2020 JEEP COMPASS horn

17
Använda fjärrstart – tillval
Tryck på fjärrstartsknappen på den integre-
rade nyckeln två gånger inom fem sekunder.
Om fjärrstartsknappen trycks in en tredje
gång stängs motorn av.
För att köra fordonet, tryck på knappen för
upplåsning, för in nyckeln i tändningslåset
och vrid till läge ON/RUN.
OBS!
Med fjärrstart kommer motorn endast gå i
15 minuter (automatisk avstängning) om
inte tändningsnyckeln står i läget ON/
RUN.
Fordonet måste startas med nyckeln efter
två på varandra följande automatiska
avstängningar. Alla följande kriterier måste uppfyllas innan
motorn kan fjärrstartas:
Växelväljaren i läge PARK (parkering)
Dörrarna är stängda
Motorhuven är stängd
Bagageluckan är stängd
Strömbrytaren för varningsblinkers är
avstängd
Bromskontakten är inaktiv (bromspedalen
inte nedtryckt)
Batteriet har en acceptabel laddningsnivå
Störningsindikeringslampan får inte lysa
Systemet har inte avaktiverats efter före-
gående fjärrstartshändelse
Fordonslarmindikatorn blinkar
Tändningen i läge STOP/OFF
Bränslenivån uppfyller minimikravet
Fordonets säkerhetslarm är inte aktiverat
Aktivera fjärrstartläge
Tryck in och släpp knappen remote start
(fjärrstart) på den integrerade nyckeln två
gånger inom fem sekunder. Fordonets dörrar
låses, parkeringsljusen blinkar och signal
-
hornet ljuder två gånger (om inprogram -
merat). Sedan startar motorn och
fjärrstartläge är aktiverat för fordonet under
en 15-minuterscykel.
Förvara integrerade nycklar utom räck-
håll för barn. Manövrering av fjärrstart -
systemet, rutor, dörrlås och andra
reglage kan leda till allvarliga skador och
dödsfall.

VARNING!
(Fortsatt)
VARNING!

Starta eller kör inte motorn i ett stängt
garage eller ett begränsat utrymme.
Avgaser innehåller koloxid (CO) som är
färg- och luktlös. Koloxid är giftigt och
kan orsaka allvarliga skador och dödsfall
om det inandas.
Förvara integrerade nycklar utom räck-
håll för barn. Manövrering av fjärrstart -
systemet, rutor, dörrlås och andra
reglage kan leda till allvarliga skador och
dödsfall.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 17

LÄRA KÄNNA FORDONET
18
OBS!
Om ett motorfel föreligger eller om bräns-
lenivån är låg, startar fordonet och stängs
sedan av inom 10 sekunder.
Parkeringsljusen tänds och förblir tända i
fjärrstartläge.
Av säkerhetsskäl är el-fönsterhissarna och
el-takluckan (tillval) avaktiverade när
fordonet befinner sig i fjärrstartläge.
Motorn kan startas två gånger i följd med
den integrerade nyckeln. Dock måste
tändningen sättas på och stängas av
genom att tändningens START/
STOPP-knapp trycks in två gånger (eller
genom att tändningsnyckeln vrids till läget
ON/RUN (på/kör)) innan du kan upprepa
startsekvensen för en tredje cykel.
FORDONETS SÄKERHETS-
LARM – TILLVAL
Detta fordonslarmsystem övervakar dörrar,
motorhuv, bagagelucka och Keyless
Enter-N-Go-tändning mot obehörig använd -
ning. När säkerhetslarmet är aktiverat fung -
erar inte dörrarnas och bagageluckans
invändiga låsknappar. Om något utlöser säkerhetslarmet avges följande ljud- och
ljussignaler:
Signalhornet pulserar
Körriktningsvisarna blinkar
Kontrollampan för fordonets larmsystem i
kombinationsinstrumentet blinkar
Aktivera systemet
Följ anvisningarna för aktivering av fordonets
säkerhetslarm:
1. Tändningen ska vara i läge OFF (av).
På fordon med fjärröppnare ska fordo
-
nets nyckellösa tändningssystem vara
avstängt (”OFF”).
2. Gör något av följande för att låsa fordonet:
Tryck på den invändiga låsknappen förcentrallåset när förar- och/eller passa -
gerardörren är öppen.
Tryck på låsknappen på det utvändiga passiva dörrhandtaget med en giltig
integrerad nyckel i samma område. Se
”Dörrar” under ”Lär känna fordonet” i
användarhandboken för mer informa -
tion.
Tryck på låsknappen på det utvändiga
passiva dörrhandtaget med en giltig
integrerad nyckel i samma område.
Tryck på låsknappen på den integre -
rade nyckeln.
3. Stäng de dörrar som eventuellt är öppna.
För att inaktivera systemet
Fordonets säkerhetslarm kan sättas ur funk -
tion på något av följande sätt:
Tryck på knappen unlock (lås upp) på den
integrerade nyckeln.
Ta tag i det passiva dörrhandtaget för att
låsa upp dörren, se ”Dörrar” i ”Lär känna
fordonet” i användarhandboken för mer
information.
Vrid tändningslåset ur OFF-läget för att
avaktivera systemet.
OBS!
Det går inte att aktivera eller avaktivera
fordonets säkerhetslarm via den integre-
rade nyckelns knappar för förardörren och
bagageluckan.
Fordonets säkerhetslarm förblir aktiverat
när elbagageluckan öppnas. Fordonets
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 18

