2020 MITSUBISHI L200 буксир

Буксировка прицепа
6-86 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00610002046
Для буксировки прицепа необходимо устано- вить на автомобиль буксирное устройство, соот-ветствующее стандартам, действующим в стране, где эксплуатируется автомобиль. При необходимости проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.Убедитесь, что шар тягово-сцепного устройства не перекрывает обзор регистрационного знака автомобиля после отсоединения прицепа или жилого автоприцепа. При невыполнении этого требования шар тягово-сцепного устройства следует снять. Если шар тягово-сцепного устройства фиксируется ключом или каким-либо инструментом, снимите шар тягово-сцепного устройства. Рекомендуется использовать шар тягово-сцепного устройства,
Перевозка грузов на верхнем
багажнике
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Используйте верхний багажник, подходя- щий для установки на автомобиле. Не перевозите багаж непосредственно на крыше автомобиля.При установке верхнего багажника соблюдайте инструкцию его изготовителя.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Используйте оригинальный верхний багажник MITSUBISHI MOTORS, крон-штейны которого имеют специальную форму. Более подробную информацию Вы можете получить в ближайшем авторизо-ванном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Меры предосторожности
при перевозке груза на верхнем
багажнике
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Убедитесь, что масса груза не превышает допустимой нагрузки на крышу. Превы-шение допустимой нагрузки на крышу может привести к повреждению автомо-биля. Нагрузка на крышу — это макси-мально допустимая масса груза на крыше (масса багажника плюс масса находяще-гося на нем груза).Данные по нагрузке приведены в строке «Максимальная масса груза, перевози-мого на крыше», стр. 11-8.
 При перевозке груза на крыше автомо- биля двигайтесь с невысокой скоростью и избегайте резких маневров, таких как резкие торможения и повороты. Кроме того, укладывать груз на багажник сле-дует таким образом, чтобы он распреде-лялся равномерно. Наиболее тяжелые предметы следует помещать внизу. Запре-щается перевозить предметы, ширина которых превышает ширину багажника. Дополнительный груз на крыше увеличи-вает высоту центра тяжести автомобиля и влияет на его управляемость.Ошибки в управлении и резкие маневры могут привести к потере управления и дорожно-транспортному происше-ствию.
 Перед началом поездки, а также после того, как Вы проехали небольшое расстоя-ние, убедитесь, что груз надежно закре-плен на багажнике. Во время поездки периодически проверяйте надежность крепления груза.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если верхний багажник не используется, снимите его. Это устранит аэродинамиче-ский шум и уменьшит расход топлива.
 Обязательно снимите багажник перед заездом на автоматическую мойку.
Буксировка прицепа
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка прицепа
Начало движения и вождение автомобиля 6-87
6
который снимается и устанавливается без использования ключа или какого-либо инстру-мента.Правила буксировки прицепов в разных странах могут отличаться. Следует соблюдать действу- ющие местные законодательные нормы и пра-вила.
Запрещается превышать разрешенную макси- мальную массу прицепа, оборудованного тор-мозами, и максимальную нагрузку на сцепное устройство, указанные в технических характе-ристиках (см. раздел «Весовые параметры авто-мобиля», стр. 11-7).При буксировке прицепа на высоте свыше 1000 м над уровнем моря необходимо умень-
шать полную массу автопоезда на 10 % на каж- дые 1000 м подъема над уровнем моря, поскольку из-за уменьшения атмосферного дав-ления мощность двигателя снижается.
Координаты точек (А) крепления буксирного устройства в автомобиле приведены в следую-щей таблице.
Автомобили с двигателем 4N15
Автомобили с двигателем 4N14
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Опасно! Возможно дорожно-транспорт- ное происшествие!Буксирное устройство необходимо уста-навливать в соответствии с инструкциями MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При буксировке прицепа обратите особое внимание на указанную ниже информа-цию.
Разрешенная максимальная
масса прицепа, оборудованного
тормозами, и максимальная
нагрузка на сцепное устройство
Установка буксирного
устройства
1 30 мм*3, 85 мм*4
255 мм*3, 60 мм*4
360 мм*3, 55 мм*4
4 925 мм
5 19,5 мм
6 47,5 мм
7 83 мм
8 148 мм*1, 163 мм*2
9 499–522 мм
10 1010 мм*3, 1090 мм*4
11 1482 мм
12 502,5 мм
13 541 мм
14—*3, 37 мм*4

