2020 JEEP COMPASS page 35

177
Zmena nastavenia rýchlosti
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET (+)
(Nastaviť +).

Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky (ak je táto
možnosť vo výbave). Ďalšie informácie
nájdete v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke. Zobrazený prírastok rýchlosti závisí
od vybratej jednotky rýchlosti v amerických
(mph) alebo metrických (km/h) jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)


Jedno stlačenie tlačidla SET (+) (Nastaviť +)
zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.

Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
Jedným stlačením tlačidla SET (+)
(Nastaviť +) zvýšite nastavenú rýchlosť
o 1 km/h. Po každom následnom stlačení
tlačidla sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla.
Zvýšenie nastavenej rýchlosti sa prejaví
na displeji prístrojovej dosky.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete znížiť stlačením tlačidla SET (-)
(Nastaviť -).

Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky (ak je táto možnosť vo výbave). Ďalšie informácie
nájdete v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke. Zobrazený úbytok rýchlosti závisí od
rýchlosti v amerických (mph) alebo metrických
(km/h) jednotkách:

Americké jednotky rýchlosti (mph)

Jedným stlačením tlačidla SET (-)
(Nastaviť -) znížite nastavenú rýchlosť
o 1 mph. Po každom následnom stlačení
tlačidla sa rýchlosť zníži o 1 mph.
Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť sa bude znižovať v úbytkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
Jedným stlačením tlačidla SET (-)
(Nastaviť -) znížite nastavenú rýchlosť
o 1 km/h. Po každom následnom stlačení
tlačidla sa rýchlosť zníži o 1 km/h.
Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude klesať v úbytkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla.
Zníženie nastavenej rýchlosti sa prejaví
na displeji prístrojovej dosky.

UPOZORNENIE!

Funkcia obnovy sa smie používať len
v prípade, ak to umožňuje dopravná
situácia a stav vozovky. Obnova
nastavenej rýchlosti, ktorá je príliš vysoká
alebo príliš nízka vzhľadom na aktuálnu
premávku a dopravnú situáciu, môže
spôsobiť, že vozidlo bude zrýchľovať
a spomaľovať príliš prudko na pomery
bezpečnej jazdy. Nedodržanie týchto
varovaní môže spôsobiť nehodu
a usmrtenie alebo vážne zranenie osôb.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 177

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

178
POZNÁMKA:
Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET (+) (Nastaviť +) alebo SET (-)
(Nastaviť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla
stane novou nastavenou rýchlosťou.

Keď na spomalenie použijete tlačidlo SET (-)
(Nastaviť (-)) a brzdový výkon motora nespo -
maľuje vozidlo v dostatočnej miere na dosiah -
nutie nastavenej rýchlosti, brzdový systém
automaticky spomalí vozidlo.

Ak je vozidlo vybavené manuálnou prevo -
dovkou, systém ACC pri nasledovaní
cieľového vozidla použije brzdy až do
rýchlosti 24 km/h (15 mph).
Ak je vozidlo vybavené automatickou
prevodovkou, pri nasledovaní cieľového
vozidla systém ACC spomaľuje vozidlo až
do úplného zastavenia. Ak vozidlo so
systémom ACC nasleduje cieľové vozidlo
do zastavenia, po dvoch sekundách musí
vodič buď stlačiť tlačidlo RES (obnoviť),
alebo šliapnuť na plynový pedál a znova
tak aktivovať systém ACC na existujúcu
nastavenú rýchlosť.
Systém ACC zachováva nastavenú rých -
losť pri jazde do kopca a z kopca. Mierna
zmena rýchlosti pri jazde v stredne strmých kopcoch je však normálnym
javom. Okrem toho pri jazde do kopca
alebo z kopca môže dôjsť k zaradeniu
nižšieho prevodu. Ide o normálny jav
nevyhnutný na zachovanie nastavenej
rýchlosti. Pri jazde do kopca alebo
z kopca sa môže systém ACC vypnúť, ak
brzdová teplota prekročí bežný rozsah
(nastane prehriatie).
Nastavenie vzdialenosti od vozidla pred
vami v systéme ACC
Určenú vzdialenosť od vozidla pre systém
ACC môžete nastaviť rôznym nastavením
vzdialenosti od štyroch pruhov (najdlhšia),
po tri pruhy (dlhá), dva pruhy (stredná)
a jeden pruh (krátka). Pomocou tohto nasta-
venia vzdialenosti a rýchlosti vozidla systém
ACC vypočíta a nastaví vzdialenosť od
vozidla pred vami. Nastavenie vzdialenosti
sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
Ak chcete znížiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo vzdialenosti.
Každým stlačením tlačidla sa nastavenie
vzdialenosti zníži o jeden pruh (dlhšia vzdia-
lenosť). Keď po dosiahnutí najdlhšej vzdia
-
lenosti tlačidlo stlačíte znova, nastaví sa na
najkratšie dostupné nastavenie.
ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Zadný systém parkovacieho asistenta Park -
Sense poskytuje vizuálne a zvukové indi -
kácie vzdialenosti medzi zadným čelom
vozidla a zistenou prekážkou v prípade
cúvania (napríklad počas parkovania). Infor -
mácie o obmedzeniach a odporúčaniach,
ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete
v časti „Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense“.
Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo
vypnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Systém ParkSense môže byť aktívny iba
vtedy, keď je volič prevodového stupňa
v polohe CÚVANIE (R). Systém zostane
aktívny, kým sa rýchlosť vozidla nezvýši na
približne 11 km/h (7 mph) alebo viac. Keď je
zaradený stupeň CÚVANIE (R) a je prekro -
čená prevádzková rýchlosť systému, na
displeji prístrojovej dosky sa zobrazí varo -
vanie o príliš vysokej rýchlosti vozidla.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 178

179
Systém sa znova aktivuje vtedy, keď sa
rýchlosť vozidla zníži na hodnotu nižšiu ako
približne 9 km/h (6 mph).
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku,
monitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu
svojho zorného poľa. V závislosti od umiest-
nenia, typu a orientácie prekážky dokážu
tieto snímače zistiť prekážky vo vzdialenosti
približne od 30 cm (12 palcov) do 200 cm
(79 palcov) v horizontálnom smere od
zadného čela/nárazníka vozidla.
Zobrazenie varovania systému ParkSense

Obrazovka varovania systému ParkSense sa
zobrazí len v prípade, že v časti Customer - Programmable Features (Programovateľné
funkcie) systému Uconnect je vybratá
možnosť Sound and Display (Zvuk a displej).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multimédiá“
v používateľskej príručke.

Obrazovka varovania systému ParkSense sa
nachádza na displeji prístrojovej dosky. Táto
obrazovka zobrazuje vizuálne varovania
s cieľom označiť vzdialenosť medzi zadným
čelom/nárazníkom vozidla a zistenou prekážkou. Ďalšie informácie nájdete v odseku „Displej
prístrojovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej príručke.

Zapnutie a vypnutie systému ParkSense
Systém ParkSense je možné
zapnúť a vypnúť pomocou spínača
systému ParkSense, ktorý sa
nachádza na paneli spínačov pod
displejom systému Uconnect.
Keď systém ParkSense vypnete zatlačením
spínača, na displeji prístrojovej dosky sa
približne na päť sekúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Podrobnejšie informácie nájdete
v odseku „Displej prístrojovej dosky“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke. Keď preradíte
volič prevodového stupňa do polohy
CÚVANIE (R) a systém je vypnutý, na disp -
leji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Toto hlásenie sa bude zobrazovať
dovtedy, kým bude zaradená poloha
CÚVANIE (R).
Keď je systém ParkSense vypnutý alebo
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED
spínača systému ParkSense bude svietiť.
Keď je systém zapnutý, indikátor LED spínača systému ParkSense nebude svietiť.
Ak zatlačíte spínač systému ParkSense
a vyžaduje sa servisný zásah, indikátor LED
systému ParkSense krátko zabliká a potom
zostane svietiť.Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense
Dbajte na to, aby sa na zadnom náraz-
níku nenachádzali zvyšky snehu, ľadu ani
iných nečistôt, aby systém ParkSense
mohol správne fungovať.
Pneumatické kladivá, veľké nákladné
vozidlá a iné typy vibrácií môžu ovplyv
-
ňovať činnosť systému ParkSense.
Keď vypnete systém ParkSense, na disp -
leji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Ak vypnete systém Park-
Sense, tento systém ostane vypnutý
dovtedy, kým ho znova nezapnete (aj
vtedy, ak vypnete a zapnete zapaľo -
vanie).
Keď je systém ParkSense zapnutý
a vydáva zvukový signál, zníži sa hlasi -
tosť rádia.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 179

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

180
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Pravidelne čistite senzory systému Park-
Sense a dbajte na to, aby ste ich nepo
-
škriabali ani nepoškodili. Senzory nesmú
byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne
fungovať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za zadným
čelom/nárazníkom vozidla alebo môže
vodiča nesprávne upozorňovať na
neexistujúcu prekážku za čelom/náraz-
níkom vozidla.

Pri vložení elektrickej zástrčky prívesu do
zásuvky ťažného háku vozidla sa automa -
ticky deaktivuje činnosť zadných snímačov.
Zadné snímače sa znova automaticky akti -
vujú pri vybratí zástrčky kábla prívesu.
Pomocou spínača systému ParkSense
vypnite systém ParkSense, ak sú
k zadnému čelu/nárazníku vozidla pripev -
nené predmety ako nosiče bicyklov a pod.
V opačnom prípade môže systém
nesprávne interpretovať blízky predmet ako
problém so senzorom a následne sa na
displeji prístrojovej dosky zobrazí hlásenie
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense nie je
k dispozícii, je potrebný servis).
POZNÁMKA:
Ak sú k nárazníku v zornom poli do vzdiale
-
nosti 6,5 stopy (2 m) pripevnené akékoľvek
predmety, budú prekážať a spôsobovať
falošné upozornenia a prípadne blokovanie.

UPOZORNENIE!

Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú
systém ParkSense. Vždy starostlivo
skontrolujte priestor za vozidlom,
pozrite sa za seba a pred začatím
cúvania skontrolujte výskyt chodcov,
zvierat, iných vozidiel, prekážok alebo
„slepých miest“ v okolí vozidla. Vodič je
zodpovedný za zachovanie bezpečnosti
a sledovanie svojho okolia. V opačnom
prípade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.

Skôr než začnete používať systém Park -
Sense, odporúčame, aby ste z vozidla
demontovali guľové ťažné zariadenie, ak
sa vozidlo nepoužíva na ťahanie prívesov.
V opačnom prípade hrozí riziko vzniku
zranení alebo poškodenia vozidiel či
prekážok vzhľadom na to, že v čase, keď
zaznie neprerušovaný tón, guľové ťažné
zariadenie bude k prekážke oveľa bližšie
než zadná maska. Tiež sa môže stať, že
senzory zistia guľové ťažné zariadenie
(v závislosti od jeho veľkosti a tvaru)
a systém poskytne nesprávnu indikáciu
prekážky za vozidlom.

VAROVANIE!

Systém ParkSense predstavuje iba
pomôcku na parkovanie a nedokáže
rozpoznať každú prekážku vrátane
malých prekážok. Je možné, že systém
zistí obrubníky len dočasne alebo ich
nezistí vôbec. Prekážky nachádzajúce
sa nad alebo pod senzormi sa nezistia,
ak sa nachádzajú príliš blízko.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 180

181
PREDNÝ A ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Systém parkovacieho asistenta ParkSense
poskytuje vizuálne a zvukové indikácie
vzdialenosti medzi zadným čelom vozidla a
zistenou prekážkou v prípade cúvania alebo
pohybu vpred (napríklad počas parkovania).

Informácie o obmedzeniach a odporúčaniach,
ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete
v odseku „Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense“ v časti „Štar-
tovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.
Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo
vypnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Ak je systém ParkSense zapnutý, je aktívny
vo všetkých polohách voliča prevodového
stupňa (vrátane polohy PARKOVANIE (P)).
Systém zostane aktívny, kým sa rýchlosť
vozidla nezvýši na približne 11 km/h
(7 mph) alebo viac. Keď je zaradený stupeň
CÚVANIE (R) a je prekročená prevádzková
rýchlosť systému, na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí varovanie o príliš vysokej
rýchlosti vozidla. Systém sa znova aktivuje
vtedy, keď sa rýchlosť vozidla zníži na
hodnotu nižšiu ako približne 9 km/h (6 mph).
Snímače systému ParkSense
Šesť snímačov systému ParkSense, ktoré
sa nachádzajú na zadnom čele/nárazníku,
monitoruje oblasť za vozidlom v rozsahu
svojho zorného poľa. V závislosti od umiest
-
nenia, typu a orientácie prekážky dokážu
tieto snímače zistiť prekážky vo vzdialenosti
približne od 30 cm (12 palcov) do 200 cm
(79 palcov) v horizontálnom smere od
zadného čela/nárazníka vozidla. POZNÁMKA:
Ďalšie informácie o aktívnom parkovacom
asistentovi nájdete v odseku „Systém aktív
-
neho parkovacieho asistenta ParkSense“.
Šesť snímačov systému ParkSense, ktoré
sa nachádzajú na prednom čele/nárazníku,
monitoruje oblasť pred vozidlom v rozsahu
svojho zorného poľa. V závislosti od umiest -
nenia, typu a orientácie prekážky dokážu
tieto snímače zistiť prekážky vo vzdialenosti
približne od 30 cm (12 palcov) do 120 cm
(47 palcov) v horizontálnom smere od pred -
ného čela/nárazníka vozidla.
Zapnutie a vypnutie systému ParkSense
Systém ParkSense je možné
zapnúť a vypnúť pomocou spínača
systému ParkSense, ktorý sa
nachádza na paneli spínačov pod
displejom systému Uconnect.

Pri použití systému ParkSense jazdite
pomaly, aby ste dokázali včas zastaviť
v prípade zistenia prekážky. Odporú -
čame, aby sa pri používaní systému Park -
Sense vodič pozeral cez svoje rameno.

VAROVANIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 181

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

182

Keď systém ParkSense vypnete zatlačením
spínača, na displeji prístrojovej dosky sa
približne na päť sekúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Podrobnejšie informácie nájdete
v odseku „Displej prístrojovej dosky“ v časti„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke. Keď preradíte volič
prevodového stupňa do polohy CÚVANIE (R)
a systém je vypnutý, na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí hlásenie „PARKSENSE
OFF“ (Systém ParkSense je vypnutý). Toto
hlásenie sa bude zobrazovať dovtedy, kým
bude zaradená poloha CÚVANIE (R).

Keď je systém ParkSense vypnutý alebo
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED
spínača systému ParkSense bude svietiť.
Keď je systém zapnutý, indikátor LED
spínača systému ParkSense nebude svietiť.
Ak zatlačíte spínač systému ParkSense
a vyžaduje sa servisný zásah, indikátor LED
systému ParkSense krátko zabliká a potom
zostane svietiť.Výstražný systém bočnej vzdialenosti

Výstražný systém bočnej vzdialenosti slúži na
zisťovanie prítomnosti prípadných prekážok
v blízkosti vozidla po jeho bočných stranách
za pomoci parkovacích snímačov umiestne -
ných v prednom a zadnom nárazníku.

