2020 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

111
Körning
6Reglage på ratten
1.PÅ (CRUISE-läge)/AV
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Paus/återupptagning av farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (versioner med Stop & Go
funktion)
5. Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( (MEM-visning)
6. Visning och justering av det programmerade
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (paus)
► Slå på motorn och vrid reglaget 1 nedåt till
CRUISE-läget. Farthållaren är i standby-läge
(grå visning).
Slå på farthållaren och ställa in
hastigheten
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga mellan 30 och 180 km/h.Med en EAT8-automatisk växellåda eller
växelväljare ska hastigheten ligga mellan 0 och
180 km/h.► Tryck på knapp 2 eller 3: den aktuella
hastigheten ställs in (minst 30 km/h) och
farthållaren aktiveras genast (grön visning).
► Tryck på 3 för att öka eller 2 för att minska hastighetsinställningen (i steg om 5 km/h om den hålls intryckt).
Om du trycker in knapp 2 eller 3 kommer
fordonets hastighet att ändras mycket
snabbt.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 4 eller trampa ner bromspedalen.
För att pausa farthållaren är det också möjlig att:
• växla från läge D till N;• trampa ner kopplingspedalen i mer än 10
sekunder;• trycka på den elektriska parkeringsbromsens reglage.► Tryck på 4 för att starta om farthållningen.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt:
• när fordonshastigheten understiger 30 km/h med manuell växellåda.• när motorvarvtalet understiger 1 100 varv/min. med manuell växellåda.• genom utlösning av ESC-systemet.
Med EAT8-växellåda eller växelväljare: när
bromsningen har fått bilen att stanna helt och då
trafikförhållandena inte tillåter att bilen börjar röra
sig igen inom 3 sekunder efter stoppet, tryck på
knapp 4 eller på gaspedalen för att köra iväg.
Om föraren inte gör något när bilen stannat, dras
den elektriska parkeringsbromsen åt automatiskt
efter cirka 5 minuter.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
När föraren försöker återaktivera
farthållaren efter att funktionen har
pausats, visas meddelandet ”Aktivering ej
möjlig, ostabila förhållanden” så länge
aktivering inte kan ske (säkerhetsvillkoren
uppfylls inte).
Justering av de programmerade
hastighetsinställningarna med Detektering
av trafikskyltar-funktionen
► Tryck på 5 för att godkänna hastigheten som
föreslås av funktionen på instrumentpanelen och
tryck igen för att bekräfta.
För att förhindra plötslig acceleration eller
hastighetsminskning ska du välja en
hastighetsinställning som inte skiljer sig
nämnvärt från bilens faktiska hastighet.

11 2
Körning
Ändring av avstånd till framförvarande
fordon
► Tryck på 6 för att visa tröskelvärdena
för avståndsinställning (”Distans”, ”Normal”
eller ”Nära”), och tryck igen för att välja ett
tröskelvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen helt. Distansövervakning och farthållare inaktiveras
då accelerationen upprätthålls. ”Farthållaren
avstängd" visas.
Inaktivering av systemet
► Vrid reglaget 1 uppåt till läge OFF.
Information som visas på
instrumentpanelen


7.Bil registrerad av systemet (fylld symbol)
8. Farthållaren aktiv (annan färg än grå)
9. Fartgränsvärde
10.Hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar
11 . Bilen hålls stationär (versioner med
automatisk växellåda eller växelväljare)


12.Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
13. Fordonets position upptäckt av systemet
Meddelanden och varningar
Meddelanden och varningar visas inte
sekventiellt.
”Farthållare pausad” eller ”Farthållare
avbruten” efter en kortvarig acceleration
som utförs av föraren.
”Farthållare aktiv”, inget fordon
registreras.
”Farthållare pausad”, fordon registreras.
”Farthållare aktiv”, fordon registreras.
”Ta tillbaka kontrollen” (orange).
► Bromsa eller accelerera, beroende på kontext.”Ta tillbaka kontrollen” (röd).
► Återta kontrollen över bilen omedelbart :
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen.
"Activation not possible, conditions unsuitable". Systemet vägrar aktivera
farthållaren då nödvändiga villkor inte är
uppfyllda.
Stop och Go-funktion
”Tryck ner gaspedalen eller tryck på knapp II” (knapp 4) för att starta
om.
Systemet har stannat bilen helt.
Bilen börjar gradvis och automatiskt röra sig igen
inom 3 sekunder.
Efter 3 sekunder måste föraren gasa eller trycka
på knapp 4 för att bilen ska börja rulla igen.
Medan fordonet är stillastående gäller
följande rekommendationer:
– Öppna inte dörrar .– Släpp inte av och plocka inte upp passagerare.– Lägg inte i backväxeln.
När bilen börjar röra sig igen, se upp för
cyklister, fotgängare och djur, som
kanske inte detekteras korrekt.
Operativa begränsningar
Farthållare fungerar i dagsljus och i mörker, i
dimma eller vid måttligt regn.

