2020 MAZDA MODEL CX-5 instrument panel

Modo de cambios manual
El modo de cambio manual le brinda la
sensación de conducción de un vehículo
con transmisión manual permitiéndole
operar la palanca selectora manualmente.
Cuando desea mayor control, esto le
permite controlar las revoluciones del
motor y el torque de las ruedas de tracción
como en una transmisión manual.
Para cambiar al modo de cambios manual,
mueva la palanca desde D a M.

NOTA
Cambiando a modo de cambios manual
mientras conduce no dañará la
transmisión.
Para volver al modo selectora automático,
mueva la palanca desde M a D.
NOTA
Si cambia al modo de cambios manual
cuando el vehículo está parado, se hará
el cambio a M1.
Si cambia al modo de cambios manual
sin pisar el pedal del acelerador cuando
conduce en la posición D, 5.ª/6.ª, se
hará el cambio a M4/M5.
▼Indicaciones
Indicación de modo de cambios manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la indicación “M” de posición de
cambio en el panel de instrumentos.
Indicación de posición de marcha
El número de la velocidad seleccionada se
enciende.

Indicación de modo
de cambios manual
Indicación de posición de
marcha
Indicación de modo
de cambios manual
Indicación de posición de
marcha
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
NOTA
Si no se puede hacer el cambio hacia
abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición del
marcha y velocidad destellarán dos
veces para indicar que no se puede
hacer el cambio hacia abajo.
Al conducir
Transmisión automática
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Faros antiniebladelanteros
*
Los faros antiniebla delanteros se pueden
usar cuando el conmutador de arranque se
encuentra en ON.
Use este interruptor para encender los
faros antiniebla delanteros. Los faros
antiniebla delanteros mejorarán la
visibilidad durante la noche y condiciones
de niebla.

Para encender los faros antiniebla
delanteros, gire el interruptor de faros
antiniebla a la posición
o (el
interruptor de faros antiniebla vuelve
automáticamente a la posición
).

Interruptor de faros antiniebla
El interruptor de faros se debe encontrar
en la posición
o cuando se
encienden los faros antiniebla delanteros.
El indicador de faros antiniebla delanteros
en el panel de instrumentos se enciende
mientras los faros antiniebla delanteros
están encendidos.

Para apagar los faros antiniebla delanteros,
realice cualquiera de lo siguiente:
Gire el interruptor de faros antiniebla a
la posición
.
Gire el interruptor de faros a la posición
.
NOTA
(Con control de luz automático)
Si el interruptor de faro antiniebla se
encuentra en la posición
o el
interruptor de faros se encuentra en la
posición
, los faros antiniebla se
encenderá cuando los faros y las luces
exteriores se encienden.
Cuando el interruptor de faro antiniebla
se gira a la posición
mientras se
encienden los faros o el faro antiniebla
delantero (el interruptor de faro
antiniebla vuelve automáticamente a la
posición
), el faro antiniebla trasero se
enciende y el indicador de faro
antiniebla trasero se enciende en el
grupo de instrumentos.
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos4-101
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Faro antiniebla trasero*
El faro antiniebla trasero se puede usar
cuando el conmutador de arranque se
encuentra en ON.
El faro antiniebla trasero lo ayuda a su
vehículo para ser visto.
Cuando las luces están encendidas, se
enciende el indicador de faro antiniebla
trasero en el grupo de instrumentos.

▼Con faros antiniebla delanteros
El interruptor de faros se debe encontrar
en la posición
o antes de encender
el faro antiniebla trasero.

Para encender el faro antiniebla trasero,
gire el interruptor de faros antiniebla a la
posición
(el interruptor de faros
antiniebla vuelve automáticamente a la
posición
).
El indicador de faro antiniebla trasero en
el panel de instrumentos se enciende
mientras el faro antiniebla trasero está
encendido.

Interruptor de faros antiniebla
Para apagar el faro antiniebla trasero,
realice una de las siguientes acciones:
Gire otra vez el interruptor de faro
antiniebla a la posición
(el interruptor
de faro antiniebla vuelve
automáticamente a la posición
).
Gire el interruptor de faros a la posición
.
El indicador de faro antiniebla trasero en
el panel de instrumentos se apaga cuando
el faro antiniebla trasero está apagado.
NOTA
Los faros antiniebla delanteros se
encienden cuando el faro antiniebla
trasero está encendido.
Si el interruptor de faros antiniebla se
gira a la posición
(el interruptor de
faros antiniebla vuelve automáticamente
a la posición
), el indicador de faro
antiniebla delantero en el grupo de
instrumentos también se encenderá.
Al conducir
Interruptores y controles
4-102*Algunos modelos
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(Con control de luz automático)
Cuando el interruptor de faros se
encuentra en la posición
y se
encienden los faros, luces exteriores y el
panel de instrumentos, el faro antiniebla
trasero se enciende cuando se conecta el
interruptor de faro antiniebla trasero.
▼ Sin faros antiniebla delanteros
Los faros deben estar encendidos para
poder encender el faro antiniebla trasero.

Para encender el faro antiniebla trasero,
gire el interruptor de faro antiniebla a la
posición
(el interruptor de faro
antiniebla vuelve automáticamente a su
posición original).
El indicador de faro antiniebla trasero en
el panel de instrumentos se enciende
mientras el faro antiniebla trasero está
encendido.

Interruptor de faros antiniebla
Para apagar el faro antiniebla trasero,
realice una de las siguientes acciones:
Gire de nuevo el interruptor de faro
antiniebla a la posición
(el interruptor
de faro antiniebla volverá a su posición
original auto máticamente).
Gire el interruptor de faros a la posición
.
El indicador de faro antiniebla trasero en
el panel de instrumentos se apaga cuando
el faro antiniebla trasero está apagado.
NOTA
(Con control de luz automático)
Cuando el interruptor de faros se
encuentra en la posición
y se
encienden los faros, luces exteriores y el
panel de instrumentos, el faro antiniebla
trasero se enciende cuando se conecta el
interruptor de faro antiniebla trasero.
Al conducir
Interruptores y controles
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▼Exhibición de efectividad (Con función i-stop)
Se exhibe el rendimiento actual para toda la eficiencia energética.
Indicación en la pantalla
Estado de control
El gráfico de la hoja crece de acuerdo a la cantidad
de emisiones de CO2 reducidas por efecto del sistema.
La cantidad total acumulativa de crecimiento de la hoja
se indica en términos del número de gráficos de árbo-
les.
Muestra la distancia de conducción total que se
puede ampliar usando la función i-stop.
Muestra el porcentaje de tiempo que el vehículo ha
parado por el funcionamiento de la función i-stop en el
total de tiempo que el vehículo ha estado parado.
Muestra la cantidad de tiempo que se ha usado la
función i-stop.
Muestra la cantidad total de tiempo que el vehículo
ha estado parado.
▼ Exhibición de pantalla de finalización
Si la visualización final en el monitor de a
horro de combustible está encendida cuando el
encendido se cambia de ON a OFF, se muestra la eficiencia de energía actual (con la función
i-stop) o la información respecto al ahorro de combustible (sin la función i-stop).
▼ Sincronización (vinculación) del sistema de
reposición de los datos de ahorro de
combustible y del cuentakilómetros parcia l (TRIP A) (con grupo de instrumentos
(Tipo C))
Dado que la indicación de ahorro medio de combustible en el panel de instrumentos está
vinculada a la indicación "Media" del visualizador central, cuando se reinicia uno de los
dos, también lo hace el otro.
Además, es posible cambiar entre reiniciar y no reiniciar la indicación de ahorro de
combustible medio en el panel de instrumentos y la indicación "Media" del visualizador
central cuando se reinicia el cuentakilómetros parcial (TRIP A).
Elemento de operación de reinicio Información sincronizada (vinculada) y restablecida
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) Ahorro de combus-
tible medio en el vi-
sualizador del panel de instrumentos Indicación “Media”
en el visualizador central
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Ahorro de combustible medio en el visuali-
zador del panel de instrumentos —X X
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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Elemento de operación de reinicioInformación sincronizada (vinculada) y restablecida
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) Ahorro de combus-
tible medio en el vi-
sualizador del panel
de instrumentos Indicación “Media”
en el visualizador central
Indicación “Media” en el visualizador cen-
tral —X X
X: Reponer
—: Sin reinicio
*1 Se puede personalizar.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enciende las advertencias del
sistema BSM equipadas en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además,
mientras se enciende una luz de aviso del sistema BSM, si la palanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la luz de aviso de control de puntos
ciegos (BSM) se encuentra encendida, la luz de aviso del sistema BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta trasera de velocidad
del tráfico (RCTA))
El sistema de alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan por detrás de su vehículo y hace parpadear las advertencias del sistema BSM.
Función para cancelación de l atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando las luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertencia del BSM fuer an difíciles de ver debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubi ertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte el apartado Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-29, 4-49, 4-67.
Indicador de visualización (Vehículos con visualizador multinformación y pantalla de
conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (control de puntos ciegos (BSM)
funcionando) el vehículo detectado que se ap roxima y la advertencia se muestran en el
visualizador multinform ación y en la pantalla de conducción activa.
Visualizador de datos múltiplesExhibición de conducción activa
Detección e indicador de advertencia Detección e indicador de advertencia
Grupo de instrumentos (Tipo A/B)
Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detectada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palanca de señal de viraje para
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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ADVERTENCIA
Siempre verifique visualmente al conducir las señales de tránsito.
El TSR ayuda a evitar que el conducto pase por alto las señales de tránsito y ofrece ayuda a la
conducción segura. Dependiendo de las condic iones del tiempo o problemas con las señales
de tránsito, una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede mostrar una señal de
tránsito diferente de la señal de tránsito actual. Siempre es responsabilidad del conductor
verificar las señales de tránsito reales. De lo contrario, se podría producir un accidente.
NOTA
El TSR no funciona si hay un funcionamiento incorrecto en la cámara de detección
delantera (FSC).
En las siguientes condiciones, el TSR podría no funcionar normalmente.
Se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
Se han equipado neumáticos diferentes a los neumáticos estándar.
El vehículo se conduce en una rampa y el área a su alrededor, o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
El parabrisas está sucio o empañado.
El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).
Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
El vehículo está dando una curva cerrada.
Luz fuerte se refleja en el camino.
Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de reflejar la luz desde los
faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un túnel.
El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.
Los datos de mapas almacenados para el sistema de navegación no están actualizados.
Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.
Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.
Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.
Una señal de tránsito está doblada o torcida.
Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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