Výstražný displej bočnej vzdialenosti
Obrazovka výstražného systému bočnej
vzdialenosti sa zobrazí len v prípade, že
v časti Customer - Programmable Features
(Programovateľné funkcie) systému Ucon -
nect je vybratá možnosť Sound and Display
(Zvuk a displej). Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Nastavenia systému Uconnect“ v
časti „Multimédiá“ v používateľskej príručke.
Systém upozorní vodiča prostredníctvom
zvukového signálu a prípadne aj vizuálnej
indikácie na displeji prístrojového panela, ak
je súčasťou výbavy.
POZNÁMKA:
Keď je systém Parksense zapnutý a vydáva
zvukový signál, zníži sa hlasitosť rádia.
Aktivácia — deaktivovanie
Systém je možné používať iba po prejdení
krátkej vzdialenosti, keď vozidlo dosahuje
rýchlosť v rozmedzí 0 až 11 km/h (0 až 7 mph). Systém je možné aktivovať/deakti -
vovať prostredníctvom ponuky „Settings“
(Nastavenia) systému Uconnect. Ak systém
ParkSense deaktivujete pomocou pevného
spínača systému ParkSense, automaticky
sa deaktivuje výstražný systém bočnej
vzdialenosti.
Hlásenie výstražného systému bočnej
vzdialenosti na displeji:
„Wipe Sensors“ (Snímače stieračov) – Toto
hlásenie sa zobrazí v prípade, že sú
nefunkčné snímače výstražného systému
bočnej vzdialenosti. Odstráňte z nárazníkov
akékoľvek prekážky a dbajte na to, aby sa
na prednom a zadnom nárazníku nenachá -
dzali zvyšky snehu, ľadu ani iných nečistôt,
aby systém ParkSense mohol správne
fungovať.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 182

183
(Pokračovanie)

„SDW Not Available“ (Výstražný systém
bočnej vzdialenosti nie je k dispozícii) — Toto
hlásenie sa zobrazuje, keď výstražný systém
bočnej vzdialenosti nie je k dispozícii. Systém
môže prestať fungovať v dôsledku nedosta-
točného napájania z batérie alebo iných
porúch elektrického systému. Čo najskôr sa
obráťte na autorizovaného predajcu, aby elek-
trický systém skontroloval.

Prevádzka s prívesom
Pri vložení elektrickej zástrčky prívesu do
zásuvky ťažného háka vozidla sa systém
automaticky dezaktivuje. Zadné snímače sa
znova automaticky aktivujú pri vybratí
zástrčky kábla prívesu.
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania súpravy ParkSense
Niektoré podmienky môžu ovplyvniť funkciu
systému upozornenia na bočnú vzdialenosť:
POZNÁMKA:

Dbajte na to, aby sa na prednom a zadnom
nárazníku nenachádzali zvyšky snehu, ľadu
ani iných nečistôt, aby systém ParkSense
mohol správne fungovať.

Stavebné mechanizmy, veľké nákladné
automobily a iné zdroje vibrácií môže mať
vplyv na funkciu systému ParkSense.
Keď vypnete systém ParkSense, na disp -
leji prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Ak vypnete systém Park-
Sense, tento systém ostane vypnutý, kým
ho znova nezapnete, a to aj vtedy, ak
vypnete a zapnete kľúč zapaľovania.
Keď je systém ParkSense zapnutý
a vydáva zvukový signál, zníži sa hlasi -
tosť rádia.
Pravidelne čistite senzory systému Park-
Sense a dbajte na to, aby ste ich nepo -
škriabali ani nepoškodili. Senzory nesmú
byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne
fungovať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za alebo pred
čelom/nárazníkom vozidla alebo môže
vodiča nesprávne upozorňovať na
neexistujúcu prekážku za alebo pred
čelom/nárazníkom vozidla.

Prítomnosť ťažného háka bez prívesu môže
narušiť správnu činnosť parkovacích
senzorov. Skôr ako budete používať systém
ParkSense, odporúča sa z vozidla demon -
tovať zostavu demontovateľného ťažného
háka a akékoľvek doplnky, pokiaľ sa vozidlo
nepoužíva na ťahanie. Ak chcete ťažný hák
ponechať nasadený bez toho, aby ste ťahali
príves, odporúčame obrátiť sa na autorizo -
vaného predajcu, aby vykonal aktualizáciu
systému ParkSense, pretože stredné
senzory by mohli rozpoznať ťažný hák ako
prekážku.

UPOZORNENIE!

Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú
systém ParkSense. Vždy starostlivo
skontrolujte priestor za vozidlom,
pozrite sa za seba a pred začatím
cúvania skontrolujte výskyt chodcov,
zvierat, iných vozidiel, prekážok alebo
„slepých miest“ v okolí vozidla. Vodič je
zodpovedný za zachovanie bezpečnosti
a sledovanie svojho okolia. V opačnom prípade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 183

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

184
(Pokračovanie)
AKTÍVNY SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Účelom aktívneho systému parkovacieho
asistenta ParkSense je pomáhať vodičovi
pri pozdĺžnom a kolmom parkovaní a pri
výjazde z pozdĺžneho parkovania tým, že
identifikuje vhodné parkovacie miesto,
poskytuje zvukové a vizuálne pokyny
a ovláda volant. Aktívny systém parkova-
cieho asistenta ParkSense sa označuje ako
„poloautomatický“, pretože vodič ovláda
plynový pedál, radiacu páku a brzdy.
V závislosti od toho, aký parkovací manéver
vodič zvolí, dokáže aktívny systém parkova-
cieho asistenta ParkSense nasmerovať
vozidlo na pozdĺžne alebo kolmé parkovacie
miesto na ktorejkoľvek strane vozidla (t. j. na
strane vodiča alebo spolujazdca), ako aj pri
výjazde z pozdĺžneho parkovania. POZNÁMKA:

Vodič neustále nesie zodpovednosť za
ovládanie vozidla a odstup od okolitých
predmetov a podľa potreby musí zasiahnuť.

Systém je určený ako pomôcka pre
vodiča, nie ako jeho náhrada.
Ak sa počas poloautomatického manévru
vodič dotkne volantu po výzve, aby zložil
ruky z volantu, funkcia systému sa zruší
a vodič bude musieť dokončiť parkovací
manéver ručne.
Systém nemusí pracovať za všetkých
podmienok (napríklad pri poveternost
-
ných podmienkach ako hustý dážď,
sneženie a pod. alebo pri vyhľadávaní
parkovacieho miesta, ktorého povrch
pohlcuje ultrazvukové vlny).

Na nových vozidlách od predajcu je potrebné
najazdiť aspoň 30 míľ (48 km), kým je aktívny
systém parkovacieho asistenta ParkSense
úplne kalibrovaný a začne správne fungovať.
Je to spôsobené dynamickou kalibráciou
vozidla, ktorá slúži na zlepšenie výkonnosti
tejto funkcie. Systém bude tiež neustále vyko -
návať dynamickú kalibráciu vozidla, aby sa
zohľadnili rozdiely, napríklad nadmerne alebo
nedostatočne nahustené, prípadne nové
pneumatiky.

Skôr než začnete používať systém
ParkSense, odporúčame, aby ste
z vozidla demontovali guľové ťažné
zariadenie, ak sa vozidlo nepoužíva na
ťahanie prívesov. V opačnom prípade
hrozí riziko vzniku zranení alebo poško -
denia vozidiel či prekážok vzhľadom na
to, že v čase, keď zaznie neprerušo -
vaný tón, guľové ťažné zariadenie bude
k prekážke oveľa bližšie než zadná
maska. Tiež sa môže stať, že senzory
zistia guľové ťažné zariadenie
(v závislosti od jeho veľkosti a tvaru)
a systém poskytne nesprávnu indikáciu
prekážky za vozidlom.

VAROVANIE!

Systém ParkSense predstavuje iba
pomôcku na parkovanie a nedokáže
rozpoznať každú prekážku vrátane
malých prekážok. Je možné, že systém
zistí obrubníky len dočasne alebo ich
nezistí vôbec. Prekážky nachádzajúce
sa nad alebo pod senzormi sa nezistia,
ak sa nachádzajú príliš blízko.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)

Pri použití systému ParkSense jazdite
pomaly, aby ste dokázali včas zastaviť
v prípade zistenia prekážky. Odporúčame,
aby sa pri používaní systému ParkSense
vodič pozeral cez svoje rameno.
VAROVANIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 184