SERVICE OCH UNDERHÅLL
252
I underhållsschemat finns uppgifter om
lämpliga underhållsintervall. Om däcken
slits ovanligt snabbt eller ojämnt bör orsa-
kerna till detta korrigeras innan skiftning
utförs.
Den föreslagna skiftningen för framhjulsdrift
(FWD) görs ”korsvis fram” enligt nedanstå -
ende bild. Skiftningsordningen gäller inte för
vissa däcktyper som har en bestämd rullrikt -
ning och därför inte får vändas.
Skiftning av däck (korsvis fram)
Den föreslagna skiftningen av hjul för
fyrhjulsdrift (4WD) görs ”korsvis bak” enligt
nedanstående bild. Skiftning av däck (korsvis bak)FÖRVARING AV FORDONET
Om fordonet ska stå stilla i mer än en månad
ska följande försiktighetsåtgärder vidtagas:
Parkera fordonet på en övertäckt, torr och
helst luftig plats med rutorna något öppna.
Kontrollera att den elektriska parkerings-
bromsen inte är åtdragen.
Ta bort minuskabeln (-) från batteripolen
och se till att batteriet är fulladdat. Kont
-
rollera batteriets laddning kvartalsvis
under förvaringen.
Om batteriet inte kopplas bort från elsys-
temet ska batteriets laddning kontrolleras
var 30:e dag.
Rengör och skydda de lackerade delar
genom att applicera skyddande vax.
Rengör och skydda polerade metalldelar
genom att applicera skyddande vax.
Talka främre och bakre torkarbladen och
lyft dem från rutan.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
För att fyrhjulsdrivna fordons
köregenskaper ska komma till sin rätt
krävs däck av samma storlek, typ och
omkrets på alla hjul. Olika
däckdimensioner kan orsaka skador på
fördelningslådan. Schemat för skiftning av
hjul bör följas så att däckslitaget blir
jämnt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 252
SERVICE OCH UNDERHÅLL
254
Om man upptäcker stenskott eller repor i
lacken ska de åtgärdas omedelbart. Kost-
naden för sådana reparationer är ägarens
ansvar.
Om fordonets lackering och grundfärg
skadas på grund av en krock eller liknande
ska du åtgärda detta snarast möjligt. Kost -
naden för sådana reparationer är ägarens
ansvar.
Om speciell last som kemikalier, konst -
gödningsmedel, avisningssalt etc. trans-
porteras, se till att sådana material är väl
förpackade och förslutna.
Om fordonet körs ofta på grusvägar,
överväg att sätta på stänkskydd.
Använd Touch Up på reporna så fort som
möjligt. Auktoriserade återförsäljare har
bättringsfärg som överensstämmer med
fordonets färg.
Vissa delar av fordonet kan ha lackerats med
ett matt lack som behöver skyddas extra
noga.
INREDNING
Säten och klädseldelar
Använd en specifik produkt för rengöring av
tygklädsel och mattor.
Rengöring av Stain Repel-klädsel – tillval
Stain Repel-säten kan rengöras på följande
sätt:
Ta bort så mycket som möjligt av fläcken
genom att trycka försiktigt på den uppre-
pade gånger med en ren, torr handduk.
Gör sedan samma sak med en ren, fuktig
handduk om något återstår av fläcken.
På svåra fläckar ska mild tvållösning
användas tillsammans med fuktig trasa.
Använd en ren, fuktad handduk för att ta
bort tvålrester.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Undvik att tvätta med rullar och/eller
borstar i biltvättar. Tvätta fordonet endast
för hand med medel med neutralt
pH-värde. Torka fordonet med vått
sämskskinn. Slipande produkter och/eller
polermedel bör inte användas vid
rengöring av fordonet. Fågelspillning
måste tvättas bort omedelbart och
noggrant eftersom syran den innehåller är
särskilt aggressiv. Undvik (om möjligt) att
parkera fordonet under träd. Ta bort
vegetabiliska hartser omedelbart – när de
har torkat går det bara att ta bort dem med
slipande produkter och/eller polermedel,
vilket är mycket olämpligt eftersom de kan
påverka lackens typiska grumlighet.
Använd inte ren spolarvätska för att
rengöra vindrutan och bakrutan. Späd den
till minst 50 % med vatten. Använd bara
ren spolarvätska när det är absolut
nödvändigt till följd av
utomhustemperaturen.
VARNING!
Använd inte flyktiga lösningsmedel vid
rengöring. Många är brandfarliga och om
de används i stängda utrymmen kan de
orsaka andningsproblem.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 254
SERVICE OCH UNDERHÅLL
256
OBS!
Om fordonet är utrustat med ljust skinn, har
det en tendens att få alla sorter av främ-
mande material, smuts och tygfärger, att
framträda tydligare än mörkare färger. Lädret
är framtaget för att vara lätt att rengöra.Glasytor
Alla glasytor ska rengöras regelbundet med
något av de glasrengöringsmedel som finns
på marknaden. Använd aldrig något rengö -
ringsmedel av slipande typ. Var försiktig vid
rengöring av bakrutans insida som är
utrustad med elektrisk uppvärmning, och
rutor som är utrustade med radioantenn.