Буксировка прицепа
6-88 Начало движения и вождение автомобиля
6
Пункт 9: при снаряженной массе
 Перед буксировкой тяжелого прицепа пре- доставьте автомобиль для выполнения тех-нического обслуживания, при котором основное внимание должно быть уделено настройкам двигателя, состоянию тормо-зов, рулевого управления и шин.Отрегулируйте давление воздуха в шинах в соответствии со спецификациями для бук-сировки прицепа(См. раздел «Давление воздуха в шинах», стр. 10-15.)Проверьте шины, жгуты проводов и тормоза (при наличии) прицепа. Соблюдайте достаточную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Если прицеп начинает раскачиваться из сто- роны в сторону или им становится сложно управлять, медленно снизьте скорость или включите независимый контур тормозов прицепа (при наличии). НЕ включайте тор- моза автомобиля. Остановите автомобиль и прицеп в безопасном месте.Одной из причин раскачивания прицепа из стороны в сторону является его неравно-мерная загрузка. Пока прицеп не будет загружен равномерно, он будет продолжать рыскать. Расположите груз в прицепе иным образом и убедитесь в отсутствии про-блемы.  Скорость движения при буксировке прицепа не должна превышать 100 км/ч.Если местными правилами скорость движе-ния с прицепом ограничена величиной менее 100 км/ч, это требование необходимо соблюдать. Во избежание пробуксовки сцепления (в автомобилях с М/Т) не увеличивайте обо-роты двигателя сверх меры, необходимой для трогания с места. Во избежание рывков при торможении сна- чала нажимайте на педаль тормоза слегка, затем — сильнее. Для максимально эффективного торможе- ния двигателем переключайтесь на более низкую передачу до начала спуска.  При буксировке прицепа кузов автомобиля, тормозная система, сцепление и подвеска испытывают повышенную нагрузку. При увеличении массы автопоезда и связан- ного с этим увеличения сопротивления качению и аэродинамического сопротивле-ния возрастает расход топлива.
Рекомендуется двигаться на более низкой пере- даче в режиме ручного переключения передач на уклонах или с невысокой скоростью и сле-дить за тем, чтобы значение частоты вращения коленчатого вала двигателя не достигало крас-ной зоны тахометра.
*1: автомобили без усиленной подвески
*2: автомобили с усиленной подвеской
*3:автомобили с двигателем 4N15
*4: автомобили с двигателем 4N14
ПРИМЕЧАНИЕ
 Значение поз. 9 приведено для незагру- женных автомобилей. Это значение также может изменяться в зависимости от раз-мерности установленных шин, наличия дополнительного оборудования и состоя-ния подвески.
Особенности вождения
Дополнительные меры
предосторожности для автомобилей
с автоматической коробкой передач

8
Действия в сложных ситуациях
Система экстренного реагирования при авариях«ЭРА-ГЛОНАСС»* ................................................................... 8-2 Действия при выходе автомобиля из строя ....................... ........ 8-8 Если режим работы OFF не включается (для автомобилейс системой дистанционного управления автомобилем) ....... 8-8Запуск двигателя от внешнего источника энергии ................ ... 8-8 Перегрев двигателя ............................................ ........................ 8-10 Удаление воздуха из системы питания ........................... .......... 8-11 Слив воды из топливного фильтра ............................... ............ 8-12 Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата ........... 8 -12 Замена колеса ................................................. ............................ 8-16 Буксировка .................................................... .............................. 8-23 Вождение автомобиля в сложных условиях ........................ .... 8-26

