2020 OPEL GRANDLAND X Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö175nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä
olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
eteenajovaihteilla nopeuksilla 5 km/h
- 85 km/h . Tutkatunnistimen ja etuka‐
meran avulla aktiivinen hätäjarrutus
toimii ajovaihteilla nopeudesta
5 km/h nopeuteen 140 km/h asti.
Edellytyksenä on, että etutörmäyksen varoitusta etukamerajärjestelmällä ei
ole kytketty pois päältä auton räätä‐
löintivalikossa ja että etumatkustajien
turvavyöt ovat kiinnitettyinä 3 107.
Järjestelmään kuuluu:
● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● älykäs jarrutusapu (vain tutkatun‐
nistimen yhteydessä)
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
tai jalankulkijaa niin nopeasti, että
törmäys on todennäköinen, jarrujen
valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja
hieman. Tämä lyhentää reaktioaikaa,
kun jarruttaminen on tarpeen.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, m
vilkkuu mittaristossa. Auto saattaatilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Automaattinen jarrutus voi
tapahtua vain, jos edessä havaitaan
auto. Etuosan jalankulkijoiden
suojalla varustetuissa autoissa auto
voi jarruttaa automaattisesti myös
silloin, kun edessä havaitaan jalan‐
kulkija.
Etutörmäyksen varoitus 3 172
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 177
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten

176Ajaminen ja käyttöestämiseen. Älä jätä auton
jarruttamista järjestelmän tehtä‐ väksi. Automaattinen hätäjarrutus
ei jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu voi olla
saatavana. Älykäs jarrutusapu tehos‐ taa jarrutusta, kun jarrupoljinta paine‐
taan nopeasti. Jarrutus perustuu
lähestymisnopeuteen ja etäisyyteen
edessä olevaan autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.9 Varoitus
Älykäs jarrutusapu voi tehostaa
auton jarrutusta tilanteissa, joissa
se ei ehkä ole tarpeen. Saatat
estää liikennevirran etenemistä. Jos näin tapahtuu, ota jalka pois
jarrupolkimelta ja käytä sitten
jarruja tarpeen mukaan.
Etutörmäyksen varoitus 3 172.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 177.
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole

Ajaminen ja käyttö177huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● järjestelmä ei ehkä havaitse kaik‐
kia ajoneuvoja, erityisesti perä‐
vaunua vetäviä ajoneuvoja, trak‐
toreita, mutaisia ajoneuvoja jne
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● ajetaan yöaikaan
● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä seuraavissa tapauksissa:
● vedettäessä perävaunua tai matkailuvaunua
● kuljetettaessa pitkiä esineitä kattokiskoilla tai kattotelineellä
● kun autoa hinataan moottorin käydessä
● kun asennettuna on muita pyöriä
pienempi varapyörä
● ennen automaattipesun käyttä‐ mistä moottorin käydessä
● ennen auton asettamista jarru‐ testilaitteeseen korjaamossa
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
● jos jarruvalot eivät toimi
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.Auton viestit 3 106.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäin.
Järjestelmä käyttää tuulilasissa
olevaa etukameraa ja etupuskurissa
sijaitsevaa tutkayksikköä suoraan
edessä ajoreitilläsi olevan jalankulki‐
jan tunnistamiseen.
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi tunnistaa jalankulkijan ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 5-60 km/h. Lisäksi
etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tehostaa jarrutusta tai jarruttaa autoa
automaattisesti.
Yöaikaan järjestelmän suorituskyky on rajallinen.

178Ajaminen ja käyttö9Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
Etuosan jalankulkijoiden suoja akti‐
voituu yhdessä etutörmäyksen varoi‐
tuksen kanssa.
Etutörmäyksen varoitus 3 172.
Edessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m:n etäisyydelläolevista jalankulkijoista varoitetaan
symbolilla mittaristossa.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Jos havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy varoitusviesti.
Varoitusääni kuuluu.
Vakionopeussäädin tai mukautuva
vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä
olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐ tettu:● auton nopeus on alueen 5 km/h -
60 km/h ulkopuolella ajettaessa
eteenpäinajovaihteella
● etäisyys edessä olevaan jalan‐ kulkijaan on yli 40 m
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Pysäköintitutka
Yleisiä tietoja
Kun perävaunun vetokoukkuun asen‐ netaan perävaunu tai polkupyöräte‐
line, pysäköintitutka poistetaan
käytöstä.

Ajaminen ja käyttö1799Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi tai ajaessasi
eteenpäin, kun käytät pysäköinti‐
tutkaa.
Takapysäköintitutka
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä ja näytön avulla mahdolli‐
sesti vaarallisista esteistä auton
takana enintään 50 cm etäisyydellä, kun peruutusvaihde on kytkettynä.
Järjestelmä toimii takapuskurissa
olevien ultraäänianturien avulla.
Päällekytkentä
Takapysäköintitutka aktivoituu, kun
peruutusvaihde kytketään ja sytytys‐
virta on kytkettynä.
Järjestelmä on toimintavalmis, kun
pysäköintitutkan painikkeessa oleva
LED ¼ ei pala.
Äänimerkki
Riippuen siitä, kumpi auton puoli on
lähempänä estettä, autossa kuuluu
varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys takana oleviin estei‐
siin näytetään muuttuvilla etäisyysvii‐
voilla infonäytössä 3 102 . Jos este on
hyvin lähellä, varoitus 9 näkyy
näytössä.

180Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy pois toimin‐
nasta, kun peruutusvaihde kytketään
pois päältä. Järjestelmä kytketään
pois manuaalisesti painamalla ¼.
Painikkeen LED palaa järjestelmän
ollessa poiskytkettynä. Jos järjes‐ telmä on kytketty pois päältä
manuaalisesti, se ei aktivoidu auto‐
maattisesti uudelleen, kun sytytys‐
virta seuraavan kerran kytketään.
Etu- ja takapysäköintitutka
Etu- ja takapysäköintitutka mittaa
etäisyyden auton ja esteen välillä
auton edessä ja takana. Se opastaa
ja varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä
ja näytön avulla.
Se käyttää etu- ja takavalvonta- alueilla kahta erilaista äänimerkkiä,
joiden äänitaajuus eroaa toisistaan.
Järjestelmä toimii taka- ja etupusku‐
rissa olevien ultraäänianturien avulla.
Päällekytkentä
Takapysäköintitutkan lisäksi etupysä‐ köintitutka aktivoituu, kun edessä
havaitaan este ja auton nopeus on
alle 10 km/h.
Järjestelmä on toimintavalmis, kun
pysäköintitutkan painikkeessa oleva
LED ¼ ei pala.
Kun järjestelmä on poissa päältä,
painikkeen LED palaa.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton edessä ja auton
takana olevista mahdollisesti vaaral‐
lisista esteistä.

Ajaminen ja käyttö181Riippuen siitä, kumpi auton puoli on
lähempänä estettä, autossa kuuluu
varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on
jatkuva.
Lisäksi etäisyys takana ja edessä
oleviin esteisiin näytetään muuttuvilla etäisyysviivoilla infonäytössä 3 102.
Jos auto pysähtyy eteenajovaihteella 3 sekuntia pidemmäksi ajaksi, jos
automaattivaihteisto on asennossa
P tai jos muita esteitä ei havaita, ääni‐
signaaleja ei anneta.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun auton nopeus
ylittää 10 km/h, kun sähkötoiminen seisontajarru kytketään tai kun pysä‐
köintitutkan painiketta ¼ painetaan.
Kun järjestelmä on kytketty pois
päältä manuaalisesti, painikkeen
LED palaa.
Jos järjestelmä on kytketty pois
päältä manuaalisesti, se ei aktivoidu
automaattisesti uudelleen, kun syty‐
tysvirta seuraavan kerran kytketään.
Järjestelmän rajoitukset
Häiriötilanteessa tai jos järjestelmä ei hetkellisesti toimi esim. äänekkään
ulkomelun tai muiden häiriötekijöiden
takia, C syttyy mittaristossa.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen
peitossa olevan järjestelmän
toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐
bussit, tavara-autot) on joitakin
rajoituksia. Esteiden havaitse‐
mista näiden autojen yläosassa ja etäisyyksien arviointia oikein ei
voida taata.

182Ajaminen ja käyttöJärjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim.
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Kehittynyt pysäköintiavustin
9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
järjestelmän ehdottaman pysä‐ köintipaikan hyväksymisestä ja
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympärillä oleva alue
kaikkiin suuntiin, kun käytät kehit‐
tynyttä pysäköintiavustinta.
Kehittynyt pysäköintiavustin mittaa
pysäköintipaikan pituuden ohittaes‐
saan sen, laskee liikeradan ja ohjaa
automaattisesti autoa pysäköitäessä.
Kehittynyt pysäköintiavustin avustaa
seuraavissa tilanteissa:
● suuntaispysäköinti
● kohtisuora pysäköinti
● poistuminen suuntaispysäköin‐ nistä
Kuljettajan täytyy painaa kaasua,
jarruttaa ja vaihtaa vaihdetta, ohjaus
tapahtuu automaattisesti. Kuljettaja
voi puuttua tilanteeseen milloin vain
tarttumalla ohjauspyörään.
Eteen- ja taaksepäin on ehkä siirryt‐
tävä useita kertoja.
Ohjeet annetaan infonäytössä 3 102.
Kehittynyt pysäköintiavustin voidaan
kytkeä toimintaan vain ajettaessa
eteenpäin.
Kehittynyt pysäköintiavustin on aina
yhdistetty etu- ja takapysäköintitut‐
kaan.
Järjestelmässä on kuusi ultraäänian‐
turia sekä etu- että takapuskurissa.
Suuntaispysäköinti
Päällekytkentä
Hidasta nopeus alle 20 km:iin/h.
7'' värillinen infonäyttö: aktivoi järjes‐
telmä valitsemalla Pysäköintiavustin
infonäytössä etsiäksesi pysäköinti‐
paikkaa. Valitse sitten Siirry tasku-
pysäköintiruutuun .