2020 PEUGEOT 2008 Brugsanvisning (in Danish)

95
Kørsel
6► træd bremsepedalen i bund.► mens der fortsat trædes på bremsepedalen, og vælges en anden
funktion.
Skift til bakgear
► sæt farten ned, indtil bilen er stoppet,► træd på bremsepedalen, og tryk på knappen Unlock.► hold knappen nede mens du sætter gearvælgeren i position R.
Permanent manuel funktion
Valg af funktion:
Med EAT8 uden Full Park Assist-knap:
► med position D valgt.► skal du trykke på knappen M; den grønne
lampe i knappen lyser.
Med EAT8 og Full Park Assist-knap:
► tryk på knappen DRIVE MODE.► vælg ”manuel” funktion, som vist i instrumentgruppen.
Deaktivering af funktionen:
► tryk én gang frem for at skifte tilbage til D.
eller
► tryk på knappen M. Lampen i knappen
slukker.
eller
► vælg en anden funktion med knappen DRIVE
MODE.
Afbrydelse af tændingen
Bilen skal holde stille ved afbrydelse af
tændingen.
Skift til frigear
For yderligere oplysninger, se afsnittet om Skift
til frigear.
Hvis førerdøren åbnes, når der er skiftet
til gearposition N, høres et lydsignal. Det
stopper, når førerdøren lukkes igen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse. Der tages højde for udetemperatur,
vejens profil, bilens vægtbelastning og
kørestilen.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på rattet kan føreren selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Igangsætning
I position P:► Træd bremsepedalen i bund.► Start motoren.
► Træd på bremsepedalen, og tryk samtidig på knappen Unlock.► Tryk en eller to gange tilbage for at vælge automatgearposition D eller frem for at skifte til
bakgear R.
I position N:
► Træd bremsepedalen i bund.► Start motoren.► Træd på bremsepedalen, og flyt gearvælgeren tilbage for at vælge automatisk
gearfunktion D eller frem, mens der trykkes på
knappen Unlock
for at skifte til bakgear R.
Derefter fra P eller N:
► Slip bremsepedalen.► Accelerer langsomt for automatisk at løsne den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Standsning af bilen
Uanset gearkassens status, når tændingen
afbrydes, bliver gearposition P automatisk
aktiveret med det samme.
Men hvis gearposition N er valgt, bliver P først
aktiveret efter 5 sekunder (så gearkassen kan
skifte til frigear).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.

96
Kørsel
eller to gange, om nødvendigt ved at passere modstandspunktet.
Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra P til R kan du vælge enten at skubbe fremad to gange uden at passere modstandspunktet eller nøjes med én gang og
passere modstandspunktet:
– I det første tilfælde skifter vælgeren fra P til N,
og derefter fra N til R.
– I det andet tilfælde skifter vælgeren direkte fra P til R.
Strømgenerering ved
bremsning
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på bremsepedalen. Når føreren slipper speederen, sænker bilen hurtigere farten og
genoplader batteriet.
► Fra tilstand D/B flyttes gearvælgeren tilbage
for at aktivere/deaktivere denne funktion.
D på instrumentpanelet udskiftes med et B.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Føreren skal altid være klar til at bruge
bremsepedalen: i visse situationer (f.eks.
fuldt batteri, ekstreme temperaturer) kan
strømgenereringsniveauet ved bremsning
blive begrænset midlertidigt og bremsningen
mindskes.
Lamperne for gearvælgeren og det
elektriske parkeringsbremsegreb skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold hastighedsbegrænsningerne.
Gearkassen skifter til nødfunktion: Gearposition
D fastholdes i 3. gear, gearskiftegrebene på
rattet fungerer ikke, og gearposition M er ikke
tilgængelig. Der mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i bakgear. Dette beskadiger ikke
gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt til en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke, men gearkassens status ses stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Hold ind til siden, så snart det er sikkert,
og ring til en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Gearvælger (el)
Gearvælgeren er en sekventiel vælger med
funktion for strømgenerering ved nedbremsning.
Gearvælgeren sikrer traction control baseret på kørestil, vejens profil og bilens vægt.Når funktionen for strømgenerering ved nedbremsning er aktiveret, styrer den også motorbremsen, når speederpedalen slippes.
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen med afbrudt tænding og
give den mulighed for at være i frigear.
For yderligere oplysninger se afsnittet om
Skift til frigear.
D/B. Automatisk fremadkørsel (D) eller
automatisk fremadkørsel med strømgenerering ved nedbremsning ( B).
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearvælgerens
status på instrumentgruppen:
P : Parker.
R : Bak. N : Neutral.
D : Automatisk fremadkørsel.
B : Automatisk fremadkørsel med aktiveret
funktion for strømgenerering ved nedbremsning.
Funktion

