2020 OPEL GRANDLAND X Hastighed

186Kørsel og betjeningi nærheden. Denne visning kan ses
med auto-funktion eller i visningsvalg‐
menuen.
180°-visning
180°-visningen gør det nemmere at
bakke ud fra en parkeringsbås og gør det muligt at se biler, fodgængere og
cyklister, der nærmer sig. Denne
visning anbefales ikke til udførelse af
en komplet manøvre. Den udgøres af
tre områder: venstre 1, midt 2 og
højre 3. Denne visning er kun tilgæn‐
gelig fra visningsvalgmenuen.
Deaktivering
Panoramaudsynssystemet deaktive‐
res ved:
● en kørehastighed på over 20 km/t
● 7 sekunder efter skift fra bakgear
● at trykke på ikonen q i øverste
venstre hjørne af berøringsskær‐ men
● at åbne bagklappen
Generelt9 Advarsel
Panoramaudsynssystemet erstat‐
ter ikke førerens udsyn. Det viser
ikke børn, fodgængere, cyklister,
krydsende trafik, dyr eller andre
genstande uden for kameraets
billedområde, f.eks. under kofan‐
geren eller under bilen.
Undgå at køre eller parkere bilen,
hvis du kun bruger panoramaud‐
synssystemet.
Kontroller altid bilens omgivelser,
inden du begynder at køre.
Viste billeder kan være længere
væk eller tættere på, end de ser ud til. Det område der vises er
begrænset, og genstande der er
tæt på kofangerens kant eller
under kofangeren vises ikke på
skærmen.
Systembegrænsninger
Forsigtig
For optimal drift af systemet er det vigtigt altid at holde kameralinsen
i bagklappen mellem nummerpla‐
delysene og linsen i frontgrillen
under emblemet rene. Skyl linsen
med vand, og tør den med en blød klud.
Linserne må ikke rengøres med en damp- eller højtryksrenser.
Panoramaudsynssystemet fungerer
muligvis ikke korrekt, når:
● Det er mørkt i omgivelserne.
● Solen eller strålen fra forlygterne skinner direkte ind i kameralin‐serne.

Kørsel og betjening189Systemet kan kun fungere, hvis
bilens hastighed overstiger 60 km/t,
og hvis der findes vejbanemarkerin‐
ger.
Når systemet registrerer et utilsigtet
vognbaneskift, blinker kontrollam‐
pen ) gult. Samtidig aktiveres en
klokketone.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke
på ½ og holde knappen inde. Lysdio‐
den i knappen lyser, og ½ lyser gult i
instrumentgruppen.
Ved hastigheder under 60 km/t funge‐
rer systemet ikke.
Fejl
Ved en fejl vises C på instrument‐
panelet sammen med en displaymed‐
delelse, og en advarselsklokke lyder.
Kontakt en forhandler eller et autori‐
seret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Systembegrænsninger Systemets ydelse er muligvis ikke
korrekt, når:
● Bilens hastighed er under 60 km/t.
● Forruden er ikke ren eller påvirket
af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater.
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten. ● Vanskelige miljøforhold som fx kraftig regn, sne, direkte sollys
eller skygger.
● Sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐
ket af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater.● Solen skinner direkte ind i kame‐
ralinsen.
● Forankørende køretøjer tæt på.
● Kørsel på bakkede veje.
● Kørsel på vejkanter.
● Kørsel på veje med dårlige vejba‐
nemarkeringer.
● Pludselige ændringer i lysforhol‐ dene.
Systemet virker ikke, når der ikke
registreres nogen vejbanemarkering.
Sporholderassistent
Denne funktion bidrager til at undgå
ulykker som følge af utilsigtede vogn‐ baneskift. Frontkameraet observerer
de vognbanemarkeringer, som bilen
kører imellem. Hvis bilen nærmer sig
en vognbanemarkering, drejes rattet
forsigtigt for at føre bilen tilbage i
vognbanen. Føreren vil så notere en
drejebevægelse af rattet. Drej rattet i
samme retning, hvis systemstyring
ikke er tilstrækkeligt. Drej rattet roligt
i modsat retning, hvis det er hensigten
at foretage et vognbaneskift.

