2020 OPEL COMBO E Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja143Ogrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............143
Układ ogrzewania i wentylacji . 143
Dmuchawa .............................. 145
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 147
Ogrzewanie postojowe ............152
Kratki nawiewu powietrza ..........154
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 154
Nieruchome kratki nawiewu powietrza ................................ 155
Obsługa okresowa .....................155
Wloty powietrza .......................155
Okresowe włączanie klimatyzacji ............................. 156
Czynności serwisowe ..............156Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury n
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● recyrkulacja powietrza u
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych e
● podgrzewanie foteli ß
Ogrzewanie tylnej szyby e 3 46.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
e 3 41.
Podgrzewane fotele ß 3 55.
Regulacja temperatury
Wyregulować temperaturę,
obracając n w położenie
odpowiadające wymaganej
temperaturze.HI:cieplejLO:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Rozdział powietrza
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny i szybę
przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.

144Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaPrędkość dmuchawy
Wyregulować przepływ powietrza,
obracając x w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości.
w prawo:zwiększaniew lewo:zmniejszanie
Recyrkulacja powietrza u
Nacisnąć u, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji powietrza.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
● Nacisnąć l: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło temperatury n ustawić
w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja145Ogrzewanie tylnej szyby, przedniej
szyby i lusterek zewnętrznych b
3 46.
Podgrzewane fotele ß 3 55.
Dmuchawa
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury n
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy x
● chłodzenie A/C
● recyrkulacja powietrza q
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych e
Ogrzewanie tylnej szyby e 3 46.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych e 3 41.
Regulacja temperatury n
Wyregulować temperaturę,
obracając n w położenie
odpowiadające wymaganej
temperaturze.HI:cieplejLO:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Rozdział powietrza l, M , K
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Prędkości dmuchawy x
Wyregulować przepływ powietrza,
obracając x w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości.
w prawo:zwiększaniew lewo:zmniejszanieChłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

146Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji
Autostop. System stop-start 3 162.
Recyrkulacja powietrza q
Nacisnąć u, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Nacisnąć q, aby włączyć układ
recyrkulacji powietrza.
● Nacisnąć M recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury n ustawić
w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja147●Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
Ogrzewanie tylnej szyby, przedniej
szyby i lusterek zewnętrznych b
3 46.
Podgrzewane fotele ß 3 55.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Pokrętło temperatury n ustawić
w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● W razie potrzeby włączyć chłodzenie A/C.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli zostaną wybrane ustawienia
funkcji usuwania zaparowania i
oblodzenia szyb, funkcja Autostop
może zostać wyłączona.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostaną
wybrane ustawienia funkcji
usuwania zaparowania i oblodzenia
szyb, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny. System stop-start
3 162.
System stop-start 3 162.Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
● recyrkulacja powietrza włączana ręcznie u
● rozdział powietrza w
● przełącznik regulacji temperatury
po stronie kierowcy i po stronie
przedniego pasażera

148Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
● usuwanie zaparowania ioblodzenia h
● chłodzenie A/C
● tryb pracy automatycznej AUTO
● synchronizacja temperatury w dwóch strefach MONO
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych e
● prędkość dmuchawy r s
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 46.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 41.
Włączone funkcje są sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
odpowiednim elemencie sterującym.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Upewnić się, że czujnik
nasłonecznienia używany przez
klimatyzację sterowaną
elektronicznie nie jest przesłonięty 3 10.
Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
● Aby zapewnić optymalne chłodzenie i odparowywanie
szyb, należy włączyć
klimatyzację. Nacisnąć A/C w
celu włączenia klimatyzacji.
Dioda LED w przycisku
sygnalizuje włączenie.
● Ustawić docelowe temperatury osobno dla kierowcy i pasażera
na przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego pokrętła.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja149Naciskać AUTO, aby wybrać żądane
ustawienia pracy automatycznej:
● Cicha praca automatyczna –
delikatny i cichy nawiew
powietrza.
● Praca automatyczna – optymalny
komfort termiczny i cichy nawiew powietrza.
● Szybka praca automatyczna –
silny i skuteczny nawiew
powietrza.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
włączając poniższe funkcje:Prędkość dmuchawy r s
Nacisnąć r w celu zwiększenia lub
s w celu zmniejszenia nawiewu
powietrza.
Aby przywrócić tryb pracy
automatycznej, nacisnąć AUTO.
Rozdział powietrza w
Naciskać w do momentu
wyświetlenia żądanego kierunku
nawiewu powietrza:
t:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichu:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzav:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłuw:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich, do górnej
części kabiny i foteli tylnych
poprzez regulowane kratki
nawiewu powietrza, do dolnej
części kabiny z przodu i z tyłu

150Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNaciskając kilkakrotnie w można
wybrać połączenie różnych opcji rozdziału powietrza.
Aby powrócić do automatycznego sterowania rozdziałem powietrza,
nacisnąć AUTO.
Nastawianie temperatury
Ustawić docelowe temperatury
osobno dla kierowcy i pasażera na
przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego przełącznika regulacji
temperatury.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Temperatura jest pokazywana na
wyświetlaczu obok przełączników
regulacji temperatury.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia
A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 162.
Synchronizacja temperatury w dwóch strefach MONO
Nacisnąć MONO, aby połączyć ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy / usunąć
powiązanie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Ustawienie
temperatury po stronie pasażera jest
powiązane z ustawieniemtemperatury po stronie kierowcy, gdy
dioda w przycisku MONO nie świeci
się.
Klimatyzacja A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej