2020 OPEL GRANDLAND X Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване159Автомобили с бутон за
запалване
● Ръчна скоростна кутия: задействайте съединителя и
спирачния педал.
● Автоматична скоростна кутия: задействайте педала на
спирачките и преместете
скоростния лост в положение
P или N.
● Не натискайте педала на газта.
● Натиснете бутона Start/Stop.
● Отпуснете бутона, след като започне процедурата по
стартиране. Дизеловият
двигател стартира след като
контролният индикатор ! за
предварително подгряване
изгасне.
● Преди рестартиране или изключване на двигателя,
когато автомобилът е
неподвижен, натиснете
веднъж за кратко Start/Stop.
За стартиране на двигателя по
време на Autostop:
● Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 160.
● Автоматична скоростна кутия: по време на Autostop,
двигателят може да се
стартира чрез отпускане на
педала на спирачката 3 160.Хибридни автомобили
● Натиснете бутона Start/Stop.
● Натиснете спирачния педал. ● Натиснете бутона Start/Stop.
● Задръжте спирачния педал натиснат докато активирането
на хибридната система сепотвърди от светването на
READY в таблото с прибори и
от звуков сигнал.
Аварийно изключване по време на шофиране
Ако двигателят трябва да се
изключи по време на движение в
спешни случаи, натиснете
Start/Stop за 5 секунди.9Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.

160Шофиране и обслужванеСтартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около 5 минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим на моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.
Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на светофар или е в задръстване.Включване
Системата "стоп/старт" е наличнащом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел, са
налице.
Системата е готова за работа, когато светодиодът в бутона Ò не
свети. За активиране на системата,
когато е неактивна, натиснете Ó.
Ако системата стоп/старт
временно не е достъпна и е
натиснат бутонът Ò, светодиодът в
бутона мига.
Изключване

Шофиране и обслужване161Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на Ò.
Деактивирането се обозначава
чрез светване на светодиода в
бутона.
AutostopАвтомобили с механична
скоростна кутия
Autostop може да се активира при неподвижно състояние.
Активирайте Autostop както
следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Поставете скоростния лост в неутрална позиция.
● Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Автомобили с автоматична
скоростна кутия
Ако автомобилът е неподвижен с
натиснат спирачен педал,
автоматичното спиране се
активира автоматично.Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.
Системата "стоп/старт" ще бъде
деактивирана по наклони, по
стръмни от 12% или повече.
Индикация
Автоматичното спиране се
обозначава от контролния
индикатор D.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице.
● Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
● Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
● Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
● Двигателят е загрял.
● Температурата на охлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.
● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока, напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Околната температура не е твърде ниска или твърде
висока.
● Климатичната система позволява Autostop.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.

162Шофиране и обслужване● Самопочистващата функцияна изпускателния филтър не е
активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Съобщение
Autostop може да бъде забранен
за няколко часа след смяна или
разкачване на акумулатора.
Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop.
Климатичен контрол 3 141.
Незабавно след движение с по-
висока скорост Autostop може да се забрани.
Разработване на новия автомобил
3 156.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "стоп/старт" савградени някои функции за защита
от изтощаване на акумулатора на
автомобила.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop някои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани
или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта на
вентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от
водача
Автомобили с механична
скоростна кутия
Натиснете педала на съединителя
без да натискате спирачния педал, за да рестартирате двигателя.Автомобили с автоматична
скоростна кутия
Двигателят се рестартира в
следните случаи:
● отпуснат спирачен педал, докато скоростният лост е в
позиция D или M
● отпуснат спирачен педал или скоростният лост е в
положение N, когато
скоростният лост е преместен в положение D или M
● скоростният лост е преместен в положение R
Рестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в
неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпи по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от системата "стоп/
старт":

