2020 MITSUBISHI L200 сцеплен

Система полного привода Easy Select 4WD*
6-36 Начало движения и вождение автомобиля
6
Чтобы переключиться с наПорядок действий
Автомобили с М/ТАвтомобили с А/Т
2H 4H Пользоваться переключателем режимов движения можно как в движении, так и в остановленном автомобиле.Если автомобиль стоит, перед поворотом переключателя режимов движения включите нейтральную передачу в коробке передач (N).Если автомобиль движется, вращать переключатель режи-мов движения можно только при движении по прямой и при отпущенной педали акселератора.
Пользоваться переключателем режимов движения можно как в движении, так и на остановленном автомобиле.Если автомобиль стоит, перед поворотом переключателя режимов движения переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная передача).Если автомобиль движется, вращать переключатель режи-мов движения можно только при движении по прямой и при отпущенной педали акселератора. Рычаг селектора A/T должен находиться в положении D (движение).
4H 2H
4H 4L Остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепления до упора и установите переключатель режимов движения в нужное положение.Удерживайте педаль сцепления нажатой, пока контроль-ная лампа полного привода не перестанет мигать.
Остановите автомобиль, переведите рычаг селектора А/Т в положение N (нейтральная передача) и установите пере-ключатель режимов движения в нужное положение. Если эта операция выполняется, когда рычаг селектора нахо-дится не в положении N (нейтральная передача), может послышаться шум шестерен и переключение на нужную передачу может не произойти.
4L 4H
ПРИМЕЧАНИЕ
 Вращение переключателя режимов движения между режимами 2H  4H разрешается производить на скорости не более 100 км/ч.
 На автомобилях с двигателем 4N14, если Вы хотите двигаться быстрее 110 км/ч, установите переключатель режимов движения в положение 2H.
 Во время движения переключение из режима 4H в режим 4L не допускается.
 При переключении из режима 2Н в режим 4Н на движущемся автомобиле в холодную погоду возможен шум шестерен. В холодную погоду ста- райтесь производить такие переключения на остановленном автомоб иле.
 Переключение между режимами 4H и 4L может сопровождаться шумом в раздаточной коробке.
 При переключении из режима 2H в режим 4H и обратно на остановленном автомобиле контрольная лампа / индикатор полного привода мигает, пока длится процесс переключения. Убедившись, что контрольная л ампа / индикатор включились, можно продолжать движение в обычном режиме. См. раздел «Контрольная лампа / индикатор», стр. 6-37.
 Переключение между режимами 2H  4H при включенном круиз-контроле может сопровождаться шумом в раздаточной коробке.
 При холодных погодных условиях переключение между режимами 4Н  4L может оказаться невозможным. Верните переключатель режимов движения в предыдущее положение. Повторите попытку переключения режима после прогрева двигателя.

Система полного привода Easy Select 4WD*
6-38 Начало движения и вождение автомобиля
6
: мигает
: включена
: выключена
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении из режима 2H в режим 4H и обратно контрольная лампа полного привода мигает, пока длится процесс переключения. Если контрольная лампа мигает, предпринимайте следующие меры предосторожности:
• Во время переключения держите рулевое колесо прямо. Если при этом попытаться двигаться вперед, повернув рулевое колесо, возможно соударение зубьев шестерен (при этом будет слышен скре-жет), автомобиль не будет поворачивать плавно, а нужная передача может не включиться.
• При переключении из режима 2H в режим 4H и обратно на остановленном автомобиле контрольная лампа полного привода мигает, пока длится процесс переключения. Убедившись, что лампа включилась, можно продолжать движе-ние в обычном режиме.
• Если после переключения из режима 2H в режим 4H во время движения автомо-биля контрольная лампа полного при-вода продолжает мигать, держите рулевое колесо прямо и несколько раз медленно нажмите на педаль акселера-тора.
4H  4L
Положения переключателя режимов движения
Контрольная лампа полного привода
4H
Происходит переключение и
4L ии
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении из режима 4Н в режим 4L или наоборот контрольная лампа полного привода мигает, так как в раздаточной коробке на промежуточном этапе переключения включается ней-тральная передача.Продолжайте вращение переключателя режимов движения до тех пор, пока кон-трольная лампа полного привода не вклю-чится снова.
 При постановке автомобиля на стоянку перед выключением двигателя включите стояночный тормоз и убедитесь, что кон-трольная лампа полного привода не мигает при переключении между режи-мами 4H  4L. При невыполнении этого требования возможно неожиданное начало движения автомобиля.
