2020 Lancia Ypsilon Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ZÁRÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒tartsuk a motorháztetőt egy kézzel nyitott
helyzetben, a másik kézzel vegyük kiaCábra67
kitámasztó rudataDfészekből, és a nyitással
ellentétes mozdulattal helyezzük vissza a tartójába;
❒engedjük le a motorháztetőt a motortér fölé, kb. 20
cm magasságra, azután hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével győződjünk meg
arról, hogy teljesen reteszelődött, és nem csak
a biztosító horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, hanem emeljük fel,
és ismételjük meg az előbbi műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük a
motorháztető megfelelő reteszelődését, így
elkerülhetjük, hogy menet közben kinyíljon.
FIGYELMEZTETÉS
Ezeket a műveleteket csak álló járműnél
végezzük.
TETŐCSOMAGTARTÓ/
SÍLÉCTARTÓ
Az előkészített rögzítések A ábra 68 az ábrán
szemléltetett pontokban találhatók, és csak nyitott
ajtóknál lehet hozzájuk férni. A Lineaccessori Lancia
tartozékok között speciálisan a gépkocsihoz tervezett
tetőcsomagtartó/síléctartó áll rendelkezésre.
FIGYELMEZTETÉS
Néhány kilométer megtétele után
ellenőrizzük ismét, hogy a
rögzítőcsavarok meghúzása megfelelő-e.
ábra 68L0F0098
85
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FIGYELMEZTETÉS
Soha ne lépjük túl a megengedett
maximális terhelési értékeket (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS
Rendezzük el eg yenletesen a csomagokat,
és ne felejtsük el, hogy megrakott
tetőcsomagtartóval a gépkocsi oldalszél-
érzékenysége megnő.
Szigorúan tartsuk magunkat a megengedett
külső méreteket meghatározó, ér vényben
lévő tör vényi előírásokhoz.
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fontosságú a
vezetési kényelem, továbbá a magunk és a közlekedés
többi résztvevőinek biztonsága szempontjából.
Továbbá a fényszórók helyes beállítását a törvény is
előírja.
Az előírás szerint beállított fényszórókkal
biztosíthatók az optimális látási és láthatósági
feltételek a magunk és a forgalom valamennyi
résztvevője számára.
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti
beállítását Lancia márkaszervizben végeztessük el.
A gépkocsi terhelése vagy a szállított súly
elosztásának változása esetén ellenőrizzük a
fényszórókból kilépő fénysugár irányát.
FIGYELMEZTETÉS A gázkisüléses (Xenon)
fényszórók (egyes változatoknál/piacokon)
bekapcsolásakor normális jelenség az, hogy mind a
fényszórótükrök, mind a kilépő fénysugarak kb. 2
másodpercig függőleges mozgást végeznek, ami
a helyes beállítás meghatározásához szükséges.
86
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt
tompított fényszórók esetében működik.
Fényszóró magasságállítás
A beállítás elvégzéséhez nyomjuk meg a
vagy
ábra 69 gombokat. A kijelzőn megjelenik a
beállításra vonatkozó pozíció.
0. pozíció - egy vagy két személy az első üléseken
1. pozíció-1-4személy
2. pozíció - négy személy + terhelés a csomagtérben
3. pozíció - vezető + megengedett maximális terhelés
kizárólag a csomagtérben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosztásának
változása esetén mindig ellenőrizzük a fényszórók
beállítását.FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsi gázkisüléses
(Xenon) fényszórókkal szerelt, a fényszórók beállítása
elektronikusan történik, ezért a
ésgombok
nem találhatók meg.
KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
(egyes változatoknál/piacokon)
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti
beállítását Lancia márkaszervizben végeztessük el.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje
szerint vannak beállítva, ahol a gépkocsit először
értékesítették. Ha olyan országokba utazunk, ahol
ellentétes a forgalmi rend, a szembejövők vakításának
elkerülésére a vonatkozó törvényi előírások szerint
szükséges a fényszórók részleges letakarása.