Действия при выходе автомобиля из строя
8-8 Действия в сложных ситуациях
8
6. Выключение зеленого индикатора свиде- тельствует о том, что тестовый режим успешно пройден.
E00800101137
Если автомобиль вышел из строя в дороге, отка- тите его на обочину, включите аварийную сиг- нализацию и/или поставьте за автомобилем знак аварийной остановки либо мигающий фонарь.См. раздел «Включатель аварийной световой сигнализации», стр. 5-55.
При неработающем двигателе поведение и управляемость автомобиля существенно изменяются. Перед тем как отбуксировать авто-мобиль в безопасное место, необходимо учесть следующее:
 Усилитель тормозов не работает, поэтому возрастает усилие, которое необходимо при-кладывать к педали тормоза. Нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно.  Так как усилитель рулевого управления также не работает, рулевое колесо враща-ется тяжелее.
E00804900077
Если режим работы OFF не включается, выпол-ните следующие действия:
1. Переведите рычаг селектора в положение Р (стоянка), затем включите режим работы OFF: для автомобилей с А/T.2. Еще одной причиной этого может оказаться низкий заряд аккумуляторной батареи. Если такое произошло, система дистанционного управления замками дверей, система дис-танционного управления автомобилем и электрическая блокировка рулевой колонки работать не будут. Обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
E00800504637
Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная батарея разряжена или неис-правна, можно воспользоваться аккумулятор-ной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект специальных соедини-тельных проводов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Если любая из проверок не пройдена, включается красный индикатор (при-мерно на 5 секунд) и сигнал зуммера звучит 3 раза. В таком случае, воз-можно, система неисправна. Рекомен-дуется немедленно обратиться для проверки системы в авторизован-ный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Действия при выходе
автомобиля из строя
Если двигатель остановился
или не запускается
Если режим работы OFF
не включается
(для автомобилей
с системой
дистанционного
управления автомобилем)
Запуск двигателя
от внешнего источника
энергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Для запуска двигателя от аккумулятор- ной батареи другого автомобиля при помощи специальных соединитель-ных проводов выполните действия, описанные ниже. Несоблюдение инструкций может привести к возгора-нию, взрыву или к повреждению авто- мобилей.
 Запрещается курить, не допускать образование искр или открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее взрыву.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует запускать двигатель, толкая или буксируя автомобиль.Это может привести к повреждению авто-мобиля.

Буксировка
Действия в сложных ситуациях 8-23
8
E00803801193
Чтобы уложить инструмент, домкрат и рукоятку домкрата на место, нужно выполнить описан-ные действия в обратном порядке.См. раздел «Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата», стр. 8-12.
E00801506407
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.В следующих случаях необходимо транспорти-ровать автомобиль с помощью эвакуатора:
 Двигатель работает, но автомобиль не дви- жется или слышен необычный шум. При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или какой-либо другой жидко-сти.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого застряли в глубокой яме. Если необходима буксировка, рекомендуется обра-титься в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из авторизованного сервисного цен-тра MITSUBISHI MOTORS или из коммерче-ской службы эвакуации, разрешается осторожно буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная букси-ровка» в этой главе.Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой Вы находитесь.
Как уложить на место
инструмент, домкрат и рукоятку
домкрата
Буксировка
Буксировка автомобиля
Буксировка автомобиля
с помощью эвакуатора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается буксировать автомобиль с помощью эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А на рисунке). Трос лебедки повредит бам-пер и переднюю часть автомобиля.
 На полноприводных автомобилях переве- дите переключатель режимов движения в положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие колеса на тележку, или перевозите на платформе, как пока-зано на рис. D и E. Запрещается буксиро-вать автомобиль, если переключатель режимов движения находится в положе-нии 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD II), а передние или задние колеса при этом находятся на земле, как показано на рис. В и С. Это может привести к повреждению трансмиссии. Кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если пере-ключатель режимов движения не удается перевести в положение 2Н или коробка передач неисправна или повреждена, необходимо перевозить автомобиль либо на платформе эвакуатора, либо установив все колеса на тележку, как показано на рис. D и Е.

