44
Ergonomi och komfort
Nackstöd bak
Nackskydden har två lägen:– Ett högt läge, när sätet används:► Dra upp nackstödet så långt det går .– Ett lågt läge, för förvaring, när ingen sitter på
sätet:
► Tryck på klacken A för att frigöra
nackstödet och tryck det nedåt helt.
De bakre nackstöden kan tas bort.
Ta bort ett nackstöd
► Lossa ryggstödets spärr med reglaget 1.► Luta ryggstödet något framåt.► Dra upp nackstödet så långt det går .► Tryck på klacken A för att lossa nackstödets
spärr och ta bort det.
Sätta tillbaka ett nackstöd
► För in nackstödets stänger i motsvarande ryggstöds öppningar.
► Skjut ned nackstödet så långt det går .► Tryck på klacken A för att frigöra nackstödet
och tryck det nedåt helt.
Kör aldrig med passagerare i baksätet
när nackstöden är borttagna. Nackstöden
måste sitta på plats och vara inställda i det
höga läget.
Mittplatsens nackstöd kan inte monteras på
en ytterplats, och vice versa.
Nedfällning av ryggstöden
All manövrering av ryggstöd ska ovillkorligen ske med bilen stillastående.
Först ska du:
► Sänk ryggstödens nackstöd.► Skjut fram framsätena om det behövs.► Kontrollera att ingen person eller föremål kommer att störa nedfällningen av ryggstöden
(kläder, bagage etc.).
► Kontrollera att bilbältena inte är inkopplade i bälteslåset. Lossa dem så ryggstödet kan
ändras.
► Tryck på reglaget för upplåsning av ryggstödet 1.► Följ med ryggstödets 2 rörelse tills det ligger
horisontalt.
När ryggstödet är upplåst syns den röda
indikatorn på reglaget för upplåsning.
Fälla tillbaka ryggstödet
Kontrollera först att bilbältena på sidorna
ligger platt och lodrätt bredvid
ryggstödens låsöglor.
► Placera ryggstödet 2 i upprätt läge och tryck
bestämt på det så att låsmekanismen kopplas in.
► Kontrollera att den röda indikatorn på reglaget för upplåsning 1 inte längre syns.► Kontrollera att bilbältena på sidorna inte har kommit i kläm under manövern.
Observera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk
för passagerarna i händelse av en plötslig inbromsning eller olycka.
De föremål som ligger i bagageutrymmet kan
slungas fram i bilen. Risk för allvarliga skador!
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i passagerarutrymmet är
filtrerad och kommer antingen utifrån genom
gallret som finns nedtill på vindrutan, eller inifrån
genom återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Kontrollerna är, beroende på version, tillgängliga
i pekskärmsmenyn "Air conditioning" eller
samlade på mittkonsolens kontrollpanel.
Luftfördelning
1. Munstycken för borttagning av imma och is
på vindrutan
45
Ergonomi och komfort
3för passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller olycka.
De föremål som ligger i bagageutrymmet kan
slungas fram i bilen. Risk för allvarliga skador!
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i passagerarutrymmet är
filtrerad och kommer antingen utifrån genom
gallret som finns nedtill på vindrutan, eller inifrån
genom återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Kontrollerna är, beroende på version, tillgängliga
i pekskärmsmenyn "Air conditioning" eller
samlade på mittkonsolens kontrollpanel.
Luftfördelning
1. Munstycken för borttagning av imma och is
på vindrutan
2.Munstycken för borttagning av imma och is
på främre sidorutorna
3. Justerbara sidomunstycken som kan stängas
4. Justerbara mittmunstycken som kan stängas
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen
6. Luftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet
(beroende på version)
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
► För att luften ska fördelas jämnt ska man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftutsuget i bagageutrymmet.
► Täck inte över solsensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
► Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad för
att hålla systemet i fullgott skick.
► Om systemet inte producerar någon kyla ska du stänga av det och kontakta en
PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en
brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen
vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Undvik att köra längre sträckor med
avstängd ventilation eller med
återcirkulation av kupéluft inkopplad. Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen.
Om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen,
ska du vädra kupén en liten stund.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla, vilket
är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
► Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar att använda ett kombinerat
kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen
och du får en fräschare kupé (minskning
av allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
► För att luftkonditioneringen ska fungera korrekt, ska du kontrollera den
