2020 JEEP COMPASS čas

39
Použití ostřikovače čelního skla

Chcete-li použít ostřikovač, přitáhněte páčku
k sobě a podržte ji tak dlouho, jak dlouhochcete ostřikování provádět. Pokud je páčka
přitažena při nastavení přerušovaného
provozu, stěrače se po uvolnění páčky
zapnou, několikrát setřou, a poté se vrátí na
nastavení dříve vybraného přerušovaného
intervalu.

Mlha
Zatlačte páčku nahoru do polohy MIST
(Mlha) a uvolněte pro jeden stírací cyklus. POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli
-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci
ostřikovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrače s dešťovým snímačem – pokud jsou
součástí výbavy
Tato funkce detekuje déšť nebo sníh na
čelním skle a automaticky aktivuje stěrače
pro řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při
postříkání z ostřikovačů vozidla jedoucího
vpředu. Tuto funkci aktivujete otočením
konce multifunkční páčky na jedno ze dvou
nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí multi -
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů dva je nejvíce citlivá. Když systém
nepoužíváte, nastavte spínač stěračů do
polohy O (vypnuto). POZNÁMKA:

Funkce dešťového snímače není v činnosti,
když je spínač stěračů v poloze nízké nebo
vysoké rychlosti.

Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na
čelním skle nachází led nebo zaschlé
zbytky slané vody.
Použití výrobků obsahujících vosk nebo
silikon může zhoršit citlivost dešťového
snímače.

Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému Uconnect.
Viz kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.

UPOZORNĚNÍ!

Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo může
zavinit nehodu. Nemusíte uvidět jiná vozidla
nebo překážky. Aby nedošlo k náhlému
zamrznutí čelního skla při mrazivém počasí,
před použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí funkce
odmrazování.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 39

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
40
Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro lišty a ramena stěračů, a nebude
fungovat za následujících podmínek:
Změna polohy zapalování– Pokud je
vozidlo vybaveno režimem snímání deště
a proběhne cyklus zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do ON (Zapnuto), auto -
matické stírání bude potlačeno, dokud
nebude rychlost vozidla vyšší než 5 km/h
(3 mph) nebo dokud nebude spínač
stěrače přesunut do polohy přerušova -
ného stírání.
Převodovka v poloze NEUTRÁLU –
Systém dešťového snímače nebude
fungovat, pokud je zařazena poloha
NEUTRÁLU při rychlosti 5 km/h (3 mph)
nebo nižší, dokud neposunete spínač
stěrače nebo nepřemístíte volič převo -
dové stupně z polohy NEUTRÁLU.

Potlačení režimu dálkového startování –
U vozidel vybavených systémem dálkového
startování, nejsou stěrače s dešťovým
snímačem funkční, pokud je vozidlo
v režimu dálkového startování. Jakmile je
operátor ve vozidle a uvede spínač zapalo -
vání do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod),
může se činnost stěračů s dešťovým
snímačem obnovit, pokud byla vybrána,
a neexistují žádné další podmínky pro potla -
čení (zmíněné dříve).
Stěrač/ostřikovač zadního okna
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou umístěné na ovládací páčce
stěračů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Stěrač/ostřikovač
zadního okna se ovládá otáčením spínače
umístěného ve středu páčky.
Otočte středovou část páčky nahoru do
první zaaretované polohy pro přerušovanou
činnost stírání, a do druhé zaaretované
polohy pro nepřetržitou činnost zadního
stěrače.
Chcete-li použít ostřikovač, zatlačte páčku
dopředu a podržte ji tak dlouho, jak dlouho
chcete ostřikování provádět. Pokud je páčka
stlačená ve chvíli, kdy je stěrač ve vypnuté
poloze, několikrát setře a poté se vypne.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 40

41
OVLADAČE KLIMATIZACE
Systém klimatizace umožňuje regulovat teplotu, průtok a směr vzduchu cirkulujícího vozidlem. Ovládací prvky jsou umístěny na dotykové
obrazovce (pokud je součástí výbavy) a na přístrojové desce pod rádiem.
Přehled ovládání klimatizace s dotykovou obrazovkou
Ovladače automatické klimatizace systému Uconnect 4 se 7" displejem
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 41