19
säkerhetslarm avaktiveras inte när bagage-
luckans knapp trycks in. Om någon kliver
in genom bagageluckan och öppnar en
dörr ljuder larmet.
När fordonets säkerhetslarm är aktiverat
går det inte att öppna någon av dörrarna
via centrallåsets invändiga knappar.
Fordonets säkerhetslarm är avsett att skydda
fordonet. Det kan dock uppstå situationer
där systemet ger dig falsklarm. Om en av de
tidigare beskrivna aktiveringsanvisningarna
har använts kommer fordonets säkerhetslarm
att aktiveras oavsett om man är inne i
fordonet eller ej. Om man sitter kvar i
fordonet och öppnar en dörr ljuder larmet.
Avaktivera fordonets säkerhetslarm om detta
inträffar.
Om säkerhetslarmet är aktiverat och batteriet
kopplas bort kommer larmet fortfarande att
vara aktiverat när batteriet återansluts, de
yttre lamporna kommer att blinka och signal -
hornet ljuda. Avaktivera fordonets säkerhets -
larm om detta inträffar.
Manuellt åsidosättande av säkerhetslarmet
Fordonets säkerhetslarm aktiveras inte om
du låser dörrarna med det manuella dörr -
låset.
PREMIUMLARM – TILLVAL
Fordonets premiumlarmsystem övervakar att
dörrar, motorhuv och bagagelucka inte
utsätts för obehörigt intrång eller att tänd -
ningslåset utsätts för obehörig användning.
Systemet inkluderar också en intrångsde -
tektor med dubbel funktion och en lutnings -
detektor. Med intrångsdetektorn övervakas
fordonet invändigt för rörelse. Med fordonets
lutningsdetektor övervakas fordonet för alla
lutningsåtgärder (bortbogsering, demonte -
ring av hjul, färjetransport osv). En batterid -
riven siren som känner av avbrott i ström och
kommunikation finns också.
Om någon närmar sig fordonet så att ett larm
utlöses aktiveras sirenen i 29 sekunder och
fordonets yttre belysning blinkar följt av ca
fem sekunders inaktivitet. Detta upprepas
åtta gånger så länge ingenting görs för att
inaktivera systemet.
Aktivera systemet
Så här aktiverar du säkerhetslarmet:
1. Ta ut nyckeln ur tändningslåset. Se ”Starta motorn” under ”Start och
körning” i användarhandboken för mer
information.
På fordon med Nyckellös Enter-N-Go –Passiv öppning ska tändningen vara i
läge ”OFF” (av).
På fordon med Keyless Enter-N-Go –Passiv öppning ska tändningen vara i
läge ”OFF” (av) och nyckeln vara
fysiskt uttagen ur tändningslåset.
2. Gör något av följande för att låsa fordonet:
Tryck på den invändiga knappen förcentrallåset när förar- och/eller passa -
gerardörren är öppen.
Tryck på låsknappen som är placerad
utvändigt på det passiva dörrhandtaget
med en integrerad nyckel som är
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 19

