2020 CITROEN JUMPER ESP

72
Automašīnas vadīšana
Braukšana pa applūdušiem ceļiemPirms applūdušas braucamās daļas šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start sistēmu.Lai iegūtu vairāk informācijas par ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Automašīnai stāvot, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā un atlaidiet sajūga pedāli.Mēraparātu panelī iedegas brīdinājuma lampiņa, un dzinējs pārslēdzas gaidstāves režīmā.
Automātiska dzinēja izslēgšanās ir iespējama tikai, ja automašīnas ātrums ir pārsniedzis 10 km/h, lai novērstu atkārtotu dzinēja izslēgšanos, braucot lēni.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu, neizslēdzot aizdedzi ar atslēgu.
Nekādā gadījumā neiepildiet degvielu STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi: STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms netiek aktivizēts šādos gadījumos:– sistēma veic inicializēšanu;– ir atvērtas vadītāja durvis;– ir atsprādzēta vadītāja drošības josta;– gaisa kondicionēšana ir ieslēgta;– aizmugurējā loga aizsvīšanas novēršana ir ieslēgta;– vējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;– pārslēgts atpakaļgaitas pārnesums, lai manevrētu automašīnu novietošanai stāvvietā;– atsevišķos īpašos apstākļos (ko nosaka akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra, cieto daļiņu filtra reģenerācija, bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra u. c.), kad dzinēja darbība ir vajadzīga sistēmas vadības nodrošināšanai;– intensīvas Stop & Start lietošanas laikā tā var būt deaktivizēta, lai saglabātu dzinēja iedarbināšanas spēju; lai atkārtoti aktivizētu funkciju, dodieties pie CITROËN izplatītāja.
Šī brīdinājuma lampiņa mērinstrumentu panelī dažas sekundes mirgo, pēc tam nodziest.Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.
Dzinēja pārslēgšanās
START režīmā
Ar ieslēgtu pārnesumu automātiskā dzinēja iedarbināšana no jauna ir iespējama tikai, ja sajūga pedālis ir pilnībā nospiests.Šī signāllampiņa nodziest, un dzinējs iedarbojas no jauna.Ja pēc automātiskās iedarbināšanas START režīmā vadītājs neko nedara 3 minūšu laikā, sistēma izslēdz dzinēju pavisam. Dzinēju no jauna var iedarbināt tikai ar aizdedzes atslēgu.
Īpaši gadījumi: automātiski
aktivizēts režīms START
Režīms START tiek automātiski aktivizēts šādos gadījumos:– automašīna brauc brīvgaitā slīpumā;– vējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;– gaisa kondicionēšana ir ieslēgta;– dzinējs ir apturēts uz aptuveni 3 minūtēm ar Stop & Start;– pastāv daži īpaši nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, gaisa kondicionēšanas iestatījumi u.c.), kuros dzinēja darbība ir nepieciešama sistēmas vai automašīnas vadībai.Šādā gadījumā mērinstrumentu panelī redzams ziņojums, un iedegas šī indikatora lampiņa, kas mirgo dažas sekundes un pēc tam nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.
Kamēr manuālā pārnesumkārba ir režīmā STOP un pārnesums ir ieslēgts bez pilnībā nospiesta sajūga pedāļa, atkārtotu dzinēja iedarbināšanu nevar veikt.Mērinstrumentu panelī deg indikatora lampiņa, un/vai redzams ziņojums, lūdzot pilnībā nospiest sajūga pedāli, lai varētu atkārtoti iedarbināt dzinēju.
Ja vadītājs atbrīvo drošības jostu un atver priekšējās durvis, kamēr dzinējs ir apturēts režīmā STOP, dzinēju var atkārtoti iedarbināt vienīgi ar aizdedzes atslēgu. Dzirdams skaņas signāls, ko papildina mirgojoša indikatora lampiņa un displejā redzams ziņojums.
Sistēmas darbības
traucējumi
Sistēmas kļūmes gadījumā Stop & Start
sistēma atslēdzas un iedegas šī signāllampiņa, ko papildina paziņojums mērinstrumentu paneļa displejāPārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Ja STOP režīmā rodas kļūme, dzinēju var restartēt, līdz galam nospiežot sajūga pedāli un pārnesumu sviru pārslēdzot neitrālajā.

