2020 MITSUBISHI PAJERO SPORT Пуск двигателя

Система Bluetooth® 2.0 *
7-28 Создание комфортных условий в салоне
7
E00760400013
Система Bluetooth® 2.0 имеет функцию под-
тверждения.
Включенная функция подтверждения дает
больше возможностей подтверждения команд
при выполнении различных настроек системы
Bluetooth
® 2.0, чем в обычном режиме. Она сни-
жает вероятность случайного изменения
настроек.
Включение и отключение функции подтвержде-
ния осуществляется следующим образом:
1. Нажмите на кнопку SPEECH.
2. Произнесите «Setup» («Настройка»).
3. Произнесите «Confirmation prompts» («Под-
сказки подтверждения»).
4. Система голосовых инструкций произнесет:
«Confirmation prompts are . Would
you like to turn confirmation prompts
» («Функция подтверждения
<включена/выключена>. Хотите изменить
текущие настройки?»).
Ответьте «Yes», чтобы изменить текущие
настройки, либо «No», чтобы сохранить
текущие настройки.
5. Система голосовых инструкций произнесет:
«Confirmation prompts are («Функ-
ция подтверждения <включена/выклю-
чена>»), после чего система вернется
в главное меню.
E00760501646
В качестве защиты своих настроек для системы
Bluetooth® 2.0 можно установить пароль.
Если функция защиты включена, то, для того
чтобы получить возможность пользоваться
всеми функциями системы Bluetooth
® 2.0,
за исключением приема звонков, необходимо
голосом ввести пароль из 4 цифр.
Для включения функции защиты и установки
пароля выполните следующее:
1. Нажмите на кнопку SPEECH.
2. Произнесите «Setup» («Настройка»).
3. Произнесите «Password» («Пароль»).
4. Система голосовых инструкций произнесет:
«Password disabled. Would you like to enable
it?» («Пароль отключен. Хотите установить
его?»). Ответьте «Yes» («Да»).
Чтобы отказаться от ввода пароля и вер-
нуться в главное меню, ответьте «No».
5. Система голосовых инструкций произнесет:
«Please say a 4-digit password. Remember this
password. It will be required to use this
system» («Пожалуйста, назовите четы-
рехзначный пароль. Запомните этот пароль.
Он потребуется для пользования систе-
мой»).
Назовите четырехзначное число, которое
хотите использовать в качестве пароля.
6. Для подтверждения система голосовых
инструкций произнесет «Password <выбран-
ный четырехзначный пароль>. Is this
correct?» (Пароль <4-значный пароль>.
Это правильно?). Ответьте «Yes» («Да»).
Чтобы вернуться к пункту 5 и ввести другой
пароль, ответьте «No». 7. По завершении регистрации пароля система
голосовых инструкций произнесет
«Password is enabled» («Пароль установ-
лен») и система вернется в главное меню.
Если ранее была активирована функция защиты
и введен пароль, то при нажатии кнопки
SPEECH для входа в режим распознавания
голосовых команд система голосовых инструк-
ций произносит: «Hands-free system is locked.
State the password to continue» («Система забло-
кирована. Чтобы продолжить, назовите
пароль»). При этом необходимо произнести
ранее заданный четырехзначный пароль.
Если произнесен неверный пароль, система
отвечает: «<четырехзначный пароль>, Incorrect
password. Please try again» («<четырехзначный
пароль>, неправильный пароль. Пожалуйста,
попробуйте еще раз»). Необходимо ввести пра-
вильный пароль.
Настройка функции
подтверждения Функция защиты
Установка пароля
ПРИМЕЧАНИЕ
Для доступа к системе после следующего вклю-
чения зажигания потребуется ввод пароля.
Для фактической регистрации введенного
пароля в системе требуется небольшое время
после выключения двигателя.
Если включение режима работы ON или ACC
либо пуск двигателя производятся сразу после
выключения двигателя, может случиться, что
введенный пароль не будет зарегистрирован
в системе. В этом случае попробуйте ввести
пароль еще раз.
Ввод пароля
ПРИМЕЧАНИЕ
Пароль можно менять по желанию, количество
смен пароля не ограничено.

