START OCH KÖRNING
144
åtväxlar. Läget DRIVE (kör) ger optimala
köregenskaper under normala körförhål-
landen.
Om systemet växlar ofta (som vid körning
med stor belastning, i kuperad terräng, vid
körning i stark motvind eller vid körning med
ett tungt släp) ska läget AutoStick användas
för val av en lägre växel (se ”AutoStick” i det
här avsnittet för mer information). Under
dessa förhållanden får man genom att
använda en lägre växel bättre prestanda och
växellådans livslängd förlängs eftersom
antalet växlingar blir färre och värmeal -
stringen blir lägre.
Om växellådans temperatur överskrider
normala driftsgränser kan transmissionens
styrenhet ändra transmissionens växlings -
schema, sänka motorns vridmoment och/
eller utöka området för momentomvandlar -
kopplingens inkoppling. Detta görs för att
förhindra skador på växellådan som kan
orsakas av överhettning.
Om transmissionen blir extremt het kan
varningslampan för hög temperatur i
växellådan tändas och växellådan kan
fungera på annorlunda sätt tills växellådan
har svalnat. Vid kall väderlek kan växlingsfunktionen
variera, beroende på motor- och/eller växellå
-
detemperaturen och fordonets hastighet.
Den här funktionen minskar uppvärmnings -
tiden för motorn och växellådan för att uppnå
maximal effektivitet. Inkoppling av momen -
tomvandlarkoppling (och växling till 8:e eller
9:e växeln) kan inte ske förrän motorn och/
eller växellådan är varm (se ”Kommentar”
under ”Momentomvandlare” i det här
avsnittet). Normal funktion återupptas när
temperaturen har stigit tillräckligt.
AUTOSTICK
AutoStick är en förarinteraktiv växellådsfunk -
tion med manuell växling som ger dig ökad
kontroll över fordonet. Med AutoStick får
föraren bästa möjliga resultat från motor -
bromsning, oönskade uppväxlingar och
nedväxlingar elimineras och fordonets
allmänna prestanda förbättras. Systemet kan
även ge föraren mer kontroll vid omkör -
ningar, stadskörning, kalla och hala förhål -
landen, körning i berg, släpvagnskörning och
många andra situationer.
Funktion
När växelväljaren ligger i AutoStick-läge
(bredvid läge DRIVE) kan den flyttas framåt
och bakåt. På så sätt kan föraren manuellt välja vilken växel som ska användas. Om du
flyttar växelväljaren framåt (-) sker en
nedväxling och bakåt (+) sker en uppväxling.
Ilagd växel visas i kombinationsinstru
-
mentet.
I AutoStick-läget växlar växellådan endast
upp eller ned när föraren flyttar växelväljaren
bakåt (+) eller framåt (-), såvida inte motorn
därmed skulle få för lågt eller högt varvtal.
Ilagd växel ligger kvar tills annat växelläge
uppåt eller nedåt väljs, förutom som beskrivs
nedan.
Växellådan växlar ned automatiskt när
hastigheten sänks (för att motorn inte ska
ha för lågt varvtal) och aktuell växel visas.
Växellådan växlar automatiskt ner till
ETTANS växel när fordonet stannar. Efter
ett stopp bör föraren växla upp manuellt
(+) allt eftersom fordonet accelererar.
Efter ett stopp kan du starta på ETTANS
eller TVÅANS växel (eller TREANS växel i
4WD LOW-växelläget, SNOW-läget (snö)
eller SAND-läget, om tillgängligt). Ett
tryck på (+) (vid stopp) medger start på
TVÅANS växel. Det kan vara bättre att
starta på TVÅANS växel under snöiga eller
isiga förhållanden.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 144
269
Chassi
KomponentVätska, smörjmedel och originaldel
Manuell växellåda – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE Fluid eller motsvarande, som uppfyller kraven i FCA
Material Standard 9.55550-MZ6 eller MS.90030-M1.
Automatisk växellåda, 9 växlar – tillval Använd endast TUTELA TRANSMISSION AS8 Fluid eller
motsvarande, som uppfyller kraven i FCA Material Standard
9.55550-AV5 eller MS.90030-A5. Om du inte använder rätt vätska
kan det påverka transmissionens funktion och prestanda.
Fördelningsväxellåda (PTU) – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION B-5X
Fluid eller motsvarande, SAE 75W-90 (API GL-5) som uppfyller
kraven i FCA Material Standard 9.55550-DA6.
Bakre differential (RDM) – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE Fluid, eller motsvarande, SAE 75W-90 (API GL-5)
som uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55550-DA7.
Huvudbromscylinder Vi rekommenderar att du använder DOT 3, SAE J1703 bromsvätska.
Om DOT 3 bromsvätska inte är tillgänglig är TUTELA TOP4/S,
FMVSS nr. 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 eller motsvarande är
acceptabel.
Om du använder bromsvätskan DOT 4 ska vätskan bytas var 24:e
månad oavsett körsträcka.
Kylmedium Kylmedium R134a – tillval
Mängd:
Alla motorer – 567g (1,25 lb)
Kylmedium R-1234yf – tillval
Mängd:
Alla motorer – 482 g (1,063 lb)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 269