LÄRA KÄNNA FORDONET
20
placerad i samma område. Se ”Dörrar”
under ”Lär känna fordonet” i använ-
darhandboken för mer information.
Tryck på låsknappen på den integre -
rade nyckeln.
3. Stäng de dörrar som eventuellt är öppna.
OBS!
När säkerhetssystemet är aktiverat förblir
det aktiverat till dess det avaktiveras
genom någon av de beskrivna avaktive-
ringsmetoderna. Om ett strömavbrott
inträffar efter att systemet aktiverats
måste systemet avaktiveras efter att
strömmen kommit tillbaka för att förhindra
att larmet utlöses.
Inaktivera systemet
Fordonets säkerhetslarm kan sättas ur funk -
tion på något av följande sätt:
Tryck på knappen unlock (lås upp) på den
integrerade nyckeln.
Ta tag i det passiva dörrhandtaget för att
låsa upp dörren, se ”Dörrar” i ”Lär känna
fordonet” i användarhandboken för mer
information.
Vrid tändningslåset bort från OFF-läget.
På fordon med Keyless Enter-N-Go –
Passiv öppning, tryck på tändningens
START/STOP-knapp (minst en giltig
integrerad nyckel måste f
nna s

i
fordonet).
På fordon som inte har Keyless
Enter-N-Go – Passiv öppning, sätt en
giltig integrerad nyckel i tändnings -
låset och vrid nyckeln till läge ON.
OBS!
Det går inte att aktivera eller avaktivera
fordonets säkerhetslarm via den integre-
rade nyckelns knappar för förardörren och
bagageluckan.
Fordonets säkerhetslarm förblir aktiverat
när elbagageluckan öppnas. Fordonets
säkerhetslarm avaktiveras inte när bagage-
luckans knapp trycks in. Om någon kliver
in genom bagageluckan och öppnar en
dörr går larmet.
När fordonets säkerhetslarm är aktiverat
går det inte att öppna någon av dörrarna
via centrallåsets invändiga knappar.
Fordonets säkerhetslarm är konstruerat för
att skydda fordonet. Det kan dock uppstå situationer där systemet ger falsklarm. Om
en av de tidigare beskrivna aktiveringsanvis
-
ningarna har använts kommer fordonets
säkerhetslarm att aktiveras oavsett om man
är inne i fordonet eller ej. Om man sitter kvar
i fordonet och öppnar en dörr ljuder larmet.
Avaktivera fordonets säkerhetslarm om detta
inträffar.
Om fordonets säkerhetslarm är aktiverat och
batteriet kopplas bort kommer larmet fortfa -
rande att vara aktiverat när batteriet återan -
sluts, ytterbelysningen kommer att blinka
och signalhornet kommer att ljuda. Avakti -
vera fordonets säkerhetslarm om detta
inträffar.
Manuellt åsidosättande av säkerhetslarmet
Systemet aktiveras inte om du låser dörrarna
manuellt.
DÖRRAR
Keyless Enter-N-Go – Passiv öppning
Det passiva öppningssystemet är en förbätt -
ring av fordonets fjärröppningssystem och en
funktion i Keyless Enter-N-Go – Passiv
öppning. Med den här funktionen kan du
låsa eller låsa upp fordonets dörr(ar) och
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 20

SÄKERHET
110
OBS!
Krockkuddarnas höljen kanske inte syns
inne i fordonet, men de öppnas när krock-
kudden utlöses.
Efter en olycka ska fordonet omedelbart
tas till en auktoriserad återförsäljare.
Utökat skyddssystem vid olycka
Vid en krock och om kommunikationsnät-
verket och strömmatningen är intakta avgör
ORC-systemet, beroende på typen av
händelse, om det utökade skyddssystemet
vid olycka ska utföra följande:
Strypa bränsletillförseln till motorn (tillval)
Stänga av batteriströmmen till elmotorn
(tillval)
Blinka med varningsblinkers så länge
batteriet har ström
Tända innerbelysningen, som förblir tänd
så länge batteriet räcker eller i 15 minuter
från det att det utökade skyddssystemet
vid olycka aktiveras
Låsa upp centrallåset