8
00Действия в сложных ситуациях
Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС»* ...8-2
Действия при выходе автомобиля из строя ............................................... 8-8
Если невозможно изменить режим работы на OFF
(для автомобилей с системой дистанционного
управления автомобилем) ...................................................................... 8-8
Запуск двигателя от внешнего источника энергии .................................. 8-8
Перегрев двигателя ................................................................................... 8-10
Удаление воздуха из системы питания (автомобиль
с дизельным двигателем) ...................................................................... 8-11
Слив воды из топливного фильтра (автомобиль с дизельным
двигателем) <0011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100
11[......................................... 8-12
Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата .......................... 8-12
Замена колеса ............................................................................................. 8-14
Буксировка <0011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100
110011[............................................. 8-21
Вождение автомобиля в сложных условиях ........................................... 8-24

Действия при выходе автомобиля из строя
8-8 Действия в сложных ситуациях
8
3. Если динамики исправны, нажмите
на кнопку сигнала бедствия. Если динамики
не работают, подождите примерно
20 секунд.
Проверка микрофона
После троекратного сигнала зуммера ска-
жите что-нибудь в микрофон.
Если Вы слышите свой голос через дина-
мики, микрофон работает.
4. Если микрофон исправен, нажмите
на кнопку сигнала бедствия. Если микрофон
не работает, подождите примерно 20 секунд.
5. Если все проверки успешно пройдены,
включается зеленый индикатор (примерно
на 5 секунд), и подается однократный сиг-
нал зуммера.
6. Выключение зеленого индикатора свиде-
тельствует о том, что тестовый режим
успешно пройден.
E00800101137Если автомобиль вышел из строя в дороге, отка-
тите его на обочину, включите аварийную сиг-
нализацию и/или поставьте за автомобилемзнак аварийной остановки или мигающий
фонарь.
См. раздел «Включатель аварийной световой
сигнализации», стр. 5-87.
При неработающем двигателе поведение
и управляемость автомобиля существенно
изменяются. Перед тем как отбуксировать авто-
мобиль в безопасное место, необходимо учесть
следующее:
Усилитель тормозов не работает, поэтому
возрастает усилие, которое необходимо при-
кладывать к педали тормоза. Нажимайте
на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Так как усилитель рулевого управления
также не работает, рулевое колесо враща-
ется тяжелее.
E00804900194
Если невозможно изменить режим работы
на OFF, выполните следующее:
1. Переведите рычаг селектора в положение Р
(стоянка), затем включите режим работы
OFF (автомобили с A/T).2. Еще одной причиной этого может оказаться
низкий заряд аккумуляторной батареи. Если
такое произошло, система дистанционного
управления замками дверей, система дис-
танционного управления автомобилем
и электрическая блокировка рулевой
колонки работать не будут. Следует обра-
титься в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
E00800504800
Если двигатель не запускается из-за того, что
аккумуляторная батарея разряжена или неис-
правна, можно воспользоваться аккумулятор-
ной батареей другого автомобиля. Для этого
потребуется комплект специальных соедини-
тельных проводов.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если любая из проверок не пройдена, вклю-
чается красный индикатор (примерно
на 5 секунд), и сигнал зуммера звучит 3 раза.
В таком случае, возможно, система неис-
правна. Рекомендуется немедленно обра-
титься для проверки системы в авторизован-
ный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Действия при выходе
автомобиля из строя
Если двигатель остановился
или не запускается
Если невозможно изменить
режим работы на OFF
(для автомобилей с системой
дистанционного управления
автомобилем)
Запуск двигателя
от внешнего источника
энергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для запуска двигателя от аккумуляторной
батареи другого автомобиля при помощи
специальных соединительных проводов,
выполните действия, описанные ниже. Несо-
блюдение инструкций может привести к воз-
горанию, взрыву или к повреждению
автомобилей.
Не курите, не допускайте образования искр
или открытого огня вблизи аккумуляторной
батареи. Это может привести к ее взрыву.

Запуск двигателя от внешнего источника энергии
Действия в сложных ситуациях 8-9
8
1. Поставьте автомобили достаточно близко
друг к другу, чтобы можно было подсоеди-
нить провода. При этом автомобили
не должны касаться друг друга.
2. Выключите все лампы, отопитель и другое
оборудование, потребляющее электроэнер-
гию.
3. Поставьте оба автомобиля на стояночный
тормоз. Переведите рычаг селектора A/T
в положение P (стоянка) или включите ней-
тральную передачу в M/T. Выключите дви-
гатель.4. Убедитесь, что уровень электролита в бан-
ках аккумуляторной батареи в норме.
