2020 OPEL GRANDLAND X Hastighed

Kørsel og betjening143
4. Skru beskyttelsesdækslet afpåfyldningsstudsen.
5. Åbn AdBlue-beholderen.
6. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
7. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til 5 minutter.
8. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
9. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
10. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Slangen kan genbruges. Skyl den
med rent vand, før AdBlue-indholdet
tørrer ud.Automatisk gearkasse
forsynet med strøm
Denne bil er en hybridbil med stik.
Den har en forbrændingsmotor og en
automatisk gearkasse med indbygget
elektrisk motor, der giver mulighed for
elektrisk kørsel og opladning af batte‐ riet ved hastighedsnedsættelse ogopbremsning af bilen. Desuden kan
batteriet oplades med et kabel, f.eks. i en stikkontakt i boligen eller offent‐
lige ladestandere. Firehjulstrækversi‐ onen har en anden elektrisk motor for
bagakslen.

144Kørsel og betjeningGearvalgP:parkeringsstilling, forhjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stille, og parke‐
ringsbremsen er aktiveretR:bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN/P:neutral positionD/B:automatisk drift / automatgear‐ funktion med kørsel med én
pedal
Træd ikke på speederen, når der
vælges gear. Træd aldrig samtidigt på speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.Skift til/fra P
For at skifte til P tryk på P på gear‐
vælgeren.
For at skifte fra P:
1. Træd bremsepedalen ned, og tryk
på udløserknappen.
2. For at skifte til R skub vælgeren
fremad, længere end modstands‐
punktet.
For at skifte til D skub vælgeren
tilbage, længere end modstands‐
punktet.
For at skifte til N skal vælgeren
skubbes fremad eller bagud uden
at passere modstandspunktet.Skift til R 1. Træd bremsepedalen ned, og tryk
på udløserknappen.
2. Skift til R med gearvælgeren.Skift til/fra B
B kan kun aktiveres, hvis D er valgt.For at skifte til B:
1. Skift til D.
2. Skub vælgeren bagud uden at passere modstandspunktet.
For at skifte fra B til D skal vælgeren
skubbes fremad eller bagud uden at
passere modstandspunktet.
Kørsel med én pedal Ved kørsel med én pedal kan spee‐
derpedalen bruges til at styre hastig‐
hedsnedsættelse af bilen, ned til fuld‐
stændigt stop.
Hvis speederpedalen slippes brat,
sættes hastigheden meget kraftigt
ned. Hvis speederpedalen slippes
langsomt, kan hastighedsnedsættel‐
sen af bilen justeres som ønsket.
For at bruge kørsel med én pedal skift til B. B kan kun vælges, når bilen er i
D . Træd på speederpedalen for at
opnå den ønskede hastighed. Hastig‐
hedsnedsættelsen, der opnås ved
kørsel med én pedal, sikrer fuld rege‐ nerativ bremsning ved at oplade
højspændingsbatteriet.

146Kørsel og betjening"Rokning" af bilenKun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem og tilbage mellem D og R gentagne
gange. Motorens omdrejningstal
holdes så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.
Parkering
Aktiver parkeringsbremsen og sæt i P .
Manuel funktionFlyt gearvælgeren ud af D mod
venstre i position M.
Tryk på gearvælgeren foran + for at
skifte til et højere gear.
Tryk på gearvælgeren bagtil - for at
skifte til et lavere gear.
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der vises en meddelelse i førerinforma‐tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje
omdrejningstal.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.Elektroniske
kørselsprogrammer
● Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kata‐lysatoren hurtigt når op på den
nødvendige temperatur ved at
øge omdrejningstallet.
● Specialprogrammer tilpasser automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown Hvis gaspedalen trædes længere nedend til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af det valgte kørselsprogram.
Gearkassen skifter til et lavere gear
afhængigt af motorens omdrejnings‐
tal.

148Kørsel og betjeningHvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 93.
Stop-start-system 3 136.
Kørselssystemer
Driftsformer
Hybridbilen giver mulighed for
forskellige driftsformer.
Driftsformerne kan vælges ved hjælp
af driftsformvælgeren. Den valgte
driftsform er angivet i førerinforma‐
tionscentret og i informationsdis‐
playet. Valg af en driftsform er kun
mulig, hvis READY vises i instrument‐
gruppen.
Hybridsystem aktivt 3 91.
AWD
Driftsformen firehjulstræk regulerer
bilen vejgreb. Bilen drives af for- og
bagaksel. Afhængigt af kørselssitua‐ tionen og højspændingsbatteriets
opladningsniveau kan bilen køres
100 % elektrisk.
Firehjulstræk 3 149
Sport
Denne modus kombinerer forbræn‐
dingsmotorens og den elektriske
motors kraft for en dynamisk kørestil.
Hybrid
Hybrid modus fokuserer på optime‐
ring af bilens brændstofforbrug.
Forbrændingsmotoren og den elektri‐ ske motoren fungerer sammen eller
skiftevist afhængigt af kørselsforhol‐
dene og kørestilen.
Elektrisk
I denne funktion drives bilen kun af
den elektriske motor. Elektrisk modus er standard.
Elektrisk fremdrift er kun tilgængelig
ved hastigheder under 135 km/t.

