2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON ECU

VRSTE SIJALICA
Na vozilu su instalirane sledeće sijalice
Staklene sijalice (tip 1): ugrađene su pod pritiskom. Da biste ih
izvadili povucite ih.
Sijalice bajonet (tip 2): da biste ih izvadili iz njihovog ležišta pritisnite
sijalicu, okrećući je u smeru suprotnom kretanju kazaljki na satu, i
potom je izvadite.
Halogene sijalice (tip 3): da biste skinuli sijalicu povucite konektor i
izvadite ga.
Halogene sijalice (tip 4): da biste skinuli sijalicu okrenite je u smeru
suprotnom kretanju kazaljki na satu.
Ksenonske sijalice sa gasnim pražnjenjem (tip 5):
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
da biste uklonili sijalicu obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
147

Verzije sa biparabolarnim farovima
Položaj prednjih sijalica
1. Oborena svetla
2. Svetla za maglu
3. Duga / Dnevna (D.R.L.)/ Pozicije
4. Pokazivači pravca.
Duga svetla / Dnevna (D.R.L.)/
Pozicije
Za zamenu sijalice 3 sl. 140, postupite
na sledeći način:
prilazeći sa unutrašnje strane odeljka
za motor, sklonite gumeni čep 1 sl. 141;
okrenite u smeru suprotnom od
kretanja kazaljke sata nosač sijalice sa
sijalicom i izvucite ga;
isključite električni priključak i
zamenite nosač sijalice sa sijalicom 2;
ponovo povežite električni konektor
za novu grupu;
ubacite sijalicu zajedno sa grlom u
njihovu bazu i okrećući ih u smeru
kazaljki na satu, osigurajte da su
ispravno pričvršćeni;
vratite gumeni čep 1.
UPOZORENJE Vršite zamenu sijalice
isključivo sa isključenim motorom.
Proverite,osim toga, da li je motor
hladan kako biste izbegli opasnost od
opekotina.
Oborena svetla
Desni projektor
Za zamenu sijalice 1 sl. 140, postupite
na sledeći način:
u potpunosti okrenite točkove ka
unutrašnjosti vozila;
pritisnite jezičke prikazane na slici
sl. 142 i skinite vratanca;
skinite gumeni čep;
isključite električni priključak;
Izvući sijalicu tako što ćete je skinuti
sa sigurnosne kopče.
zamenite novu sijalicu i obavite
inverznu proceduru kao što je
prethodno opisano.
Levi far
prilazeći sa unutrašnje strane odeljka
za motor, sklonite gumeni čep sijalice
oborenog svetla 1 sl. 140;
Izvući sijalicu tako što ćete je skinuti
sa sigurnosne kopče.
14008026J0002EM
14108026J0025EM
14208026J0004EM
151

isključiti električni priključak i zameniti
sijalicu 1 sl. 140;
ponovo povežite električni konektor
na novu sijalicu;
ponovo postavite sijalicu sa grlom u
odgovarajuće ležište;
vratite gumeni čep.
UPOZORENJE Vršite zamenu sijalice
isključivo sa isključenim motorom.
Proverite,osim toga, da li je motor
hladan kako biste izbegli opasnost od
opekotina.
Prednji pokazivači pravca
Za zamenu sijalice 4 sl. 140, postupite
na sledeći način:
okrenite u smeru suprotnom od
kretanja kazaljke sata nosač sijalice sa
sijalicom;
zamenite bajonet sijalicu;
potom ubacite sijalicu zajedno sa
grlom u njihovu bazu i okrećući ih u
smeru kazaljki na satu, osigurajte da su
ispravno pričvršćeni.
Svetla za maglu
Za zamenu sijalica postupiti na sledeći
način:
u potpunosti okrenite točkove ka
unutrašnjosti vozila;
koristeći šrafciger koji se dostavlja uz
vozilo, odvijte šraf 1 sl. 138 i skinite
vratanca 2;
okrenite u smeru suprotnom kretanju
kazaljki na satu sijalicu zajedno sa
grlom 1 sl. 143 a zatim ih izvucite
napolje;
isključite električni priključak;
ovo priključite priključak nove sijalice
sa grlom: zatim ga ponovo aktivirati u
smeru kazaljke na satu i proverite da li
su dobro pričvršćeni;
vratite inspekciona vrata;
Bočni pokazivači pravca
Za zamenu sijalice, uradite sledeće:
pritisnite transparentni deo 1
sl. 144 tako da pritisnete unutrašnju
kopču 2, a potom izvucite sijalicu sa
grlom napolje;
sijalicu sa grlom 3 okrenuti u smeru
suprotnom od smera kazaljke na satu,
izvući sijalicu 4 koja je ubačena pod
pritiskom i zameniti je;
vratiti grlo 3 na transparentni deo
okretanjem u smeru kazaljke na satu;
vratiti grlo sa sijalicom i proverite da li
se čuje klik prilikom zaključavanja
unutrašnje kopče 2.