См. раздел «Аккумуляторная батарея»,
стр. 10-10.
5. Подсоедините один конец соединительного
провода к положительному (+) выводу
разряженной аккумуляторной батареи
(А или B), а второй конец — к положи-
тельному (+) выводу вспомогательной акку-
муляторной батареи (C).Подсоедините один конец другого соедини-
тельного провода к отрицательному (−)
выводу вспомогательной аккумуляторной
батареи (C), а второй конец — к указан-
ному на рисунке месту автомобиля с разря-
женной аккумуляторной батареей, в точке,
наиболее удаленной от аккумуляторной
батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь запускать двигатель, толкая или
буксируя автомобиль.
Это может привести к повреждению автомо-
биля.
Проверьте напряжение в электросети другого
автомобиля. Оно должно составлять 12 В.
В противном случае соединение аккумулятор-
ных батарей может привести к повреждению
обоих автомобилей.
Сечение соединительных проводов следует
выбирать в соответствии с емкостью аккумуля-
торной батареи. В противном случае выделяю-
щееся тепло может привести к перегреву
проводов.
Перед использованием соединительных прово-
дов убедитесь в отсутствии на них повреждений
и следов коррозии.
При работе вблизи аккумуляторной батареи сле-
дует надевать защитные очки.
Не подпускайте к аккумуляторной батарее
детей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед подсоединением к аккумуляторным
батареям соединительных проводов выклю-
чите зажигание на обоих автомобилях.
Примите меры, чтобы провода или одежда
не были задеты вентиляторами или приво-
дным ремнем. Это может привести к травме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если электролита не видно или есть подозре-
ние, что он замерз, не пытайтесь запустить
двигатель при помощи внешнего источника
электроэнергии!
Если электролит замерз или его уровень
недостаточен, при подаче питания извне
аккумуляторная батарея может треснуть или
взорваться.
Электролит представляет собой коррози-
онно-активный раствор серной кислоты.
При попадании электролита (аккумулятор-
ной кислоты) на руки, в глаза, на одежду или
на лакокрасочное покрытие автомобиля его
следует немедленно тщательно смыть водой.
При попадании электролита в глаза сразу же
промойте их большим количеством воды,
после чего обратитесь к врачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что соединение выполнено
правильно (как показано на рисунке). В слу-
чае подсоединения провода непосредственно
к отрицательному (−) выводу аккумулятор-
ной батареи выделяемые аккумуляторной
батареей горючие газы могут воспламе-
ниться от искры и взорваться.

Перегрев двигателя
8-10 Действия в сложных ситуациях
86. Запустите двигатель автомобиля со вспомо-
гательной аккумуляторной батареей, дайте
ему поработать несколько минут
на холостом ходу, затем запускайте двига-
тель на автомобиле с разряженной аккуму-
ляторной батареей.
7. После запуска двигателя автомобиля с раз-
ряженной батареей отсоедините провода
в обратном порядке и дайте двигателю пора-
ботать в течение нескольких минут.
E00800604508В случае перегрева двигателя в информацион-
ном окне панели приборов появится предупре-
ждающее сообщение температуры охлаждаю-
щей жидкости. Кроме того, будет мигать
символ .
В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного
отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот, чтобы
обеспечить вентиляцию моторного отсека.
Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель, и, когда прекратится
выход пара, откройте капот, чтобы обеспе-
чить вентиляцию моторного отсека. Вновь
запустите двигатель.3. Убедитесь, что вентилятор (A) системы
охлаждения вращается.
Если вентилятор системы охлаждения
вращается
После того как предупреждающее сообще-
ние высокой температуры охлаждающей
жидкости исчезнет, выключите двигатель.
Если вентилятор системы охлаждения
не вращается
Немедленно выключите двигатель и обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При подсоединении проводов соблюдайте
осторожность: не касайтесь положительным
(+) проводом отрицательного (−) вывода
аккумуляторной батареи. При этом возник-
нут искры, которые могут привести к взрыву
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Протягивайте соединительные провода в мотор-
ном отсеке таким образом, чтобы они не были
задеты вентиляторами системы охлаждения или
другими вращающимися деталями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля,
от аккумуляторной батареи которого осущест-
вляется пуск.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной бата-
реей, заряженной не полностью, это может при-
вести к неравномерной работе двигателя
и включению контрольной лампы антиблокиро-
вочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормо-
зов (ABS)», стр. 6-63.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте капот, пока из моторного
отсека идет пар. Это может вызвать ожог
горячим паром или жидкостью. Горячая жид-
кость может вырваться наружу, даже если
пар не идет, а некоторые детали могут быть
очень горячими. Открывая капот, будьте
осторожны.