74
Automašīnas vadīšana
un pēc tam pārbaudiet, vai deg stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā ir dezaktivēta šādās situācijās:– kad sajūga pedālis ir atlaists;– kad stāvbremze ir ieslēgta;– kad dzinējs ir izslēgts;– ja dzinējs noslāpst.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja rodas sistēmas kļūme, iedegas šī signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls un apstiprina paziņojums ekrānā. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi uzrauga spiedienu visās četrās riepās.Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas ventilī (izņemot rezerves riteni).Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību.Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos (braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā);– mazina stabilitāti uz ceļa;– pagarina bremzēšanas ceļu;– pāragri nolieto riepas;– palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz uzlīmes par spiedienu riepās.Riepu spiediens ir jāpārbauda, kad tās ir aukstas (pēc tam, kad automašīna ir stāvējusi vismaz 1 stundu vai mērenā ātrumā ir nobraukti mazāk nekā 10 km). Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Lai iegūtu vairāk informācijas par identifikācijas elementiem, tostarp riepu spiediena uzlīmi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Riepu spiediena mērvienību var konfigurēt, izmantojot pogu MODE: izvēlnē “Riepu spiediena mērīšana” izvēlieties “psi/bar/kPa”.
Plašāku informāciju par automašīnas konfigurāciju (MODE), skatiet attiecīgajā sadaļā.
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Par to liecina šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana, skaņas signāls un atkarībā no aprīkojuma arī paziņojums.Ja kādai no riepām konstatēta problēma, atkarībā no aprīkojuma tās identificēšanai tiek rādīts simbols vai paziņojums.► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no straujas stūres sagriešanas un straujas bremzēšanas.► Tiklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne vienmēr vizuāli deformē riepu.Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, no
riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.► Ja uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, kad attiecīgā riepa vai riepas tiek piepumpētas, salabotas vai nomainītas.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā režīmā, ko papildina tehniskās apkopes brīdinājuma lampiņas ieslēgšanās un (atkarībā no aprīkojuma) arī ziņojums displejā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo riteni.
Pneimatiskā piekare

Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, ir iespējams mainīt tās aizmugurējās

75
Automašīnas vadīšana
6Sistēmas darbības
traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā režīmā, ko papildina tehniskās apkopes brīdinājuma lampiņas ieslēgšanās un (atkarībā no aprīkojuma) arī ziņojums displejā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo riteni.
Pneimatiskā piekare

Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, ir iespējams mainīt tās aizmugurējās
malas augstumu, lai atvieglotu iekraušanu un izkraušanu.


Ir normālais malas augstums, kā arī 3 augstāki līmeņi (no +1 līdz +3) un 3 zemāki līmeņi (no -1 līdz -3). Sasniegtais līmenis ir redzams mēraparātu paneļa displeja ekrānā.
Iekraušanas sliekšņa
manuāla regulēšana
Platformas malas vertikālā
regulēšana
► Ātri nospiežot vienu no slēdžiem, tiek atlasīts augšējais vai apakšējais līmenis. Katru reizi nospiežot slēdzi (diode iedegta), līmenis tiek par vienu paaugstināts vai samazināts.Ilgi nospiežot kādu no slēdžiem, tiek atlasīts maksimālais iespējamais līmenis (-3 vai +3).
Atgriešanās pie normālā sliekšņa
augstuma
► Nospiediet tikpat daudz reižu pretējā virzienā attēlotajai pozīcijai.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
► Nospiediet un turiet vienlaicīgi abas komandpogas, lai sistēmu dezaktivētu/atkārtoti aktivizētu.vētDezaktivāciju apstiprina komandpogas gaismas diodes iedegšanās.
Pārsniedzot ātrumu 5 km/h, sistēma automātiski atkārtoti aktivizējas.
Iekraušanas augstuma
automātiskā korekcija
Virs 20 km/h sistēma automātiski atjauno aizmugurējā sliekšņa nominālo augstumu.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja sistēmā rodas darbības traucējumi, iedegas šī brīdinājuma lampiņa.Lūdziet, lai sistēmu pārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braucot ar pārāk augstu vai pārāk zemu piekares iestatījumu, pastāv risks bojāt zem korpusa esošās sastāvdaļas.Augstumu var regulēt automātiski, lai ņemtu vērā temperatūras vai kravas izmaiņas.

76
Automašīnas vadīšana
Šo vadību nedrīkst izmantot šādos gadījumos:– strādājot zem automašīnas;– mainot riteni;– pārvadājot automašīnu kravas automašīnā, vilcienā, ar prāmi, kuģi utt.Lai nepieļautu automašīnas bojājumu izraisīšanu vai personu traumēšanu, pirms piekares pacelšanas vai nolaišanas pārliecinieties, ka nav objektu vai personu, kas varētu nonākt automašīnas tuvumā vai saskarē ar to.
Braukšanas un
manevrēšanas
palīgsistēmas — vispārīgi
ieteikumi
Braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.Autovadītājam jāievēro satiksmes noteikumi, visos apstākļos jāsaglabā kontrole pār automašīnu un jebkurā brīdī jābūt gatavam to pārņemt, lai pielāgotu ātrumu. Vadītājam jāpielāgo ātrums klimatiskajiem apstākļiem, satiksmei un ceļa stāvoklim.Vadītāja pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu attālumus un relatīvos ātrumus un prognozēt
to pārvietošanos, pirms tiek norādīts par joslas mainīšanu un pirms joslas maiņas.Sistēmas nevar pārsniegt fizikas likumu robežas.
Vadīšanas palīgsistēmasTuriet stūres ratu ar abām rokām, vienmēr izmantojiet iekšējos un ārējos atpakaļskata spoguļus, vienmēr turiet kājas pie pedāļiem un ik pēc divām stundām atpūtieties.
Manevrēšanas palīgsistēmasVadītājam vienmēr jāpārbauda automašīnas apkārtne pirms manevra un visa tā laikā, īpaši spoguļus.
RadarsRadara un ar to saistīto darbību var traucēt netīrumu uzkrāšanās (dubļi, salna utt.) vai noteikti nelabvēlīgi laika apstākļi (ļoti stiprs lietus, sniegs utt.), ja ir bojāts buferis.
Veicot priekšējo buferu krāsošanu, konsultējieties CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Atsevišķi krāsu veidi var traucēt radara darbībai.
Braukšanas palīgsistēmu kameraKamera un ar to saistītās funkcijas var būt traucētas vai nedarboties, ja kameras uztveršanas zona uz vējstikla ir netīra,
aizsvīdusi, aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.Mitros un aukstos laikapstākļos biežāk veiciet vējstikla aizsvīšanas novēršanu.Arī slikta redzamība (nepietiekams ielas apgaismojums, stiprs lietus, bieza migla, sniegputenis), apžilbināšana (transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitrs gaiss, izbraukšana no tuneļa, gaismas un ēnu maiņa) var traucēt atpazīšanu.Mainot vējstiklu, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai no jauna kalibrētu kameru, pretējā gadījumā ar to saistīto braukšanas palīgsistēmu darbība var būt traucēta.
Citas kamerasReljefs var izraisīt kameras(-u) skārienekrānā vai mērinstrumentu panelī rādīto attēlu deformāciju.Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža saule vai apgaismojums nav pietiekams, attēls var kļūt tumšāks un ar mazāku
kontrastu.Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
SensoriSensoru darbībai, kā arī ar to saistītajām funkcijām var traucēt skaņa, piemēram, tā, ko rada trokšņaini transportlīdzekļi un mašīnas (kā kravas automašīnas, pneimatiskie urbji),
sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz ceļa, kā arī ja ir bojāti buferi vai spoguļi.Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs pīkstiens).Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus, ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma mērījumi var būt kļūdaini.Sensori nespēj uzticami noteikt tādu šķēršļu klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts žogi).Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji var netikt noteikti.
ApskatesRegulāri tīriet buferus, durvju spoguļus un kameru redzes lauku.Automašīnas mazgāšanas laikā ar augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz 30 cm attālumā no radara, kamerām un
sensoriem.
PaklājiIzmantojot CITROËN neapstiprinātus paklājus, tie var traucēt ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles darbību.Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:

77
Automašīnas vadīšana
6sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz ceļa, kā arī ja ir bojāti buferi vai spoguļi.Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs pīkstiens).Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus, ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma mērījumi var būt kļūdaini.Sensori nespēj uzticami noteikt tādu šķēršļu klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts žogi).Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji var netikt noteikti.
ApskatesRegulāri tīriet buferus, durvju spoguļus un kameru redzes lauku.Automašīnas mazgāšanas laikā ar augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz 30 cm attālumā no radara, kamerām un
sensoriem.
PaklājiIzmantojot CITROËN neapstiprinātus paklājus, tie var traucēt ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles darbību.Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:
► pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi nostiprināts;► nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus virspaklājus.
Ātruma mērvienībasPārliecinieties, ka ātruma mērvienības (km/h vai jūdzes/h), kas norādītas mēraparātu panelī, atbilst mērvienībām, ko izmanto valstī, kurā vadāt automašīnu.Ja tā nav, kad automašīna ir pilnībā apstājusies, iestatiet displejā ātruma vienību, kas atbilst valstī pieņemtajai.Ja rodas šaubas, konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ātruma ierobežojuma
atpazīšana un ieteikšana
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Izmantojot kameru, kas atrodas vējstikla augšdaļā, šī sistēma atpazīst šādas ceļa zīmes, mēraparātu panelī parādot attiecīgo informāciju:
– maksimālais atļautais ātrums;– apdzīšana aizliegta;– iepriekšējā ierobežojuma beigas.Sistēma uztver ceļa zīmes ceļa kreisajā un labajā pusē, augstāk un zemāk, kā arī ceļa zīmes, kas savstarpēji pārklājas.Sistēma uztver tikai apaļas ceļa zīmes.
Ātruma ierobežojuma mērvienības (km/h vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no valsts, kurā jūs pārvietojaties.Tas ir jāņem vērā, lai ievērotu ātruma ierobežojumu.Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs maināt valsti, ātruma norādītām vērtību mērvienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā iestatīto.
Automātiskās informācijas nolasīšanas sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam, bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma ierobežojumu.Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.

78
Automašīnas vadīšana
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai aizsegts.Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa zīmes, kas atbilst Vīnes Konvencijai par ceļa zīmēm un signāliem.
Mainot priekšējo lukturu spuldzes, ir ļoti ieteicams izmantot oriģinālās detaļas. Citu spuldžu izmantošana var mazināt sistēmas veiktspēju.
Darbības principi

Izmantojot vējstikla augšdaļā esošo kameru, sistēma uztver un nolasa norādes par ātruma ierobežojumu, apdzišanas aizliegumu un zīmes, kas norāda uz iepriekšminēto ierobežojumu darbības zonas beigām.Kamera nolasa ceļa zīmi un tā tiek parādīta mēraparātu panelī, kad automašīna tai brauc garām (atrodas vienā līmenī ar to).
Rādījums skārienekrānā, tad
mēraparātu panelī
Paneļi tiek parādīti divos turpmākajos posmos:– visas jaunās atpazītās ceļa zīmes tiek parādītas skārienekrānā uznirstoša loga veidā uz 40 sekundēm;– tad šīs ceļa zīmes tiek rādītas mēraparātu panelī.Sistēma var parādīt divas ceļa zīmes (ātruma ierobežojums un apdzīšanas aizliegums / apdzīšanas aizlieguma beigas) paralēli divās tam paredzētās zonās mēraparātu panelī.Ja tiek konstatēta papildu ceļa zīme, piemēram, par ātruma ierobežojumu uz slapja ceļa, tā tiek parādīta tukšā logā zem attiecīgās zīmes.Papildu ceļa zīmes tiek filtrētas šādi:– ar sniegu vai ledu saistītās zīmes tiek parādītas tikai tad, ja ārējā gaisa temperatūra ir zem 3 °C;– ar sniegu, lietu vai miglu saistītās zīmes tiek parādītas tikai tad, ja stiklu tīrītāji ir ieslēgti un ārējā gaisa temperatūra ir zem 3 °C;
– ceļa zīmes, kas attiecas uz smagām kravām, netiek parādītas, ja tās attiecas uz automašīnu, kas sver mazāk par 4 tonnām;– ceļa zīmes, kas attiecas uz lauksaimniecības iekārtām, neparādās.Panelis un neapdzīšanas zīme nozūd, kad tā ir apmēram 40 sekundes rādīta mērinstrumentu panelī.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Šo funkciju var iestatīt, izmantojot MODE pogu: izvēlnē „Traffic Sign” (ceļa zīmes) atlasiet „ON” (izslēgts) vai „OFF” (izslēgts).
Plašāku informāciju par automašīnas konfigurāciju (MODE), skatiet attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
Sistēma neņem vērā samazinātā ātruma ierobežojumus, jo īpaši šādos gadījumos:– nelabvēlīgi laika apstākļi (sniegs, lietus);– gaisa piesārņojums;– vilkšana;– braukšana ar mazizmēra rezerves riteni vai sniega ķēdēm;– braukšana ar nestandarta piekari;– riepa saremontēta ar riepu pagaidu remonta komplektu;– jauni vadītāji.Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tā nekonstatē ātruma ierobežojuma zīmi iepriekš noteiktā laika periodā, kā arī šādās situācijās:– ceļa zīmes ir aizklātas, nestandarta, bojātas vai salocītas;– novecojušas vai kļūdainas kartes;– ceļa slīpuma dēļ ceļa zīme ir ārpus kameras uztveršanas zonas (piemēram, nogāzē); – izmaiņas automašīnas noslodzē, kā dēļ kamera tiek būtiski sasvērta (sistēmas darbība
var tikt īslaicīgi apturēta, lai kamera varētu veikt paškalibrēšanos).
Ātruma ierobežotājs
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.Sistēma liedz automašīnai pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.Ātrumu atlasa, automašīnai stāvot ar ieslēgtu dzinēju, vai braukšanas laikā, kad ieslēgts vismaz otrais pārnesums.Minimālais ieprogrammējamais ātrums ir 30 km/h.Automašīnas ātrums reaģē uz vadītāja kājas spiedienu uz akseleratora pedāli, līdz jūtama tā pretestība, kas liecina, ka automašīna ir sasniegusi ieprogrammēto ātrumu.Tomēr, nospiežot pedāli līdz grīdai, pārvarot pretestības punktu, iespējams pārsniegt ieprogrammēto ātrumu. Lai atsāktu ātruma ierobežotāja darbību, pamazām jāsamazina spiediens uz akseleratora pedāli, atgriežoties
ātrumā zem ieprogrammētā.