190Kørsel og betjeningNår systemet styrer for at korrigere
bilens kurs, blinker a gult i instru‐
mentgruppen.
En advarselsmeddelelse i førerinfor‐
mationscentret samt en advarsels‐
klokke alarmerer føreren, når der
kræves omgående handling fra føre‐
rens side.
Systemet antager ikke, at der er tale
om utilsigtet vognbaneskift, når blin‐ klysene anvendes og i 20 sekunder
efter, at der er slukket for blinklysene.
Bemærkninger
Systemet slås muligvis fra, hvis det
registrerer baner, der er for smalle,
for brede eller for snoede.
Følgende betingelser skal være
opfyldt:
● hastigheden skal være mellem 65 km/t og 180 km/t
● føreren skal holde rattet med begge hænder
● kursændringen ledsages ikke af betjening af blinklysene
● den elektroniske stabilitetskon‐ trol er aktiveret og ikke i drift● der er ikke tilsluttet nogenanhænger eller en el-cykelholdertil bilen
● normal kørselsadfærd (systemet registrerer dynamisk kørestil,
dvs. tryk på bremsen eller
speederen)
● veje med dårlig vognbanemarke‐
ring
● der anvendes ikke reservehjul
● føreren skal være aktiv under korrigeringen
● bilen køres ikke i et skarpt sving
AktiveringHvis systemet er aktiveret, lyser
lysdioden i knappen Ó ikke. For at
aktivere systemet, når systemet er
deaktiveret, tryk Ó.
Systemet fungerer ved hastigheder
mellem 65 km/t og 180 km/t, og hvis
der kan registreres vognbanemarke‐
ringer. Føreren skal holde rattet med
begge hænder. Det elektroniske
stabilitetskontrolsystem skal være
aktiveret.
Kontrollampen a blinker gult under
kurskorrigeringen.
Hvis føreren ønsker at opretholde
bilens kurs, kan han forhindre korri‐
geringen ved at holde et fast greb om
rattet, f.eks. under en undvigema‐
nøvre. Korrigeringen afbrydes, hvis
blinklysene betjenes.
Der udløses ikke nogen korrigering,
når blinklysene anvendes og i
20 sekunder efter, at der er slukket for blinklysene.
Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder rattet fast nok under en
automatisk korrigering af kursen,
afbryder det korrigeringen. En advar‐
selsmeddelelse i

192Kørsel og betjeningFøreralarm
Føreralarmsystemet overvåger køre‐ tiden og førerens opmærksomhed.
Overvågning af førerens opmærk‐
somhed er baseret på kursvariationer
for bilen sammenholdt med vognba‐
nemarkeringerne.9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for agtpågivenhed fra føreren.
Det anbefales at tage en pause
ved første tegn på træthed eller
mindst hver anden time. Kør ikke, når du føler dig træt.
Aktivering eller Deaktivering
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res under Individuelle indstillinger
3 104.
Systemets tilstand forbliver i hukom‐
melsen, når tændingen slås fra.
KørselstidsalarmFøreren underrettes af et pop-op-
påmindelsessymbol € i førerinforma‐
tionscentret samtidig med en akustisk
advarsel, hvis føreren ikke har taget
en pause efter 2 timers kørsel ved en
hastighed over 65 km/t. Alarmen
gentages en gang i timen, indtil bilen
standses, uanset hvordan bilens
hastighed udvikler sig.
Kørselstidsalarmens tælling nulstil‐
les, når tændingen har været slået fra
i nogle minutter.
Registrering af førerens
søvnighed
Systemet overvåger førerens niveau
af opmærksomhed. Et kamera øverst på forruden registrerer variationer i
kursen sammenholdt med vognbane‐
markeringerne. Dette system er
særligt velegnet til hurtige veje
(hastighed højere end 65 km/t).
Hvis bilens kurs antyder et vist niveau af søvnighed eller manglende
opmærksomhed fra føreren, udløser
systemet det første advarselsniveau.
Føreren får besked via en medde‐
lelse og et hørbart signal.
Efter tre advarsler på første niveau,
udløser systemet en ny advarsel med
en meddelelse ledsaget af et mere
udtalt hørbart signal.Under visse kørselsforhold (dårlig
vejoverflade eller kraftig vind) kan
systemet give advarsler uafhængigt
af førerens opmærksomhedsniveau.
Registrering af førerens søvnighed
reinitialiseres, når tændingen har
været slået fra i et par minutter eller
hastigheden forbliver under 65 km/t i
et par minutter.
Systembegrænsninger I følgende situationer fungerer syste‐
met måske ikke korrekt eller slet ikke:
● dårligt udsyn forårsaget af util‐ strækkelig belysning af vejen,
faldende sne, kraftig regn, tæt
tåge mv.
● blænding forårsaget af forlygter fra modkørende biler, lav sol,
reflekser på fugtige veje, udkør‐ sel fra en tunnel, skiftevis skygge og lys mv.
● forrudearealet foran kameraet dækket af snavs, sne, mærkater
mv.
● ingen vognbanemarkeringer registreret eller flere vognbane‐
markeringer pga. vejarbejde

204Kørsel og betjeningman anvende stangen med koblings‐
kugle til anhængeren. Opbevar altid
stangen med koblingskuglen i bilen,
så den er tilgængelig ved behov.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐
vægelser, som påvirker koblingskug‐
len.
Ved kørsel med påhæng må en
hastighed på 80 km/t ikke overskri‐
des. En maksimal hastighed på
100 km/t er kun passende, hvis der
anvendes en vibrationsdæmper og
den tilladte vægt for påhængsvognen ikke overstiger bilens vægt i køreklar
stand.
Ved anhængere med lav kørestabili‐
tet og campingvogne anbefales det
stærkt at anvende vibrationsdæmper.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 264.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for hældninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælderop til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsenfalder i takt med stigende højde, fordi
luften bliver tyndere, og bilens evne til
at klare stigninger derfor falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐ vægt med 10 % for hver
1.000 meters stigning. Når der køres
på veje med mindre stigninger (under
8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 254.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (70 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer.
Vær altid opmærksom på det højst
tilladte kugletryk, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.

Pleje af bilen209Generelt
Tilbehør og ændring af bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer
kan indvirke på førerhjælpesyste‐
merne, brændstofforbruget, bilens
CO 2-udledning og andre emissioner
og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder kravene i driftstilladelsen,
hvilket kan have konsekvenser for
gyldigheden af bilens registrering.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Kolde beskyttelsesdæksler
Det anbefales at få beskyttelsesaf‐
dækningerne monteret på et værk‐
sted.
Forsigtig
Beskyttelsesdækslerne skal fjer‐
nes, når ét af følgende forhold gør
sig gældende:
● Omgivelsestemperaturen er over 10 °C.
● Når bilen bugseres.
● Bilen køres ved hastigheder over 120 km/t.
Montering
1. Monter beskyttelsesafdækningen som vist.
2. Tryk den nederste del af beskyt‐telsesafdækningen mod kølergit‐
terets spjæld. Kontrollér, at
beskyttelsesafdækningen sidder
forsvarligt fast.
3. Gentag proceduren for de øvrige beskyttelsesafdækninger.

228Pleje af bilenBiler med højttalersystem
Trækøjet og klodserne befinder sig i
en boks under gulvafdækningen i lastrummet.
Lappesæt 3 232.
Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg
for at dækket ikke klemmes mod kant‐ stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.
Alle dækstørrelser er tilladt som
vinterdæk 3 264.Dækmærkning
Fx 225/55 R 18 98 V225:dækbredde i mm55:tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat18:fælgdiameter i tommer98:kodetal for bæreevne f.eks.: 98
svarer til 750 kgV:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:op til 160 km/tS:op til 180 km/tT:op til 190 km/tH:op til 210 km/tV:op til 240 km/tW:op til 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 261.

Pleje af bilen229Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
bør monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også biler
med dæktrykovervågningssystem.
Dæktryk 3 264.
Mærkaten med dæktrykinformation
på forreste venstre dørramme angi‐
ver de originale dæk og de relevante
dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata 3 258.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 264.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette
kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.