SERVIS A ÚDRŽBA
228
Po provedení plánované výměny oleje auto-
rizovaný dealer resetuje hlášení indikace
výměny oleje.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje asi
pět minut po vypnutí zcela zahřátého
motoru. Kontrola hladiny oleje u vozidla
stojícího na rovné ploše zlepší přesnost
odečtu hladiny oleje. Olej doplňujte pouze
tehdy, je-li hladina na značce nebo pod
značkou ADD (Přidat) nebo MIN (Mini -
mální).
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla a podle potřeby ji doplňte.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik.
Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte
a podle potřeby dotáhněte svorky.
Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny, hlavním brzdovém válci
a posilovači řízení, a v případě potřeby
doplňte.
Zkontrolujte správnou funkci všech světel
a ostatních elektrických zařízení.
Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik a to
i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy
klouby. Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následujících stranách.
Plán údržby
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok
uvedený v tabulce, pokračujte
v harmonogramu plánované údržby, dodr
-
žujte intervaly uvedené v plánu označením
každé operace tečkou nebo příslušnou
poznámkou. Pokud byste jednoduše restar -
tovali údržbu od začátku plánu, mohlo by to
u některých operací způsobit překročení
povoleného intervalu.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 228
243(Pokračování)
Kontrola hladiny oleje – zážehový motor
Aby se zajistilo správné mazání motoru
vozidla, musíte udržovat správnou hladinu
motorového oleje. Hladina motorového oleje
musí být zkontrolována pět minut po vypnutí
zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost
odečtu hladiny oleje. Vždy udržujte hladinu
oleje v rozsahu SAFE (bezpečný) ozna-
čeném na měrce. Když je hladina oleje na
dolní hranici šrafované oblasti, po přidání
0,95 l (1 kvartu) oleje se hladina u těchto
motorů zvýší na horní hranici šrafované
oblasti.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
a ostřikovače zadního skla (je-li součástí
výbavy) je sdílená. Nádržka ostřikovací
kapaliny je umístěna v motorovém prostoru.
V pravidelných intervalech kontrolujte
hladinu kapaliny. Do nádržky doplňujte
pouze ostřikovací kapalinu čelního skla
(nikoli nemrznoucí kapalinu chladiče). Při
doplňování ostřikovací kapaliny do nádržky
nalijte trochu ostřikovací kapaliny na hadr
nebo utěrku a otřete do čista lišty stěračů
pro lepší výsledky stírání.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřiko -
vače čelního skla za studeného počasí,
zvolte roztok nebo směs, která splňuje nebo
překračuje rozsah teplot pro dané podnebí.
Informace o tomto rozsahu teplot jsou
uvedeny na většině nádob s ostřikovací
kapalinou. UPOZORNĚNÍ!
Při práci v motorovém prostoru nikdy
nekuřte: mohou být přítomny plyny
a hořlavé výpary, které představují
nebezpečí požáru.
Jestliže je motor horký, při práci
v motorovém prostoru buďte velmi
opatrní: hrozí riziko popálení. Nepřibli -
žujte se příliš blízko ventilátoru chladiče
motoru: ventilátor se může spustit; hrozí
nebezpečí úrazu. Šály, vázanky a jiné
volné části oděvu mohou být zachyceny
pohyblivými díly.
VAROVÁNÍ!
Dbejte na to, abyste si při doplňování
nespletli různé typy kapaliny: nejsou
vzájemně kompatibilní! Doplnění
nevhodné kapaliny může způsobit
závažné poškození vozidla.
Hladina oleje nikdy nesmí překročit
rysku MAX.
Vždy doplňujte motorový olej se stej -
nými charakteristikami jako má olej,
který je již v motoru.
Při doplňování motorového oleje
vyčkejte před povolením uzávěru hrdla
na vychladnutí motoru, zejména
u vozidel s hliníkovým uzávěrem (pokud
je součástí výbavy). UPOZORNĚNÍ:
nebezpečí popálení!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřiko -
vače čelního skla jsou hořlavá. Mohou se
vznítit a popálit vás. Při doplňování ostři -
kovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 243
SERVIS A ÚDRŽBA
250
Automatická převodovka
Volba maziva
Je důležité použít správný převodový olej
pro zajištění optimálního výkonu a životnosti
převodovky. Používejte pouze výrobcem
doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ kapitoly „Technické
specifikace“, kde jsou uvedeny specifikace
kapaliny. Je důležité používat doporučený
převodový olej a udržovat jeho přede-
psanou hladinu.
POZNÁMKA:
U převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla a vždy používejte jen
schválený olej.
Speciální přísady
Výrobce důrazně doporučuje nepoužívat
v převodovce zvláštní přísady. Kapalina do
automatických převodovek (ATF) je produkt
s odborně navrženým složením a jeho vlast -
nosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte
žádné přísady do kapalin. Nepoužívejte
těsnicí prostředky převodovky, jelikož
mohou mít nepříznivý účinek na těsnění.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních
podmínek nevyžaduje úpravu. Pravidelné
kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžado -
vány, proto převodovka nemá žádnou
měrku. Autorizovaný dealer může zkontro -
lovat hladinu kapaliny v převodovce pomocí
speciálního servisního nářadí. Zpozoru -
jete-li únik kapaliny nebo poruchu převo -
Aby se zabránilo znečištění cizím mate-
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa -
linu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně vařit,
což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní -
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa -
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit jejímu styku s těmito povrchy.
Nepřipusťte znečištění brzdové kapa -
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než
doporučeného výrobcem může způsobit
zhoršení kvality řazení převodovky nebo
vibrace měniče momentu. Viz podkapi -
tola „Kapaliny a maziva“ kapitoly „Tech -
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
specifikace kapaliny.
VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie mohou
poškodit součásti převodovky. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 250