 Если после переключения между положе- ниями 4H  4L контрольная лампа пол- ного привода продолжает мигать, а требуемый режим не включился, вер-ните переключатель режимов движения в исходное положение. Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного дви-жения, дайте автомобилю проехать неко-торое расстояние вперед и отпустите педаль акселератора. Далее нажмите на педаль сцепления и выберите нужный режим.
 Во время мигания контрольной лампы полного привода переключение между режимами 4H  4L невозможно. Полно- стью остановите автомобиль и отпустите педаль акселератора. Далее нажмите на педаль сцепления и выберите нужный режим.

Система полного привода Easy Select 4WD*
6-40 Начало движения и вождение автомобиля
6
: мигает (также мигает индикатор режимов движения)
: включен
: выключен
 4H  4L
Положение переключа-теля режимов движения
Индикатор
4H
Происходит переключение
4L
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении из режима 2H в режим 4H и обратно индикатор передней оси мигает, пока длится процесс переключе-ния. Если индикатор мигает, принимайте следующие меры предосторожности:
• Во время переключения держите рулевое колесо прямо. Если при этом попытаться двигаться вперед, повернув рулевое колесо, возможно соударение зубьев шестерен (при этом будет слышен скре-жет), автомобиль не будет поворачивать плавно, а нужная передача может не включиться.
• При переключении из режима 2H в режим 4H и обратно на остановленном автомобиле индикатор передней оси мигает, пока длится процесс переключе-ния. Убедившись, что индикатор вклю- чился, можно продолжать движение в обычном режиме.
• Если после переключения из режима 2H в режим 4H во время движения автомо-биля индикатор передней оси продол-жает мигать, держите рулевое колесо прямо и несколько раз медленно нажмите на педаль акселератора.
 При переключении из режима 4H в режим 4L или наоборот индикаторы передней и задней осей мигают, так как в раздаточ-ной коробке на промежуточном этапе переключения включается нейтральная передача. Продолжайте вращение пере-ключателя режимов движения до тех пор, пока индикаторы передней и задней осей не включатся снова.
 При постановке автомобиля на стоянку перед выключением двигателя включите стояночный тормоз и убедитесь, что инди-каторы передней и задней осей не мигают при переключении между режимами 4H  4L. В противном случае автомобиль может неожиданно начать движение, даже если рычаг селектора А/Т установлен в положение Р (стоянка).
 Если после переключения между положе- ниями 4H  4L индикаторы передней и задней осей продолжают мигать, а тре-буемый режим не включился, верните переключатель режимов движения в исходное положение. Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного дви-жения, дайте автомобилю проехать неко-торое расстояние вперед и отпустите педаль акселератора. Затем нажмите на педаль сцепления (на автомобиле с M/T) или переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная пере-дача), нажмите и удерживайте педаль тор-моза и вновь переключите режим движения в раздаточной коробке.
 Во время мигания индикаторов передней и задней осей при попытке переключения между режимами 4H  4L переключение между режимами 4H  4L невозможно. Полностью остановите автомобиль и отпустите педаль акселератора. Затем нажмите на педаль сцепления (на автомо-биле с M/T) или переведите рычаг селек-тора A/T в положение N (нейтральная передача), нажмите и удерживайте педаль тормоза и вновь переключите режим дви-жения в раздаточной коробке.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система полного привода Super Select 4WD II*
6-44 Начало движения и вождение автомобиля
6
Чтобы пере- ключиться с наПорядок действий
Автомобили с M/TАвтомобили с A/T
2H 4H Пользоваться переключателем режимов движения можно как в движении, так и на остановленном автомобиле.Если автомобиль стоит, перед поворотом переключателя режимов движения включите нейтральную передачу в коробке передач (N).Если автомобиль движется, вращать переключатель режимов движения можно только при движении по прямой и при отпущенной педали акселератора.
Пользоваться переключателем режимов движения можно как в движении, так и на остановленном автомобиле. Если автомобиль стоит, перед поворотом переключателя режимов движения переведите рычаг селектора A/T в поло-жение N (нейтральная передача).Если автомобиль движется, вращать переключатель режимов движения можно только при движении по прямой и при отпущенной педали акселератора. Рычаг селектора A/T должен находиться в положении D (движение).
4H 2H или 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLc Остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепления до упора и установите переключатель режимов движения в нужное положение.Удерживайте педаль сцепления нажатой, пока индикатор полного привода не перестанет мигать.
Остановите автомобиль, переведите рычаг селектора А/Т в положение N (нейтральная передача) и установите пере-ключатель режимов движения в нужное положение.Если эта операция выполняется, когда рычаг селектора нахо-дится не в положении N (нейтральная передача), может послышаться шум шестерен и переключения на нужную передачу может не произойти.
4LLc 4HLc
ПРИМЕЧАНИЕ
 Вращение переключателя режимов движения между режимами 2H, 4H и 4HLc разрешается производить на скорости не более 100 км/ч.