Verzije opremljene ksenonskim
farovima sa gasnim pražnjenjem
Duga/oborena svetla
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Za zamenu ovih svetala obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
14308026J0016EM
14408026J0005EM
152
U HITNIM SLUČAJEVIMA

152)Dizalica je alatka koja je osmišljena i
napravljena samo za zamenu točka u
slučaju da se pneumatik na njemu probuši
ili ošteti, na vozilu uz koje je isporučena ili
na vozilima istog modela. Apsolutno se
isključuju sve druge upotrebe kao što je na
primer podizanje drugih modela vozila ili
drugih predmeta. Ni u kom slučaju je
nemojte koristiti za održavanje ili popravku
ispod vozila ili za zamenu letnjih/zimskih
guma i obrnuto; savetuje se da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. Ni
u kom slučaju nemojte se postavljati ispod
podignutog vozila: koristite je samo u
naznačenim položajima. Nemojte koristiti
dizalicu za težinu veću od one koja je
prikazana na nalepnici. Nemojte pokretati
motor ni iz kojeg razloga kada je vozilo
podignuto. Podizanje vozila osim ukoliko je
neophodno može sve učiniti nestabilnijim
uz rizik da vozilo padne. Stoga podignite
vozilo samo koliko je potrebno za pristup
rezervnom točku.
153)Nemojte ni u kom slučaju dirati ventil
za naduvavanje. Nemojte ubacivati nikakve
alatke između felne i pneumatika. Redovno
kontrolišite pritisak u gumama i u
pomoćnom točku, pridržavajući se
vrednosti koje su date u poglavlju "Tehnički
podaci".154)U slučaju da je automobil opremljen
rezervnim točkom manjih dimenzija od
onog za uobičajenu upotrebu (sa
pneumaticima veličine 17” i 18” dolazi
opremljen rezervnim točkom od 16”) ili
malim rezervnim točkom, pridržavajte se
sledećih uputstava. Pomoćni rezervni točak
koji ste dobili (za verzije/tržišta gde postoji)
odgovara tom vozilu: nemojte ga koristiti na
drugim modelima vozila, niti koristiti
pomoćne rezervne točkove drugih modela
na sopstvenom vozilu. Pomoćni rezervni
točak treba koristiti samo u vanrednim
situacijama. Njegovo korišćenje treba svesti
na neophodni minimum, a brzina ne sme
prelaziti 80 km/h. „Pažnja! Samo za
privremenu upotrebu! 80 km/h maks!“
Zamenite što je pre moguće rezervnu
gumu standardnom. Ta nalepnica na
malom rezervnom točku se ne sme nikako
skidati ni pokrivati. Na rezervni točak se ne
sme nikako stavljati poklopac.
Karakteristike upravljanja vozilom sa
montiranim pomoćnim rezervnim točkom
su izmenjene. Izbegavajte nagla ubrzanja i
kočenja, oštre manevre upravljača i brzo
ulaženje u krivine. Karakteristike upravljanja
vozilom sa montiranim malim ili običnim
rezervnim točkom su izmenjene.
Izbegavajte nagla ubrzanja i kočenja, oštre
manevre upravljača i brzo ulaženje u
krivine. Ukupno trajanje pomoćnog
rezervnog točka je otprilike 3000 km, nakon
te kilometraže taj pneumatik se mora
zameniti drugim pneumatikom istog tipa. Ni
u kom slučaju nemojte stavljati uobičajeni
pneumatik na felnu predviđenu za upotrebu
kao rezervni točak.Popravite i ponovo montirajte zamenjenu
gumu u što kraćem roku. Nije dozvoljena
istovremena upotreba dva ili više malih ili
običnih rezervnih točkova. Nemojte
podmazivati navoje zavrtnjeva pre montaže:
mogli bi se odvrnuti sami od sebe.
