2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED ESP

219
F05–Jasnobrązowy 5 A Bramka zabezpieczeń
(*)
F06 – –Zapasowy
F07 –Niebieski 15 A Pompa układu chłodzenia chłodnicy niskiej temperatury (LTR) —
zależnie od wyposażenia
(*)
F08 –Niebieski 15 A Moduł sterujący układu przeniesienia napędu TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 – –Zapasowy
F10 –Niebieski 15 A Węzeł kluczyka zapłonu (KIN)/Koncentrator częstotliwości radiowej
(RF HUB)/Elektryczna blokada kolumny kierownicy (ESCL)
(*)
F11 –Czerwony 10 A Gniazdo UCI (USB i AUX)
F12 –Przezroczysty 25 A Wzmacniacz HIFI
F13 – –Zapasowy
F14 – –Zapasowy
F15 –Niebieski 15 A Panel deski rozdzielczej (IPC)/Zespół przełączników — układ elek -
tryczny przystosowany do dużych obciążeń (SWITCH BANK-HD
ELEC)
(*)
F16 – –Zapasowy
F17 – –Zapasowy
F18 –Czerwony 10 A Sprzęgło klimatyzacji (AC CLUTCH)
(*)
F19 – –Zapasowy
Gniazdo Wkładka topikowa
zamknięta Bezpiecznik Mini
Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 219

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
226
F93Zielony 40 A –HD ACCESSORY nr 1 — zależnie od wyposażenia
(*)
F94 –Czerwony 10 A System monitorujący ciśnienie w oponach (TPM)/System RF hub
(CORAX)
(*)
F95 – –Zapasowy
F96 –Czerwony 10 A PRZEŁ. LUST. ELEKTR.
F97 –Żółty 20 A RADIO/TBM
F98 –Czerwony 10 A ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKÓW — HD ELECTRIC/TEREN
(*)
F99 – –Zapasowy
F100 Różowy 30 A –MOD. ECU UKŁ. ESC I ZAWORY
(*)
F101 Różowy 30 A –Moduł sterujący układu przeniesienia napędu (DTCM)
(*)
F102 –Niebieski 15 A PODWÓJNE GNIAZDO USB
F103 –Niebieski 15 A HD ACCESSORY nr 3 — zależnie od wyposażenia
(*)
F104 –Niebieski 15 A POMPA CHŁODZENIA PPU — zależnie od wyposażenia
(*)
F105 –Czerwony 10 A Zintegrowany centralny panel sterowania (ICS) /Ogrzewanie, wen -
tylacja i klimatyzacja (HVAC)
(*)
F106 Zielony 40 A –Tempomat elektroniczny (ESC) — SILNIK POMPY
(*)
Gniazdo Wkładka topikowa
zamknięta Bezpiecznik Mini
Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 226

231
Etykieta ostrzegawcza podnośnika
1. Wyjąć koło zapasowe, podnośnik i narzędzia ze schowka.
2. Poluzować (ale nie odkręcać całkowicie) nakrętki koła, obracając je w lewo o
jeden obrót, gdy koło nadal spoczywa na
ziemi.
3. Zmontować podnośnik. Podłączyć trzonek uchwytu podnośnika do przedłu -
żenia, a następnie do klucza nasado -
wego. Zmontowany zespół podnośnika i
narzędzi
4. Podstawić podnośnik pod przednią lub tylną część pojazdu. Ustawić podnośnik
pod obudową osi, jak pokazano na
ilustracji. Nie podnosić pojazdu przed
upewnieniem się, że podnośnik jest
prawidłowo zamocowany.
Przedni punkt podnoszenia Miejsce mocowania podnośnika z
przodu
Tylny punkt podnoszenia
PRZESTROGA!
Nie wolno podnosić pojazdu, mocując
podnośnik w miejscach innych niż wska -
zane.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 231

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
244
(Ciąg dalszy)
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO POJAZDU

W tej części opisano procedury holowania niesprawnego pojazdu przy wykorzystaniu pomocy drogowej. Jeśli skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu
działają, niesprawny pojazd może być również holowany w sposób opisany w części „Holowanie rekreacyjne” w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.

Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, należy
stosować odpowiednie urządzenia holow-
nicze i podnoszące. Należy korzystać
wyłącznie ze sprzęgów holowniczych i
innych urządzeń, które są przeznaczone do
holowania zgodnie z instrukcją producenta.
Należy korzystać z łańcuchów zabezpiecza -
jących. Sprzęg holowniczy lub inne urzą -
dzenie holownicze należy przymocowywać
do głównych belek konstrukcyjnych
pojazdu, nie do zderzaków ani wsporników
dodatkowych. Należy przestrzegać krajo -wych i lokalnych przepisów dotyczących
holowania pojazdów.
Jeśli podczas holowania zachodzi potrzeba
korzystania z akcesoriów (wycieraczek,
odmrażania szyb itp.), należy ustawić
wyłącznik zapłonu w pozycji ON/RUN
(Zapłon), a nie w trybie zasilania akcesoriów
(ACC (Zasilanie akcesoriów)).
Jeśli akumulator pojazdu jest rozładowany,
należy zapoznać się z częścią „Ręczne
zwalnianie położenia P” w niniejszym
rozdziale, aby dowiedzieć się, jak ustawić automatyczną skrzynię biegów w innym
położeniu niż P, aby umożliwić przemiesz
-
czenie pojazdu.
Warunki holowania
Koła NAD podłożemMODELE Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA (4WD)
Holowanie bez podnoszenia kół pojazdu ŻADNE
Patrz instrukcje zamieszczone w części „Holowanie
rekreacyjne” w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
• Automatyczna skrzynia biegów w położeniu P (postojo-
wym)
• Skrzynka rozdzielcza w ustawieniu N
• Odłączony ujemny przewód akumulatora
• Holowanie przodem do kierunku jazdy
Podnośnik kół lub wózek Przednie ZABRONIONE
Tylne ZABRONIONE
Platforma WSZYSTKIE NAJLEPSZA METODA
PRZESTROGA!
Podczas holowania nie wolno korzystać
z zawiesi. Istnieje ryzyko uszkodzenia
pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 244

245
Modele z napędem na cztery koła
Zgodnie z wymaganiami producenta żadne
z kół holowanego pojazdu NIE MOŻE
DOTYKAĆ drogi. Dopuszczalne metody to
holowanie za pomocą platformy lub holo -
wanie poprzez podniesienie jednego końca
pojazdu i oparcie drugiego na platformie
jednoosiowej.
Jeśli nie ma możliwości skorzystania z plat -
formy, a skrzynia rozdzielcza jest sprawna,
pojazd można holować (przodem do
kierunku jazdy, ze WSZYSTKIMI kołami na
drodze), JEŚLI skrzynka rozdzielcza znaj -duje się w położeniu
N (neutralne), a dźwi-
gnia zmiany biegów znajduje się w
położeniu P (postojowe) . Szczegółowe
wskazówki znajdują się w części „Holo -
wanie rekreacyjne” w rozdziale „Urucha -
mianie i obsługa”.
Wersja bez kluczyka zbliżeniowego
Podczas holowania pojazdu z wyłącznikiem
zapłonu ustawionym w trybie OFF (wył.)
należy zachować szczególną ostrożność.
Jedyną możliwością holowania pojazdu bez
kluczyka w stacyjce jest przewóz na plat -
formie. Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu,
należy stosować odpowiednie urządzenia
holownicze.
Korzystanie z zaczepu holowniczego
Pojazd jest wyposażony w zaczep holow -
niczy, który umożliwia holowanie niespraw -
nego pojazdu.
W przypadku korzystania z zaczepu holow -
niczego należy postępować zgodnie z
instrukcjami „Środki ostrożności dotyczące
korzystania z zaczepu holowniczego” oraz
„Holowanie niesprawnego pojazdu” z tej
sekcji.
Podczas zabezpieczania pojazdu na
platformie nie wolno mocować pasów
do elementów przedniego lub tylnego
zawieszenia. Nieprawidłowe holowanie
może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu.
Jeśli holowany pojazd musi mieć
zapewnioną możliwość skręcania,
wyłącznik zapłonu musi być ustawiony
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon) — nie w trybie OFF
(Wyłączony).
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
PRZESTROGA!
Nie należy holować pojazdu za pomocą
podnośników umożliwiających podnie -
sienie przednich lub tylnych kół (jeżeli
pozostałe koła spoczywają na ziemi).
Holowanie metodą podniesienia przed -
nich lub tylnych kół spowoduje
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów lub skrzyni rozdzielczej.
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny
z powyższymi wymogami może dopro -
wadzić do poważnego uszkodzenia
skrzyni biegów i/lub skrzynki rozdziel -
czej. Ograniczona gwarancja na nowy
pojazd nie obejmuje uszkodzeń powsta -
łych na skutek nieprawidłowego holo -
wania.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 245

247
UWAGA:
Sprawdzić, czy zaczep holowniczy jest
prawidłowo zamontowany.
Nie używać zaczepu holowniczego do
wciągania pojazdu na platformę.Etykieta ostrzegawcza zaczepu holowni-
czego
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA
SKUTKOM UDERZENIA
(EARS)
Pojazd jest wyposażony w zaawansowany
system przeciwdziałania skutkom
uderzenia. Więcej informacji na temat funkcji zaawan
-
sowanego systemu przeciwdziałania
skutkom uderzenia (EARS) znaleźć można
w części „Układy monitorowania bezpie -
czeństwa pasażerów” rozdziału „Bezpie -
czeństwo”.
REJESTRATOR ZDARZEŃ
(EDR)
Pojazd wyposażony jest w rejestrator
zdarzeń (EDR). Głównym zadaniem reje -
stratora zdarzeń EDR jest rejestrowanie
danych, które pomogą w zrozumieniu pracy
układów pojazdu w przypadku określonych
kolizji lub sytuacji zbliżonych do kolizji (np.
zadziałania poduszek powietrznych czy
uderzenia w przeszkodę na drodze).
Więcej informacji na temat rejestratora
zdarzeń (EDR) znaleźć można w części
„Układy monitorowania bezpieczeństwa
pasażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
Zaczepu holowniczego nie wolno
używać do holowania pojazdów poza
drogą lub na drodze z przeszkodami.
Nie wolno używać zaczepów holowni -
czych do holowania pojazdu po drogach
publicznych.
Nie używać zaczepu holowniczego do
wyciągania unieruchomionego pojazdu.
Więcej informacji znajduje się w sekcji
„Wyciąganie unieruchomionego
pojazdu”.
Więcej instrukcji znajduje się w sekcji
„Holowanie niesprawnego pojazdu”.
Nieprzestrzeganie tych wytycznych
może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 247

