NOTA
Cuando use la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, el sistema LAS &
LDWS se deshabilita automáticamente. El sistema LAS & LDWS vuelve a funcionar otra
vez cuando la palanca de señales de viraje vuelve a su posición y el sistema detecta las
líneas blancas (amarillas) de carriles mientras se conduce el vehículo normalmente
dentro de las líneas de carril.
Si se acciona de forma brusca el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el conductor
está haciendo un cambio de carril y se ca ncelará temporalmente el funcionamiento del
sistema LAS & LDWS. El sistema LAS & LDWS vuelve a funcionar otra vez cuando el
sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carril mientras se conduce el vehículo
normalmente dentro de las líneas de carril.
Si el vehículo se desvía de su carril repeti damente durante un corto período de tiempo, el
sistema LAS & LDWS podría no funcionar.
Cuando no se detectan las líneas blancas (amarillas) de carril, el sistema LAS & LDWS
no funcionará.
Bajo las siguientes condiciones, el sistema LAS & LDWS podría no detectar
correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar correctamente.
Si se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.
El vehículo se conduce en una intersección o cruce, o en una carretera bifurcada.
Las líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
Un vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
Una línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas
(amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
El parabrisas está sucio o empañado.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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NOTA
Después del funcionamiento, la
operación del sistema LAS & LDWS no
funcionará durante un período de 5
segundos al menos hasta que se detecten
las líneas de carril.
En las siguientes condiciones, el sistema
LAS & LDWS cancela automáticamente
la advertencia/la asistencia de la
dirección.
El conductor saca sus manos del
volante.
(El sistema LAS & LDWS fue
diseñado para ayudar al conductor
con el volante y continuará
funcionando automáticamente cuando
el conductor sostenga el volante.)
Se oprime el interruptor TCS OFF
para cancelar el TCS.
Asistencia de funcionamiento de volante
OFF (no operacional)
La asistencia para funcionamiento de la
dirección para el sistema LAS & LDWS
puede cambiar a no operativa (OFF).
Consulte la sección Cambio de ajuste
(Características de personalización) en la
página 9-13.
Cuando la asistencia de funcionamiento
del volante cambia a no operativa (OFF),
solo funciona el sistema de advertencia de
abandono de carril.
Funcionamiento del sistema
Asegúrese de que el indicador LAS &
LDWS OFF del grupo de instrumentos
está apagado. Cuando el indicador OFF
del sistema LAS & LDWS OFF esté
encendido, pulse el interruptor y asegúrese
que el indicador se apaga.
Conduzca el vehículo en el centro del
carril mientras el indicador LAS & LDWS
OFF del panel de instrumentos está
apagado.
El sistema se podrá usar cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones.
El sistema detecta línea de carril blancas
(amarillas) a la derecha e izquierda o de
ambos lados.
La velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h o más.
Se conduce el vehículo en un camino
recto o un camino con curvas suaves.
El motor está funcionando.
El sistema LAS & LDWS pasa al modo de
espera en los siguientes casos:
El sistema no puede detectar las líneas
blancas (amarillas) de carriles.
La velocidad del vehículo es inferior a
aproximadamente 60 km/h.
El vehículo está dando una curva
cerrada.
El vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-212
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PRECAUCIÓN
No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara sensora
hacia adelante (FSC).
Si el área situada delante del objetivo de la cámara de detección delantera (FSC) está
obstruida, el sistema no funcionará correcta mente. Por consiguiente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que podría provocar un accidente inesperado.
No desarmar o modificar la cámara de detección delantera (FSC).
Desarmar o modificar la cámara de detección delantera (FSC) provocará un
funcionamiento incorrecto o un error de func ionamiento. Por consiguiente, cada sistema
podría no funcionar normalmente lo que po dría provocar un accidente inesperado.
Ponga atención con los siguientes cuidados pa ra asegurarse el funcionamiento correcto de
la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
No coloque objetos que reflejen luz en el panel de instrumentos.
Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando el
polvo o el empañamiento. Use el desempañ ador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabr isas alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes de
realizar reparaciones alred edor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un técnic o autorizado Mazda para cambiar y reparar
el parabrisas.
Cuando limpie el parabrisas, no permita que limpiadores de cristales o líquidos de
limpieza similares hagan contacto con el obje tivo de la cámara sensora hacia adelante
(FSC). Además, no toque el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Al realizar reparaciones alrededor del espejo re trovisor, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda respecto
a la limpieza del objetivo de la cámara.