UPOZORENJE
65)Okrećući ručicu, proveravajte da li je
samo okretanje slobodno, bez opasnosti
od toga da ogrebete ruku zbog češanja o
podlogu. I pokretni delovi dizalice
("beskrajna navojna šipka" i zglobovi) mogu
izazvati povrede: izbegavajte dodir sa njima.
U slučaju zaprljanosti mašću za
podmazivanje, očistite je.
66)Što pre se obratite najbližem
ovlašćenom Fiatovom servisu mena kako bi
proverili pravilnu pritegnutost zavrtanja za
pričvršćivanje gume.
166
U HITNIM SLUČAJEVIMA

povezati jedan kraj žice na minus (-)
na uzemljenje motora
(metalnog dela
motora ili menjača vozila sa
ispražnjenim akumulatorom) daleko od
akumulatora i sistema ubrizgavanja
goriva;
pokrenuti motor vozila sa pomoćnim
akumulatorom, pustiti ga da radi
nekoliko minuta u praznom hodu. Zatim
pokrenuti motor vozila sa ispražnjenim
akumulatorom.
Kada je motor pokrenut, skinite žice
obrnutim redosledom u odnosu na gore
opisan.
Ukoliko posle nekoliko pokušaja se
motor ne pokrene, ne insistirajte dalje
nego se obratite ovlašćenom servisu za
prodaju vozila marke Fiat.
POKRETANJE
GURANJEM
Obavezno izbegavajte pokretanje
guranjem, vučenjem ili spuštanjem niz
nizbrdicu.
PAŽNJA
157)Pre otvaranja poklopca motora, treba
da se uverite da je vozilo zaustavljeno a
kontakt ključ u položaju STOP. Pridržavajte
se onoga što je navedeno na pločici
postavljenoj ispod poklopca motora.
Preporučuje se da izvučete ključ kada u
vozilu nema putnika. Vozilo se sme
napustiti tek nakon izvlačenja ključa ili
njegovog postavljanja u položaj STOP.
Tokom operacije punjenja gorivom,
proverite da li je motor ugašen (ključ u
položaju STOP).
158)Nemojte se previše približavati
rashladnom ventilatoru hladnjaka:
elektroventilator može da se pokrene,
postoji opasnost od povreda. Obratite
pažnju na marame, kravate i odeću koja
nije pripijena uz telo: postoji mogućnost da
ih povuku organi u pokretu.
159)Skinite sve metalne predmete (npr.
prstenje, satove, narukvice), koji mogu
slučajno doći u kontakt s elektronikom i
izazvati teške povrede.
160)Akumulatori sadrže kiselinu koja može
spržiti kožu ili oči. Akumulator odaje
vodonika, koji je lako zapaljiv i može
eksplodirati. Stoga nemojte približavati
plamen ili uređaje koji mogu izazvati
varničenje.
UPOZORENJE
68)Obavezno izbegavajte upotrebu brzog
punjača baterija za pokretanje u vanrednoj
situaciji: mogli bi se oštetiti elektronski
sistemi i centralne jedinice paljenja i
napajanja motora.
69)Nemojte povezivati žicu na negativan
priključak (–) ispražnjenog akumulatora.
Varnice koje bi mogle da nastanu mogu da
izazovu eksploziju akumulatora i teške
povrede. Koristiti isključivo određenu masu;
nemojte koristiti nijedan drugi izloženi
metalni deo.
18608066J0003EM
170
U HITNIM SLUČAJEVIMA

PAŽNJA
162)Pre početka vuče, okrenite kontakt
ključ u položaj MAR a potom u STOP, bez
izvlačenja. Izvlačenjem ključa automatski se
uključuje blokada upravljača, uz posledičnu
nemogućnost upravljanja točkovima.
Proverite da li je ručica menjača u položaju
neutralne brzine (za verzije sa automatskim
menjačem (ako postoji) proveriti da li je
ručica menjača u položaju N).163)Tokom vuče imajte na umu da je bez
servo kočnice za kočenje potrebna veća
sila pritiska na papučicu i za skretanje je
potrebna veća sila koja treba da deluje na
volan. Ne koristite flaksibilnu užad za vuču i
izbegavajte trzanja. Tokom operacija vuče
utvrdite da li spojnica za fiksiranje na vozilo
oštećuje delove koje dodiruje. Prilikom vuče
vozila obavezno je poštovanje specifičnih
pravila drumskog saobraćaja, koja se
odnose kako na uređaje za vuču, tako i na
ponašanje na putu. Tokom vuče vozila ne
uključujte motor. Pre zavrtanja alke pažljivo
očistite ležište sa navojem. Kuke za vuču
prednje i zadnje mogu se koristiti jedino za
operacije pomoći na putu.
