2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

231
Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania a
údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.Údržba
Uistite sa, že sa na závitovej skrutke
neusadzujú nečistoty.
Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
Zdvihák nikdy neupravujte.
Podmienky, pri ktorých sa nesmie
používať:
pri teplotách nižších ako −40°C,
na pieskovom alebo blatistom podklade,
na nerovnom podklade,
na strmých cestách,
vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán,
snehová metelica, víchrica a pod.
POZNÁMKA:
Zdvihák nepotrebuje žiadane nastavenie.
Zdvihák nie je možné opraviť a v prípade
poruchy sa musí nahradiť iným origi -
nálnym zdvihákom.
Do zdviháka nie je možné osadiť žiadny
iný nástroj než jeho vlastné kľukové zaria -
denie.
UPOZORNENIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé časti
zdviháka: závitová skrutka a kĺby:
vyhýbajte sa kontaktu s nimi. V prípade
znečistenia mazivom ho dôkladne
vyčistite.
VAROVANIE!

Zdvihák je nástroj, ktorý je určený výhradne
na výmenu kolesa v prípade defektu alebo
poškodenia pneumatiky vozidla, ktorého je
súčasťou, alebo rovnakého modelu vozidla.
Akékoľvek iné použitie, napríklad na
zdvíhanie iných modelov vozidiel alebo
iných predmetov, je prísne zakázané. Nikdy
ho nepoužívajte na vykonávanie údržby
alebo opráv pod vozidlom ani na výmenu
letných a zimných pneumatík. Nikdy
nevstupujte pod zdvihnuté vozidlo. Ak je
potrebné vykonať práce pod vozidlom,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Nesprávne umiestnenie zdviháka môže
spôsobiť pád vozidla: používajte ho len na
označených miestach. Zdvihák nepoužívajte
na vyššie zaťaženie, než je uvedené na
štítku. Pri zdvihnutom vozidle nikdy
neštartujte motor. Ak sa vozidlo zdvihne
viac, než je potrebné, výrazne sa môže
znížiť jeho stabilita a hrozí riziko pádu
vozidla s vysokou intenzitou. Vozidlo preto
zdvíhajte len do výšky, ktorá je nevyhnutná
na výmenu kolesa.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 231

V PRÍPADE NÚDZE

232
(Pokračovanie)
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích
káblov a akumulátora v inom vozidle alebo
pomocou prenosnej napájacej súpravy.
Štartovanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti. POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej napájacej súpravy
postupujte podľa návodu na používanie od
výrobcu a vykonajte bezpečnostné opat
-
renia.
Prípravy na štartovanie pomocou káblov
Akumulátor sa vo vozidle nachádza
v zadnej pravej časti priestoru motora, za
centrom rozvodu energie.
Kladný pól akumulátora Kladný pól akumulátora
POZNÁMKA:
Na kladnom póle akumulátora sa nachádza
ochranný kryt. Ak chcete získať prístup
k pólu akumulátora, nadvihnite tento kryt.
UPOZORNENIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
VAROVANIE!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so
systémovým napätím vyšším ako 12 V,
inak by mohlo dôjsť k poškodeniu
akumulátora, spúšťača, alternátora alebo
elektrického systému.
UPOZORNENIE!
Po otvorení kapoty dávajte pozor
a nedotýkajte sa chladiaceho ventilá -
tora chladiča. Môže sa zapnúť kedy-
koľvek, keď je zapnutý spínač
zapaľovania. Môžete sa poraniť
o pohybujúce sa lopatky ventilátora.
Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky
hodiniek alebo náhrdelníky, ktoré by
mohli spôsobiť neúmyselný elektrický
kontakt. Mohli by ste sa vážne poraniť.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 232