11 3
Körning
6Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
Fall då systemet inte detekterar korrekt:
– Fotgängare, vissa cyklister, djur.– Stillastående fordon (trafikstockning, haveri etc.).

– Fordon som korsar det egna körfältet.– Mötande fordon.Situationer då föraren måste inaktivera
farthållaren:


– När fordon kör i en skarp kurva.– När bilen närmar sig en rondell.

– När det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena tillåter
det.
Fall då föraren omedelbart tvingas återta
kontrollen över bilen:
– Om det framförvarande fordonet tvärbromsar .

– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den egna bilen och fordonet framför.
Var särskild uppmärksam i följande fall:– Om det finns motorcyklar i närheten eller fordon som kommer över till körfältet via
en påfart.
– Om du kör in i en tunnel eller kör på en bro.
Använd inte systemet om något av
följande funktionsfel uppstår:
– Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran eller på den främre stötfångaren
(versioner med radar).
– Bromslampor fungerar inte.
Använd inte systemet om bilen har genomgått någon av följande
förändringar:
– Långa föremål har transporterats på lastbågar.
– Bogsering.
– Fordonets främre ände har modifierats (exempelvis genom att man har adderat
långlängdsstrålkastare eller målat den främre
stötfångaren).
Filhållningsassistent
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
körfältsmarkeringar och styr bilen inuti det här
körfältet för att hålla den i sidopositionen som
valts av föraren.
Funktionen är särskilt lämpad för körning på
motorvägar.
Villkor för användning
– Aktivering av adaptiv farthållare.– Trafikbana markerad med linjer på båda sidor.– ESC-system operativt.– ASR-system aktiverat.– Inget släpvagn identifierat.– Inget reservhjul används.– Bil som inte utsätts för starka sidoställda g-krafter.

11 4
Körning
– Blinkers inte aktiverade.
Aktivering/inaktivering


► Tryck på den här knappen med Adaptativ farthållare och Start/stoppfunktion aktiverad.
Åtgärden bekräftas genom att:
– Kontrollampan på knappen tänds i grönt.– Följande symbol visas på instrumentpanelen.Färgen på symbolen på instrumentpanelen beror
på systemets driftstatus:
(grå färg)Ett eller flera driftsförhållanden är inte
uppfyllda; systemet är pausat.
(grön färg)Alla funktionsvillkor har uppfyllts,
systemet är aktivt.
(orange färg)Funktionsfel.
Om föraren inte längre vill använda systemet på
ett tag kan detta inaktiveras genom ett upprepat
tryck på knappen.
Kontrollampan i knappen släcks och symbolen
på instrumentpanelen försvinner.
Systemläget sparas när tändningen slås
a v.
Farthållare
Föraren måste hålla ratten stadigt.
Om farthållaren är aktiverad visas symbolen
i grönt: genom små styrningsåtgärder leder
systemet bilen och håller den i det läge som
föraren väljer, i körfältet. Detta läge är inte
nödvändigtvis mitt i körfältet.
Föraren kan känna rörelser i ratten.
Föraren kan när som helst ändra styrningens
läge genom att vrida på ratten. När föraren
känner att bilens riktning är korrekt, måste han/
hon släppa på trycket för att låta systemet ta
kontroll över styrningen utan att släppa styret,
men bilen kommer inte att centreras i körfältet
automatiskt.
Paus/uppskjutning av
systemet
Föraren måste agera omgående om
denne anser att trafikförhållandena eller
vägytans tillstånd kräver ett ingripande genom
att röra ratten för att tillfälligt avbryta
systemets drift. Om bromspedalen
manövreras så att farthållaren pausas
kommer detta också att få systemet att
pausas.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Om funktionen är uppskjuten, på grund
av det fördröjda frigörandet av kraften
som håller ratten, måste du återaktivera den
genom att återigen trycka på knappen.
Automatisk paus
– Utlösning av ESC.– Om det går en längre tid utan att några körfältsgränsmarkeringar registreras. I så
fall kan funktionen avåkningsvarnaren ta
över, och systemet återaktiverar sig själv när
körförhållandena har återgått till det normala.
Som svar på förarens handling:
uppskjutning
– Aktivering av blinkersljusen.– Körning utanför filmarkeringarna.– För hårt grepp i ratten eller dynamisk åtgärd
med ratten.– Åtgärd på bromspedalen (resulterar i en paus tills farthållaren återaktiveras) eller gaspedalen
(uppskjutning så länge pedalen är nedtryckt).
– Paus av farthållaren.– Urkoppling av ASR-systemet.