164)Kuke za vuču prednje i zadnje mogu
se koristiti jedino za operacije pomoći na
putu. Dozvoljena je vuča na kratke relacije
pomoću odgovarajućeg uređaja koji
odgovara saobraćajnim propisima (kruta
letva), kretanje vozila po putu u cilju
pripreme za vuču ili prevoz pomoću
kamiona. Kuke se NE SMEJU koristiti za
operacije izvlačenja vozila koje je van puta ili
kada postoje prepreke i/ili za oprecije
vučenja pomoću užadi ili drugih uređaja koji
nisu kruti. Uz poštovanje napred pomenutih
uslova, vučenje treba izvoditi sa dva vozila
(vučno i vučeno koja su što je moguće više
poravnata po osi.
200P1030149-000-000
177

ULJE SISTEMA ZA
POKRETANJE
AUTOMATSKOG
MENJAČA /
AUTOMATSKOG
MENJAČA SA DUPLIM
KVAČILOM
(ako postoji)
4)
Za kontrolu nivoa ulja komande
menjača, obratite se isključivo
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
AKUMULATOR
173) 174) 175)
76)
5)
Akumulator ne zahteva dopunjavanje
elektrolita destilovanom vodom.
Periodična provera, koju vrši ovlašćeni
servis za vozila marke Fiat, neophodna
je da se proveri njegov efikasnost.
Zamena akumulatora
Ukoliko je potrebno, akumulator
zameniti drugim originalnim koji ima iste
karakteristike. Za održavanje
akumulatora slediti uputstva koja je dao
proizvođač akumulatora.
SAVETI ZA
PRODUŽAVANJE VEKA
TRAJANJA
AKUMULATORA
Saveti za produžavanje veka
trajanja akumulatora
Kako se akumulator ne bi prebrzo
istrošio i kako bi se sačuvala njegova
funkcionalnost duže vreme, pažljivo
sledite ova uputstva:
kada parkirate vozilo, vodite računa
da su sva vrata i haube dobro zatvoreni
kako ne bi, unutar vozila, ostale
upaljene lampe;
ugasite unutrašnja svetla: u svakom
slučaju vozilo ima sistem za automatsko
gašenje unutrašnjih svetala;
kada je motor isključen, nemojte
dugo da ostavljate uređaje uključene
(npr. radio, štop svetla, itd).
pre bilo kakve intervencije na
električnom uređaju, isključite kabl sa
negativnog pola akumulatora.
Ako, nakon kupovine vozila, želite da
instalirate električne dodatne uređaje
koji zahtevaju trajno električno
napajanje (npr. alarmi i sl.) ili dodatne
uređaje koji utiču na potrošnju struje,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat čije će vam stručno osoblje
proceniti ukupno apsorpciju struje.
78)
UPOZORENJE Nakon uklanjanja
akumulatora, volanu je potrebna
inicijalizacija koja se prikazuje paljenjem
lampice
na instrument tabli (ili
simbola na displeju). Da biste izveli ovaj
postupak dovoljno je da okrenete volan
sa jednog na drugi kraj ili da
jednostavno nastavite pravolinijski da se
krećete stotinak metara.
UPOZORENJE Akumulator koji duže
vreme napunjen ispod 50% oštećuje se
usled sulfatizacije i smanjuje se njegov
kapacitet i sposobnost za paljenje.
Pored ovoga, jače je podložan
mogućnosti smrzavanja (do toga može
doći već na –10°C). U slučaju dužeg
stajanja, pogledajte odeljak "Duže
mirovanje vozila".
PAŽNJA
165)Nemojte pušiti nikada tokom
intervencija na kućištu motora: može biti
zapaljivih gasova i isparenja i tada postoji
rizik od požara.
166)Dok je motor topao, radite vrlo sa
kućištem motora: opasnost od opekotina.
Nemojte se previše približavati rashladnom
ventilatoru hladnjaka: elektroventilator može
da se pokrene, postoji opasnost od
povreda. Obratite pažnju na marame,
kravate i odeću koja nije pripijena uz telo:
postoji mogućnost da ih povuku organi u
pokretu.
