2020 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés183Gépjárművek kézi sebességváltóval
Az elektromos rögzítőfék
automatikusan bekapcsol, ha:
● a jármű álló helyzetben van
● tápellátás gombbal rendelkező járművek: megnyomja a
tápellátás gombot a motor
kikapcsolásához
● gyújtáskulccsal rendelkező járművek: a motor le van állítva,
és eltávolítja a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból
Az automatikus alkalmazás
előfeltétele, hogy be legyen
kapcsolva a Elnyújtott hatású
visszagurulás-gátló a jármű
személyre szabásában 3 128.Kikapcsolás
A kézi sebességváltóval szerelt
járművek esetén az automatikus
alkalmazás mellőzéséhez a
következő gyújtási ciklusig:
1. A motor járó állaptában, nyomja bee a fékpedált, és ezzel
egyidejűleg a m kapcsolót
2. engedje el a fékpedált és a m
kapcsolót
3. 10 másodpercen belül: állítsa le a
motort, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból
Az automatikus alkalmazás
ideiglenes kikapcsolásához,
kapcsolja ki a Elnyújtott hatású
visszagurulás-gátló funkciót a jármű
személyre szabásában 3 128
Működés ellenőrzése
Amikor a jármű nincs mozgásban,
akkor az elektromos rögzítőfék
automatikusan üzembe léphet. Ez a
rendszer ellenőrzése miatt történik.Meghibásodás
Az elektromos rögzítőfék
vészüzemmódját a j ellenőrzőlámpa
és a vezetői információs központban
megjelenő tájékoztató üzenet jelzi.
Tájékoztató üzenetek 3 127.
Az m ellenőrzőlámpa villog: az
elektromos rögzítőfék nincs teljesen
behúzva vagy kioldva. Ha
folyamatosan villog, akkor oldja ki az
elektromos rögzítőféket, és próbálja
újra behúzni.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja be, akkor automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra.
A fékasszisztens működése a
fékpedál lüktetésében és a fékpedál
lenyomásakor tapasztalható
nagyobb pedálerőben észlelhető.
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg teljes lassítás
szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan lecsökken.

184Vezetés és üzemeltetésVisszagurulás-gátló
A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
további 2 másodpercig fognak. A
fékek automatikusan kiengednek,
amint a jármű gyorsulni kezd. A
visszagurulás-gátló nem kapcsol be,
ha a következő feltételek egyike
fennáll:
● előremeneti sebességfokozatba van kapcsolva, amikor a lejtőn
lefelé áll
● hátrameneti sebességfokozatba van kapcsolva, amikor a lejtőn
felfelé áll
● a vezető biztonsági öve nincs becsatolva
● nyitva van a vezetőajtó
Kiterjesztett visszagurulás-gátló Ez a funkció álló helyzetben tartja a
gépjárművet maximum 5 percig
miután a fékpedál ki lett engedve.Az elektromos rögzítőfék
automatikusan bekapcsol, hogy
megelőzze a jármű mozgását, amikor a következő feltételek egyike fennáll:
● A kiterjesztett visszagurulás- gátló 5 perc után kikapcsol
● gyújtás ki van kapcsolva
● a vezető kiszállása lett észlelve
A visszagurulás-gátló vagy a
kiterjesztett visszagurulás-gátló
kiválasztható a gépkocsi személyre
szabásában 3 128.
Megjegyzés
Csak automata sebességváltó: a
visszagurulás-gátló és a kiterjesztett visszagurulás-gátló nem kapcsol be
üres állásban. Ha egy aktív gátlás
során üresbe kapcsol, a
visszagurulás-gátló kikapcsol és a
jármű mozogni kezdhet.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszerA kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része.
A kipörgésgátló rendszer szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék
egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.