Använd inte skrapor eller andra vassa
föremål som kan repa trådarna. Vid rengöring av backspegeln, spreja rengö
-
ringsmedel på handduken eller trasan som
används. Spreja inte rengöringsmedel direkt
på spegeln.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Använd inte alkohol och alkoholbaserade
och/eller Keton-baserade rengöringsmedel
vid rengöring av läderklädsel, eftersom
klädseln då kan skadas.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 256
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
258
Dra åt muttrarna/bultarna i ett stjärnmönster
tills varje mutter/bult har dragits åt två
gånger. Se till att hylsan sitter fast ordentligt
på hjulmuttern/hjulbulten (sätt inte i den
halvvägs).
OBS!
Om du är osäker på om muttrarna är rätt
åtdragna kan du be en verkstad eller auktori-
serad återförsäljare att kontrollera dem med
en momentnyckel.
Åtdragningsmönster Efter 40 km (25 miles) körning, kontrollera
hjulmuttrarnas/-bultarnas åtdragningsmo -
ment för att säkerställa att alla hjulmuttrar/
-bultar ligger an korrekt mot fälgen.HJUL
Se ”Däck” i kapitlet ”Service och underhåll”
för mer information.
OBS!
Om det finns skillnader mellan ägarens infor -
mation och registreringsdokumentet tar du
informationen från registreringsdokumentet.
För säker körning måste fordonet utrustas
med däck av samma fabrikat och typ på alla
hjul.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt
hjulmuttrarna/-bultarna helt förrän
fordonet har sänkts ned. Körning i detta
läge kan leda till att personskador uppstår.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 258
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
260
VIKTER
Mer information finns i ”Fordonslast” i
kapitlet ”Start och körning”.
BRÄNSLEKRAV – BENSIN-
MOTOR
1,4-liters turbobensinmotor
Den här motorn är konstruerad för att
uppfylla samtliga avgasreningskrav och ge
bra bränsleekonomi och prestanda vid
användning av högkvalitativ, blyfri regular -
bensin med lägst oktantal (RON) 95. För
optimal prestanda och bränsleekonomi
rekommenderas ett minsta oktantal (RON)
på 98 eller högre.
Lätta motorknackningar vid låga motorhas -
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål -
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start -
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service. Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Om sådana symptom uppstår, prova
först med ett annat bensinmärke, överväg
sedan att lämna fordonet på service.
2,4-liters bensinmotor
Den här motorn är konstruerad för att
uppfylla samtliga avgasreningskrav och ge
utmärkt bränsleekonomi och prestanda vid
användning av högkvalitativ, blyfri regular
-
bensin med lägst oktantal (RON) 91.
Lätta motorknackningar vid låga motorhas -
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål -
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start -
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Vid sådana problem kan man försöka
med ett annat bensinmärke innan man över -
väger underhåll av fordonet.
Etanol
Tillverkaren rekommenderar att fordonet körs
med bränsle som innehåller högst 10 %
etanol. Köp av bränsle från en tillförlitlig
leverantör kan minska risken att överskrida
10 %-gränsen eller få undermåligt bränsle.
Bränsletillsatser
Urskillningslös användning av renande
medel i bränslesystemet ska undvikas.
Många av dessa tillsatser avsedda för bort -
tagning av gummi och lack kan innehålla
aktiva lösningsmedel eller liknande ingredi -
enser. De kan skada packningar och
membran i bränslesystemet.
Bensin-/oxygenatblandningar
En del bränsleleverantörer blandar blyfri
bensin med oxygenater som etanol.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Användning av bränsle med högre
etanolinnehåll än 10 % kan orsaka
motorfel, problem med start, försämring av
köregenskaper och materialförslitning.
Dessa negativa effekter kan orsaka
permanent skada på fordonet.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 260
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
262
(Fortsatt)
(Fortsatt)
Instruktioner för bränslesystemet
OBS!
Avsiktlig ändring av avgasreningssystemet
kan vara åtalbart.
Koloxidvarningar
Diesel som innehåller upp till 7 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven i EN590
Diesel som innehåller upp till 10 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven i EN16734
BränsleikonInnebörd
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Om du följer de här riktlinjerna så
bibehålls fordonets prestanda:
Användning av blyad bensin är förbjuden
enligt lag. Användning av blyad bensin
kan försämra motorns prestanda och
skada avgasreningssystemet.
En felinställd motor och vissa fel på
bränsle och tändning kan göra att kataly-
satorn överhettas. Om du känner en
påträngande brandlukt eller ser lätt rök
kan motorn vara felinställd eller ha drab -
bats av funktionsfel och behöver då
omedelbar service. Kontakta en auktori -
serad återförsäljare för service.