11 5
Körning
6Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan ser du de skärmbilder som är kopplade till de van\
ligaste körsituationerna. Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Knapp kontrollampaReglage för farthållare SymbolerVisningKommentarer
Av FA RT

(grå)


(grå)Farthållare pausad; filhållningsassistans
inaktiv.
Av FA RT

(grön)


(grå)Farthållare aktiv; filhållningsassistans
inaktiv.
Grön FA RT

(grön)


(grön)Drive Assist Plus aktiv, normal drift
(korrigering utförs vid ratten).
Grön FA RT 70

(grå)


(grå)Drive Assist Plus pausad.
Grön FA RT

(grön)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus aktiv; alla villkor som
krävs för filhållningsassistent har inte
uppfyllts.
Grön AV eller BEGRÄNSA

(grå)


(grå)Farthållare inaktiv; alla villkor som krävs för
filhållningsassistent har inte uppfyllts.

11 6
Körning
Knapp kontrollampaReglage för farthållare SymbolerVisningKommentarer
Grön FA RT

(grön)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus uppskjuten: farthållare
och filhållningsassistans har skjutits upp.
Meddelanden
Körsituationer
”Aktivera farthållare för att använda filhållningsassistentsystemet” Aktivering av filhållningsassistans då farthållaren är inaktiv.
“Unsuitable conditions, Activation on stand-by” (otillräckliga förhållanden - aktivering i standby) Aktivering av filhållningsassistans när alla krav inte är uppfyllda.
”Håll händerna på ratten” Långvarig körning utan att hålla i ratten, hålla den felakti\
gt eller utan att använda
någon kraft.
”Håll i ratten” Faktisk eller nära förestående förlust av filhållningsassistans.
"Återta kontrollen" Samtidig förlust av farthållare och filhållningsassistans.
Funktionsbegränsningar
Filhållningsassistenten kan avge en
varning när bilen kör i en lång rak fil på
en plan vägyta även om föraren håller ratten
korrekt.
Systemet kan sluta fungera eller korrigera
styrningen på ett felaktigt sätt i följande
situationer:
– Dålig sikt (otillräcklig gatubelysning, snö, regn, dimma).
– bländning (strålkastare på mötande fordon, solen står lågt på himlen, reflexer från våt
vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
– störning i området på vindrutan framför kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke,
– vägmarkeringar skadade, delvis täckta (snö, lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.).– när bilen kör i en skarp kurva,– på slingrande vägar ,– vid vägskarvar på vägen.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
– Körning med provisoriskt reservhjul.
– vid bogsering, framförallt med ej ansluten eller icke godkänd släpvagn.– dåliga väderförhållanden,– körning i halt och slirigt väglag (risk för vattenplaning, snö, isbeläggning),– körning på bana,– körning på dynamometer ,
Funktionsfel
Vid en funktionsfel tänds varningslampan och denna
(orange) symbol visas åtföljt av ett
varningsmeddelande och en ljudsignal.

11 7
Körning
6Aktiv avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp.
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna
och vägkanterna (beroende på version), justerar
bilens riktning och varnar föraren om bilen
oavsiktligt är på väg över i fel körbana eller i en
vägren (beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.


Villkor för användning
– Bilhastighet mellan 65 och 180 km/h.– Väg markerad med en central delningslinje.– Ratt som hålls i med båda händerna.– Blinkers inte aktiverade.– ESC-system aktiverat och operativt.
Systemet aktiveras endast om det finns
risk för att bilen oavsiktligt lämnar sin
körbana. Det hanterar inte säkert köravstånd,
fordonshastighet eller inbromsningar.
Föraren ska alltid hålla i ratten på ett sådant
sätt att han eller hon kan kontrollera bilen om
systemet inte längre kan ingripa (t ex om den
centrala delningslinjen försvinner).
Funktion
Om systemet identifierar en risk eftersom bilen är
på väg att oavsiktligt korsa en körfältsmarkering
eller en körfältgräns (t ex en gräsgräns) justerar
systemet bilens riktning så att den fortsätter i den
ursprungliga körbanan.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar medan korrigeringen pågår.
Föraren kan förhindra korrigeringen
genom att hålla ett fast grepp om ratten
(t ex under en manövrering).
Korrigeringen av körriktningen avbryts
omedelbart så fort blinkersljusen slås på.


När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Ett undantag är om Dödavinkelvarnare-systemet
är aktiverat och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Dödavinkelvarnare .
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att förmå
föraren att återta kontrollen över bilen.
Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar och meddelanden som visas som svar på trafiksituationer .
Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.

11 8
Körning
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller relaterat
meddelande Kommentarer
AV




(grå) Funktionen inaktiverad.
ON

(grå) Funktionen är aktiv men villkoren är inte uppfyllda:
– hastighet under 65 km/h,– ingen vägmarkering finns,– ASR/CDS-systemen är inaktiverade eller drift av ESC-systemen har startat,– körning i sportläge.
ON



(grå)Automatisk inaktivering/standby av funktionen (t ex på
grund av körning med släpvagn eller användning av
reservhjulet som medföljer bilen).
ON

(grön) Vägmarkeringar har upptäckts.
Hastighet över 65 km/h.
ON



(orange)/(grön) Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken
för avåkning har detekterats (orange linje).