2020 JEEP COMPASS čas

57
VNITŘNÍ VYBAVENÍ
Elektrické zásuvky

Vozidlo je vybaveno 12V (13A) elektrickými
zásuvkami, které lze použít pro napájení
mobilních telefonů, malé elektroniky a dalšího
elektrického příslušenství s nízkým výkonem.
Tyto elektrické zásuvky jsou označeny pomocí
symbolu klíče nebo akumulátoru, které signa-
lizují, že je zásuvka pod napětím. Elektrické
zásuvky označené symbolem klíče jsou napá -
jeny tehdy, když je zapalování v poloze ON
(Zapnuto) nebo ACC (Příslušenství), zatímco
zásuvky označené symbolem akumulátoru
jsou připojeny přímo k akumulátoru a jsou
napájeny stále.
POZNÁMKA:
Když se vozidlo nepoužívá, musíte odebrat
nebo odpojit veškeré příslušenství připojené
k zásuvkám napájeným „akumulátorem“,
aby byl akumulátor chráněn proti vybití.
Přední elektrická zásuvka se nachází na
středním panelu přístrojové desky.
Přední elektrická zásuvka Kromě přední elektrické zásuvky může být
další elektrická zásuvka umístěna také
v zadním zavazadlovém prostoru, pokud je
součástí výbavy.
Elektrická zásuvka v zadním zavazadlo -
vém prostoru – pokud je součástí výbavy
POZNÁMKA:

Pokud je součástí výbavy, lze elektrickou
zásuvku v zadním zavazadlovém prostoru
kdykoli přepínat mezi polohami pouze „zapalo -
vání“ a konstantní napájení z „akumulátoru“.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
vám poskytne podrobné informace.

UPOZORNĚNÍ!
Při zachycení v dráze výklopných zadních
dveří může dojít ke zranění osob nebo
poškození nákladu. Před aktivováním
výklopných zadních dveří zkontrolujte,
zda je dráha výklopných zadních dveří
volná.
VAROVÁNÍ!

Elektrické zásuvky jsou určeny pouze pro
zástrčky příslušenství. Do elektrické zásuvky
nevkládejte žádné další předměty, mohlo by to
vést k poškození zásuvky a přepálení pojistky.
Nesprávné používání elektrické zásuvky může
způsobit škodu, na kterou se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 57

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
58
Měnič napětí – pokud je součástí výbavy
Umístění měniče napětí
Na zadní straně středové konzoly se
nachází zásuvka měniče napětí 230 V
a 150 W pro převádění stejnosměrného
proudu na střídavý. Pomocí této zásuvky lze
napájet mobilní telefony, elektronické
přístroje a další nízkovýkonová elektrická
zařízení vyžadující příkon nižší než 150 W.
Některé herní konzole vyšší třídy tento
příkonový limit překračují, stejně jako
většina typů elektrického nářadí.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému nebo smrtelnému
zranění, je nutné dodržet tyto zásady:
Do jakékoli 12voltové zásuvky lze zapo -
jovat pouze zařízení určená pro zásuvky
tohoto typu.

Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma rukama.

Když se zásuvka nepoužívá a když
řídíte vozidlo, zavřete zásuvku víčkem.
Nebudete-li tuto zásuvku používat
správně, může dojít k úrazu elektrickým
proudem a závadě.
VAROVÁNÍ!
Řada zařízení, která se zapojují do
zásuvek, odebírají proud, i když se
zrovna nepoužívají (tj. mobilní telefony
atd.). Pokud je takové zařízení zapojené
delší dobu, může se akumulátor vozidla
vybít natolik, že se sníží jeho životnost
nebo nebude možné nastartovat motor.

Příslušenství odebírající více proudu
z elektrické zásuvky (tj. ledničky, vysavače,
světla atd.) způsobí, že se akumulátor vybije
ještě rychleji. Proto je používejte jen občas
a s vyšší obezřetností.