No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC) o el
área alrededor de ella. Si se golpea fuerte la cámara de detección delantera (FSC) o si hay
rajaduras o daños causados por piedras que vu elan o suciedad a su alrededor, deje de
usar los siguientes sistemas y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-269
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Sistema de control de la presión de los neumáticos*
El sistema de monitoreo de presión de neum áticos (TPMS) monitorea la presión de cada
neumático.
Si la presión del neumático es demasiado baja en uno o más de los neumáticos, el sistema le
informará al conductor a través de la luz de advertencia en el panel de instrumentos y
mediante una advertencia sonora.
Consulte la sección Consulte al concesionario autorizado Mazda y haga inspeccionar el
vehículo, en la página 7-48.
Consulte la sección Tomar medidas en la página 7-59.
Consulte la sección Advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos en la página
7-73.
Los sensores de presión de neumáticos instalados en cada rueda envían los datos de presión
de neumáticos por una señal de radio al receptor en el vehículo.
Sensores de presión de
aire de los neumáticos
NOTA
Cuando la temperatura del ambiente es demasiado baja debido a los cambios estacionales,
las temperaturas de los neumáticos también serán bajas. Cuando la temperatura del
neumático disminuye, la presión de aire también disminuye. La advertencia TPMS se
encenderá más frecuentemente. Inspeccione visualmente los neumáticos todos los días antes
de conducir, y verifique las presiones de aire mensualmente con un medidor de presión de
aire de neumáticos. Para verificar las presiones de aire de los neumáticos, se recomienda
usar un medidor de presión de aire de neumáticos digital.
El TPMS no elimina la necesidad de verificar la presión y la condición de los cuatro
neumáticos regularmente.
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos4-287
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▼Activación de error del sistema
Cuando la luz de advertencia destella,
puede haber un malfuncionamiento en el
sistema. Consulte a un concesionario
autorizado Mazda.
En los siguientes casos puede ocurrir una
activación de error del sistema:
Cuando hay un equipo o un dispositivo
próximo al vehículo usando la misma
frecuencia de radio que los sensores de
presión de aire de los neumáticos.
Cuando se instala cerca del centro del
panel de instrumentos un dispositivo
metálico como un sistema de
navegación no original, que puede
bloquear las señales de radio del sensor
de presión de neumáticos al receptor.
Cuando use los siguientes dispositivos
en el vehículo que pueden causar
interferencias de radio con el receptor.
Dispositivos digitales como un
ordenador personal.
Un dispositivo convertidor de
corriente como un convertidor de
CC-CA.
Cuando se adhiere demasiada nieve o
hielo al vehículo, especialmente
alrededor de las ruedas.
Cuando se agotan las pilas de los
sensores de aire de los neumáticos.
Cuando usa una rueda sin sensor de
presión de aire de los neumáticos
instalado.
Cuando se usan neumáticos con refuerzo
de acero en las paredes laterales.
Cuando se usan cadenas para nieve.
▼Neumáticos y ruedas
PRECAUCIÓN
Cuando se inspeccione o ajuste las
presiones de aire de los neumáticos, no
aplique demasiada fuerza al vástago de la
válvula. El vástago podría resultar dañado.
Cambiando neumáticos y ruedas
El siguiente procedimiento permite al
TPMS reconocer el código de señal ID
exclusivo del sensor de
presión de aire de
los neumáticos cuando se cambian los
neumáticos o las ruedas, como al poner o
sacar los neumáticos para nieve.
NOTA
Cada sensor de presión de aire de los
neumáticos tiene un código de señal ID
exclusivo. El código de señal debe ser
registrado con el TPMS antes de que
pueda funcionar. La manera más fácil de
hacerlo es pedir que un concesionario
autorizado Mazda cambie sus neumáticos
y realice el registro del código de señal
ID.
Cuando haga cambiar los neumáticos
en un concesionario autorizado Mazda
Cuando un concesionario autorizado
Mazda cambia los neumáticos de su
vehículo, completará el registro del código
de señal de identificación del sensor de
presión de neumático.
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
4-289
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Programa de mantenimiento
NOTA
Después del período descrito, continúe el mantenimiento descrito a los intervalos
recomendados.
Control de emisiones y sistemas relacionados
Los sistemas de arranque y de combustible son importantes para el correcto funcionamiento
del control de emisiones y sistemas relacionados, y para el funcionamiento eficiente del
motor. No haga cambios en estos sistemas.
Todas las inspecciones y ajustes los debe realizar un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
▼Europa
Servicio mi Mazda
El servicio Mi Mazda es la
función de control de mantenim iento que le alerta acerca de
las necesidades de mantenimiento al encender el indicador de llave y/o mostrando un
mensaje específico en el panel de instrumentos.
En cualquier caso, los mantenimientos se deben realizar antes de 20.000 km o 12 me-
ses, como muy tarde, después del mantenim iento anterior, y en cualquier caso, cuando
se produzca el primero de los tres eventos indicados (20.000 km recorridos, 12 meses o
la visualización de la indicación de llave).
Mantenimiento 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º10.º 11.º 12.º
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Bujías de encendido
*1Cambie cada 120.000 km.
Filtro de aire
*2RRRR
Líneas y mangueras de combustible IIIIII
Sistema evaporativo (si existiera) III I
Aceite de motor y filtro de aceite del
motor
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Aceite de motor y fil-
tro Excepto
Ucrania
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ucrania
*5*6Cambie cada 10.000 km o 12 meses.
Líneas y mangueras
de combustible Excepto
Ucrania
IIIIII
Ucrania IIIIIIIIIIII
Filtro de combustible RRR R
Filtro de aire
*2CCRCCRCCRCCR
Mantenimiento y cuidados
Programa de mantenimiento
6-4
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Monitor de mantenimiento
▼Monitor de mantenimiento (Audio tipo A)
"Cambio de Aceite" con ajuste flexible*1 está disponible. Consulte a un técnico autorizado
Mazda para más detalles
*2. Cuando se selecciona el ajuste de mantenimiento flexible de
aceite de motor, se enciende el indicador de llave de tuercas en el grupo de instrumentos
cuando la distancia restante es menos de 1.000 km, o los días restantes son menos de 15 (lo
que ocurra primero).
Método de reinicio
Mantenga pulsada la perilla de iluminación del panel de instrumentos con el encendido en
OFF, a continuación colóquelo en la posición ON. Mantenga pulsada la perilla de
iluminación del panel de instrumentos durante más de 5 segundos. La luz de aviso principal
parpadeará durante unos segundos al finalizar la operación de reinicio.
Perilla de iluminación del panel de instrumentos
*1 El ajuste de mantenimiento flexible de aceite de motor está disponible (solo algunos
modelos). Basándose en las condiciones de f uncionamiento del motor, la computadora
abordo en su vehículo calcula la vida restante del aceite.
*2 Cuando se selecciona el ajuste de mantenimie nto flexible de aceite de motor, el sistema
se debe reiniciar cuando sea necesario cambiar el aceite del motor sin tener en cuenta la
visualización del indicador de llave de tuercas.
▼ Monitor de mantenimiento (Audio tipo B)
1. Seleccione el ícono en la pantalla inicial para e
xhibir la pantalla de aplicaciones.
2. Seleccione “Pantalla estado”.
3. Seleccione "Mantenimiento" para exhibir la pantalla de lista de mantenimiento.
4. Cambie la pestaña y seleccione el elemento de ajuste que desee cambiar.
Mantenimiento y cuidados
Programa de mantenimiento
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▼Procedimiento de reposición de la unidad de control del motor del vehículo
NOTA
El siguiente procedimiento es para los vehículos SKYACTIV-G 2.5T y SKYACTIV-D 2.2, y
para los vehículos SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5 en los que se haya seleccionado el
ajuste de mantenimiento flexible de aceite del motor.
Después de cambiar el aceite del motor, haga que en el taller como el de un técnico
autorizado Mazda inicialicen (reposición de
los datos de aceite del motor) los valores
grabados. Si el valor grabado por la computadora no se inicializa, el indicador de llave de
tuercas no se apagará o se encenderá antes de lo normal.
NOTA
La inicialización (reinicio de los datos del aceite del motor) del valor registrado se puede
realizar con el botón de iluminación del pa nel de instrumentos situado en el panel de
instrumentos del modo descrito a continuación:
1. Coloque el conmutador de arranque en la posición OFF.
2. Ponga el encendido en ON oprimiendo la perilla de iluminación del panel de instrumentos y mantenga oprimiendo la perilla de iluminación del panel de instrumentos
durante aproximadamente 5 segundos hasta que la advertencia principal
destelle.
Tipo A Tipo B, Tipo C
Perilla de iluminación del
panel de instrumentosPerilla de iluminación del
panel de instrumentos
3. Después que destella la advertencia principal durante varios segundos, se completa
la inicialización.
▼ Control del nivel de aceite del motor
1. Estacione el vehículo sobre una
superficie plana.
2. Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal.
3. Apague el motor, al menos espere 5 minutos, para que el aceite vuelva al
depósito de aceite.
4. Saque la varilla indicadora de nivel,límpiela totalmente e instálela
nuevamente.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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