43
Popis ovládání klimatizace
IkonaPopis
Tlačítko MAX A/C
Stisknutím a uvolněním tlačítka MAX A/C na dotykové obrazovce změníte aktuální nastavení na nejchladnější
výstup vzduchu. Pokud je funkce MAX A/C zapnutá, svítí indikátor. Opětovným stisknutím tlačítka funkci MAX A/
C ukončíte.
POZNÁMKA:
Tlačítko MAX A/C je k dispozici pouze na dotykové obrazovce.
Tlačítko A/C
Pro změnu aktuálního nastavení stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko
na čelním panelu. Když je klimatizace zapnuta, svítí indikátor.
Tlačítko recirkulace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka můžete přepínat mezi režimem recirkulace a režimem venkovního
vzduchu. Po stisku tlačítka recirkulace se rozsvítí indikátor recirkulace a kontrolka klimatizace. Režim recirkulace
lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost. Režim recirkulace
lze použít ve všech režimech. Recirkulace nemusí být k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce je zobrazeno
šedě), pokud by mohlo dojít k zamlžení na vnitřní straně čelního skla. Klimatizaci lze manuálně vypnout bez
zrušení nastavení ovladače režimu. Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání
vzduchu uvnitř a může dojít k zamlžování oken. Delší používání tohoto režimu se nedoporučuje.
Tlačítko AUTO
Pro změnu aktuálního nastavení stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko
na čelním panelu. Když je režim AUTO zapnutý, svítí indikátor. Tato funkce automaticky řídí vnitřní teplotu
v kabině prostřednictvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu. Přepínání této funkce způsobí, že
systém přepíná mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz „Automatické ovládání“ v této části, kde
jsou uvedeny další informace.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 43

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44
Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu
změníte aktuální nastavení proudu vzduchu na režim odmrazování. Při zapnutí předního odmrazování se rozsvítí
indikátor předního odmrazování. Vzduch proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů pro odmlžení bočních oken.
Při stisknutí tlačítka pro odmrazování se mohou zvýšit otáčky ventilátoru. Pro zajištění co nejlepšího odmrazování
a odmlžování čelního skla a bočních oken používejte režim odmrazování s maximálním nastavením teploty.
Po přepnutí tlačítka odmrazení předního skla se systém klimatizace vrátí do předchozího nastavení.
Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu
zapnete odmrazování zadního okna a vyhřívání vnějších zrcátek (jsou-li součástí výbavy). Když je odmrazování
zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování zadního okna se automaticky vypne přibližně po 10 minutách.
Tlačítko nahoru a dolů pro nastavení teploty pro řidiče a spolujezdce
Umožňují řidiči a spolujezdci nezávisle nastavovat teplotu. Stisknutím červeného tlačítka na čelním panelu nebo
dotykové obrazovce nebo stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s červenou šipkou na dotykové
obrazovce nastavíte vyšší teplotu. Stisknutím modrého tlačítka na čelním panelu nebo dotykové obrazovce nebo
stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s modrou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte nižšíteplotu.
Tlačítko SYNC (Synchronizace)
Stisknutím tlačítka SYNC (Synchronizace) na dotykové obrazovce lze zapnout nebo vypnout funkci
synchronizace. Když je Synchronizace zapnuta, svítí indikátor. Funkce SYNC (Synchronizace) slouží
k synchronizaci nastavení teploty pro spolujezdce v souladu s nastavením teploty pro řidiče. Když při zapnuté
funkci synchronizace dojde ke změně nastavení teploty pro spolujezdce, funkce SYNC (Synchronizace) se
automaticky zruší.
POZNÁMKA:
Tlačítko SYNC (Synchronizace) je k dispozici pouze na dotykové obrazovce.
Ikona Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 44

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46
Režim přístrojové desky Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění
vzduchu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu. Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu
proudícího z těchto výstupů.
Dvouúrovňový režim Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství
vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnějšívzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů
a výstupů pro odmlžení bočních oken.
Smíšený režim Smíšený režim Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto
nastavení nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více
teplého vzduchu. Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního
skla.
Tlačítko OFF (Vypnout) na ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/vypnete ovládání klimatizace.
Ikona Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 46

47
Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)

Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje manu-
álně zapnout nebo vypnout systém klimati -
zace. Když je systém klimatizace zapnutý, do
kabiny proudí výstupy chladný a odvlhčený
vzduch. Chcete-li snížit spotřebu paliva,
vypněte klimatizaci stisknutím tlačítka klimati -
zace a manuálně nastavte otáčky ventilátoru
a režim proudění vzduchu. Můžete vybrat
pouze režim přístrojové desky, dvouúrovňový
režim nebo režim podlahy.

POZNÁMKA:
U manuálního ovládání klimatizace,
pokud je systém ve smíšeném režimu,
režimu podlahy nebo režimu odmrazo -
vání, lze klimatizaci vypnout, ale systém
klimatizace by měl zůstat aktivní, aby
nedocházelo k zamlžování oken.