Po použití příslušenství s vysokým
příkonem nebo nebylo-li vozidlo dlouho
startováno (se zapojeným příslušen -
stvím nebo bez něj), musíte ujet dosta -
tečnou vzdálenost, aby generátor mohl
nabít akumulátor vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 58

59
(Pokračování)
Chcete-li zásuvku měniče napětí zapnout,
jednoduše připojte zařízení. Zásuvka se
automaticky vypne po odpojení zařízení.
Měnič napětí je proveden s vestavěnou
ochranou proti přetížení. Bude-li překročen
příkon 150 W, měnič napětí se automaticky
vypne. Po odpojení elektrického zařízení ze
zásuvky by se měl měnič automaticky rese-
tovat. Před použitím měniče zkontrolujte
příkon elektrického zařízení, aby nedošlo
k přetížení obvodu.STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Pokud je střecha vybavena nosičem, nesmí
její zatížení přesáhnout 68 kg (150 lb),
přičemž náklad musí být rovnoměrně
rozprostřen po celé ploše nosiče.
Při každém umisťování nákladu na střešní
nosič je nutné používat příčníky. Pravi -
delnou kontrolou popruhů se přesvědčte,
zda je náklad bezpečně upevněn.
POZNÁMKA:
Příčníky lze zakoupit u autorizovaného
dealera dílů Mopar.
Vnější příčníky nezvyšují celkovou nosnost
vozidla. Zajistěte, aby celková hmotnost
cestujících a nákladu uvnitř vozidla plus
hmotnost nákladu na nosiči nepřekročila
maximální nosnost vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému nebo smrtelnému
zranění, je nutné dodržet tyto zásady:

Nezasunujte žádné předměty do zásuvek.

Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma rukama.

Když se zásuvka nepoužívá, zavřete ji
víčkem.
Nebudete-li tuto zásuvku používat
správně, může dojít k úrazu elektrickým
proudem a závadě.
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem musíte náklad
bezpečně uvázat. Nesprávně zajištěný
náklad může z vozidla spadnout, obzvlášť
při vysoké rychlosti, a následně způsobit
zranění nebo poškození majetku. Při
přepravě nákladu na střešním nosiči
dodržujte varování pro střešní nosič.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození střešního
nosiče a vozidla, nepřekračujte maxi -
mální zatížení střešního nosiče. Těžké
náklady vždy rozložte co nejrovnoměr -
něji a řádně je zajistěte.
Dlouhé předměty sahající za čelní sklo
musí být zajištěny jak na přední, tak na
zadní straně vozidla.
Mezi povrch střechy a náklad umístěte
ochrannou podložku, např. deku.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 59

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
60
SYSTÉMY PRO OCHRANU
ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ –
POKUD JSOU SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Filtr benzinových pevných částic (GPF) –
pouze zážehové motory 2,0 l T4
Filtr benzinových pevných částic je mecha-
nický filtr integrovaný do výfukového
systému, který fyzicky zachytává uhlíkové
částice přítomné ve výfukových plynech
zážehového motoru 2,0 l T4.
Filtr pevných částic je zapotřebí pro odstra -
nění téměř všechny emisí uhlíkových částic
v souladu se současnými/budoucími před-
pisy a normami. Jelikož tento filtr částice fyzicky zachytává,
musí se čistit (regenerovat) normální jízdou
za účelem odstranění uhlíkových částic.
Průběh regenerace je automaticky řízen
řídicí jednotkou motoru v závislosti na stavu
filtru a podmínkách použití vozidla.
V průběhu regenerace mohou nastat násle
-
dující stavy: zvýšená hladina hluku a vibrací
(NVH) a snížený výkon motoru.
V závislosti na stavu filtru se na displeji
sdruženého přístroje mohou objevit vyhra -
zená hlášení. Další informace naleznete
v kapitole „Kontrolky a hlášení“ části
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
Při převozu velkého nebo těžkého
nákladu na střešním nosiči jeďte vozi -
dlem sníženou rychlostí a zatáčejte
opatrně. Závany větru při větrném
počasí nebo od vedle projíždějících
nákladních vozidel mohou přidat
nákladu náhlý vztlak. Nedoporučuje se
přepravovat velké ploché předměty,
jako například dřevěné desky nebo
surfovací prkna, jelikož by mohlo dojít
k poškození nákladu nebo vozidla.
Náklad by měl být vždy nejprve
připevněn k příčníku pomocí uvazova -
cích smyček, které slouží jako další
zajišťovací body (je-li to potřeba).
Uvazovací smyčky by měly sloužit
pouze jako doplněk. Uvazovací smyčky
nedotahujte pomocí ráčny. Pravidelnou
kontrolou popruhů se přesvědčte, zda je
náklad bezpečně upevněn.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 60