Fordonet kan också vara utformat för att utföra
någon av dessa andra funktioner som svar på
det utökade skyddssystemet vid olycka:

Stänga av bränslefiltrets värmeelement,
stänga av HVAC-fläktmotorn, stänga av
HVAC-cirkulationsluckan
Stänga av batteriströmmen till:
Motor
Elmotor (i förekommande fall)
Elektrisk servostyrning
Bromsservo
Elektrisk parkeringsbroms
Automatlådans växelväljare
Signalhorn
Främre vindrutetorkare
Strålkastarspolarpump
OBS!
Efter en olycka, kom ihåg att stänga av tänd -
ningen genom att vrida nyckeln till STOP
(stopp) (OFF/LOCK) (av/lås) och ta ut nyckeln ur tändningslåset för att undvika att
batteriet laddas ur. Kontrollera noggrant om
det förekommer bränsleläckage i motor
-
rummet och på marken i närheten av motor -
rummet och bränsletanken innan du slår på
systemet och startar motorn. Om det inte
finns några läckor eller skador på fordonets
elektriska utrustning (t.ex. strålkastare) efter
en olycka, återställ systemet enligt metoden
nedan. Om du har frågor kontaktar du en
auktoriserad återförsäljare.
Återställningsprocedur för utökat skydds -
system vid olycka
Efter att händelsen inträffar, när systemet är
aktivt, visas ett meddelande angående
bränsleavstängning. Vrid tändningslåset från
tändning AVV/START eller MAR/ACC/ON/
RUN till tändning STOPP/OFF/LOCK. Kont -
rollera noggrant om det förekommer bräns -
leläckage i motorrummet och på marken i
närheten av motorrummet och bränsletanken
innan du slår på systemet och startar motorn.

Beroende på typ av händelse kan både vänster
och höger blinkers, som sitter i instrumentpa-
nelen, blinka och fortsätta blinka. För att kunna
flytta fordonet till sidan av vägen måste du följa
proceduren för systemåterställning.

VARNING!

Utlösta krockkuddar och bältessträckare
kan inte skydda vid en ny olycka. Krock -
kuddar, säkerhetsbältenas bältessträckare
och säkerhetsbältets indragningsenheter
ska omedelbart bytas ut av en auktoriserad
återförsäljare. Låt återförsäljaren även gå
igenom ORC-systemet.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 110

I EN NÖDSITUATION
184
OBS!
* Säkringar för säkerhetssystemen (markerade med *) måste servas av en auktoriserad återförsäljare.
Utrymme Maxisäkring Säkring MinisäkringBeskrivning
F0170 A gulbrun –– Modul karossdator
(*)
F02 70 A gulbrun –– Modul karossdator, bakre fördelningsenheter
(*)
F03 –30 A rosa med
HID-lampor
20 A blå utan HID-lampor – Strömförsörjning karossdator, HID-lampor
(*)
F04 –40 A gulbrun – Bromskontroll elektronikmodul
(*)
F05 –40 A gulbrun – PTC-värmare
(*)
F06 40 A orange –– Startrelä
(*)
F07 40 A orange –– Bakre fördelningsenhet för dragkroksanvändning
(*)
F08 –30 A rosa – Strömförsörjning för TCM, AGSM, styrning
(*)
F09 ––7,5 A brun ECM, TCM, kylarfläktreglering
(*)
F10 ––20 A gul Signalhorn
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 184