 На автомобилях с двигателем 4N14, если Вы хотите двигаться быстрее 110 км/ч, установите переключатель режимов движения в положение 2H или 4H.
 Во время движения переключение из режима 4HLc в режим 4LLc не допускается.
 При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на движущемся автомобиле в холодную погоду возможен шум шестерен раздаточной коробки. В холодную погоду старайтесь производить такие переклю чения на остановленном автомобиле.
 Переключение между режимами 4LLc и 4HLc может сопровождаться шумом в раздаточной коробке.
 При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на остановленном автомобиле индикатор полного привода мигает, пока длится процесс переключения. Убедившись, что индикатор включился, можно продол жать движение в обычном режиме. (См. раздел «Индикатор режимов дви- жения и индикатор полного привода», стр. 6-45.)
 Переключение между режимами 2H, 4H и 4HLc при включенном круиз-контроле может сопровождаться шумом в раздаточной коробке.
 При холодных погодных условиях переключение между режимами 4HLc  4LLc может оказаться невозможным. Верните переключатель режи- мов движения в предыдущее положение. Повторите попытку переключ ения режима после прогрева двигателя.

Система полного привода Super Select 4WD II*
6-46 Начало движения и вождение автомобиля
6
: мигает (также мигает индикатор режимов движения)
: включен
: выключен
4HLc  4LLc
Положения переключа-телярежимов движения
Индикатор
4HLc
Происходит переключение
4LLc
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc индикаторы передней оси и (или) блокировки межосевого диффе-ренциала мигают, пока длится процесс переключения. Если индикатор мигает, предпринимайте следующие меры предо-сторожности:
• Во время переключения держите рулевое колесо прямо. Если при этом попытаться двигаться вперед, повернув рулевое колесо, возможно соударение зубьев шестерен (при этом будет слышен скре-жет), автомобиль не будет поворачивать плавно, а нужная передача может не включиться.
• При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на остановленном автомобиле индикаторы передней оси и (или) блоки- ровки межосевого дифференциала мигают, пока длится процесс переключе-ния. Убедившись, что индикатор вклю-чился, можно продолжать движение в обычном режиме.
• Если после переключения между режи- мами 2H  4H  4HLc во время движе- ния автомобиля индикаторы передней оси и (или) блокировки межосевого диф-ференциала продолжают мигать, дер-жите рулевое колесо прямо и несколько раз медленно нажмите на педаль акселе-ратора.
 При переключении из режима 4HLc в режим 4LLc или наоборот индикаторы передней и задней осей мигают, так как в раздаточной коробке на промежуточном этапе переключения включается ней-тральная передача. Продолжайте враще-ние переключателя режимов движения до тех пор, пока индикаторы передней и задней осей не включатся снова.
 При постановке автомобиля на стоянку перед выключением двигателя включите стояночный тормоз и убедитесь, что инди-каторы передней и задней осей не мигают при переключении между режимами 4HLc  4LLc. При невыполнении этого требо- вания автомобиль может неожиданно начать движение, даже если рычаг селек-тора А/Т установлен в положение Р (сто-янка).
 Если после переключения между положе- ниями 4HLc  4LLc индикаторы перед- ней и задней осей продолжают мигать, а требуемый режим не включился, вер-ните переключатель режимов движения в исходное положение. Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного дви-жения, дайте автомобилю проехать неко-торое расстояние вперед и отпустите педаль акселератора. Затем нажмите на педаль сцепления (в автомобиле с M/T) или переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная передача), нажмите и удерживайте педаль тормоза и вновь переключите режим движения в раздаточной коробке.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система полного привода Super Select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля 6-47
6
 Во время мигания индикаторов передней и задней осей при попытке переключения из режима 4HLc  в режим 4LLc пере- ключение между режимами 4HLc  4LLc невозможно. Полностью остановите авто-мобиль и отпустите педаль акселератора. Затем нажмите на педаль сцепления (в автомобиле с M/T) или переведите рычаг селектора A/T в положение N (ней-тральная передача), нажмите и удержи-вайте педаль тормоза и вновь переключите режим движения в раздаточ-ной коробке.
 Если во время переключения между режи- мами 4HLc  4LLc рычаг селектора пере- водится из положения N (нейтральная передача) в любое другое положение или отпускается педаль тормоза, отобража-ется предупреждающее сообщение, а переключение не происходит (в автомо- билях с A/T).
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если во время переключения между режи- мами 4HLc  4LLc отпускается педаль сцепления, отображается предупреждаю-щее сообщение, а переключение не проис-ходит (в автомобилях с M/T).