61
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
Vozidlo může být vybaveno displejem sdru-
ženého přístroje, který řidiči nabízí užitečné
informace. Pokud je zapalování v poloze
OFF (Vypnuto), při otevření/zavření dveří se
aktivuje displej a počítadlo ujetých kilometrů
zobrazí celkový počet ujetých kilometrů
nebo mil. Displej sdruženého přístroje je
určen k zobrazení důležitých informací
o systémech a funkcích vozidla. Sdružený
přístroj pomocí interaktivního displeje řidiče
na přístrojové desce zobrazuje informace
o tom, jak fungují systémy vozidla nebo
upozornění v případě, že nepracují správně.
Ovládací prvky na volantu umožňují
procházet a vstupovat do hlavních a dílčích
nabídek. Můžete zobrazovat konkrétní
požadované informace a provádět výběr
a nastavení.
Umístění displeje sdruženého přístroje
a ovládacích prvků
Sdružený přístroj používá pro zobrazování
interaktivní displej řidiče, který je umístěn ve
sdruženém přístroji. Umístění a ovládací prvky displeje zá
-
kladního sdruženého přístroje
Umístění a ovládací prvky displeje pré -
miového sdruženého přístroje Nabídky displeje sdruženého přístroje obsa
-
hují následující položky, podle výbavy:
Speedometer (Rychloměr)
Vehicle Info (Informace o vozidle)
Driver Assist (Pomocný systém řidiče)
Fuel Economy (Spotřeba paliva)
Trip (Jízda)
Start/Stop (pokud je součástí výbavy)
Audio (Zvuk)
Messages (Hlášení)
Screen Setup (Nastavení zobrazení)
Vehicle Settings (Nastavení vozidla)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 61

63
Hlášení filtru pevných částic pro vznětové
motory (DPF)
Tento motor splňuje všechny požadavky
emisních norem pro vznětové motory. Pro
dosažení těchto požadavků emisních norem
je vaše vozidlo vybaveno nejmodernějším
motorem a výfukovým systémem. Tyto
systémy jsou integrovány do vozidla
a řízeny řídicí jednotkou motoru (PCM).
Jednotka PCM řídí spalování motoru, aby
katalyzátor výfukového systému zachycoval
a spaloval částicové nečistoty (PM), aniž
byste museli jakkoli zasahovat.
Zprávy palivového systému
Následující tabulka obsahuje seznam zpráv,
které se mohou zobrazit ve sdruženém
přístroji (v závislosti na příslušném systému
nebo aktuálním stavu paliva). Přečtěte si
uvedené popisy k pochopení významu
zpráv a zajistěte odpovídající nápravnou
akci.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud zaparkujete nad hořlavými
materiály, horký výfukový systém je může
zapálit. Takovými materiály může být
tráva nebo listí přicházející do styku
s výfukovým systémem. Neparkujte ani
nejezděte s vozidlem v místech, kde se výfukový systém může dostat do styku
s jakýmikoliv hořlavými materiály.
VAROVÁNÍ!

Vždy jezděte rychlostí odpovídající dopravní
situaci, počasí a dopravním předpisům.
Motor je možné vypnout, i když tato
kontrolka svítí: avšak opakované přerušení
procesu regenerace může způsobit
předčasnou degradaci motorového oleje.
Z tohoto důvodu se před vypnutím motoru
vždy doporučuje počkat na zhasnutí
symbolu podle výše uvedených pokynů.
Neukončujte regenerační proces DPF,
pokud je vozidlo zastaveno.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 63