Остерегайтесь горячего пара, выходящего
из-под крышки расширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не пытайтесь
открыть пробку радиатора.

Чистка наружных деталей кузова автомобиля
9-4 Уход за автомобилем
9
При необходимости воспользуйтесь слабым
раствором автошампуня. Тщательно удалите
остатки моющего вещества чистой водой
и протрите кузов мягкой тканью. После мойки
тщательно очистите петли и кромки дверей,
капота и т. д., где обычно скапливается грязь.
Соль и другие реагенты, которыми зимой посы-
пают дороги в некоторых регионах, могут ока-
зать разрушающее воздействие на кузов
автомобиля. Поэтому автомобиль следует мыть
как можно чаще, соблюдая требования инструк-
ции по уходу за автомобилем. Перед наступле-
нием зимнего сезона и по его окончании
рекомендуется нанести на кузов защитное
покрытие и проверить антикоррозийное покры-
тие днища кузова.
Вымыв автомобиль, удалите капли воды с рези-
новых уплотнителей вокруг дверей, чтобы
двери не примерзли.
E00901001990
Восковое покрытие помогает предотвратить
прилипание грязи и реагентов, используемых
для обработки дорожного полотна, к лакокра-
сочному покрытию кузова. Восковой препарат
следует наносить после мойки автомобиля или
не реже одного раза в три месяца, чтобы обеспе-
чить защиту от воды.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При мойке днища автомобиля и колесных дис-
ков соблюдайте осторожность, чтобы не пора-
нить руки.
Если Ваш автомобиль оборудован датчиком
дождя, установите переключатель стеклоочи-
стителя в положение OFF (выключено), чтобы
отключить датчик дождя перед мойкой кузова.
В противном случае очиститель начнет рабо-
тать, когда на ветровое стекло попадет вода,
и может выйти из строя.
Старайтесь не пользоваться автоматическими
автомобильными мойками, так как щетки могут
поцарапать лакокрасочное покрытие, и оно
потеряет блеск.
Царапины особенно заметны на автомобилях,
окрашенных в темные цвета.
Не допускайте попадания воды на детали элек-
трооборудования в моторном отсеке, так как это
может затруднить запуск двигателя.
Также с осторожностью следует мыть днище
кузова; не допускайте попадания струи воды
в моторный отсек.
При использовании некоторых типов моечного
оборудования с горячей водой автомобиль под-
вергается воздействию струй воды под высоким
давлением и тепла. Это может привести к тепло-
вой деформации и к повреждению резиновых
деталей автомобиля. Возможно также попада-
ние воды в салон автомобиля. Поэтому обратите
внимание на следующее:
• Расстояние между моечной форсункой и кузо-
вом автомобиля должно составлять не менее
70 см.
• При мойке дверных стекол держите форсунку
на расстоянии не менее 70 см и под прямым
углом к поверхности стекла.
После мойки следует проехать некоторое рас-
стояние с малой скоростью, несколько раз нажав
на педаль тормоза, чтобы просушить тормозные
механизмы.
Влажные тормозные механизмы не способны
обеспечить достаточную эффективность тормо-
жения. Кроме того, существует вероятность
примерзания или коррозии тормозных механиз-
мов, в результате чего автомобиль будет обез-
движен.
На автоматической мойке, обратившись к руко-
водству по эксплуатации или проконсультиро-
вавшись с оператором мойки, обратите
внимание на следующие требования, невыпол-
нение которых может привести к повреждению
автомобиля:
• Наружные зеркала заднего вида должны быть
сложены.
• Если на автомобиле установлен спойлер
на крыше, перед тем как заезжать на мойку,
проконсультируйтесь с оператором мойки.
• На Вашем автомобиле имеются рейлинги
на крыше, перед тем как заезжать на мойку,
проконсультируйтесь с оператором мойки.
• Рычаги стеклоочистителей должны быть
зафиксированы клейкой лентой.
• Если Ваш автомобиль оборудован датчиком
дождя, установите переключатель стеклоочи-
стителя в положение OFF (выключено), чтобы
отключить датчик дождя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Если автомобиль оснащен системой предот-
вращения попутных столкновений с ультразву-
ковым датчиком (UMS), отключите названную
систему.