Vezetés és üzemeltetés185A kipörgésgátló rendszer (TC)
minden motor indítás után
működőképes, amint az
ellenőrzőlámpa b kialszik.
Amikor a kipörgésgátló rendszer (TC)
működik a b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 111.
Kikapcsolás
A kipörgésgátló kikapcsolható, ha
szükség van a hajtott kerekek
kipörgésére: nyomja meg röviden a
t gombot.
Az k ellenőrzőlámpa világít.
Megjelenik egy állapotüzenet a
Vezető Információs Központban,
amikor a kipörgésgátló kikapcsol.
Ha kipörgésgátló rendszer (TC) ki van kapcsolva, az elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESC) aktív marad, de magasabb
szabályozási küszöbbel.
A kipörgésgátló a t gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Felugrik egy állapotüzenet a Vezető
Információs Központban, amikor a
kipörgésgátló újra bekapcsol.
A TC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,

186Vezetés és üzemeltetésaz útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
(TC) együtt működik. A hajtott
kerekek kipörgését akadályozza.
A nyomatékelosztás egy speciális
jellemző, ami elosztja a nyomatékot a hajtott kerekek felé mielőtt az ESC
közbeavatkozik. Amikor kanyarodik,
a belső íven a kerekek külön
fékeződnek. Ezen kívül a
motornyomaték jut el a hajtott
kerekekhez a külső íven. Ez
csökkenti az alulkormányozottsági tendenciát és javítja a futókerék
tapadást a gyors kanyarodásnál.A menetstabilizáló rendszer (ESC)
minden motor indítás után
működőképes, amint a b kijelző
kialszik.
Amikor a menetstabilizáló rendszer
(ESC) működik a b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 111.
Kikapcsolás
Az ESC és TC kikapcsolható:
● tartsa a t gombot lenyomva
minimum öt másodpercig: az
ESC és a TC kikapcsol. A k és
t világít és állapotüzenetek
jelennek meg a Vezető
Információs Központban.

Vezetés és üzemeltetés187
● Csak a Kipörgésgátló rendszerkikapcsolásához nyomja meg
röviden a t gombot: a
kipörgésgátló rendszer
kikapcsol, de a menetstabilizáló rendszer bekapcsolva marad, a
k világít. Megjelenik egy
állapotüzenet a Vezető
Információs Központban, amikor
a kipörgésgátló kikapcsol.
Az ESC a t gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a kipörgésgátló rendszer
korábban ki lett kapcsolva, a
kipörgésgátló és a menetstabilizáló
rendszer újra bekapcsol. A k és t
kialszik, amikor a kipörgésgátló és a
menetstabilizáló rendszert újra
bekapcsolja.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Interaktív vezetési rendszer FlexRide
A FlexRide rendszer lehetővé teszi a
vezető számára, hogy válasszon
háromféle vezetési üzemmód közül:
● SPORT üzemmód: nyomja meg a SPORT lehetőséget, a LED
világít.
● TOUR üzemmód: nyomja meg a TOUR gombot, a LED világít.
● AUTO vagy Standard / Normal üzemmód: sem a SPORT, sem a
TOUR lehetőség nincs
benyomva, egyik LED sem
világít.A SPORT vagy a TOUR üzemmód kikapcsolásához nyomja meg a
megfelelő gombot még egyszer.
A Flex Ride rendszer mindegyik
vezetési üzemmódban a következő
elektronikus rendszereket
szabályozza:
● elektronikus csillapításszabályozás
● gázpedál vezérlés
● elektronikus szervokormányzás vezérlés
● automata sebességváltó
● alkalmazkodó sebességtartó
● összkerékhajtás
● motorhang fokozás
● műszeregység téma