249
jeśli NIE zapaliła się kontrolka wymiany
oleju.
W przypadku częstej jazdy po bezdro-
żach olej należy wymieniać jeszcze
częściej.
W żadnym wypadku nie można dopuścić
do sytuacji, w której wymiana oleju nastę -
puje po przejechaniu ponad 12 000 km
(7500 mil) lub po upływie 12 miesięcy, w
zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Autoryzowany dealer może zresetować
komunikat kontrolki wymiany oleju po prze -
prowadzeniu zaplanowanej wymiany oleju.
Raz w miesiącu lub przed dłuższą jazdą
Sprawdzić poziom oleju silnikowego
około pięć minut po wyłączeniu w pełni
rozgrzanego silnika. Sprawdzanie
poziomu oleju, gdy pojazd jest zaparko -
wany na płaskim podłożu, a jego silnik
jest rozgrzany, gwarantuje bardziej precy-
zyjny pomiar. Oleju należy dolać tylko, jeśli poziom oleju sięga lub jest poniżej
oznaczenia ADD lub MIN.
Sprawdzić poziom płynu spryskiwacza
szyby przedniej i w razie potrzeby dolać
płynu.
Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. W przypadku
pierwszych oznak nierównomiernego
zużycia należy zamienić opony miej
-
scami.
Sprawdzić akumulator i w razie potrzeby
wyczyścić i zabezpieczyć jego bieguny.
Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku
płynu chłodzącego, pompy hamulcowej i
układu wspomagania kierownicy; w razie
potrzeby dolać odpowiedniego płynu.
Sprawdzić, czy wszystkie światła i inne
podzespoły elektryczne działają prawi -
dłowo. Przy każdej wymianie oleju
Wymienić filtr oleju silnikowego.
Sprawdzić przewody i linki hamulcowe.
Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych
śladów nieregularnego zużycia, nawet
jeśli nastąpi to przed włączeniem wskaź-
nika wymiany oleju.
Sprawdzić przeguby CV/uniwersalne.
Wymagane okresy międzyserwisowe
Aby dowiedzieć się więcej na temat wyma -
ganych okresów międzyserwisowych,
należy zapoznać się z Harmonogramami
obsługi serwisowej na kolejnych stronach.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 249

257
UWAGA:
Faktyczny interwał czasowy wymiany
oleju silnikowego oraz filtra oleju silniko-
wego zależy od warunków eksploatacji
pojazdu i jest sygnalizowany przez
lampkę ostrzegawczą lub komunikat na
desce rozdzielczej. W żadnym razie
niedopuszczalne jest przekroczenie
20 000 km (12 500 mil) lub 1 roku
Przepłukać układ chłodzenia i
wymienić płyn chłodzący po upływie
120 miesięcy lub po przejechaniu
240 000 km (150 000 mil) w zależności
od tego, co nastąpi wcześniej.
Maksymalny przebieg to 120 000 km
(75 000 mil). Pasek należy wymieniać
co 5 lat, niezależnie od przebiegu. W
przypadku eksploatacji pojazdu w
trudnych warunkach (obszary o dużym
stopniu zapylenia, trudne warunki
pogodowe, utrzymujące się przez
długi czas bardzo skrajne temperatury,
jazda po mieście, długie okresy pracy
silnika na biegu jałowym) paski
rozrządu i akcesoriów należy wymie -
niać co 60 000 km (37 500 mil) lub co 3 lata. Podanych okresów pomiędzy
wymianami nie wolno w żadnym
wypadku przedłużać.
Raz w miesiącu lub przed dłuższą jazdą
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy
szyb.
Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych
śladów nieregularnego zużycia, nawet
jeśli nastąpi to przed włączeniem wskaź-
nika wymiany oleju.
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego
silnik w zbiorniku oraz poziom płynu
hamulcowego w pompie hamulcowej i w
razie potrzeby uzupełnić.
Sprawdzić działanie wszystkich świateł
wewnętrznych i zewnętrznych pojazdu.
Eksploatacja pojazdu w trudnych warun -
kach
Uzupełnić poziom płynu AdBlue®
(MOCZNIKA), ograniczającego emisję
toksycznych składników spalin w silni -
kach wysokoprężnych (zależnie od wypo -
sażenia), gdy na desce rozdzielczej
zaświeci się kontrolka lub zostanie
wyświetlony odpowiedni komunikat.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 257