2020 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés175Az ábrák különböző változatokat
mutatnak.
A kiválasztott sebességfokozat vagy
üzemmód a Vezető Információs
Központban látható.
Automatikus üzemmódban a vezetési programot a D jelzi.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
SebességválasztásP:parkolási pozíció, a kerekek
blokkolva vannak, csak a jármű
álló helyzetében kapcsoljon erreR:hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus üzemmódM:kézi üzemmód<:magasabb sebességfokozatba
váltás kézi üzemmódban]:alacsonyabb
sebességfokozatba váltás kézi
üzemmódban
A fokozatválasztó kar rögzül a P
állásban és csak akkor mozdítható,
amikor a gyújtás be van kapcsolva, a kioldó gomb a fokozatválasztó karon
meg van nyomva és a fékpedál le van
nyomva.
Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j ellenőrzőlámpa villog.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.

176Vezetés és üzemeltetésA motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi kúszni
kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.Parkolás
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.
Kézi üzemmód
Fokozatválasztó kar
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Kézi üzemmód M bekapcsolható a D
állásból minden vezetési helyzetben és sebességnél.
Mozdítsa az első + felé a
fokozatválasztó kart, hogy magasabb
sebességfokozatba kapcsoljon.
Mozdítsa a hátsó - felé a
fokozatválasztó kart, hogy
alacsonyabb sebességfokozatba
kapcsoljon.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
A kormánykerék váltófülei
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Kézi üzemmód M bekapcsolható a D
állásból minden vezetési helyzetben és sebességnél.

Vezetés és üzemeltetés177A sebességfokozatok manuális
váltásához, húzza meg a
kormánykerék váltófüleit.
Húzza meg a jobb + váltófület a
magasabb sebességfokozatba
váltáshoz.
Húzza meg a bal - váltófület az
alacsonyabb sebességfokozatba váltáshoz.
Többszörös meghúzással lehetőség
van sebességfokozatok átugrására.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Ideiglenes manuális üzemmód D
hajtásmódban
Manuális váltófüles váltás lehetséges
D automatikus módban is. Manuális
váltási művelet befejezését követően
a sebességváltó automatikus
üzemmódba D vált egy
meghatározott idő után.A kézi üzemmód megszakításához
és a D módba visszatéréshez, tegye
az alábbiak valamelyikét:
● Nyomja meg a + fület
1 másodpercre.
● Mozdítsa a választókart balra a kézi üzemmódba, és vissza a D
helyzetbe.
Ha a jármű álló helyzetben van és a
motor alapjáraton jár, akkor a
sebességváltó ideiglenesen
manuális üzemmódban marad. A
gázpedál használatakor automatikus
üzemmódba vált egy meghatározott
időre és nem kerül végrehajtásra
váltófüles váltás a kormánykeréken.
Általános tudnivalók
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha amotor fordulatszáma túl magas,
kivéve a kickdown funkció
bekapcsolását.
Sebességváltás visszajelzése
A R vagy S szimbólum mellette egy
számmal akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok
● A SPORT üzemmód kiválasztásával a váltás
magasabb fordulatszámon
történik (kivéve, ha a
sebességtartó bekapcsolt
állapotban van).
SPORT üzemmód 3 187.

178Vezetés és üzemeltetés● Speciális programokautomatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Havas vagy jeges körülmények között vagy más csúszós
felületeken az elektronikus
sebességváltó vezérlés lehetővé
teszi a vezetőnek, hogy
manuálisan válasza ki az első,
második vagy harmadik
sebességfokozatot az
induláshoz.
Kickdown A gázpedál lenyomása a padlógázütközőn túl, a maximális gyorsulást
eredményezi a kiválasztott
meghajtási üzemmódtól függetlenül.
A sebességváltó egy alacsonyabb
sebességfokozatba vált a motor
fordulatszámtól függően és egy
magasabb sebességfokozatba vált
magas motor fordulatszámoknál.Túlmelegedés elleni védelem
Ha a sebességváltó a magas külső hőmérséklet vagy a sportos vezetéskövetkeztében túlmelegszik, a
nyomaték és a motor maximális
fordulatszáma ideiglenesen
csökkenhet.
Meghibásodás Meghibásodás esetén jűárműüzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 127.
6-sebességes automata
sebességváltó: az elektronikus
sebességváltó vezérlés csak a
negyedik sebességfokozatot teszi
lehetővé; 8-sebességes automata sebességváltó: az elektronikus
sebességváltó vezérlés csak a
harmadik sebességfokozatot teszi
lehetővé. A sebességváltó többé nem
kapcsol automatikusan.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Az elektromos ellátás
megszakadása
Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból.
A gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 289.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a kéziféket.