188Vezetés és üzemeltetésSPORT üzemmód
A rendszerek beállításai a sportosabb
vezetési stílushoz vannak igazítva:
● A lengéscsillapítók csillapítása erőteljesebb bánásmódra és
gyorsaságra van beállítva.
● A motor gyorsabban reagál a gázpedál változásokra.
● A kormányrásegítés sportosabb.
● Az automata sebességváltó váltási pontjai a sportos
vezetéshez vannak
optimalizálva.
● Az alkalmazkodó sebességtartó a sportosabb vezetési stílushoz
van igazítva.
● Az összkerékhajtás a jármű aktív
sportos vezetését segíti.
● A motorhang fokozás sportosan erősíti a belső motorhangot.
● A műszeregység téma sportosra vált.
TOUR üzemmód
A TOUR üzemmód a rendszerek
beállításait kényelmes vezetési
stílushoz igazítja.
● A lengéscsillapítók csillapítása fokozott vezetési kényelemhez
van beállítva.
● A kormányzási erőkifejtés csökkentett.
● Az alkalmazkodó sebességtartó a lazább vezetési stílushoz van
igazítva.
AUTO üzemmód
Minden változat kivéve a GSi: A
rendszerek minden beállítása előre
be van állítva standard értékekre,
amelyek a mindennapos vezetéshez
vannak optimalizálva
(alapértelmezett mód). Ez a teljesen
alkalmazkodó mód, ami a
rendszereket a kényelemhez és a
sportos beállításokhoz egyaránt
igazítja, a vezetési stílustól és a
vezetési helyzettől függően.
Normál üzemmód
Csak a GSi változat: A rendszerek minden beállítása előre be van állítva
standard értékekre, amelyek a
mindennapos vezetéshez vannak
optimalizálva (alapértelmezett mód).

Vezetés és üzemeltetés189Ez az üzemmód a vezetési stílustól
vagy vezetési helyzettől függetlenül
megtartja a standard értékeket.
Alkalmazkodó vezetési üzemmód vezérlés
Minden manuálisan kiválasztott
vezetési üzemmódban SPORT,
TOUR vagy AUTO a Vezetési
üzemmód vezérlés (DMC)
folyamatosan észleli és elemzi a vezetési helyzetet és a vezető
vezetési stílusát. Ha szükséges, a
DMC automatikusan szabályozza a
csillapítást és kormányzást az adódó
helyzet idejére.
Ha például a normál beállítások
aktívak AUTO üzemmódban és a
DMC sportos magatartást észlel,
automatikusan átváltja a rendszert
sportos beállításokra, hacsak a
vezető nem iktatja ki a sportos
csillapítást vagy kormányzást a Sport
üzemmód beállítása részben.
Vagy például ha a kényelmi
beállítások aktívak TOUR
üzemmódban és kanyargós úton
hirtelen erős fékezésre van szükség, a DMC érzékeli a gépkocsi dinamikus állapotát, és a felfüggesztésbeállításait a gépkocsi stabilitásának
javítása érdekében normál
(alapértelmezett) beállításra váltja
vissza.
Amikor a menettulajdonságok vagy a
gépkocsi dinamikus állapota
visszatér a korábbi állapotra, a DMC
az előre kiválasztott beállításokra
vált.
Beállítások
A vezetési üzemmódok beállításai az Információs kijelző gépkocsi
személyre szabási menüjében
módosíthatók 3 128.Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A vezető a jármű felett teljes
irányítással rendelkezik és teljes
körű felelősséget vállal, amikor a
járművet vezeti.
Amikor vezetőt segítő
rendszereket használ, mindig
fordítson figyelmet az aktuális
közlekedési helyzetre és tartsa be
a vonatkozó közlekedési
szabályokat.
Sebességtartó
A sebességtartó el tud tárolni és
képes fenntartani a sebességet
30 km/h értéktől a maximális
járműsebességig. Emelkedőn illetve
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.

190Vezetés és üzemeltetésElső sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartó, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
m ellenőrzőlámpa 3 114.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg az m gombot. Az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
A funkció bekapcsolása
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. A
műszeregységben a m visszajelző
zölden világít. A Közép- és
Felsőszintű kijelzőn a m zölden világít
és a beállított sebesség látható. A
gázpedált el lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó aktív marad
sebességváltás közben.
Sebesség növelése
Bekapcsolt sebességtartó tartsaelfordítva a görgetőkapcsolót a
RES/+ állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
RES/+ állásba:a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
növekszik.
További lehetőségként gyorsítson a
kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
SET/- állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
SET/- állásba: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben csökken.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg az y gombot. Az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
A Közép- vagy Felsőszintű kijelzőn a
m fehérre vált.