79
Automašīnas vadīšana
6var tikt īslaicīgi apturēta, lai kamera varētu veikt paškalibrēšanos).
Ātruma ierobežotājs
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.Sistēma liedz automašīnai pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.Ātrumu atlasa, automašīnai stāvot ar ieslēgtu dzinēju, vai braukšanas laikā, kad ieslēgts vismaz otrais pārnesums.Minimālais ieprogrammējamais ātrums ir 30 km/h.Automašīnas ātrums reaģē uz vadītāja kājas spiedienu uz akseleratora pedāli, līdz jūtama tā pretestība, kas liecina, ka automašīna ir sasniegusi ieprogrammēto ātrumu.Tomēr, nospiežot pedāli līdz grīdai, pārvarot pretestības punktu, iespējams pārsniegt ieprogrammēto ātrumu. Lai atsāktu ātruma ierobežotāja darbību, pamazām jāsamazina spiediens uz akseleratora pedāli, atgriežoties
ātrumā zem ieprogrammētā.

1.Ātruma ierobežotāja funkcijas atlasīšana
2.Funkcijas aktivizēšana/dezaktivēšana
3.Ātruma saglabāšana atmiņā
Funkcijas statuss un ieprogrammētais ātrums ir redzami mēraparātu paneļa displeja ekrānā.
Funkcijas izvēle
► Pagrieziet gredzenu 1 līdz galam uz leju. Ātruma ierobežotājs tiek atlasīts, bet vēl netiek
aktivizēts.

Displejā ir redzams OFF (izslēgts) un pēdējais ieprogrammētais ātrums.
Ātruma saglabāšana atmiņā
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot ātruma ierobežotāju, bet ar ieslēgtu dzinēju.Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par iepriekšējo:► pārvietojiet komandpogu uz augšu (+).Īsi nospiežot, tas ātrums tiek palielināts par 1 km/h.Paturot nospiestu, iestatījums tiek palielināts par 5 km/h soli.Lai saglabātu ātrumu, kas ir mazāks par iepriekšējo:► pārvietojiet komandpogu uz leju (+).Īsi nospiežot, ātrums samazinās par 1 km/h.
Paturot nospiestu, tas samazinās par 5 km/h soli.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
► Nospiediet pogu 2, lai aktivizētu ātruma ierobežotāju.