233
POZNÁMKA:
Nikdy nepoužívajte rýchlonabíjačku na štar-
tovanie motora, pretože môže poškodiť
elektronické systémy vozidla, najmä
riadiace jednotky zapaľovania a prívodu
paliva do motora.
1. Aktivujte parkovaciu brzdu, preraďte radiacu páku automatickej prevodovky
do polohy PARKOVANIE (P) a prepnite
zapaľovanie do polohy OFF (Vypnuté).
2. Vypnite vykurovanie, rádio a všetky nepotrebné elektrické zariadenia (príslu -
šenstvo).
3. Ak na naštartovanie vozidla pomocou káblov používate iné vozidlo, zaparkujte
vozidlo v dostatočnej blízkosti vzhľadom
na prepojovacie káble, aktivujte parko -
vaciu brzdu a overte, či sa zapaľovanie
nachádza v polohe OFF (Vypnuté).
Postup štartovania pomocou káblov
POZNÁMKA:
Pri pripájaní sa uistite, že voľné konce štar -
tovacích káblov sa nikdy nedotýkajú seba
navzájom ani niektorého z vozidiel. Pripojenie prepojovacích káblov
Kontakty prepojovacích káblov
1. Pripojte kladný (+) štartovací kábel ku
kladnému (+) kolíku pre externý akumu -
látor vozidla s vybitým akumulátorom.
2. Opačný koniec kladného (+) štartova -
cieho kábla pripojte ku kladnému (+)
kolíku dobíjacieho akumulátora.
3. Záporný (–) štartovací kábel pripojte
k zápornému (–) kolíku dobíjacieho
akumulátora.
4. Opačný koniec záporného (-) štartova-
cieho kábla pripojte k funkčnému uzem -
neniu motora (odhalená kovová časť
motora vybitého vozidla) mimo akumulá -
tora a systému vstrekovania paliva.

Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú,
ktorá môže popáliť pokožku alebo oči a z
ktorej sa vytvára vodíkový plyn, ktorý je
horľavý a výbušný. Otvorený plameň
alebo iskry sa musia nachádzať
v bezpečnej vzdialenosti od akumulátora.

UPOZORNENIE! UPOZORNENIE!
Dbajte na to, aby sa vozidlá vzájomne
nedotkli – v opačnom prípade hrozí riziko
vytvorenia uzemnenia a zranenia osôb.
UPOZORNENIE!
Nedodržanie tohto postupu pri štartovaní
pomocou káblov môže viesť k zraneniu
osôb alebo poškodeniu majetku
v dôsledku výbuchu akumulátora.
VAROVANIE!
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť
k poškodeniu systému nabíjania vozidla
s nabitým akumulátorom alebo vozidla
s vybitým akumulátorom.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 233

V PRÍPADE NÚDZE

234
5. Naštartujte vozidlo s dobíjacím akumu-
látorom, ponechajte ho naštartované na
voľnobeh niekoľko minút a potom
naštartujte vozidlo s vybitým akumulá -
torom.
6. Po naštartovaní motora odpojte štarto -
vacie káble v opačnom poradí. Odpojenie štartovacích káblov
1. Odpojte zápornú
(-) koncovku štartova -
cieho kábla od uzemnenia motora
vozidla s vybitým akumulátorom.
2. Odpojte opačný koniec záporného (–)
štartovacieho kábla zo záporného (–)
kolíka dobíjacieho akumulátora.
3. Odpojte kladnú (+) koncovku štartova -
cieho kábla od kladného (+) kolíka dobí -
jacieho akumulátora.
4. Odpojte opačný koniec kladného (+)
štartovacieho kábla od kladného (+)
kolíka externého akumulátora vozidla
s vybitým akumulátorom.
5. Znova namontujte ochranný kryt na kladný (+) kolík externého akumulátora
vozidla s vybitým akumulátorom.
Ak na naštartovanie vozidla musíte často
používať štartovanie pomocou káblov, je
potrebné, aby ste u autorizovaného
predajcu nechali otestovať akumulátor
a dobíjací systém.
AK SA MOTOR PREHRIEVA
V každej z nasledujúcich situácií môžete
znížiť pravdepodobnosť prehriatia motora,
pokiaľ vykonáte náležité kroky.
Na diaľniciach – spomaľte.
V mestskej premávke – keď stojíte,
preraďte radiacu páku do polohy
NEUTRÁL (N), ale nezvyšujte voľno -
bežné otáčky motora.
UPOZORNENIE!
Nepripájajte štartovací kábel k zápornému
(–) kolíku vybitého akumulátora. Výsledná
elektrická iskra môže spôsobiť výbuch
akumulátora a zranenie osôb. Na
uzemnenie používajte iba na to určené
body a žiadne iné odkryté kovové časti.
VAROVANIE!
Motor vozidla s dobíjacím akumulátorom
neprevádzkujte pri otáčkach vyšších ako
2 000 ot./min, pretože to nepredstavuje
žiadny prínos pri dobíjaní, vedie
k zbytočnej spotrebe paliva a môže
poškodiť motor vozidla s dobíjacím
akumulátorom.
VAROVANIE!
Príslušenstvo pripojené k elektrickým
zásuvkám vozidla odčerpáva energiu
z akumulátora vozidla aj vtedy, keď sa
nepoužíva (napríklad mobilné zariadenia
a pod.). Ak je takéto príslušenstvo
dlhodobo pripojené bez naštartovaného
motora, akumulátor sa vybije do tej miery,
že sa skráti jeho životnosť alebo sa
nebude dať naštartovať motor.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 234

