2020 OPEL COMBO E Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація231присадки, використовуйте кришку
контейнера з присадкою.
Ковпачком можна відміряти 30 мл
присадки.
Експлуатація за низької
температури
При температурі нижче 0° C деякі
дизельні продукти з сумішами
біодизелю можуть забити паливні
канали, замерзнути або набути
форми гелю, що може вплинути на
систему подачі пального. Можуть
порушитися запуск і робота
двигуна. Не забудьте заправити бак зимовим дизельним пальним,
призначеним для використання
при температурі навколишнього
повітря нижче 0 °C.
Арктичний сорт дизельного
пального можна використовувати в
умовах дуже холодного клімату при температурі нижче -20° C. Цей сорт
пального не рекомендується
використовувати в умовах теплого
або тропічного клімату – це може
спричинити заглухання двигуна чийого неналежний запуск або
пошкодити систему вприскування
пального.
Поповнення рівня
пального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
На кришці горловини паливного
баку є наліпка із символами
допустимих типів пального. У
країнах Євросоюзу цими
символами позначені заправні
пістолети на бензоколонках.
Заправляти автомобіль можна
тільки пальним дозволеного типу.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому лівому
крилі автомобіля.

232Керування автомобілем та експлуатація
Якщо автомобіль обладнано
системою електронного ключа, люк
заливної горловини паливного
бака можна відчинити, лише коли
автомобіль відімкнено. Залежно від версії для відкривання люка
заливної горловини паливного
бака потрібно натиснути на нього або потягнути за правий нижній кут.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Залежно від версії вставте ключ у
замок і відімкніть кришку.
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.
Для заправки пальним увімкніть
заправний пістолет.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.

Керування автомобілем та експлуатація233Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
буксирувальне обладнання.
Модернізація буксирувального
обладнання має виконуватися
лише в майстерні. Можливо, така
модернізація потрібна, щоб внести
зімни до системи охолодження,
теплозахисту або іншого
обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не виявляє частковий вихід ламп ізладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи
потужністю по 5 Вт, функція
виявить несправність, лише коли залишиться одна лампа на 5 Вт або
не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання доступ до буксирної
провушини може бути
заблоковано. У такому разі для
буксирування використовуйте кулюпричіпного пристрою. Зберігайте
кулю причіпного пристрою в
автомобілі, щоб вона завжди була
під рукою в разі потреби.
Характеристики водіннята поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього, якщо стабілізатор, який діє на куліпричіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена
загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, указаного для повного
навантаження 3 296.
Буксирування причепа Навантаження причепа
Максимально допустиме
навантаження на причеп залежить від установлених для автомобіля
та двигуна значень, які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Як правило, вони дійсні для ухилів
не більше 12%.

234Керування автомобілем та експлуатаціяДопустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 289.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій – це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Рівень
навантаження можна зменшити,
розподіливши вантаж під час
завантаження причепа.Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій указано на
маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди намагайтеся добитися
максимального вертикального
навантаження на причіпний
пристрій, особливо коли причеп
важкий. Вертикальне
навантаження на причіпний
пристрій повинно бути не менше
25 кг.
Навантаження на задню вісь Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху має дорівнювати
100 км/год.Буксирувальне
обладнання
Залежно від версії на автомобіль
можна встановити знімну або
жорстку буксирувальну штангу.
Тип АОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Установка буксирувальної штанги

Керування автомобілем та експлуатація2351. Вставте ключ у замок ірозблокуйте штангу.
Перемістіть важіль у заднє
положення.
2. Очистіть контактні точки м’якою
чистою тканиною.
3. Вставте буксирувальну штангу в отвір і міцно натисніть угору доупору.
Закріпіть буксирувальну
штангу, перемістивши важіль у
заблоковане положення,
зображене на малюнку.
4. Заблокуйте штангу, повертаючи ключ. Вийміть ключі закрийте запобіжний клапан.
5. Приєднайте причіп.
6. Складіть розетку вперед.7. Підключіть вилку причепа до розетки.
8. Причепіть відривний блокувальний трос до отвору на
тягачі.

236Керування автомобілем та експлуатація9Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної штанги
1. Від’єднайте роз’єм причепа.
2. Відстебніть відривний блокувальний трос.
3. Від’єднайте причіп.
4. Відкрийте запобіжну кришку і розблокуйте буксирувальну
штангу ключем.
5. Перемістіть важіль буксирувальної штанги в заднє
положення. Зніміть
буксирувальну штангу,
потягнувши її на себе.
6. Перемістіть важіль буксирувальної штанги в
переднє положення.
Тип В
1. Підключіть вилку причепа до розетки і пристебніть відривний
блокувальний трос до отвору на
тягачі.
2. Приєднайте причіп.

Керування автомобілем та експлуатація237Тип C
1. Вийміть запобіжний шплінт.
2. Потягнувши за важіль,відкрийте буксирну сергу.
3. Приєднайте причіп, закрийтебуксирну сергу і вставте шплінт.
4. Підключіть вилку причепа дорозетки і приєднайте відривний
блокувальний трос до отвору на
тягачі.
Система допомоги під час руху з причепом
Якщо система виявляє коливальні
рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль / причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою
електронною системи курсової
стійкості 3 181.

238Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............239
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 239
Зберігання автомобіля ..........239
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........240
Перевірки автомобіля ..............241
Виконання робіт .....................241
Капот ....................................... 241
Моторні мастила ....................242
Охолоджувальна рідина двигуна .................................. 243
Рідина в бачку омивача ......... 244
Гальма .................................... 244
Гальмівна рідина ...................244
Автомобільний акумулятор ...245
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............247
Заміна щітки склоочисника ...247
Заміна лампи ............................ 248
Галогенові фари ....................248
Світлодіодні фари ..................251
Передні протитуманні фари ..251
Передні вказівники повороту 252Задні ліхтарі ........................... 253
Бокові вказівники повороту ...255
Освітлення номерного знака 256
Внутрішнє освітлення ............256
Електрична система ................257
Запобіжники ........................... 257
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 257
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 258
Інструменти автомобіля ..........259
Інструменти ............................ 259
Колеса та шини ........................260
Зимові шини ........................... 260
Позначення шин ....................261
Тиск у шинах .......................... 261
Система контролю падіння тиску в шинах ........................ 262
Глибина малюнка протектора ............................ 264
Заміна розміру шин та коліс .. 264
Колісні ковпаки .......................265
Ланцюги для шин ...................265
Комплект для ремонту шин ...265
Заміна коліс ............................ 269
Запасне колесо ......................270
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 275Буксирування............................ 277
Буксирування автомобіля .....277
Буксирування іншого автомобіля ............................ 278
Догляд за зовнішнім виглядом 279 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 279
Догляд за салоном ................. 281
Килимки .................................. 282