ábra 69L0F0224
87
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer,
amely bármilyen útfelület és fékezési intenzitás
esetén megakadályozza, hogy egy vagy több kerék
blokkoljon és ebből következőleg megcsússzon,
garantálva a jármű feletti uralom megőrzését még
vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking
Force Distribution - elektronikus fékerőelosztó)
rendszer, amely megosztja a fékhatást az első és a
hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális
hatékonyságának elérése érdekében szükséges (új
gépkocsinál, illetve fékbetét vagy féktárcsa csere után)
egy kb. 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor nem
ajánlottak a túl erős, ismétlődő és hosszantartó
fékezések.
FIGYELMEZTETÉS
Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre álló
tapadás lehető legjobb kihasználását, de
nem tudja megnövelni azt, ezért mindenképpen
szükséges az elővig yázatosság és a fölösleges
kockázatok elkerülése csúszós útfelületen.A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál
enyhe pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető:
ez azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebességet az
útfelület tapadási jellemzőihez alkalmazkodás
érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor az ABS működésbe lép, és a
fékpedál pulzálását érezzük, ne
csökkentsük a pedálra kifejtett nyomóerőt, hanem
félelem nélkül, erősen tartsuk lenyomva azt. Íg y
érhető el a legrövidebb, az útfelület tapadási
jellemzőinek megfelelő fékút.
FIGYELMEZTETÉS
Ha az ABS működésbe lép, az annak a
jele, hogy a gumiabroncsok és az útfelület
közötti tapadás elérte a határértéket: ezért
csökkentsük a sebességet, hog y alkalmazkodjunk
a rendelkezésre álló tapadáshoz.
88
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

MECHANIKUS BRAKE ASSIST ( Vészfékezés
esetén működő rásegítés)
(egyes változatoknál/piacokon)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést
(a fékpedál benyomási sebessége alapján), és lehetővé
teszi a fékberendezés hidraulikus nyomásának
megnövelését, ami segíti a vezetőt a gyorsabb és
hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.
FIGYELMEZTETÉS
A Mechanikus Brake Assist beavatkozása
során előfordulhat a rendszerből származó
zaj észlelése. Ez normális jelenségnek számít.
Fékezéskor tartsuk a fékpedált erősen benyomott
állapotban.
ESC RENDSZER
(Electronic Stability Control)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a gépkocsi
menetstabilitását, és segít az iránytartás megőrzésében
a gumiabroncsok tapadásának elvesztése esetén is.
A rendszer képes felismerni a jármű stabilitását
potenciálisan veszélyeztető helyzeteket, és a négy
kerékféknél eltérő mértékben, automatikusan
közbeavatkozva a jármű stabilitását helyreállító
nyomatékot hoz létre.
Az ESC az alábbi alrendszereket foglalja magában:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brake Assist
❒MSR
❒HBA
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A műszercsoportESCfigyelmeztető lámpájának
villogásával tájékoztatja a vezetőt, hogy a gépkocsi
kritikus stabilitási és tapadási állapotba került.
A RENDSZER BEKAPCSOLÁSA
Az ESC rendszer minden motorindításkor
automatikusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
89
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

HILL HOLDER RENDSZER (EMELKEDŐN
MEGTARTÓ RENDSZER)
Az ESC rendszer szerves része, és az emelkedőn
történő elindulást segíti.
Automatikusan bekapcsol az alábbi esetekben:
❒emelkedőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb
emelkedőn áll, a motor jár, a fékpedál benyomva,
a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❒lejtőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtőn
áll, a motor jár, a fékpedál benyomva, a
sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESC rendszer vezérlőegysége
fenntartja a fékerőt a kerekeken, amíg az induláshoz
elegendő nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre
maximum 2 másodpercig, lehetővé téve a jobb láb
kényelmes áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a
rendszer automatikusan kikapcsol, és fokozatosan
megszünteti a fékerőt. Ebben a fékerő elengedési
fázisban a fékek jellegzetes, mechanikus kioldási zaja
hallható, ami a gépkocsi hamarosan bekövetkező
elindulását jelzi.
FIGYELMEZTETÉS Működtetett kézifék mellett
a Hill Holder rendszer nem működik.FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem
rögzítőfék, ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból
a kézifékkar behúzása, a motor leállítása és az első
sebességfokozatba kapcsolás nélkül, miután a
gépkocsit biztonságos körülmények között
leparkoltuk (ehhez lásd az „Indítás és vezetés” fejezet
„Parkolás” című részében leírtakat).