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
64ZPRÁVA
POPIS
Výstražné zprávy týkající se přísady pro úpravu emisí vznětových motorů, kapaliny AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning
(Upozornění na nízkou úroveň
hladiny aditiva AdBlue® pro
snížení emisí vznětových
motorů) První upozornění na nízkou úroveň hladiny bude signalizováno při zbývajícím dojezdu přibližně
2 400 km (1 490 mil) a bude určeno na základě aktuální spotřeby. Na přístrojové desce se zobrazí
kontrolky „UREA Low Level“ (Nízká hladina močoviny) a výstražná zpráva. Kontrolka nízké hladiny
močoviny zůstane svítit, dokud do nádrže na aditivum AdBlue® nedoplníte alespoň 5 litrů
(1,32 galonu) močoviny.
Pokud hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až
do doby, kdy nebude možné nastartovat motor.
Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue® zbývá dojezd 200 km (125 mil), na přístrojové desce
se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku. Pokud je dojezd na hodnotě 0, na displeji se zobrazí
speciální zpráva (pokud je součástí výbavy). V takovém případě nebude motor možné nastartovat.
Motor bude možné znovu nastartovat po doplnění aditiva AdBlue®, přičemž minimální požadované
množství je 5 litrů (1,32 galonu). Nádrž na aditivum AdBlue® co nejdříve doplňte alespoň 5 litry(1,32 galonu) močoviny. Pokud doplňujete samostatnou nádrž na aditivum AdBlue® vyčerpanou na
nulu, počkejte před nastartováním vozidla dvě minuty.
POZNÁMKA:
Pokud je nádrž na aditivum AdBlue® prázdná a vozidlo stojí, motor vozidla nelze znovu nastartovat,
dokud do nádrže na aditivum AdBlue® nedoplníte alespoň 5 litrů (1,32 galonu) aditiva AdBlue®.
Výstražné zprávy o poruchách týkajících se aditiva AdBlue® pro snížení emisí vznětových motorů:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor nebude možné znovu
nastartovat, proveďte servis
systému AdBlue®, navštivte
dealera) Tato zpráva se zobrazí, pokud není problém se systémem AdBlue® vyřešen během stanovené doby.
Motor nebude možné znovu nastartovat, dokud vaše vozidlo neprohlédne autorizovaný dealer. Pokud
hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až do
doby, kdy nebude možné nastartovat motor. Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue® zbývá
dojezd 200 km (125 mil), na přístrojové desce se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 64

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
66
Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých
funkcích brzd, včetně hladiny
brzdové kapaliny a aktivace parko-
vací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny
nebo problém s protiblokovacím brzdovým
systémem.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deak -
tivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny
v nádobce hlavního válce (brzdového) je na
značce maximální hladiny, znamená to, že
se může jednat o poruchu hydraulického
systému brzd nebo že protiblokovací
brzdový systém (ABS) / systém elektronické
kontroly stability (ESC) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude
kontrolka svítit do té doby, než bude
problém odstraněn. Pokud se problém týká
posilovače brzd, po sešlápnutí brzdového
pedálu se spustí čerpadlo systému ABS
a při každém zastavování ucítíte pulzační
pohyb brzdového pedálu. Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě závady
části hydraulického systému. Netěsnost
v některé z polovin dvojitého brzdového
systému je signalizována kontrolkou brzd,
která se zapne, když hladina brzdové kapa
-
liny v hlavním válci klesne pod specifiko -
vanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina
nebude odstraněna.
POZNÁMKA:

Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu a nechte
zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.

Bude-li signalizována porucha brzd, je
nutné neprodleně provést opravu.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdovým
systémem (ABS) jsou také vybavena elektro
-
nickým rozdělováním brzdné síly (EBD). Při
závadě systému EBD se kontrolka brzd
rozsvítí společně s kontrolkou systému ABS.
Je nutná okamžitá oprava systému ABS.

Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat nasta -
vením spínače zapalování z polohy OFF
(Vypnuto) do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Kontrolka by měla svítit přibližně čtyři sekundy.
Kontrolka by pak měla zhasnout, není-li aktivo -
vána parkovací brzda nebo není-li zjištěna
závada brzd. Pokud se kontrolka nerozsvítí,
nechte její funkci zkontrolovat u autorizovaného
dealera.

Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa -
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje
stupeň účinku brzdy.
UPOZORNĚNÍ!

Jízda vozidlem, když svítí červená kontrolka
brzd, je nebezpečná. Mohlo dojít k selhání
části brzdového systému. Brzdná dráha
vozidla bude delší. Může dojít k nehodě.
Nechte ihned vozidlo zkontrolovat.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 66