Kørsel og betjening149Firehjulstræk
Firehjulstrækket forøger kørestabili‐ teten og hjælper til at opnås den bedst mulige kørbarhed.
I driftsformen firehjulstræk drives
forakslen af forbrændingsmotoren
eller elmotoren, mens bagakslen
drives af en anden elektrisk motor.
Driftsformen firehjulstræk kan aktive‐
res med kontakten til valg af drifts‐
form. Aktivering vises i førerinforma‐
tionscentret og på informationsdis‐
playet.
Førerinformationscenter 3 97
Informationsdisplay 3 99
Firehjulstræk er tilgængeligt ved
hastigheder under 135 km/t.Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Bremsevirkningen
opnås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden
øges. Søg hjælp på et værksted,
inden turen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe m 3 92.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.

Kørsel og betjening153Hvis gearvælgeren er i B, genvindes
energien, når speederpedalen
hæves.
Automatisk gearkasse forsynet med
strøm 3 143Kørselskontrolsystemer
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system
Den elektroniske stabilitetskontrol (ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.
ESC fungerer i kombination med trac‐
tion control-systemet. Systemet
forhindrer de drevne hjul i at spinne.
Traction Control er en komponent i
ESC.
Traction Control-systemet forbedrer
kørselsstabiliteten, når det er påkræ‐
vet, uanset kørebanens beskaffen‐
hed eller dækkenes vejgreb, ved at
forhindre de drevne hjul i at spinne.
Så snart de drevne hjul begynder at
spinne, reduceres motorydelsen, og
de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
ESC og traction control-systemet kan aktiveres efter hver motorstart, så
snart kontrollampen b slukker.
Når ESC og traction control-systemet er i drift, blinker b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 93.

154Kørsel og betjeningDeaktivering
ESC og traction control-systemet kandeaktiveres, hver gang det ønskes:
tryk på a.
Lysdioden i knappen a tænder.
Der vises en statusmeddelelse i fører‐
informationscentret, når ESC og
Traction Control-systemet er deakti‐
veret.
ESC og traction control-systemet
genaktiveres ved at trykke på knap‐
pen a igen, ved at aktivere bremsen,
eller såfremt bilen kører med en
hastighed over 50 km/t.
Lysdioden i knappen a slukkes, når
ESC og Traction Control-systemet
genaktiveres.
ESC og traction control-systemet
genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b konstant, og der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Selektiv kørselsstyringForsigtig
Bilen er konstrueret til primært at
køre på veje, men kan lejligheds‐
vis også benyttes til terrængående kørsel.
Kør dog ikke i terræn, hvor bilen
kan blive beskadiget som følge af
forhindringer, såsom sten og i
terræn med stejle stigninger og
dårligt vejgreb.
Kør ikke hen over vandløb.Forsigtig
Ved terrænkørsel kan pludselige
bevægelser og manøvrer forår‐
sage en kollision, eller at du mister herredømmet.
Selektiv kørselsstyring er konstrueret
til at optimere traktionen under
forhold med lavt vejgreb (sne,
mudder og sand).
Det tilpasses til terrænet ved at virke på forhjulene, derved sparer det den
vægt, der normalt er forbundet med et mere traditionelt firhjulstræk-system.

Kørsel og betjening155
Selektiv kørselsstyring giver mulig‐
hed for at vælge mellem fem kørsels‐ måder:
● ESC fra-funktionsmåde 9
● standard-funktionsmåde 2
● sne-funktionsmåde 3
● mudder-funktionsmåde 4
● sand-funktionsmåde 1
De forskellige funktionsmåder kan
aktiveres ved at dreje på betjenings‐
knappen.
En LED-lyser og en statusmeddelelse
fremkommer i førerinformationscen‐
teret for at bekræfte den valgte funk‐
tionsmåde.
ESC fra-funktionsmåde 9
ESC og traction control er deaktiveret
i denne funktionsmåde.
En LED i knappen a tænder.
ESC og traction control reaktiveres
automatisk fra 50 km/t, eller hver
gang tændingen slås til.
Standard-funktionsmåde 2
Denne funktionsmåde kalibreres til et
lavt niveau af hjulspin, baseret på de
forskellige typer greb, man normalt
støder på ved normal kørsel fra dag til dag.
Hver gang tændingen slås fra, nulstil‐
les systemet automatisk til denne
funktionsmåde.
Sne-funktionsmåde 3
Denne funktionsmåde tilpasses til de
grebsforhold, hvert hjul møder under
start.
Ved fremkørsel optimerer systemet hjulspinnet for at garantere den
bedste acceleration på grundlag afden tilgængelige traktion. Anbefalet i
tilfælde af dyb sne og stejle stignin‐
ger.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 50 km/t.
Mudder-funktionsmåde 4
Denne funktionsmåde tillader betrag‐ teligt hjulspin ved start for det hjul
med mindst greb, dette fjerner
mudder og retablerer traktionen.
Samtidigt gives det hjul med mest
greb mest muligt moment.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 80 km/t.
Sand-funktionsmåde 1
Denne funktionsmåde tillader en lille mængde samtidigt hjulspin på de to
drivhjul, hvilket gør bilen i stand til at
køre fremad og mindsker risikoen for
at synke.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 120 km/t.