235
POZNÁMKA:
Existujú kroky, pomocou ktorých môžete
oddialiť hroziace prehriatie:
Ak máte zapnutú klimatizáciu, vypnite ju.
Klimatizačný systém prispieva k teplu
v chladiacom systéme motora a vypnutímklimatizácie pomôžete toto teplo elimi -
novať.
Môžete tiež zapnúť regulátor teploty na
maximálne teplo, regulátor režimu na
podlahu a regulátor fúkania na vysokú
hodnotu. To umožní výmenníku tepla
fungovať ako doplnok chladiča a pomôže
mu odvádzať teplo z chladiaceho
systému motora.MANUÁLNE ODISTENIE
PARKOVACEJ POLOHY VAROVANIE!
Jazda s horúcim systémom chladenia
môže poškodiť vozidlo. Ak sa na
ukazovateli teploty zobrazuje HOT
(Horúce) (H), odstavte vozidlo. Nechajte
spustený motor vozidla na voľnobeh a s
vypnutou klimatizáciou počkajte, kým
teplota neklesne do normálneho rozsahu.
Ak ukazovateľ stále zobrazuje HOT
(Horúce) (H) a stále počujete zvukovú
signalizáciu, ihneď vypnite motor
a zavolajte servis.
UPOZORNENIE!
Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných
osôb horúcou chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) z motora alebo
parou z chladiča. Ak počujete alebo vidíte
paru unikajúcu spod kapoty motora,
neotvárajte kapotu, kým chladič
dostatočne nevychladne. Nikdy sa
nepokúšajte otvoriť tlakový uzáver
chladiaceho systému, keď sú chladič
alebo nádoba s chladiacou kvapalinou
horúce.
UPOZORNENIE!
Vozidlo vždy pred aktiváciou manuálneho
odistenia parkovacej polohy zaistite
úplným zatiahnutím parkovacej brzdy. Pri
aktivácii manuálneho odistenia
parkovacej polohy musíte tiež sedieť na
sedadle vodiča a pevne stláčať pedál
brzdy. Ak aktivujete manuálne odistenie
parkovacej polohy, vozidlo sa v prípade,
ak nie je blokované parkovacou brzdou
alebo riadne pripojené v ťažnému vozidlu,
môže uviesť do samovoľného pohybu.
Aktivácia manuálneho odistenia
parkovacej polohy na nezaistenom
vozidle môže viesť k vážnej ujme na
zdraví alebo dokonca usmrteniu osôb
v blízkosti vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 235

