el vehículo está en
movimiento).
– Cambiar la configuración y reglaje del sistema.
El sistema está protegido de manera que solo
pueda funcionar en el vehículo.
Aparece el mensaje Modo de economía de
energía cuando el sistema está a punto de entrar
en dicho modo.
Los códigos fuente del OSS (software de
fuente abierta) del sistema se encuentran
disponibles en las siguientes direcciones:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
Primeros pasos
Con el motor en marcha, una pulsación permite cortar el sonido.
Con el contacto quitado, una pulsación pone el
sistema en marcha.
Aumente o reduzca el volumen con la rueda o los
botones "más" o "menos" (según equipamiento).
Utilice los botones a cada lado de la pantalla táctil
para acceder a los menús y, una vez dentro del menú,
utilice los botones que aparecen en la pantalla táctil.
Según el modelo, utilice los botones "Fuente" o
"Menú" situados a ambos lados de la pantalla táctil
para acceder a los menús y luego pulse los botones
virtuales de la pantalla táctil.
Pulsando brevemente la pantalla con tres dedos
se pueden visualizar en todo momento los menús
desplazándose.
Todas las zonas táctiles de la pantalla son de color
blanco.
Para las páginas con varias pestañas en la parte
inferior de la pantalla, se puede cambiar entre
páginas tocando la pestaña de la página deseada, o
deslizando con el dedo las páginas hacia la izquierda
o la derecha.
Pulse en la zona en gris para volver al nivel anterior o
para confirmar.
Pulse la flecha atrás para volver al nivel anterior o
para confirmar.
La pantalla táctil es de tipo "capacitiva".
Para limpiar la pantalla, se recomienda
utilizar un trapo suave no abrasivo (gamuza de
gafas) sin producto adicional.
No utilice objetos puntiagudos en la pantalla.
No toque la pantalla con las manos mojadas.
Cierta información aparece indicada
permanentemente en la barra superior de la pantalla
táctil:
– Información sobre el estado del aire acondicionado (según versión) y acceso directo al menú
correspondiente.
– Información sobre el estado del menú Radio multimedia y Teléfono– Información sobre el estado de la privacidad.– Acceder a la configuración de la pantalla táctil y el cuadro de instrumentos digital.
Selección de la fuente de audio (según equipamiento).

210
PEUGEOT Connect Radio
Las listas de reproducción se actualizan cada vez que
se quita el contacto o cada vez que se conecta una
llave USB. El sistema de audio memoriza estas listas
para que se carguen más deprisa posteriormente si
no se han modificado.
Toma jack auxiliar (AUX)
Según equipamiento.Conecte el dispositivo portátil (reproductor MP3, etc.) a la toma jack auxiliar con un cable
de audio (no incluido).
Esta fuente solo está disponible si se ha seleccionado
la "Entrada auxiliar" en los ajustes de audio.
Ajuste primero el volumen en el dispositivo portátil (a
un nivel alto). A continuación, ajuste el volumen del
sistema de audio.
Los mandos se manejan a través del dispositivo
portátil.
Selección de la fuente
Pulse RADIO MEDIA para acceder a la
página principal.
Pulse el botón " FUENTES".
Selección de la fuente.
BluetoothStreaming®
El Streaming permite escuchar los flujos de audio
procedentes del smartphone.
El perfil Bluetooth debe estar activo.
Ajuste primero el volumen en el dispositivo portátil (a
un nivel alto). A continuación, ajuste el volumen del
sistema.
Si la reproducción no comienza automáticamente
puede que sea necesario iniciarla desde el
smartphone.
El control se efectúa desde el dispositivo portátil o
utilizando los botones virtuales del sistema.
Una vez conectado en modo Streaming, el
teléfono se considera un soporte multimedia.
Conexión de reproductores
Apple
®
Conecte el reproductor Apple® a la toma USB
mediante un cable adecuado (no incluido).
La reproducción comienza automáticamente.
El control se realiza a través del sistema de audio.
Las clasificaciones disponibles son las del
dispositivo portátil conectado (artistas/
álbumes/géneros/listas de reproducción/
audiolibros/podcasts). También es posible utilizar
una clasificación estructurada en forma de
biblioteca.
Por defecto, se utiliza la clasificación por artistas.
Para modificar la clasificación utilizada, en el menú
principal, seleccione la clasificación que desee
(listas de reproducción, por ejemplo) y confirme
para navegar por los menús hasta la canción que
desea escuchar.
La versión del software del sistema de audio puede
no ser compatible con la generación de su reproductor
Apple
®.
Información y consejos
El sistema admite dispositivos de almacenamiento
masivo USB, dispositivos BlackBerry® o reproductores
Apple® a través de los puertos USB. No se suministra
el cable adaptador.
Los dispositivos se gestionan utilizando los mandos
de ajuste del sistema de audio.
El resto de dispositivos, no reconocidos por el sistema
en el momento de la conexión, deben conectarse
a la toma auxiliar mediante un cable jack (no
incluido) o a través del streaming Bluetooth según la
compatibilidad.
Con el fin de preservar el sistema, no utilice
un concentrador USB.
El sistema de audio reproduce archivos de audio con
formato ".wav", ".wma", ".aac", ".ogg" y ".mp3" con
una tasa de bits comprendida entre los 32 Kbps y los
320 Kbps.
También es compatible con el modo VBR (Variable
Bit Rate).
No reproduce ningún otro tipo de archivos (.mp4,
etc.).
Todos los archivos ".wma" deben ser archivos WMA
9 estándares.
Las frecuencias de muestreo admitidas son 11, 22, 44
y 48 KHz.
Para evitar tener problemas de lectura y visualización,
le recomendamos que escoja nombres de archivos
con menos de 20 caracteres y que no contengan
ningún carácter especial (p. Ej. "? . ; ù).
Utilice únicamente llaves USB con formato FAT32 (File Allocation Table).
Le recomendamos que use el cable USB
original para el dispositivo portátil.
Teléfono
Tomas USB
Según el equipo, para obtener información sobre
las tomas USB compatibles con las aplicaciones
CarPlay
®, MirrorLinkTM o Android Auto, consulte el
apartado "Facilidad de uso y confort".
La sincronización de un smartphone permite
al usuario ver en la pantalla del vehículo las
aplicaciones adaptadas a la tecnología CarPlay
®,
MirrorLinkTM o Android Auto del smartphone. Para la tecnología CarPlay®, la función CarPlay® debe
estar previamente activada en el smartphone.
Para que funcione el proceso de comunicación
entre el smartphone y el sistema, es esencial
en todos los casos que el smartphone esté
desbloqueado.
Los principios y normas evolucionan
constantemente; le recomendamos actualizar el
sistema operativo de su smartphone, así como
la fecha y la hora del smartphone y del sistema.
Para conocer los modelos de smartphone
compatibles, conéctese a la dirección de internet
de la marca correspondiente al país.