Displejā nodziest uzraksts OFF (izslēgts) un parādās aktivizēšanas apstiprinājuma ziņojums.

Nospiežot vēlreiz, tas tiek dezaktivēts – atkal parādās uzraksts OFF (izslēgts), kā arī dezaktivēšanas apstiprinājuma ziņojums.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
► Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, stingri nospiediet akseleratora pedāli, pārsniedzot pretestības punktu.

Ātruma ierobežotājs tiek īslaicīgi dezaktivēts un displejā redzamais ātrums mirgo.Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja funkciju, samaziniet ātrumu tā, lai tas būtu mazāks par ieprogrammēto ātrumu.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.

80
Automašīnas vadīšana
Funkcijas atslēgšana
► Novietojiet gredzenu centrālajā pozīcijā O vai izslēdziet aizdedzi, lai apturētu sistēmas darbību.Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek saglabāts atmiņā.
Darbības traucējumi

Ieprogrammētais ātrums tiek nodzēsts un aizstāts ar svītriņām.Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Fiksētais ātruma
ierobežotājs

Ja automašīna ar šādu iespēju ir aprīkota, automašīnas ātrumu var ierobežot līdz noteiktai robežai — 90 km/h vai 100 km/h.Šis maksimālais ātrums ir norādīts uz uzlīmes pasažieru salonā.
Fiksētais ātruma ierobežotājs nav kruīza kontroles tipa funkcija. Vadītājs braukšanas laikā to nevar aktivizēt vai dezaktivēt.
Maksimālais ātrums tiek iestatīts atbilstoši tirdzniecības valstī spēkā esošajiem noteikumiem.Vadītājs maksimālo ātrumu nevar mainīt.Ja vēlaties mainīt šo maksimālo ātrumu, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Kruīza kontrole — īpaši
ieteikumi
Visu satiksmes dalībnieku drošībai izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja satiksmes apstākļi ir piemēroti konstanta ātruma iestatīšanai un drošas distances saglabāšanai.Saglabājiet uzmanību, kad kruīza kontrole ir aktivizēta. Ja turēsiet nospiestu vienu no ātruma iestatījuma maiņas pogām, jūsu
automašīna var ļoti strauji mainīt ātrumu.Braucot lejup pa ļoti stāvu ceļu, kruīza kontroles sistēmai var neizdoties liegt automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu. Ja nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu automašīnas ātrumu.Braucot augšup pa stāvu ceļu vai automašīnas vilkšanas laikā iestatītais ātrums var netikt sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma pārsniegšanaVar īslaicīgi pārsniegt iestatīto ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli (mirgo ieprogrammētais ātrums).Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas ātruma, atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis ātrums tiek atkal sasniegts, ātruma displejs pārstāj mirgot).
Darbības ierobežojumiNekad nelietojiet sistēmu šādos gadījumos:– pilsētas teritorijā, kur gājēji var šķērsot ceļu;– intensīvā satiksmē;– braucot pa līkumotiem vai stāviem ceļiem;– braucot pa slideniem vai applūdušiem ceļiem;– nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā;– braucot ātruma apļos (trasēs);– braucot uz dinamometra;– izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus pārsegus vai riepas ar radzēm.
Kruīza kontrole
Informāciju par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos, bet par kruīza kontroles lietošanu — īpašajos ieteikumos.Sistēma, kas bez akseleratora pedāļa nospiešanas automātiski saglabā vadītāja
ieprogrammēto automašīnas braukšanas ātrumu atkarībā no kruīza iestatījumiem.Lai to ieprogrammētu vai aktivizētu, automašīnas ātrumam ir jābūt virs 30 km/h, braucot ar 2.vai augstāku pārnesumu.

1.Kruīza kontroles funkcijas atlasīšana
2.Funkcijas aktivizēšana/dezaktivēšana
3.Ātruma saglabāšana atmiņā
Kruīza kontroles funkciju norāda signāllampiņa tahometrā un paziņojumi mēraparātu paneļa displeja ekrānā.Funkcija atlasīta (zaļā krāsā) / dezaktivēta (pelēkā krāsā)
Funkcijas izvēle
► Pagrieziet gredzenu 1 līdz galam uz augšu. Tiek atlasīta kruīza kontroles funkcija, taču tā vēl netiek aktivizēta un ātrums netiek ieprogrammēts. Mēraparātu panelī iedegas signāllampiņa.