Bränsletillsatser som numera säljs som
oktanhöjare rekommenderas inte. De
flesta av dessa produkter innehåller höga
koncentrationer metanol. Skador på
bränslesystemet eller problem med
fordonets prestanda som orsakas av
användning av sådana bränslen eller till -
satser är inte tillverkarens ansvar och
täcks eventuellt inte av nybilsgarantin.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
VARNING!
Koloxid (CO) i fordonsavgaser är livsfarlig.
Undvik koloxidförgiftning genom att följa
nedanstående säkerhetsföreskrifter:
Andas inte in avgaser. De innehåller
koloxid, en färg- och luktlös gas som kan
döda. Kör aldrig motorn i ett slutet
utrymme, exempelvis ett garage, och sitt
aldrig i ett parkerat fordon med motorn
påslagen under en längre tid. Om
fordonet stannas på en öppen plats med
motorn igång under mer än en kort
stund, justera ventilationssystemet så
att frisk utomhusluft tas in i fordonet.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 262
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
266
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
Motor
Ditt fordon är utrustat med en motorolja som har utvecklats och testats noggrant för att uppfylla kraven i serviceprogrammet. Om du alltid
använder de föreskrivna smörjmedlen garanteras att bränsleförbrukning och utsläpp följer specifikationerna. Smörjmedelskvalitet är avgörande
för motordrift och varaktighet. Om smörjmedel med föreskrivna specifikationer inte finns tillgängliga, kan produkter som uppfyller specifika-
tionerna användas för att fylla på. I så fall kan optimala prestanda dock inte garanteras. 1,6-liters dieselmotor (OAT FCA Material Standard
MS.90032)
6,45 quarts
6,1 liter
2,0-liters dieselmotor (OAT FCA Material Standard
MS.90032) 6,8 quarts
6,5 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
US (engelskt) Metric (metriska)
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Kylvätska
Vi rekommenderar att du använder PARAFLU UP Formula OAT
(Organic Additive Technology) eller motsvarande som uppfyller
kraven i FCA Material Standard MS.90032.
Motorolja – 1,4-liters bensinmotor Vi rekommenderar användning av SELENIA DIGITEK P.E. eller
motsvarande, SAE 0W-30 ACEA C2 syntetisk motorolja som
uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55535-GS1.
Motorolja – 2,4-liters bensinmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER 0W-20 eller
motsvarande 0W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA Material
Standard MS-6395.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 266
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
268
(Fortsatt)
(Fortsatt)
Bränsleval – 1,4-liters bensinmotor Minimum 95 RON (Research Octane Number, researchoktantal),
specifikation EN 228
Bränsleval – 2,4-liters bensinmotor Minimum 91 RON (Research Octane Number, researchoktantal),
specifikation EN 228
Bränsleval – dieselmotorer Dieselbränsle som överensstämmer med den europeiska
specifikationen 590
Dieseltillsatsmedel AdBlue® (UREA) AdBlue® (UREA-vatten-lösning) enligt DIN 70 070 och ISO
22241-1
KomponentVätska, smörjmedel och originaldel
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Blandning av andra kylvätskor (frost-
skydd) än OAT (Organic Additive Tech -
nology)-specificerade kylvätskor
(frostskydd) kan medföra skador på
motorn och ge sämre rostskydd i
systemet. OAT-kylvätska (Organic Addi -
tive Technology) är annorlunda och får
inte blandas med HOAT-kylvätska
(Hybrid Organic Additive Technology)
(frostskydd) eller någon globalt kompa-
tibel kylvätska (frostskydd). Om någon
annan kylvätska (frostskydd) än OAT
hälls i kylsystemet i en nödsituation
måste kylsystemet tömmas, spolas ur
och fyllas på med ny OAT-kylvätska
(enligt MS.90032) av en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt.Använd inte enbart rent vatten eller alko-
holbaserad kylvätska (frostskydd).
Använd inte ytterligare rostskydd eller
rostskyddsprodukter, eftersom de kanske
inte kan användas tillsammans med
kylvätskan och kan täppa igen kylaren.
Propylenglykolbaserad kylvätska får inte
användas i det här fordonet. Användning
av propylenglykolbaserad kylvätska
(frostskydd) rekommenderas ej.
Användning av produkter med andra
specifikationer än de som anges ovan
kan leda till motorskador som inte täcks
av garantin.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
Använd endast AdBlue enligt DIN 70
070 och ISO 22241-1. Andra vätskor
kan orsaka skador på systemet. Dess-
utom skulle avgasutsläppen inte längre
följa lagen.
Distributionsföretagen är ansvariga för
efterlevnaden av sin produkt. Iakttag
föreskrifterna för lagring och service för
att bevara de ursprungliga kvaliteterna.
Tillverkaren av fordonet erkänner inte
någon garanti i händelse av felfunktion
och skador på fordonet som orsakats av
användning av AdBlue® (UREA) som
inte följer gällande föreskrifter.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 268