V PRÍPADE NÚDZE

236
Ak chcete tlačiť alebo ťahať vozidlo
v prípadoch, keď sa prevodovka nedá
preradiť z polohy PARKOVANIA (P) (napr.
pri úplnom vybití akumulátora), k dispozícii
máte manuálne odistenie parkovacej
polohy.
Ak chcete použiť manuálne odistenie parko-
vacej polohy, postupujte nasledovne:
1. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pomocou malého skrutkovača alebo podobného nástroja odoberte kryt
manuálneho odistenia parkovacej
polohy, ktorý je umiestnený nad voličom
prevodového stupňa, aby ste sa dostali
k upevňovaciemu popruhu odistenia.
Kryt manuálneho odistenia parkovacej polohy 3. Preveďte upevňovací popruh cez otvor v
základni konzoly.
Upevňovací popruh
4. Stlačte a pevne pridržte brzdový pedál.
5. Ťahajte upevňovací popruh dohora a doľava, kým uvoľňovacia páka neza -
padne na miesto v kolmej polohe.
Vozidlo ste týmto vyradili z polohy
PARKOVANIA (P) a je možné ním
pohnúť. Parkovaciu brzdu uvoľnite až
potom, keď vozidlo bude bezpečne
pripojené k ťažnému vozidlu. Reset manuálneho odistenia parkovacej
polohy:
1. Potiahnutím upevňovacieho popruhu
dohora uvoľníte jeho „uzamknutú“
polohu.
2. Potiahnite uvoľňovaciu páku manuál -
neho odistenia parkovacej polohy nadol
a doprava do jej pôvodnej polohy.
3. Upevňovací popruh zasuňte do základne konzoly a znova založte kryt.
VYSLOBODENIE
UVIAZNUTÉHO VOZIDLA

Ak vozidlo uviazne v blate, piesku alebo
snehu, na vyslobodenie často pomôže kolí -
savý pohyb vpred a vzad. Otočte volant
doprava a doľava, čím uvoľníte oblasť okolo
predných kolies. Pri vozidlách s automatickou
prevodovkou stlačte a podržte tlačidlo zámky
na voliči prevodového stupňa. Potom prera -
ďujte vpred a vzad medzi polohou JAZDA (D)
a CÚVANIE (R), pričom zľahka stláčajte
plynový pedál. Vyviňte minimálny tlak plyno -
vého pedálu, ktorý zachová kolísový pohyb,
bez preklzovania kolies alebo vytáčania
motora.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 236

237
(Pokračovanie)
POZNÁMKA:
Pre vozidlá s automatickou prevodovkou:
Preraďovanie medzi stupňom JAZDA (D)
a CÚVANIE (R) je možné len pri rýchlosti
najviac 8 km/h (5 mph). Vždy, keď jeprevodovka v polohe NEUTRÁL (N)
dlhšie ako 2 sekundy, pred zaradením
stupňa JAZDA (D) alebo CÚVANIE (R) je
potrebné stlačiť brzdový pedál.
Než vozidlom začnete kolísať, stlačením
prepínača „ESC Off“ (ESC vyp.) prepnite
systém elektronickej regulácie stability
(ESC) do režimu „Partial Off“ (Čiastočne
vypnutý). Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Elektronický systém ovládania
brzdenia“ v časti „Bezpečnosť“ používa-
teľskej príručky. Po vyslobodení vozidla
znova stlačte spínač „ESC OFF“ (ESC
vyp.) pre obnovenie režimu „ESC On“
(ESC zap.).
UPOZORNENIE!
Rýchlo preklzujúce pneumatiky môžu byť
nebezpečné. Sily generované pri
nadmerných rýchlostiach kolesa môžu
spôsobiť poškodenie, či dokonca poruchu
nápravy a pneumatík. Pneumatika by
mohla explodovať a niekoho poraniť. Keď
vaše vozidlo uviazne, neroztáčajte kolesá
na rýchlosť vyššiu ako 48 km/h (30 mph)
nepretržite bez zastavenia na dlhšiu dobu
ako 30 sekúnd a nepustite žiadne osoby
do blízkosti roztočeného kolesa, bez
ohľadu na jeho rýchlosť.
VAROVANIE!
Pri vytáčaní motora alebo roztáčaní
kolies môže dôjsť k prehriatiu prevo -
dovky a poruche. Po každých piatich
hojdavých pohyboch nechajte motor
v prevádzke aspoň minútu na voľnobeh
s prevodovkou v polohe NEUTRÁL.
Minimalizujete tak prehrievanie a znížite
riziko poruchy spojky alebo prevodovky
počas dlhšieho úsilia uvoľniť zapadnuté
vozidlo.
Ak sa pokúšate uvoľniť zapadnuté
vozidlo „rozkolísaním“ pomocou prera -
ďovania medzi polohami JAZDA/
DRUHÝ PREVODOVÝ STUPEŇ
a CÚVANIE, neroztáčajte kolesá na
rýchlosť vyššiu ako 15 mph (24 km/h),
inak môže dôjsť k poškodeniu pohonnej
sústavy.
Pri vytáčaní motora do vysokých otáčok
alebo príliš rýchlom roztáčaní kolies
môže dôjsť k prehriatiu prevodovky
a poruche. Môže tiež dôjsť
k poškodeniu pneumatík. Neroztáčajte
kolesá na rýchlosť vyššiu ako 48 km/h
(30 mph), kým je zaradený prevod
(nedochádza k žiadnej zmene prevodo -
vého stupňa).
VAROVANIE! (Pokračovanie)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 237

V PRÍPADE NÚDZE

238
ŤAHANIE VOZIDLA NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť popisuje postupy ťahania vozidla neschopného jazdy komerčnou odťahovacou službou. Ak sú prevodovka a hnacie ústrojenstvo
funkčné, vozidlá neschopné jazdy je možné tiež ťahať tak, ako je opísané v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné použiť správne ťahacie alebo zdví-
hacie príslušenstvo. Používajte len ťažné
tyče alebo iné príslušenstvo, ktoré sú
určené na tento účel a dodržiavajte pokyny
výrobcu príslušenstva. Je povinné použiť
bezpečnostné reťaze. Nasaďte ťažnú tyč
alebo iné ťažné zariadenie na hlavné
konštrukčné prvky vozidla, nie na nárazníky
alebo príslušné konzoly. Musia sa dodržať
vnútroštátne a miestne zákony týkajúce sa
odťahovaných vozidiel. Ak počas ťahania musíte použiť príslušen
-
stvo (stierače, odmrazovače a pod.), zapa -
ľovanie musí byť v polohe ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v polohe ACC
(Príslušenstvo).

Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie infor -
mácie o vyradení automatickej prevodovky
z polohy PARKOVANIA (P) na účely pohybu
vozidla nájdete v časti „Manuálne odistenie
parkovacej polohy“ v tejto kapitole.

Typ ťahania
Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme MODELY S POHONOM 4 KOLIES
Ťahanie so všetkými kolesami na zemi ŽIADNE
Pozrite si pokyny v odseku „Vlečenie za vozidlom“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
• Automatická prevodovka v polohe PARKOVANIE (P)
• Rozdeľovacia prevodovka v polohe NEUTRÁL (N)
• Odpojte záporný kábel akumulátora
• Ťahajte smerom vpred
Zdvihnuté kolesá alebo príves PrednéNEPOVOLENÉ
Zadné NEPOVOLENÉ
Plošina VŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB
VAROVANIE!
Nepoužívajte na ťahanie remene.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu vozidla.

Pri upevňovaní vozidla k valníku nepripájajte
za predné alebo zadné komponenty zave-
senia. Pri nesprávnom ťahaní môže dôjsť
k poškodeniu vozidla.
Ak je potrebné ťahané vozidlo riadiť, spínač
zapaľovania musí byť v režime ACC (Príslu -
šenstvo) alebo ON/RUN (Zapnuté/spus -
tené), nie v režime OFF (Vypnuté).

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 238