Буксировка
8-24 Действия в сложных ситуациях
8
На автомобилях, оснащенных A/T, переведите рычаг селектора в положение N (нейтральная передача).Выключите стояночный тормоз.
Включите нейтральную (N) передачу в М/Т или переведите рычаг селектора А/Т в положение N (нейтральная передача). Поверните ключ в замке зажигания в положение АСС или вклю-чите режим работы ACC и зафиксируйте руле-вое колесо в положении прямолинейного движения при помощи веревки. Во время букси-ровки запрещается поворачивать ключ в замке зажигания в положение LOCK или включать режим работы OFF.
Если в чрезвычайной ситуации невозможно свя- заться со службой эвакуации, автомобиль вре- менно можно буксировать при помощи троса или цепи, закрепив их за специальную проушину.Если необходимо буксировать Ваш автомобиль при помощи другого автомобиля или Вам при-ходится буксировать другой автомобиль, обра-тите особое внимание на информацию, указанную ниже.
1. Передняя буксировочная проушина (А) рас- положена в месте, показанном на рисунке. Зацепите буксирный трос за переднюю бук-сировочную проушину.
 Только для автомобилей, оснащенных динамической системой курсовой устой-чивости и антипробуксовочной системой (ASTC): при буксировке автомобиля с включенным зажиганием или режимом работы ON (ВКЛ.) и вывешенными только передними или только задними колесами может сработать активная антипробуксо-вочная система, что приведет к аварии.
 На переднеприводных автомобилях, если коробка передач вышла из строя или повреждена, буксировать автомобиль сле-дует, установив ведущие колеса на тележку (как показано на рис. C, D или E).
 Если при буксировке автомобиля с авто- матической коробкой передач ведущие колеса находятся на земле (рис. В), не превышайте приведенных далее пре- дельных значений скорости и расстояния буксировки. В противном случае воз-можно повреждение коробки передач.
Скорость при буксировке: 30 км/ч. Расстояние буксировки: 80 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного движения и мест-ным законодательством.
 На автомобилях, оснащенных механиче- ской коробкой передач, запрещается бук-сировать автомобиль с вывешенными передними колесами (рис. B).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕБуксировка автомобиля
с вывешенными передними
колесами (рисунок В)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При низком уровне масла в автоматиче- ской коробке передач запрещается букси-ровать автомобиль с A/T с вывешенными передними колесами и с задними коле-сами на земле (рис. B). Это может приве-сти к серьезному повреждению и последующему дорогостоящему ремонту коробки передач.
Буксировка автомобиля
с вывешенными задними колесами
(рисунок С)
Аварийная буксировка
При буксировке автомобиля другим
автомобилем

Буксировка
Действия в сложных ситуациях 8-25
8
2. Не выключайте двигатель. Если двигатель не работает, выполните сле-дующую операцию для разблокировки руле-вого колеса.
Кроме автомобилей с системой дистанци- онного управления замками дверейПоверните ключ в замке зажигания в поло-жение ACC или ON в автомобилях с M/T. Поверните ключ в замке зажигания в поло- жение ON в автомобилях с А/T.Автомобили с системой дистанционного управления замками дверейВключите режим работы ACC или ON в автомобилях с M/T.Включите режим работы ON в автомобилях с A/T.
3. Включите N (нейтральную передачу) в М/Т или переведите рычаг селектора А/Т в поло-жение N (нейтральная передача).4. На полноприводных автомобилях переклю-чатель режимов движения следует переве-сти в положение 2H.
5. Включите аварийную световую сигнализа- цию, если это предписано Правилами дорожного движения. Выполняйте требова-ния Правил дорожного движения и других местных законодательных норм. 6. Перед началом буксировки водители двух автомобилей должны договориться об условных сигналах или ином способе связи. Автомобили должны двигаться с малой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировочную проу-шину (A), а за какую-либо другую деталь, можно повредить кузов автомобиля.
 Запрещается использовать для букси- ровки строповочную проушину (В). Она предназначена только для крепления авто-мобиля на платформе эвакуатора.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Использование для буксировки стального троса или цепи может привести к повреж-дению кузова. Рекомендуется использо-вать неметаллический трос. При использовании стального троса или цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения с кузовом авто-мобиля.
 Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе к горизонтали. Располо-женный под углом буксирный трос может повредить кузов автомобиля.
 Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны на обоих автомобилях, чтобы он располагался по возможности прямо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 При выключенном двигателе усили- тель тормозов и усилитель рулевого управления не работают. При этом на педаль тормоза приходится нажи-мать сильнее, а для вращения рулевого колеса требуется большее усилие. В этом случае управлять автомобилем труднее, чем обычно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует оставлять ключ в замке зажи- гания в положении LOCK или оставлять включенным режим работы OFF. Рулевое колесо заблокируется, что приведет к потере управления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Следует избегать резкого торможения, резких разгонов и резкого маневриро-вания; это может привести к поврежде-нию буксировочных проушин и буксирного троса.Находящиеся рядом люди могут полу-чить травмы.
 При длительном движении под уклон тормоза могут перегреться, что приве- дет к снижению их эффективности. В этом случае следует перевозить авто-мобиль на платформе эвакуатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Водитель буксируемого автомобиля дол- жен следить за стоп-сигналами буксирую-щего автомобиля и не допускать провисания троса.