201

167)Kada se doliva ulje motora, sačekajte
da se motor ohladi pre nego što otvorite
čep za punjenje. Ovo posebno važi za
vozila koja imaju aluminijumski čep (gde
postoji). PAŽNJA: opasnost od opekotina!
168)Hladnjak je pod pritiskom. Čep,
ukoliko je potrebno, zamenite samo
originalnim, u suprotnom bi mogla biti
narušena efikasnost sistema. Kada je
motor topao, nemojte da skidate čep sa
posude: opasnost od opekotina.
169)Nemojte putovati kada je posuda za
tečnost za panje stakala prazna: brisanje
stakala je od izuzetne važnosti za bolju
vidljivost. Učestali rad uređaja bez tečnosti,
mogao bi da ošteti ili uništi neke delove
uređaja.
170)Neki komercijalni aditivi u tečnosti za
pranje stakala su zapaljivi: kućište motora
sadrži tople delove koji ib, ako dođu u
kontakt, mogli da dovedu do požara.
171)Kočiona tečnost je otrovna i izuzetno
korozivna. Pri slučajnom dodiru, odmah
operite delove tela sa kojima je došlo u
kontakt vodom i neutralnim sapunom a
potom isperite sa dosta vode. U slučaju
gutanja, odmah se obratite lekaru.
172)Simbol
, koji se nalazi na posudi,
pokazuje da je reč o sintetičkoj tečnosti za
kočnice i pravi razliku između onih
mineralnih. Upotreba tečnosti mineralnog
tipa trajno oštećuje specijalne gumene
dihtunge uređaja za kočenje.
173)Tečnost u akumulatoru je otrovna i
korozivna. Izbegavajte kontakt sa kožom i
očima. Nemojte se približavati akumulatoru
s otvorenim plamenom ili sa mogućim
uređajima koji varniče: opasnost o
eksplozije i požara.174)Rad sa previše niskim nivoom tečnosti
trajno oštećuje akumulator i može dovesti
do njegove eksplozije.
175)Kad god vršite neke radnje na
akumulatoru ili u njegovoj blizini, uvek
zaštitite oči uz pomoć posebnih zaštitnih
naočara.
UPOZORENJE
72)Pažnja, tokom sipanja vodite računa da
ne pomešate tečnosti: sve tečnosti su
međusobno nekompatibilne! Dolivanje
neadkvatne tečnosti može ozbiljno da ošteti
vozilo.
73)Nivo ulja ne sme nikada da premaši
MAX vrednost.
74)Nemojte dodavati ulje sa karakteristika
koje su drugačije od ulja koje je već u
motoru.
75)Rashladni sistem motora koristi zaštitnu
tečnost protiv zamrzavanja PARAFLU
UP.
Za eventualna dolivanja koristite tečnost
tipa istog kao i ona koja se nalazi u
rashladnom sistemu. Tečnost PARAFLU
UP
se ne sme mešati sa bilo kojim drugim
tipom tečnosti. Ukoliko je potrebno proveriti
ovaj uslov apsolutno izbegavajte pokretanje
motora i kontaktirajte ovlašćeni servis za
vozila marke Fiat.
76)Nemojte dozvoliti da se tečnost za
kočnice, koje je izuzetno korozivno, dođe u
kontakt sa ofarbanim delovima. Ako se to
dogodi, odmah isperite vodom.
77)Ako će vozilo duže vreme bilo
zaustavljeno u uslovima velike hladnoće,
skinite akumulator i odnesite ga na
zagrejano mesto kako se ne bi zaledio.78)Nepravilna montaža električnih i
elektronskih dodatnih uređaja može ozbilno
da ošteti vozilo. Ako se, nakon kupovine
vozila, želite da instalirate dodatke (npr.
uređaji protiv krađe, radijski telefon, itd.)
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat koji će vam preporučiti
najadekvatnije uređaje i, pre svega,
posavetovaće vas da uvek koristite
akumulator sa većim kapacitetom.
UPOZORENJE
3)Iskorišćeno ulje motora i zamenjeni filter
za ulje sadrže opasne supstance za životnu
sredinu. Za zamenu ulja i filtera, savetuje se
da se obratite ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
4)Zamenjeno ulje menjača sadrži
supstance koje su opasne za životnu
okolinu. Za zamenu ulja, se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
5)Akumulatori sadrže izuzetno opasne
supstance za životnu okolinu. Za zamenu
akumulatora, obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
202
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU