Si votre véhicule est également équipé
d'un système de classification de
l'occupant du siège du passager avant,
se référer au Système de classification
de l'occupant du siège du passager
avant (page 2-81) pour plus de détails.
Si le véhicule est équipé d'un système de
classification de l'occupant du siège du
passager avant, le témoin de désactivation
du coussin d'air du passager avant s'allume
pendant un temps sp écifié après que le
contacteur a été mis sur ON.
Les petits enfants doivent être protégés par
un système de dispositif de sécurité pour
enfants, conformément aux lois en vigueur
dans chaque région. Dans certaines
régions, les enfants plus grands doivent
aussi utiliser un système de dispositif de
sécurité pour enfants (page 2-34).
Choisir avec attention le système de
dispositif de sécurité pour enfants
nécessaire pour l'enfant et respecter les
directives d'installation indiquées dans ce
manuel, ainsi que celles fournies par le
fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants.
PRUDENCE
Les occupants des véhicules équipés de
coussins d'air doivent attacher leur ceinture
de sécurité:
Le fait de compter sur la seule protection
des coussins d'air en cas d'accident est
dangereux. Les coussins d'air seuls peuvent
ne pas éviter des blessures graves. Les
coussins d'air appropriés ne se déploieront
normalement que lors du premier accident,
tel qu'une collision frontale, semi-frontale
ou latérale, ou des capotages, qui sont
d'une force au moins modérée. Tous les
passagers du véhicule doivent porter la
ceinture de sécurité.
Les enfants ne doivent pas s'asseoir sur le
siège du passager avant:
Le fait d'asseoir un enfant de 12 ans ou
moins sur le siège avant est dangereux.
L'enfant peut être frappé par le coussin
d'air s'il se déploie et subir de graves
blessures ou même la mort. Un enfant
endormi est susceptible de s'appuyer
contre la portière et d'être cogné par le
coussin d'air latéral en cas de collision
modérée du côté passager avant du
véhicule. Autant que possible, toujours
attacher un enfant de 12 ans ou moins sur
le siège arrière, à l'aide d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants
approprié suivant l'âge et la taille de
l'enfant.
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplém entaire à coussins d'air
2-65
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Ne pas utiliser un véhicule dont les
composants du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité sont endommagés:
Les composants du système de coussins
d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité déployés ou endommagés doivent
être remplacés après toute collision ayant
entraîné leur déploiement ou leur
endommagement. Seul un concessionnaire
agréé Mazda est à même d'évaluer
pleinement ces systèmes pour s'assurer
qu'ils fonctionneront bien ultérieurement
en cas d'accident. Si l'on conduit avec un
coussin d'air ou un dispositif de prétension
de ceinture de sécurité déployé ou
endommagé, ceux-ci n'assureront plus la
protection nécessaire en cas d'accident
ultérieurement, et des blessures graves ou
mortelles pourront alors s'ensuivre.
Ne pas déposer les pièces internes du
coussin d'air:
Le fait de retirer les sièges avant, le tableau
de bord, le volant ou des pièces sur les
montants des vitres avant et arrière et le
long du bord du pavillon contenant des
composants ou capteurs de coussin d'air
est dangereux. Ces pièces contiennent des
composantes essentielles du coussin d'air.
Le coussin d'air peut se déployer
accidentellement et causer de graves
blessures. Toujours faire enlever ces pièces
par un concessionnaire agréé Mazda.Mettre au rebut le système de coussin d'air
selon la réglementation applicable:
Une mise au rebut non adéquate d'un
coussin d'air ou la mise à la casse d'un
véhicule avec des coussins d'air non
déployés est extrêmement dangereuse. Si
toutes les procédures de sécurité ne sont
pas respectées, on risque des blessures.
S'adresser à un mécanicien agréé Mazda,
pour la méthode sécuritaire de mise au
rebut d'un système de coussin d'air ou de
mise à la casse d'un véhicule avec un
système de coussin d'air.
REMARQUE
S'il est nécessaire de faire modifier les
composants ou le système de câblage du
système de retenue supplémentaire pour
accommoder une personne avec
certaines conditions médicales selon
l'avis d'un médecin certifié, contacter un
concessionnaire agréé Mazda, se référer
à “Assistance à la clientèle
(États-Unis)” (page 8-4).
Lorsqu'un coussin d'air se déploie, un
bruit de gonflement fort sera entendu et
de la fumée sera émise. Ceci ne devrait
pas causer de blessures, cependant la
texture du matériel des coussins d'air
peut causer une légère abrasion de la
peau sur les endroits du corps non
couverts par des vêtements.
En cas de revente de ce véhicule Mazda,
nous vous demandons d'avertir le
nouveau propriétaire que le véhicule est
équipé de systèmes de retenue
supplémentaire et qu'il ou elle doit se
familiariser avec toutes les instructions,
concernant les systèmes, fournies dans
ce manuel Conduite et Entretien.
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
2-70
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old2019-11-21 15:35:12
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
▼Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploi
era en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions. )
Équipement
SRS Types de collision
Collision fronta le/semi-frontale
sévère Collision latérale
sévère Capotage/
semi-capotage
*2Collision arrière
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
2-78
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Limites du coussin d'airSRS
▼Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que celles
décrites précédemment dans la section
“Critères de déploiement des coussins d'air
SRS”, l'équipement de coussin d'air SRS
correspondant se déploiera. Toutefois, lors
de certains accidents
, il est possible que
l'équipement ne se déploie pas selon le
type et la sévérité de la collision.
Limites à la détec tion des collisions
frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des
exemples de collisions frontale/
semi-frontale qui sont susceptibles de ne
pas être détectées comme assez sévères
pour justifier le déploiement de
l'équipement de coussin d'air SRS.
Collisions avec des arbres ou des
pylônes
Collision frontale déportée sur le
véhicule
Collision par l'arrière ou choc
encastrement sous l'arrière d'un camion
Limites à la détect ion de collision
latérale:
Les illustrations suivantes sont des
exemples de collisions latérales qui sont
susceptibles de ne pas être détectées
comme assez sévères pour justifier le
déploiement de l'équipement de coussin
d'air SRS.
Collisions latérales avec des arbres ou
des pylônes
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
2-80
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Système d'ouverture àtélécommande
▼Système d'ouverture à
télécommande
Ce système utilise les touches de clé pour
verrouiller et déverrouiller les portières, le
hayon et la trappe de remplissage de
carburant à distance, ainsi que pour ouvrir
le couvercle du coffre.
Le système peut démarrer le moteur sans
avoir à sortir la clé de votre sac ou de
votre poche.
Il peut également vous aider à demander
de l'aide ou une assistance.
Ces fonctions commandent également le
système antivol, pour les véhicules
équipés du système antivol.
Les dysfonctionnements du système ou les
avertissements sont indiqués par les
voyants ou les bips sonores suivants.
Vérifier le message affiché pour plus
d'informations, et si nécessaire, faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda,
conformément à l'indication.
Indication d'avertissement/voyant KEY
(Rouge)
Se référer à Indication d'avertissement/
voyant KEY (Rouge) à la page 7-36.
Avertisseur sonore du contacteur non
coupé (STOP)
Se référer à Avertisseur sonore du
contacteur non coupé (STOP) à la page
7-47.
Avertisseur sonore de la clé retirée du
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de la clé
retirée du véhicule à la page 7-47.
En cas de problème avec la clé, s'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda.
Si votre clé est perdue ou volée, consultez
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible pour un remplacement et pour
rendre la clé perdue ou volée inopérante.
AT T E N T I O N
Les équipements radio de ce type sont
réglementés par des lois aux États-Unis.
Les changements ou modifications non
spécifiquement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent
annuler le droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
REMARQUE
Le fonctionnement du système
d'ouverture à télécommande peut varier
selon les conditions locales.
Le système d'ouverture à télécommande
est pleinement opérationnel lorsque le
contacteur est sur la position d'arrêt. Le
système ne fonctionne pas lorsque le
contacteur se trouve sur une position
autre que la position d'arrêt.
Si la clé ne fonctionne pas lorsqu'une
touche est pressée, ou si la plage de
fonctionnement est réduite, la pile est
peut-être faible. Pour installer une
nouvelle pile, se référer à Remplacement
de la pile de la clé (page 6-32).
Avant de conduire
Clés
3-4
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old
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Serrures des portières
▼Serrures des portières
PRUDENCE
Toujours emmener les enfants ou les
animaux de compagnie avec soi, ou laisser
avec eux une personne responsable:
Le fait de laisser un enfant ou un animal
sans surveillance dans un véhicule en
stationnement est dangereux. Lorsqu'il fait
chaud, la température intérieure d'un
véhicule peut augmenter à tel point que
cela peut entraîner une maladie cérébrale
ou même la mort.
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des
enfants s'y trouvent, et les garder dans un
endroit où les enfants ne les trouveront pas
et ne joueront pas avec:
Le fait de laisser des enfants dans le
véhicule avec la clé est dangereux. Cela
pourrait entraîner des blessures ou la mort
de quelqu'un.
Garder toutes les portières verrouillées lors
de la conduite:
Des portières déverrouillées dans un
véhicule en mouvement sont dangereuses.
Les passagers peuvent tomber si une
portière est ouverte par inadvertance et
peuvent facilement être éjectés lors d'un
accident.
Toujours fermer toutes les vitres et le toit
ouvrant transparent, verrouiller les
portières, la trappe de remplissage de
carburant et le hayon et emporter la clé
avec soi lorsque le véhicule est laissé sans
surveillance:
Laisser votre véhicule déverrouillé est
dangereux, les enfants peuvent s'enfermer
dans un véhicule chau
d, pouvant entraîner
leur mort. De même, un véhicule non
verrouillé est une cible facile pour les
voleurs et les intrus.
Après avoir fermé les portières et le hayon/
couvercle du coffre, toujours vérifier qu'ils
sont bien fermés:
Des portières et le hayon/couvercle du
coffre mal fermés sont dangereux. Si le
véhicule est conduit avec une portière ou le
hayon/couvercle du coffre mal fermé, la
portière ou le hayon/couvercle du coffre
risquerait en effet de s'ouvrir de manière
inattendue et de causer un accident.
Toujours confirmer la sécurité du véhicule
avant d'ouvrir une portière et le hayon/
couvercle du coffre:
Il est dangereux d'ouvrir une portière ou le
hayon/couvercle du coffre de manière
précipitée. Un autre véhicule ou un piéton
pourrait être heurté et cela entraînerait un
accident.
Avant de conduire
Portières et serrures
3-12
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
▼Compartiment à bagages
Cache de compartiment à bagages (5
portes)
PRUDENCE
Ne jamais placer d'objets sur le cache du
compartiment à bagages:
Le fait de placer des bagages ou autres
objets sur le cache du compartiment à
bagages est dangereux. En cas d'arrêt
brusque ou de collision, les objets peuvent
être projetés comme des projectiles qui
peuvent frapper et blesser quelqu'un. Le
véhicule est équipé d'un cache du
compartiment à bagages léger permettant
de conserver la zone des bagages à l'abri
des regards; le couvercle ne pourra pas
retenir les objets lourds non attachés lors
d'un accident tel qu'un capotage. Attacher
tous les objets lourds, bagages ou
chargement, à l'aide des crochets
d'immobilisation.
S'assurer que tout bagage et paquet est fixé
avant de conduire le véhicule:
Le fait de ne pas fixer les bagages ou
paquets avant la conduite est dangereux
car ils pourraient se déplacer ou être
projetés en cas de freinage brusque ou de
collision, et causer de graves blessures.
AT T E N T I O N
S'assurer que le cache du compartiment
à bagages est fixé fermement. Sinon, elle
risque de se détacher soudainement et
de causer des blessures.
Pour ouvrir le cache et faciliter l'accès au
compartiment à bagages lors de l'ouverture
du hayon, accrocher les cordelettes aux
endroits prévus sur le hayon.
Retrait du cache du compartiment à
bagages
Ce cache peut être retiré pour augmenter
l'espace.
1. Retirer les cordelettes des crochets.
2. Poussez le cache du compartiment à
bagages vers le haut à partir des
goupilles, puis retirez le cache des
goupilles.
1. Broche
3. Soulevez l'extrémité avant du cache du compartiment à bagages et enlevez-le.
Avant de conduire
Portières et serrures
3-26
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12
Levier intérieur de
déverrouillage du coffre (4
portes)
*
▼Levier intérieur de déverrouillage
du coffre
Ce véhicule est équipé d'un levier intérieur
de déverrouillage du coffre qui permet à
un enfant ou à un adulte de sortir du coffre
s'il s'y trouve enfermé par accident.
Bien que les parents fassent très attention
à leurs clés et au verrouillage de leur
véhicule, les parents devraient garder à
l'esprit le fait que les enfants peuvent être
tentés de jouer dans le véhicule et de se
cacher dans le coffre.
Il est conseillé aux adultes de se
familiariser avec le fonctionnement et
l'emplacement du levier intérieur de
déverrouillage du coffre, pour pouvoir en
expliquer correctement le fonctionnement
aux enfants, en n'oubliant pas que la
plupart des véhicules ne possèdent pas de
tel levier.
PRUDENCE
Fermer le couvercle du coffre, vérifier que
les dossiers des sièges sont enclenchés et ne
pas laisser les enfants jouer à l'intérieur du
véhicule:
Le fait de laisser le coffre ouvert ou de
laisser des enfants dans le véhicule avec les
clés est dangereux. Les enfants peuvent
ouvrir le coffre et y entrer ce qui peut leur
causer des blessures ou la mort suite à une
exposition à la chaleur.
Éviter que le véhicule devienne un endroit
où les enfants sont tentés de jouer en
enclenchant les sièges arrière, les portières
et le coffre et en gardant les clés où les
enfants ne peuvent pas jouer avec:
Le fait de laisser un enfant ou un animal
familier sans surveillance dans un véhicule
en stationnement est dangereux. Les bébés
laissés endormis et les enfants qui
s'enferment dans le véhicule ou le coffre du
véhicule peuvent subir une mort rapide
causée par la chaleur. Ne jamais laisser
d'enfant ou d'animal familier seul dans le
véhicule. Ne pas laisser le véhicule, les
sièges arrière repliables ou le
coffre
déverrouillés.
▼ Ouverture du coffre de l'intérieur
Faire coulisser le levier intérieur de
déverrouillage du coffre dans le sens de la
flèche. Le levier est fait d'un matériau qui
luira dans le noir pendant des heures après
une courte exposition à la lumière
ambiante.
Le levier intérieur de déverrouillage du
coffre est situé sur l'
intérieur du couvercle
de coffre.
Avant de conduire
Portières et serrures
*Certains modèles.3-27
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