 Работа динамической системы курсовой устойчивости при выборе режима 4LLc
прекращается. На время приостановки
работы систем включается контрольная лампа. Это не является признаком неис-правности. После включения режима 2H, 4H или 4HLc контрольная лампа выклю-чается, а работоспособность системы вос-станавливается. См. раздел «Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC) или контрольная лампа отключения динамической системы кур-совой устойчивости и антипробуксовоч-ной системы (ASTC)», стр. 6-74.
ПРИМЕЧАНИЕ
 На автомобилях с двигателем 4N14, если переключатель режимов движения нахо-дится в положении 4HLc, когда скорость автомобиля приближается к 110 км/ч, на дисплее отображается предупреждаю-щее сообщение. Если Вы хотите дви-гаться быстрее 110 км/ч, установите переключатель режимов движения в поло-жение 2H либо 4H.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если в информационном окне многофунк- ционального дисплея отображается пре-дупреждающее сообщение, в системе полного привода Super Select 4WD II воз-никла неисправность и сработало защит-ное устройство. Как можно скорее следует обратиться для проверки автомо-биля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ

Использование системы полного привода*
6-56 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606602692
При включении полного привода оба моста автомобиля жестко связы ваются друг с другом. Это улучшает сцепление колес автомобиля с поверхностью дороги. Однако при прохождении крутых поворотов или повторяющих ся движениях вперед и назад трансмиссия подвергается дополнительным нагруз- кам, что создает эффект, подобный торможению. Полноприводный ав томобиль способен разгоняться более быстро и плавно. Но помните, что его тормозной путь, по сравнению с заднеприводн ым автомобилем, не становится короче. Двигаясь на полноприводном автомобиле в сложных условиях (по сн егу, песку, грязи и т. д.), очень важно использовать правильные приемы управления.
Использование системы полного привода*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Нажимать на педали акселератора и тормоза, вращать рулевое колесо и пр. нужно в соответствии с типом местности и грунта. Водитель должен точно оценить условия движения и осторожно управлять авт омобилем в соответствии с ними. Кроме того, при движении по без- дорожью есть вероятность потери контроля над автомобилем и опро кидывания автомобиля на бок или крышу, что может привести к получению травмы или в худшем случае — к смертельному исходу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Старайтесь занять на сиденье положение, наиболее близкое к вертикальному, ближе, чем обычно, к рулевому колесу; отрегулируйте сиденье так, чтобы было удобно действовать рулем и педалями. Обязательно при стегнитесь ремнем безопасности.
 После движения по пересеченной местности или грязной дороге проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его. См. главу «Ух о д за автомобилем» и раздел «Проверка и техническое обслуживание а втомобиля после эксплуатации в тяжелых условиях», стр. 6-62.

Использование системы полного привода*
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6
E00647000082
Чтобы обеспечить максимальный крутящий момент на колесах, установите переключатель режимов движения в положение 4L (система полного привода Easy Select 4WD) или в поло-жение 4LLc (система полного привода Super Select 4WD II).
E00647100054
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при включенном режиме 4H или 4L (Easy Select 4WD) либо 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD II) реакция автомобиля на рулевое управление может несколько отличаться от обычной; она сходна с тем, как если бы в этот момент была нажата педаль тормоза. Это явле-ние называется «подтормаживанием в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что все 4 колеса автомобиля находятся на разном расстоянии от центра поворота.Это явление характерно именно для полнопри-водных автомобилей. В этом случае выровняйте рулевое колесо или включите режим 2H (система полного привода Easy Select 4WD) либо режим 2H или 4H (система полного при-вода Super Select 4WD II).
E00647200097
Полноприводные автомобили не герметичны. При движении по затопленной дороге с высо-ким уровнем воды или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что приведет к его серьезному повреждению. На максимально воз-
 MITSUBISHI MOTORS не несет ответ- ственности за повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной или небрежной эксплуатации автомобиля. Результат применения всех приемов управления автомобилем, описанных в настоящем руководстве, зависит от ква-лификации и опыта водителя и иных участников движения; все отступления от описанных приемов и приводимых правил допускаются водителем под соб-ственную ответственность.
Подъем на крутые уклоны
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Подниматься следует перпендикулярно уклону. Не следует пытаться ехать вдоль крутого уклона.
 Если автомобиль начинает терять сце- пление с дорогой, нужно уменьшить нажатие на педаль акселератора и покрутить рулевое колесо влево-вправо, чтобы восстановить сцепление.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Выбирайте для подъема как можно более ровное место, без камней и иных препят-ствий.
 Прежде чем пытаться въехать на подъем, выйдите и убедитесь, что автомобиль смо-жет его преодолеть.
Прохождение крутых поворотов
Преодоление водных преград