2020 PEUGEOT 2008 Brugsanvisning (in Danish)

111
Kørsel
6• Når hastigheden er under 30 km/t med manuel gearkasse.• Når motorens omdrejningstal er under 1.100 omdr./min med manuel gearkasse.• Ved udløsning af ESC-systemet.Med en EAT8-gearkasse eller gearvælger efter
at bilen er bremset og holder helt stille, og hvis
trafikforholdene ikke giver mulighed for at starte
bilen igen inden for 3 sekunder, efter at den er
stoppet, skal der trykkes på knap 4 eller trædes
på speederen for at starte igen.
Hvis føreren ikke foretager sig noget efter
standsningen af bilen, aktiveres den elektriske
parkeringsbremse automatisk efter ca. 5
minutter.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når føreren forsøger at genaktivere
fartpiloten, som er på pause, bliver
meddelelsen "Activation not possible,
unsuitable conditions" vist kortvarigt, hvis det
ikke er muligt at genaktivere den (fordi
sikkerhedsbetingelserne ikke er opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse og anbefalet hastighed
► Tryk på 5 for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentpanelet, og
tryk igen for at bekræfte.
For at undgå pludselig acceleration eller
deceleration skal du vælge en
hastighedsindstilling ret tæt på din
nuværende kørehastighed.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 6 for at se køreafstandsindstillingerne
("Distant”, “Normal”, “I nærheden“), og tryk igen
for at vælge en af indstillingerne.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd speederen i bund. Afstandsovervågning og fartpilot deaktiveres, så længe en
acceleration opretholdes. Meddelelsen "Cruise
control suspended” bliver vist.
Deaktivering af systemet
► Drej drejeknappen 1 opad til positionen OFF.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet


7.Bil registreret af systemet (helt symbol)
8. Fartpilot aktiv (ikke-nedtonet farve)
9. Hastighedsindstillingsværdi
10. Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
11 . Bil holdt stille (bilmodeller med
automatgearkasse eller gearvælger)


12.Indstilling af afstand til forankørende
13. Bilens position registreret af systemet
Meddelelser og advarsler
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Meddelelsen “Fartpilot på pause” eller
“Fartpilot deaktiveret”, efter at føreren har
accelereret let.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; intet køretøj
registreret.
Meddelelsen "Fartpilot på pause"; køretøj
registreret.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; køretøj
registreret.
Meddelelsen "Overtag kontrollen"
(orange)
► Brems eller accelerer alt efter situationen.

11 2
Kørsel
Hvis bilen har foretaget en af følgende modifikationer, må systemet ikke bruges:– Ved transport af lange genstande på tagtværstænger.– Bugsering.– Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks. ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Funktionsbetingelser
– Tilpasset fartpilot aktiv.– Kørebanen er markeret med linjer i begge sider.– ESC-systemet er driftsklar.– ASR-system deaktiveret.– Ingen anhænger registreret.
Meddelelsen "overtag kontrollen"
(rød)
► Tag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Systemet nægter at aktivere
fartpiloten, da de nødvendige forhold ikke er
opfyldt.
Stop & Start-funktion
"Tryk på speederen eller knappen II” knap 4) for at få bilen
til at bevæge sig igen.
Systemet har bremset bilen, indtil den holder
stille.
Inden for 3 sekunder begynder bilen gradvist og
automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder skal føreren accelerere eller
trykke på knappen 4 for at sætte i gang igen.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
– Føreren må ikke forlade bilen.– Åbn ikke bagagerummet.
– sæt ikke passagerer af, og lad ikke passagerer stige ind.– sæt ikke bilen i bakgear .
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tåge og
moderat regnvejr.
Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Hvis systemet ikke kan registrere:
– Fodgængere, nogle cyklister , dyr.– Standsede køretøjer (trafikkøer , havari mv.)

– Køretøjer, der krydser din vejbane.– Modkørende.Situationer, hvor føreren skal slå fartpiloten
fra:


– Biler i et skarpt sving.– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

– Når bilen kører bag et smalt køretøj.Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Situationer, hvor føreren opfordres til at
øjeblikkeligt at overtage kontrollen:
– Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:– Når der er motorcykler på vejen, og når der er biler, som fletter ind i kørebanen.– Ved indkørsel i en tunnel eller kørsel over en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
– Efter et stenslag på forruden tæt ved kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
– Stoplyset fungerer ikke.

11 3
Kørsel
6Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
– Ved transport af lange genstande på tagtværstænger.– Bugsering.– Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks. ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner.


Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Funktionsbetingelser
– Tilpasset fartpilot aktiv.– Kørebanen er markeret med linjer i begge sider.– ESC-systemet er driftsklar.– ASR-system deaktiveret.– Ingen anhænger registreret.
– Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.– Bilen er ikke genstand for kraftig sidepåvirkning.– Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering


► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
– indikatorlampen i knappen lyser grønt.– følgende symbol vises i instrumentpanelet.Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, bliver symbolet
vist grønt: Ved hjælp af styreændringer styrer
systemet bilen og holder den i den kørebane,
som føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis
midt i kørebanen.
Føreren kan mærke bevægelserne i rattet.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet. Når køreretningen
er som ønsket, skal føreren, med begge
hænder på rattet, løsne sit greb, så systemet
kan overtage kontrollen med styringen af bilen
igen. Men bilen placeres ikke automatisk midt i
vognbanen.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at fartpiloten
sættes på pause, bliver systemet også sat på
pause.