Pokud se čelní sklo nebo boční skla zamlží,
zvolte režim odmrazování a v případě
potřeby zvyšte otáčky ventilátoru.

Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se v něm nenahromadily nečistoty nebo
hmyz. Vyčistěte ho mírným proudem
vody směřujícím od přední části chladiče
skrz zkapalňovač.
MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na
nejvyšší výkon.
Stisknutím a uvolněním přepínáte mezi
MAX A/C a předchozími nastaveními. Je-li
funkce MAX A/C zapnutá, tlačítko svítí.
Při zapnuté funkci MAX A/C lze nastavit
otáčky ventilátoru a polohu režimu na poža-
dované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na
zvolené nastavení a funkce MAX A/C se
ukončí.
Recirkulace
Za studeného počasí může vést použití
režimu recirkulace k nadměrnému zamlžo -
vání oken. Funkce recirkulace nemusí být
k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce
je zobrazeno šedě), pokud by mohlo dojít
k zamlžení na vnitřní straně čelního skla.
Automatická klimatizace (ATC)
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním panelu nebo na dotykové obrazovce
(pokud je součástí výbavy) na panelu
automatické klimatizace (ATC).
2. Pak nastavte teplotu, kterou má systém udržovat, tlačítky pro nastavení teploty.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota,
systém této teploty dosáhne a bude tuto
příjemnou teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když
umožníte automatickou funkci systému.
POZNÁMKA:

Není nutné měnit nastavení teploty z důvodu,
že je vozidlo studené nebo zahřáté. Systém
automaticky nastaví teplotu, režim a otáčky
ventilátoru a zajistí tak co nejrychlejší vytvo -
ření příjemného prostředí.
Teplota může být zobrazována v imperiálních
nebo metrických jednotkách, a to prostřednic-
tvím zákazníkem programovatelné funkce US/
Metric.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 47

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
48

Pro zajištění maximálního komfortu
v automatickém režimu udržuje ventilátor při
studených startech až do zahřátí motoru nízké
otáčky. Poté se otáčky ventilátoru zvýší a dojde
k přechodu do automatického režimu.

Potlačení manuálního režimu
Systém nabízí možnost plného manuálního
ovládání všech funkcí. Při použití systému
v manuálním režimu zhasne symbol AUTO
na displeji systému automatického ovládání
teploty vpředu.
Tipy pro ovládání
Provoz v létě
Chladicí systém motoru musí být chráněn
vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí
a před přehříváním motoru. Doporučujeme
používat chladicí kapalinu OAT (splňující
požadavky MS. 90032).
Provoz v zimě

Chcete-li zajistit maximální výkon topení
a odmrazování, zkontrolujte, zda správně
funguje chladicí systém motoru a je použito
správné množství chladicí kapaliny přísluš-
ného typu v odpovídající koncentraci. Použí-
vání režimu recirkulace se za zimních měsíců
nedoporučuje, protože může způsobit zamlžo -
vání oken.

Dovolená/uskladnění

Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. během dovolené) po dobu
delší než dva týdny, nechte systém klimatizace
běžet pět minut na volnoběh v prostředí s čistým
vzduchem a při nastavení vysokých otáček venti -
látoru. Tím se zajistí řádné promazání systému
a minimalizuje se možnost poškození kompre -
soru při opětovném spuštění systému.

Zamlžování oken
Vnitřní strany oken vozidla mají tendenci
k zamlžování při mírném, deštivém nebo
vlhkém počasí. Chcete-li zajistit průhlednost
oken, vyberte režim odmrazování nebo
smíšený režim a zvyšte otáčky ventilátoru
vpředu. Nepoužívejte režim recirkulace bez
klimatizace dlouhodobě, protože může
docházet k zamlžení.
Nasávání vnějšího vzduchu

Zkontrolujte, zda není sání vzduchu umístěné
přímo před předním sklem zaneseno smetím,
například listy. Listy nahromaděné v sání
vzduchu mohou omezovat proudění vzduchu,
a pokud se dostanou do sběrného potrubí,
mohou ucpat odvody vody. V zimních měsí -
cích kontrolujte, zda není v sání vzduchu led,
rozbředlý sníh nebo sníh.

VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:

Při mytí vnitřního povrchu zadního okna
buďte opatrní. Na vnitřní povrch skla
nepoužívejte brusné čisticí prostředky.
Používejte měkkou utěrku a slabý čisticí
roztok. Sklo utírejte rovnoběžně s topnými
prvky. Po namočení teplou vodou by se
mohly odlupovat nálepky.

Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.

Udržujte všechny předměty v dostatečné
vzdálenosti od skla.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 48