2020 OPEL ASTRA K Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль167Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів

168Клімат-контроль● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

Керування автомобілем та експлуатація169Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 170
Керування автомобілем ........170
Керування кермом .................170
Запуск та експлуатація ............170
Обкатка нового автомобіля ... 170
Положення перемикача системи запалення ...............171
Кнопка живлення .................... 171
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 173
Запуск двигуна .......................174
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 176
Система зупинки-запуску ......176
Паркування ............................. 180
Вихлоп двигуна ........................181
Сажовий фільтр .....................181
Каталізатор ............................. 183
AdBlue ..................................... 183Автоматична трансмісія ..........187
Дисплей трансмісії .................187
Перемикання передач ...........188
Ручний режим ........................ 189
Електронні системи водіння .. 189
Помилка .................................. 190
Переривання подачі живлення ............................... 190
Механічна трансмісія ...............191
Гальма ...................................... 191
Антиблокувальна система гальм ...................................... 192
Стоянкове гальмо ..................192
Підсилювач гальм ..................194
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 194
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 195
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 195
Електронна система курсової стійкості ................................. 196
Допоміжні системи водія .........198
Круїз-контроль ........................ 198
Обмежувач швидкості ...........200
Адаптивний круїз-контроль ...202
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................211
Індикація дистанції попереду 214Активне екстрене гальмування .......................... 214
Передня система захисту пішоходів ............................... 218
Система допомоги під час паркування ............................ 221
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................230
Камера заднього виду ...........232
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................234
Система утримання смуги руху ........................................ 239
Пальне ...................................... 241
Пальне для бензинових двигунів ................................. 241
Пальне для дизельних двигунів ................................. 243
Поповнення рівня пального ..244
Зчіпний пристрій для причепа .246
Загальна інформація .............246
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 246
Буксирування причепа ..........247
Буксирувальне обладнання ..248
Система допомоги під час руху з причепом ....................251

170Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших
людей.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 176.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Цедосягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.
В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 181.

Керування автомобілем та експлуатація171Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій. Щоб
повернути ключ із положення
2 в положення 1 або 0, спочатку
натисніть на ключ до упору в напрямку до кермової колонки.3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.

172Керування автомобілем та експлуатаціяРежим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом 6 секунд, не натискаючи при цьому педаль зчеплення чи
педаль гальм. Засвітиться зелений світлодіод у кнопці, почнеться
попередній прогрів дизельного
двигуна. Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час і при цьому:
● натискайте педаль зчеплення (для механічних трансмісій),
● натисніть педаль гальм, коли важіль передач перемкнуто в
положення P або N (для
автоматичних трансмісій).
Запуск двигуна 3 174.Запалення вимкнуто
У режимі "Автостоп", або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий час Engine Start/Stop . Автоматичнатрансмісія: увімкніть стоянкове
гальмо та перемкніться на
паркувальну передачу ( P).
Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час, не натискаючи при
цьому педаль зчеплення чи педаль гальм, за умови, що ввімкнено
запалювання.
Якщо перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до відчинення дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні 2 секунди або двічі
натисніть на короткий час протягом 5 секунд 3 174.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи
від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key (Замініть батарейку у ДК ключа) .

Керування автомобілем та експлуатація173Рівно покладіть електронний ключ
посередині відсіку для передавача
в поздовжньому напрямку
кнопками вгору, як показано на
рисунку.
На ілюстраціях зображено різні
модифікації.
Інші предмети, такі як ключі,
транспондер, ярлики, монети тощо,
слід прибрати з центральної
консолі.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматична трансмісія), а
потім натисніть Engine Start/Stop .
Щоб вимкнути двигун, знову
натисніть Engine Start/Stop .
Вийміть електронний ключ з
центральної консолі.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 23.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 26.
Утримання з вимкненим двигуном
Вказані електронні системи можуть
працювати, поки відкриті дверцята
водія, або протягом десяти хвилин
після вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● люк
● розетки

174Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення 2 для попереднього
прогрівання і зачекайте, доки не
згасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун, див. "Система автоматичного
керування стартером".
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 176.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 176.Автомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть і відпустіть
Engine Start/Stop – після короткої
затримки розпочнеться
автоматичне ввімкнення стартера,
яке триватиме, доки не запрацює
двигун (перегляньте розділ про
автоматичне керування
стартером).