11 4
Kørsel
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.– Manglende registrering af en vejbanestribe i længere tid. I dette tilfælde kan vejstribealarmen
tage over automatisk, og systemet genaktiveres
automatisk, indtil funktionsbetingelserne er
opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.– Holder for stramt i rattet, eller for drejer for energisk.– Ved betjening af bremsepedalen (som resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
– Fartpiloten sættes på pause.– Ved deaktivering af ASR.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot PiktogrammerVisningKommentarer
Slukket CRUISE

(grå)


(grå)Fartpilot på pause; vejstribealarmsystem
ikke aktivt.
Slukket CRUISE

(grøn)


(grå)Fartpilot aktiv; vejstribealarmsystem ikke
aktivt.
Grøn CRUISE

(grøn)


(grøn)Førerhjælpefunktion Plus aktiv, fungerer
normalt (korrigeringen sker med rattet).

11 5
Kørsel
6Kontrollampe i knapDrejeknap til fartpilot PiktogrammerVisningKommentarer
Grøn CRUISE
70
(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus på pause.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus Aktiv, ikke alle
betingelser for vejstribealarm er opfyldt.
Grøn OFF eller LIMIT

(grå)


(grå)Fartpilot ikke aktiv, ikke alle betingelser for
vejstribealarm er opfyldt.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus afbrudt: fartpilot
og vejstribealarm er afbrudt.
SMS-MMS
Køresituationer
"Aktiver fartpilot for at bruge vejstribealarmsystemet” Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv.
"Upassende forhold, Aktivering på standby" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens ikke alle betingelser er opfy\
ldt.
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold rattet" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
"Tag kontrollen igen" Samtiddigt tab af fartpilot og vejstribealarmsystemet.

11 6
Kørsel
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.Status for funktionen IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF




(grå) Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) Funktion aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–
Hastighed under 65 km/t.– Ingen genkendelse af vejstriber.– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-system er udløst,– "Sporty" kørestil.
Funktionsgrænser
Vejstribealarmen kan afgive en alarm,
når bilen kører i en lang lige vejbane på
en jævn vejoverflade, selv hvis føreren holder
ordentligt i rattet.
Systemet aktiveres muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
– Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig gadebelysning, snevejr, regn, tåge).– Blænding (lygterne fra en modkørende bil, lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
– Glasset foran kameraet på forruden er tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
– Vejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne, mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
– Kørsel i et skarpt sving.– Snoede veje.
– En asfaltforbindelse på vejen.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
– Kørsel med "nødreservehjul".– Ved bugsering, især med en anhænger, som ikke er tilkoblet eller godkendt.– Ugunstige vejrforhold.– Kørsel på glatte vejflader (risiko for aquaplaning, sne, sort is).– Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser
service-lampen og dette (orange)
symbol efterfulgt af en advarselsmeddelelse og
et lydsignal.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen og ved vejkanten (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe eller et nødspor (afhængig af bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 65 og 180 km/t.
– Vej markeret med en midterlinje.– Rat holdt med begge hænder.– Blinklyset er ikke aktiveret.– ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe eller
vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat), korrigerer
det bilens køreretning for at holde bilen i sin
kørebane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrektion ved at holde fast i rattet (f.eks.
ved en undvigemanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.

11 7
Kørsel
6

Når blinklyset er aktiveret, og i nogle sekunder
efter at det er afbrudt, vurderer systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er tilsigtet.
Derfor korrigerer systemet heller ikke i dette
tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystem-systemet er
aktiveret, og føreren er ved at skifte vejbane,
mens en anden bil registreres i bilens blinde
vinkel, går systemet i gang med at korrigere
bilens køreretning, selvom afviserblinket er
aktiveret.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
Blindvinkelsystem.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet ved den
automatiske korrektion af bilens køreretning,
afbrydes korrektionen. Der afgives en
advarsel for at tilskynde føreren til at overtage
kontrollen med bilen.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Status for funktionen IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF




(grå) Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) Funktion aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
– Hastighed under 65
km/t.– Ingen genkendelse af vejstriber .– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-system er udløst,– "Sporty" kørestil.

11 8
Kørsel
– Dynamisk kørsel registreret, der trædes på bremsepedalen er speederen.– Kørsel, hvor der ikke er vejstriber.– Aktivering af afviserblinket.– Den inderste stribe i et sving overskrides.– Kørsel i et skarpt sving.– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Utilstrækkelig kontrast mellem vejoverfladen og siden af vejen (f.eks. skygge).– Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller mange (vejarbejde mv.) vejstriber.– For kort afstand til den forankørende (vejstriberne registreres ikke).– Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres i følgende
køresituationer:
– Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte veje (is).– Dårlige vejrforhold.– Kørsel på bane.– Kørsel på rullefelt.
Status for funktionen IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret




(grå) Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) Vejbanemarkering er registreret.
Hastighed over 65 km/t.
Aktiveret



(orange)/(grøn) Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor
risikoen for overskridelse af vejstriben er registreret
(orange stribe).
Aktiveret




(orange)/(grøn) "Hold rattet"
– Hvis systemet under korrektion beslutter , at korrektionen ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
– Hvis der ikke holdes rigtigt i rattet, høres en advarselstone efterfulgt af en meddelelse, hvis
korrektionen af bilens køreretning ikke er fuldført, eller hvis
føreren ikke har grebet rigtigt fat i rattet igen.
Jo flere vejbanekorrigerende manøvre der foretages, jo
længere lyder den tilsvarende signallyd. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
– ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
– Ved en hastighed under 70 km/t eller over 180 km/t.– Elektrisk forbindelse til en trailer .
– Der registreres et monteret "nødreservehjul" (da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).