I EN NÖDSITUATION
202
(Fortsatt)
Använda lägesväljarreglaget och slangarna
Däckreparationssatsen är försedd med
följande symboler som markerar luft- eller
tätningsläge.
 Välja läget för luft
Tryck in lägesväljarknappen, och vrid till
detta läge för använda enbart luftpumpen.
 Välja tätningsläget
Tryck in lägesväljarknappen, och vrid till
detta läge om du vill spruta in däckrepara-
tionssatsens tätningsmedel och pumpa
upp däcket.
 Använda strömbrytaren
Tryck in och släpp upp strömbrytaren för
att slå på däckreparationssatsen. Tryck in
och släpp upp strömbrytaren igen för att
stänga av däckreparationssatsen.
 Använda knappen för trycksänkning
Tryck på knappen för trycksänkning för att
sänka lufttrycket i däcket om trycket blivit
för högt. Försiktighetsåtgärder vid användning av däck
-
reparationssatsen
Byt ut däckreparationssatsens behållare
före sista förbrukningsdag (anges i det
nedre högra hörnet på behållarens etikett),
så att systemet alltid har optimal funktion.
Se ”Sealant Bottle Replacement” (Byta
tätningsmedelsbehållare) i detta avsnitt.
Däcktätningsmedelsbehållaren är för
engångsbruk, och behöver bytas ut efter
varje användning. Byt alltid dessa delar
snarast hos en återförsäljare av originalut -
rustning för fordonet.
När däckreparationssatsens tätnings-
medel är i flytande form kan det tas bort
från fordonet eller däcken med hjälp av
rent vatten och en fuktad trasa. När
tätningsmedlet har torkat kan man skrapa
och dra bort det.
Innan däckreparationssatsen ansluts bör
man se till att däckets ventil inte är
smutsig.
Man kan även använda däckreparations-
satsens pump till att pumpa cykeldäck.
Satsen har också två munstycken i tillbe-
hörsfacket (i botten av luftpumpen) för
pumpning av bollar, gummibåtar och
andra uppblåsbara föremål. Använd emel -lertid enbart luftpumpen, och se till att
lägesväljarknappen är inställd på luft när
sådana föremål blåses upp för att undvika
att spruta in tätningsmedel i dem. Däckre-
parationssatsens tätningsmedel är endast
avsett för lagning av punkteringar i
däckets slitbana som är mindre än 6 mm
(1/4 tum).
Lyft eller bär inte däckreparationssatsen i
slangarna.

VARNING!

Försök inte täta ett däck på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad
väg. Kör tillräckligt långt åt sidan av
vägen så att du inte riskerar att bli
påkörd när du använder däckreparations-
satsen.
Använd inte däckreparationssatsen eller
kör fordonet vid följande förhållanden:
Om skadan i däckmönstret är
ungefär 6 mm (1/4 tum) eller större.
Om däcket har skador på sidan.
Om däcket har skadats av körningmed extremt lågt däcktryck.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 202

211
OBS!
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
Stäng av luftkonditioneringen (A/C) om
den är på. Luftkonditioneringssystemet
tillför värme till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av tillförs
mindre värme.
Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart
för fotutrymmet och fläktreglaget ställas in
på det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och
hjälper till att leda bort värme från
motorns kylsystem.
ÅSIDOSÄTTNING AV
VÄXELVÄLJAREN
Om ett fel uppstår och växelväljaren inte kan
föras ur läge PARK (P) (parkering) kan
följande åtgärd vidtas så att spaken tillfälligt
kan röras:
1. Stäng AV motorn.
2. Dra åt parkeringsbromsen.
3. Fatta tag i damaskmaterialet bakomväxelväljaren, och dra uppåt för att
försiktigt lossa växelväljarens infattning
och damaskenheten från mittkonsolen.
Växelväljarens infattning 4. Tryck på och håll ner bromspedalen
ordentligt.
5. Sätt in en liten skruvmejsel eller liknande verktyg i hålet för åsidosättning av
åtkomst till växelväljaren (vid växelvälja -
rens bakre högra hörn), och tryck ned
åsidosättningsspaken och håll den kvar i
det läget.
Hål för åsidosättning av åtkomst till växelväljaren
6. Flytta växelväljaren till läge NEUTRAL (N).
7. Fordonet kan nu startas i NEUTRAL-läge.
8. Sätt tillbaka växelväljarens damask.

VARNING!

Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 211