Vezetés és üzemeltetés1792. Lazítsa le a fokozatválasztó karburkolatot a középkonzolról.
Nyúljon be egy ujjal a bőr
foglalatba a fokozatválasztó kar
mellett és óvatosan húzza felfelé a kárpitburkolatot, egy kábel van
hozzákötve. Csúsztassa a
kárpitburkolatot kissé előrefelé,
mivel a hátsó oldalánál kapcsolódik. Billentse akárpitburkolatot lazán balra, hogyelkerülje a kábel feszülését.
3. Helyezzen egy kis rudat (pl. egy tollat vagy csavarhúzót) a
nyílásba a fokozatválasztó kar
közelében. Nyomja le a rudat
függőlegesen és mozdítsa ki a
fokozatválasztó kart a P állásból.
Ha ez az állás újra bekapcsolódik,
a fokozatválasztó kar újra rögzül.
Javíttassa ki az elektromos
ellátás megszakadásának okát
egy szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.

180Vezetés és üzemeltetésHasználatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.
Amikor tengelykapcsoló csúszás
érzékelhető egy bizonyos ideig, a
motorteljesítmény lecsökken. Egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezető információs központban.
Engedje fel a tengelykapcsolót.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 111.
Stop-start rendszer 3 165.
Vezetést segítő
rendszerek
Összkerékhajtás
Az összkerékhajtás javítja a
menettulajdonságokat és a
stabilitást, valamint segíti elérni a
lehető legjobb vezethetőséget az
útfelülettől függetlenül. A rendszer
mindig működik, nem lehet
kikapcsolni.
A nyomaték fokozatmentesen
megoszlik az első és hátsó tengely kerekei között 50% - 50%
nyomatékelosztásig. A vezetési
körülményektől függően, azaz
egyenletes vezetésnél az
összkerékhajtású rendszer minimális
nyomatékot visz át üzemanyag-
hatékonyság céljából. Ezenkívül a
nyomatékirányítás, a
gépjárműdinamikától és a felülettől
függően, megoszlik a hátsó kerekek
között.
Ez azért lehetséges, mert az
összkerékhajtású rendszer két
tengelykapcsolóval működik,
oldalanként eggyel.A rendszer optimális teljesítménye
érdekében a gépkocsi
gumiabroncsainak kopottsága ne
legyen eltérő az egyes kerekeken.
Ha megjelenik egy szerviz
figyelmeztetés a vezető információs
központban, előfordulhat, hogy a
rendszer korlátozott funkcionalitással
működik (vagy bizonyos esetekben
teljesen kiiktatásra kerül, így a
gépkocsi elsőkerék-hajtásra vált).
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A gépkocsi vontatása 3 290.

Vezetés és üzemeltetés181Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 110.
Aktív vészfékezés 3 207.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként
hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 111.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.
Meghibásodás9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
9 Figyelmeztetés
Mielőtt kiszáll a járműből,
ellenőrizze a rögzítőfék állapotát.
A j visszajelző lámpa
folyamatosan világít, amikor be
van húzva az elektromos
rögzítőfék.

182Vezetés és üzemeltetésElektromos rögzítőfék
Manuális alkalmazás
Húzza meg a m kapcsolót. Ha az m
ellenőrzőlámpa világít, akkor az
elektromos rögzítőfék be van húzva.
Az elektromos rögzítőfék bármikor
működtethető, még kikapcsolt
gyújtásnál is.
Ne működtesse az elektromos
rögzítőféket túl gyakran anélkül, hogy járna a motor, mert ezzel lemerítheti
a járműakkumulátort.
Kioldás
Kapcsolja be a gyújtást. Tartsa
lenyomva a fékpedált, majd nyomja
meg a m kapcsolót. Ha az m
ellenőrzőlámpa elelszik, akkor az
elektromos rögzítőfék ki van
engedve.
Elindulás funkció
Gépjárművek kézi sebességváltóval:
A tengelykapcsoló-pedál
benyomása, majd kismértékű
felengedése és a gázpedál enyhe
benyomása automatikusan kioldja az
elektromos rögzítőféket. A m
kapcsoló egyidejű meghúzása
közben ez nem lehetséges.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik: A D állás
kapcsolása, majd a gázpedál
benyomása automatikusan kioldja az elektromos rögzítőféket. A m
kapcsoló egyidejű meghúzása
közben ez nem lehetséges.Dinamikus fékezés mozgásban lévő
gépkocsi esetén
Ha a jármű mozgásban van és a m
kapcsolót meghúzva tartja, akkor az elektromos rögzítőfék lassítani fogja a járművet, de nem fog teljesen
behúzni.
A m kapcsoló elengedésekor a
dinamikus fékezés azonnal
abbamarad.
Automatikus behúzásAutomata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
Ha a jármű automata
sebességváltóval van felszerelve és be van kapcsolva az alkalmazkodósebességtartó, akkor az elektromos
rögzítőfék automatikusan
működésbe lép, amikor több mint
2 percre megállítják a járművet.
A rögzítőfék elinduláskor
automatikusan kiold.