ASR RENDSZER (Antislip Regulation)
Az ESC rendszer szerves része. Automatikusan
beavatkozik, amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék
nedves (aquaplaning), csúszós, havas vagy jeges stb.
útfelületen a tapadás elvesztése miatt kipörög.
A kipörgés körülményeitől függően két különböző
szabályozó rendszer aktiválódik:
❒ha a kipörgés mindkét kereket érinti, az ASR
berendezés csökkenti a motor nyomatékát;
❒ha a kipörgés csak egy kereket érint, az ASR a
kipörgő kereket automatikusan lefékezve avatkozik
be.
90
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Az ASR rendszer be-/kikapcsolása
Az ASR rendszer a motor minden egyes indításakor
automatikusan bekapcsol.
Menet közben az ASR az ASR OFF nyomógomb
megnyomásával ki-, majd bekapcsolható ábra 70.
Egyes változatoknál a rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
A rendszer kikapcsolását az ASR OFF
nyomógombon lévő LED felgyulladása és egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
Ha menet közben az ASR funkciót kikapcsoltuk, a
következő motorindításkor az ASR automatikusan
ismét bekapcsol.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való
közlekedés során hasznos lehet az ASR funkció
kikapcsolása: ugyanis ilyen körülmények közötti
indulási fázisában a meghajtott kerekek kipörgése
nagyobb vonóerőt biztosít.FIGYELMEZTETÉS
Az ESC és ASR rendszer megfelelő
működése érdekében feltétlenül
szükséges, hog y mindeg yik keréken azonos
gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és
mindenekelőtt az előírt típusú és méretű
gumiabroncsok leg yenek.
FIGYELMEZTETÉS
A szükségpótkerék esetleges használata
során az ESC rendszer továbbra is
folyamatosan működik. Mindenesetre ne
feledkezzünk meg arról, hogy a szükségpótkerék
kisebb méretű a normál gumiabroncsoknál,
ezért alacsonyabb tapadású, mint a többi
gumiabroncs.
FIGYELMEZTETÉS
Az ESC és ASR rendszerek által nyújtott
teljesítmény nem késztetheti a vezetőt
szükségtelen és helytelen kockázatok vállalására.
A vezetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie
az útviszonyoknak, a látási feltételeknek és a
forgalmi körülményeknek. A közlekedésbiztonság
fenntartásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
ábra 70L0F0040
91
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

BRAKE ASSIST
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést
(a fékpedál benyomási sebessége alapján), és lehetővé
teszi a fékberendezés gyorsabb beavatkozását. A
Brake Assist az ESC rendszer üzemzavara esetén
kikapcsol.
MSR RENDSZER
(Motor Schleppmoment Regelung) (Motor
fékezőnyomaték szabályozás)
Az ABS szerves részét képezi, és nagyon hirtelen
visszakapcsoláskor avatkozik be, a motor
hajtónyomatékának megnövelésével lecsökkenti a
fékezőnyomatékot úgy, hogy megakadályozza ezzel a
hajtott kerekek megcsúszását, ami különösen alacsony
tapadási feltételek esetén a gépkocsi stabilitásának
elvesztéséhez vezethet.
HBA RENDSZER
(Hydraulic Brake Assist)
A rendszer pánikfékezés esetén automatikusan
megnöveli a féknyomást.START&STOP RENDSZER
BEVEZETÉS
A Start&Stop rendszer a jármű álló helyzetében
automatikusan leállítja a motort, majd újból beindítja,
amikor a vezető el akar indulni. Így a fogyasztás, a
káros gázkibocsátás és a zajszennyezés csökkentésével
növeli a gépkocsi hatékonyságát.
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A motor leállítási módja
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó
üresben és a tengelykapcsoló-pedál elengedett
állapotban van.
MegjegyzésA motor automatikus leállítása akkor
engedélyezett, ha a kb. 10 km/h-s sebesség túllépése
megtörtént, mert így elkerülhető a motor ismételt
leállítása, amikor a gépkocsi lépésben halad.
A motor leállását a szimbólum
megjelenése jelzi a
kijelzőn.
A motor újraindítási módja
A motor újraindításához nyomjuk be a
tengelykapcsoló-pedált.
92
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