A.
Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.
B. Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Indikatorer for vælgerfunktion (R, N, D/B)
► Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem (N eller R) eller tilbage (N eller D) én gang

97
Kørsel
6eller to gange, om nødvendigt ved at passere modstandspunktet.
Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra P til R kan du vælge enten at skubbe fremad to gange uden at passere modstandspunktet eller nøjes med én gang og
passere modstandspunktet:
– I det første tilfælde skifter vælgeren fra P til N,
og derefter fra N til R.
– I det andet tilfælde skifter vælgeren direkte fra P til R.
Strømgenerering ved
bremsning
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på bremsepedalen. Når føreren slipper speederen, sænker bilen hurtigere farten og
genoplader batteriet.
► Fra tilstand D/B flyttes gearvælgeren tilbage
for at aktivere/deaktivere denne funktion.
D på instrumentpanelet udskiftes med et B.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Føreren skal altid være klar til at bruge
bremsepedalen: i visse situationer (f.eks.
fuldt batteri, ekstreme temperaturer) kan
strømgenereringsniveauet ved bremsning
blive begrænset midlertidigt og bremsningen
mindskes.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige kørefunktioner (køretilstande) afhænger af bilens motor og udstyr.
Kørefunktioner vælges ved hjælp af følgende
betjeningsknap:



Når der trykkes på knappen, bliver funktionerne
vist i instrumentpanelet.
Med en el-motor kan man ikke vælge en tilstand,
hvis READY-lampen er slukket.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte tilstand og den vises
permanent i instrumentpanelet (bortset fra
NORMAL-tilstand).
Med Advanced Grip Control bliver yderligere
flere køretilstande tilgængelige, bl.a. øget antispinkontrol.For yderligere oplysninger, se afsnittet om Advanced Grip Control .
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges
NORMAL automatisk.
NORMAL
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
Mindsker trækbatteriets elektriske energiforbrug
ved at begrænse motorens drejningsmoment.
ECO
Mindsker energiforbruget ved at begrænse
ydelsen til varme- og klimaanlæg, selvom det
ikke deaktiverer dem.
Kørsel i frigear i ECO
mode: Afhængigt af bilmodellen og med EAT8 gearkasse anbefales
det at skifte til ”frigear” for at bremse bilen
uden brug af motorbremsning. Du kan spare
på brændstoffet ved at forudse behovet for at
sænke farten og løfte foden helt fra speederen.
Mindsker yderligere trækbatteriets elektriske
energiforbrug ved at begrænse motorens
drejningsmoment.
SPORT
Muliggør mere dynamisk kørsel, betjening af
servostyring, acceleration og gearskift med
automatgearkasse og giver mulighed for at vise
bilens kørselsindstillinger i instrumentgruppen.
MANUAL
Permanent ”Manuel” mode i version med
automatgearkasse og Full Park Assist.
Gør det muligt at skifte gear manuelt ved hjælp
af gearskiftegrebet på rattet.

98
Kørsel
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening (fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear– Skift til bakgear
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Funktionen indstilles via touch-skærmmenuen Kørelys/Bil
En meddelelse i instrumentpanelet bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, og hvis motoren er
på standby, starter den straks igen.
Tilknyttede indikatorlamper
Funktion aktiveret.
Hill Holder Control
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
– Bilen holder helt stille, og foden er på bremsepedalen.– kravene til vejens hældning er opfyldt.– Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud,
mens motoren er i gang. Kontroller
derefter, at parkeringsbremselampen og
advarselslampen P i grebet lyser konstant
(uden at blinke).
Hill Holder Control-systemet kan ikke
deaktiveres. Brug af håndbremsen for at
immobilisere bilen kan dog afbryde
funktionen.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende
vej, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet:
– Hvis bilen er i 1. gear eller frigear (med manuel gearkasse).– Hvis gearpositionen er D eller M med
automatgearkasse.
– Hvis gearpositionen er D eller M med
gearvælger.


Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i bakgear, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder
disse advarselslamper.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalingerne til gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene

99
Kørsel
6(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear– Skift til bakgear
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil
En meddelelse i instrumentpanelet bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, og hvis motoren er
på standby, starter den straks igen.
Tilknyttede indikatorlamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller defekt.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.– Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.– Motortemperaturen skal være inden for dens nominelle driftsområde.– Udetemperaturen skal være over 0°C og under 35°C.
Motor på standby (STOP-funktion)
Motoren standses automatisk, når føreren viser
hensigt til at standse.
– Manuel gearkasse : Når gearvælgeren er i
frigear, og koblingspedalen er sluppet.
– Automatgearkasse : Når der trædes på
bremsepedalen, indtil bilen holder stille, eller
gearvælgeren er i position N, mens bilen er
standset.
Tidstæller
En tidstæller sammentæller tiden på standby på
hver tur. Den nulstilles, hver gang tændingen
tilsluttes.
Særlige tilfælde:
Motoren standser ikke, hvis alle driftstilstande
ikke er imødekommet i de følgende tilfælde.
– Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).– Hastigheden ikke har været over 10 km/t siden seneste motorstart (med nøglen eller “START/
STOP”-knappen).
– Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.– Afdugning er aktiveret.I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe Hastighedenhastigheden ikke er nået
op på 8 km/t.

100
Kørsel
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
► Sænk straks hastigheden, undlad kraftige ratbevægelser, og undgå pludselige
opbremsninger.
► Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
► Brug en trykluftkompressor, f.eks. den i dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på ét eller flere af hjulene og efter
udskiftning af ét eller flere af hjulene.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilg

101
Kørsel
6Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
► Sænk straks hastigheden, undlad kraftige ratbevægelser, og undgå pludselige
opbremsninger.
► Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
► Brug en trykluftkompressor , f.eks. den i dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på ét eller flere af hjulene og efter
udskiftning af ét eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Systemet nulstilles, mens bilen holder
stille, via Kørelys /Bil-menuen på
touch-skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder
disse advarselslamper.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere de
relative afstande til øvrige biler og deres
hastighed samt at forudse deres bevægelser,
inden der vises af og skiftes vejbane.
Systemerne kan ikke overskride det fysisk
mulige.
Kørefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar
Funktionen af radaren samt de tilhørende
funktioner kan blive nedsat på grund af
ansamlet smuds (mudder, is mv.) eller under
nogle vanskelige vejrforhold (meget kraftig
regn, sne mv.), hvis kofangeren beskadiges.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted ved
behov for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.

102
Kørsel
Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Dette system viser den maksimalt tilladte
hastighed i instrumentgruppen alt efter
hastighedsgrænserne i det land, hvor du kører,
ved hjælp af:
– Farttavler registreret af kameraet.– Information om hastighedsgrænser fra navigationssystemets kort.
Du bør opdatere bilens
navigationssystemkort regelmæssigt for
at få nøjagtige informationer om
hastighedsgrænser.
– Færdselstavler registreret af kameraet, som indikerer et vejkryds.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
På modeller kun med kamera vises følgende
meddelelse, hvis der er hindringer for
kameraet: "Førerassistancekamera:
begrænset udsyn, se instruktionsbogen" .
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis ruden skal skiftes, skal du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et autoriseret
værksted for kalibrering af kameraet. Eller
kan det forstyrre driften af de tilknyttede
kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
berøringsskærmen eller i instrumentgruppen
kan være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
SensorerFunktionen af sensorerne og de tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Service
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Hvis du vasker bilen med en højtryksrenser,
skal strålen holdes mindst 30 cm fra radaren, sensorerne og kameraerne.
Måtter
Måtter, der ikke er godkendt
af PEUGEOT, kan hindre
hastighedsbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
► Sørg for , at måtten er rigtigt fastgjort.► Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.