См. раздел «Включатель системы смягчения
последствий фронтального столкновения
(FCM) и системы предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS)», стр. 6-99.
В холодную погоду
Нанесение воска
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Каталитический нейтрализатор
Техническое обслуживание автомобиля 10-3
10
Убедитесь, что все оборудование в моторном отсеке расположено так же, как на рисунке ниже.
E01000202538
Выпускная система с каталитическим нейтра-
лизатором является исключительно эффектив-
ным средством снижения токсичности
отработавших газов. Каталитический нейтрали-
затор устанавливается в выпускной системе.
Для обеспечения эффективной работы катали-
тического нейтрализатора и предотвращения
его повреждения очень важно, чтобы двигатель
был правильно отрегулирован.
1 — расширительный бачок системы охлаж-
дения двигателя
2 — пробка маслозаливной горловины
3 — бачок для тормозной жидкости
4 — маслоизмерительный щуп
5 — бачок жидкости усилителя рулевого
управления
6 — бачок омывателя
7 — аккумуляторная батарея
8 — бачок для жидкости гидропривода
сцепления *Каталитический
нейтрализатор ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Общее правило для всех автомобилей: запре-
щается останавливаться или перемещаться
на автомобиле в местах, где возможно сопри-
косновение легковоспламеняющихся матери-
алов, например сухой травы или листьев,
с горячими деталями выпускной системы
автомобиля, так как это может привести
к возгоранию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует использовать только те марки топлива,
которые указаны в разделе «Выбор топлива»,
стр. 2-2.

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля 10-5
10
E01000405472
Качество используемого моторного масла ока-
зывает существенное влияние на технические
характеристики двигателя, его срок службы
и пусковые свойства. Следует использовать
масло только рекомендованного качества
и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели
расходуют некоторое количество масла. Еже-
дневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.1. Остановите автомобиль на ровной горизон-
тальной площадке.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите несколько минут.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп
и протрите его чистой ветошью.
5. Вставьте щуп до упора.
6. Извлеките щуп и определите уровень масла,
который должен находиться между двумя
отметками на щупе.
7. Если уровень масла ниже допустимого, сни-
мите пробку с маслозаливной горловины
клапанной крышки и долейте масло до уста-
новленного уровня. Не заливайте излишнее
количество масла, т. к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте
только рекомендованное моторное масло
и не смешивайте масла разных типов.
8. После доливки масла плотно закройте
пробку маслозаливной горловины.
9. Проверьте уровень масла, повторив
пункты 4–6.
Моторное масло
Проверка уровня и заправка
моторного масла
A — минимальный уровень
B — максимальный уровень
C — отметка замены масла
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте или доведите до нормы уровень
масла в двигателе, действуя следующим обра-
зом:
• При проверке уровня масла в пункте 6 вверху,
следует проверять его по нижней стороне
щупа, поскольку уровень масла виден по-раз-
ному на обеих сторонах щупа.
• На автомобилях без фильтра твердых частиц
(DPF) уровень масла должен находиться
между отметками (A) и (B) на щупе.
• На автомобилях с фильтром твердых частиц
(DPF) уровень масла должен находиться
между отметками (A) и (С) на щупе.
Если уровень масла на щупе выше отметки
замены масла (С), замените масло как можно
скорее.
Затем уровень масла следует довести
до отметки максимального уровня (B).
• На автомобилях с фильтром твердых частиц
DPF уровень масла повышается из-за некото-
рого количества топлива, которое смешивается
с маслом при регенерации (сжигании твердых
частиц) фильтра DPF. Это не является призна-
ком неисправности.
Уровень масла в двигателе может повыситься
при следующих условиях:
– Частое движение на подъем и под уклон.
– Частое движение на больших высотах.
– Регулярная и продолжительна работа двига-
теля на холостом ходу.
– Частая эксплуатация в условиях транспорт-
ных заторов.
Рекомендуется регулярно проверять уровень
масла в двигателе.
При эксплуатации автомобиля в тяжелых усло-
виях моторное масло быстро утрачивает свои
свойства, и заменять его требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность плано-
вого техобслуживания.
Указания по безопасному обращению с отрабо-
танными маслами приведены на стр. 2-6.
ПРИМЕЧАНИЕ