Шофиране и обслужване163● система стоп/старт едеактивирана ръчно
● предпазният колан на водача не е поставен и вратата на
водача е отворена
● прекалено ниска температура на двигателя
● нивото на заряд на акумулатора на автомобила е
под определено ниво
● спирачният вакуум не е достатъчен
● автомобилът се движи с пешеходна скорост
● климатичната система изисква стартиране на двигателя
● климатикът е включен ръчно
Ако електрически аксесоар, напр.,
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Дръпнете ръчната спирачка.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P. При
възходящ наклон завъртайте
колелата навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху наклон надолу,
включете на задна предавка
или поставете скоростния
лост в положение P.
Завъртете предните колела
към бордюра.
● Затворете прозорците.
● Изключете двигателя.
● Извадете ключа за запалване от контакта или
изключете запалването на
автомобилите с бутон за
захранване. Завъртете
волана докато усетите, че
ключалката го заключи.
● При хибридни автомобили се уверете, че READY не свети на
таблото с прибори.
● Заключете автомобила.
● Включете алармената система.
● Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да
продължат да работят след
изключване на двигателя
3 248.
Внимание
След работа при високи
обороти или голямо
натоварване на двигателя,
оставете двигателя да работи
за кратко при ниско натоварване

164Шофиране и обслужванеили на празен ход за около
30 секунди преди да го изгасите,
с цел предпазване на
турбокомпресора.
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.
В държави с екстремно ниски
температури може да е
необходимо паркиране на
автомобила без дръпната ръчна
спирачка. Уверете се, че
автомобилът е паркиран на равна
повърхност.
Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Изпускателен филтър
Автоматичен процес на
почистване
Изпускателният филтър пречиства
изгорелите газове от сажди.
Началото на насищане на
изпускателния филтър се
обозначава с временно светване
на % или C, придружено от
съобщение в Центъра за
информация на водача.
Веднага щом пътните условия
позволяват това, регенерирайте
филтъра чрез шофиране на
автомобила със скорост поне
60 км/ч до изгасване на контролния индикатор.
Съобщение
При нов автомобил, първата
регенерация на изпускателния
филтър може да е придружена от
мирис на изгоряло, което е
нормално. След продължителна
работа на автомобила при много
ниска скорост или при празен ход,
може да излиза водна пара от
ауспуха при ускорение. Това не се
отразява на поведението на
автомобила или на околната
среда.

Шофиране и обслужване165Процес по почистване не е
възможен
Ако % или C продължи да свети,
придружено от звуков сигнал и
съобщение, това показва, че
нивото на добавката във
изпускателния филтър е твърде
ниско.
Резервоарът трябва да се долее
без забавяне. Потърсете помощта
на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 235,
3 301 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага
по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.
AdBlue Обща информацияСелективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез
впръскване на отработена течност
от дизел (DEF) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от
течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32%
урея и 68% вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с

166Шофиране и обслужванепредварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Съобщение
Замръзнала и отново втечнена
AdBlue течност може да се
използва без загуба на
качеството.
Типичният разход на AdBlue е ок. 0,85 литра на 1000 км, но може и да е по-висок в зависимост от
поведението при шофиране (напр.
високо натоварване или теглене).
Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
1. Първото възможно предупреждение е Долейте
добавка за емисии: Стартиране
забранено след 2400 км .При включване на запалването
това предупреждение ще се
появи веднъж за кратко с
изчисления диапазон. Освен
това, контролният индикатор
u ще светне и ще прозвучи
зумер. Шофирането е
възможно без ограничения.
По време на движение
съобщението се показва на
всеки 300 км до доливане на
резервоара за добавка.
2. Следващото ниво на предупреждение е при пробег
под 600 км. Съобщението с текущия пробег винаги ще се
показва при включване на
запалването. Освен това,
контролният индикатор u ще
мига и ще прозвучи зумер.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
По време на движение
съобщението се показва на
всеки 30 секунди до доливане
на резервоара за добавка.
3. Последното ниво на предупреждение е при празенрезервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е
невъзможно. Ще се изведе
следното предупредително
съобщение:
Долейте добавка за емисии:
Стартиране забранено
Освен това, контролният
индикатор u ще мига и ще
прозвучи зумер.
Напълнете резервоара с поне
5 литра AdBlue, в противен
случай рестартирането на
двигателя е невъзможно.
Предупреждения за високи
нива на емисии
В случай на повреда в системата за
контрол на емисиите, в центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
1. Ако за първи път бъде открита неизправност, се показва
предупреждението
Неизправност на емисии .